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物流管理師的資格認(rèn)證培訓(xùn)-wenkub

2023-03-14 11:54:32 本頁面
 

【正文】 送數(shù)量進(jìn)行配送 ,兼有定時配送和定量配送的特點(diǎn) ,要求配送管理水平高C、快遞方式1)企業(yè)對企業(yè)的配送2)少批量、多批次配送D、末端運(yùn)輸 E、支 線 運(yùn) 輸2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心配送的種類 A、二次運(yùn)輸 判斷: 對配送量大,但品種單一或較少,這類貨物的配送成本一般較大。 )A、消除交叉輸送 D、全程 最初配置l 判斷:配送實(shí)際是一個貨物的分配過程,這一過程包括集中、分類和散發(fā)三個步驟。2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心l 配送的資源配置作用是 _____,因而是接近顧客的配置 。配送強(qiáng)調(diào)合理化從用戶利益出發(fā)、按用戶要求配送是面向終端用戶的服務(wù)2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心配送的特點(diǎn)在定義中強(qiáng)調(diào) “按用戶的定貨要求 ”明確了用戶的主導(dǎo)地位。如果不進(jìn)行分揀、配貨,有一件運(yùn)一件,需要一點(diǎn)送一點(diǎn),這就會大大增加動力的消耗,使送貨并不優(yōu)于取貨。當(dāng)然,廣義上,許多人也將非中轉(zhuǎn)型送貨納入配送范圍,將配送外延從中轉(zhuǎn)擴(kuò)大到非中轉(zhuǎn),僅以 “送 ’’為標(biāo)志來劃分配送外延,也是有一定道理的。2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心l 3.配送是一種 “中轉(zhuǎn) ”形式。配送是一種送貨,但和一般送貨有區(qū)別: 美國蘭德公司對《幸?!冯s志所列的 500家大公司一項(xiàng)調(diào)查表明 “經(jīng)營戰(zhàn)略和接近顧客至關(guān)重要 ”,證明了這種配置方式的重要性。l 1.配送是資源配置的一部分,根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家的理論認(rèn)識,因而是經(jīng)濟(jì)體制的一種形式。從商流來講 ,配送和物流不同之處在于,物流是商物分離的產(chǎn)物,而配送則是商物合一的產(chǎn)物,配送本身就是一種商業(yè)形式。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身,通過這一系列活動完成將貨物送達(dá)的目的。– 配和送的有機(jī)結(jié)合– 配送中所包含的那一部分運(yùn)輸活動在整個運(yùn)輸過程中是處于 “ 二次輸送 ” 、 “ 支線輸送 ” 、 “ 末端輸送 ” 的位置,其起止點(diǎn)是物流結(jié)點(diǎn) ( 物流據(jù)點(diǎn)、物流節(jié)點(diǎn)、物流接點(diǎn) )至用戶干線運(yùn)輸2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心配送概念 物流 師職業(yè)資 格 認(rèn)證 培 訓(xùn)物流管理之配送管理主 講 :王瑞卿 高 級經(jīng)濟(jì)師山 東 大學(xué)2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn) 中心3配送管理思路:l 配送概述l 配送控制( )l 配送中心運(yùn)營( )l 配送中心管理( )l 配送中心規(guī)劃( )l 技術(shù)現(xiàn)狀與趨勢( )l 配送模式的發(fā)展趨勢( )2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心配送概述l 幾種不同的定義– 在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶要求,對物品進(jìn)行 揀選、加工、包裝、分割、組配 等作業(yè),并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。(掌握)l 配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式,是商流與物流緊密結(jié)合,包含了商流活動和物流潔動,也包含了物流中若干功能要素的一種形式。特殊的配送則還要以加工活動為支撐,所以包括的方面更廣。雖然配送具體實(shí)施時,也有以商物分離形式實(shí)現(xiàn)的,但從配送的發(fā)展趨勢看,商流與物流越來越緊密的結(jié)合,是配送成功的重要保障。2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心從兩個方面認(rèn)識配送的概念:第一種,從經(jīng)濟(jì)學(xué)資源配置的角度l 對配送在社會再生產(chǎn)過程中的位置和配送的本質(zhì)行為予以表述: 2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心第二種 這個概念的內(nèi)容概括了五點(diǎn): 一般送貨可以是一種偶然的行為,而配送卻是一種固定的形態(tài),甚至是一種有確定組織、確定渠道,有一套裝備和管理力量、技術(shù)力量,有一套制度的體制形式。配送是從 物流結(jié)點(diǎn) 至用戶的一種特殊送貨形式。 所以,追求整個配送的優(yōu)勢,分揀、配貨等項(xiàng)工作是必不可少的。配送是從用戶利益出發(fā)、按用戶要求進(jìn)行的一種活動,因此,在觀念上必須明確 “用戶第一 ”、 “質(zhì)量第一 ”,配送企業(yè)的地位是服務(wù)地位而不是主導(dǎo)地位 ,因此不能從本企業(yè)利益出發(fā)而應(yīng)從用戶利益出發(fā),在滿足用戶利益基礎(chǔ)上取得本企業(yè)的利益。對客戶完成最終交付,最后一個物流結(jié)點(diǎn)到用戶的空間移動配送是末端運(yùn)輸強(qiáng)調(diào)特定的時間、地點(diǎn)完成交付活動配送強(qiáng)調(diào)滿足用戶需求配送使企業(yè)實(shí)現(xiàn) “零庫存 ”成為可能 ( )運(yùn)輸。C、末端 2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心配送與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別內(nèi)容 運(yùn)輸 配送運(yùn)輸性質(zhì) 干線運(yùn)輸 支線運(yùn)輸、區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸、末端運(yùn)輸貨物性質(zhì) 少品種、大批量 多品種、小批量運(yùn)輸工具 大型貨車或鐵路 /水路運(yùn)輸 小型貨車管理重點(diǎn) 效率優(yōu)先 服務(wù)優(yōu)先附屬功能 裝卸、捆包 裝卸、保管、包裝、分揀、流通加工、訂單處理、信息處理等2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心沒有配送的企業(yè)間復(fù)雜關(guān)系企業(yè)企業(yè) 1 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 1企業(yè)企業(yè) 2 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 2企業(yè)企業(yè) 3 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 3企業(yè)企業(yè) 4 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 4企業(yè)企業(yè) 5 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 52023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心有配送中心時企業(yè)間的關(guān)系企業(yè)企業(yè) 1 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 1企業(yè)企業(yè) 2 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 2企業(yè)企業(yè) 3 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 3企業(yè)企業(yè) 4 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 4企業(yè)企業(yè) 5 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 5配送中心配送中心2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心配送意義和作用l 完善了輸送及整個物流系統(tǒng)l 提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益l 集中庫存l 簡化手續(xù),方便用戶(中心一處訂購多處貨物)l 提高供應(yīng)保證程度問答題: 配送與物流有何不同? 如何理解配送是現(xiàn)代物流最重要的特征 B、提高整體物流的經(jīng)濟(jì)效益 D 、提高了供應(yīng)保證程度2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心關(guān)于配送的功能 ,下列哪個是錯誤的 _______ C.( B)多選:配送處于( C、干線運(yùn)輸 3)設(shè)備成套、配套配送2)企業(yè)內(nèi)部的配送2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心1)定時配送: 按規(guī)定的時間間隔進(jìn)行配送2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心1)以制造商為主體的配送3)以零售商為主體的配送)。C.高層主管便于統(tǒng)一采購,實(shí)行集中庫存2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心配送控制 ( 2)、 MRP(Material Require Planning)企 業(yè) 的信息管理系 統(tǒng)對產(chǎn) 品構(gòu)成 進(jìn) 行管理,借助 計(jì)算機(jī)的運(yùn)算能力及系 統(tǒng)對 客 戶訂單 ,在 庫 物料, 產(chǎn)品構(gòu)成的管理能力, 實(shí)現(xiàn) 依據(jù)客 戶訂單 ,按照 產(chǎn) 品結(jié) 構(gòu)清 單 展開并 計(jì) 算物料需求 計(jì) 劃。然而,要正確編制零件計(jì)劃,首先必須落實(shí)產(chǎn)品的出產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃,用 MRPⅡ 的術(shù)語就是主生產(chǎn)計(jì)劃(Master Production Schedule, MPS),這是MRP展開的依據(jù)。2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心MRP基本構(gòu)成( 1)主生產(chǎn)計(jì)劃 (Master Production Schedule, 簡稱 MPS) 主生產(chǎn)計(jì)劃是確定每一具體的最終產(chǎn)品在每一具體時間段內(nèi)生產(chǎn)數(shù)量的計(jì)劃。主生產(chǎn)計(jì)劃根據(jù)客戶合同和市場預(yù)測,把經(jīng)營計(jì)劃或生產(chǎn)大綱中的產(chǎn)品系列具體化,使之成為展開物料需求計(jì)劃的主要依據(jù),起到了從綜合計(jì)劃向具體計(jì)劃過渡的承上啟下作用。舉例來說,下圖是一個大大簡化了的自行車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖,它大體反映了自行車的構(gòu)成:2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心l 當(dāng)然, 這 并不是我 們 最 終 所要的 BOM。2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心注:類型中 “M” 為自制件, “B” 為外購件 2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心( 3) 庫 存信息庫存信息是保存企業(yè)所有產(chǎn)品、零部件、在制品、原材料等存在狀態(tài)的數(shù)據(jù)庫。① 現(xiàn)有庫存量:是指在企業(yè)倉庫中實(shí)際存放的物料的可用庫存數(shù)量② 計(jì)劃收到量 (在途量 ):是指根據(jù)正在執(zhí)行中的采購訂單或生產(chǎn)訂單,在未來某個時段物料將要入庫或?qū)⒁瓿傻臄?shù)量。⑥ 安全庫存量:為了預(yù)防需求或供應(yīng)方面的不可預(yù)測的波動,在倉庫中經(jīng)常應(yīng)保持最低庫存數(shù)量作為安全庫存量。(DistributionPlanning)考慮多個配送階段及其特點(diǎn),根據(jù)不確定的用戶需求來確定存貨需求。MRP的區(qū)別DRP是 Keepingl 對于一個計(jì)劃周期:– 總需求數(shù)、已定時接收數(shù)(已計(jì)劃何時到達(dá)配送中心的補(bǔ)給裝運(yùn))、預(yù)計(jì)現(xiàn)有存貨數(shù)、已計(jì)劃定貨數(shù)l 計(jì)劃過程就是確定明細(xì)表的過程2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心2. DRP的原理一類是流通企業(yè),如儲運(yùn)公司、配送中心、 物流 中心、流通中心等。DRP的原理如下圖所示,輸入三個文件,輸出兩個計(jì)劃。( 1)社會需求文件, 包 括所有用戶的訂貨單、提貨單和供貨合同 ,以及下屬子公司、企業(yè)的訂貨單,此外還要進(jìn)行市場預(yù)測,確定一部分需求量。( 2) 庫存 文件,對自有 庫存 物資進(jìn)行統(tǒng)計(jì)表。( 3) 2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心l “ 物料需求計(jì)劃 ” 的英文縮寫為( ),主要應(yīng)用于生產(chǎn)企業(yè)。 B( 生產(chǎn) ) 更為重要的是,實(shí)施 DRP還能為企業(yè)帶來難以用數(shù)字描述的、更廣泛的潛在效益。配送中心的作業(yè)環(huán)節(jié) ( 7個環(huán)節(jié))( 1) 揀選 :按照訂單或出庫單的要求,從儲存場所選出物品,并放置在指定地點(diǎn)的作業(yè)方式。輔助性加工( 4)保管: 2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心 練習(xí)題: 流通加工是銷售物流中增加附加價(jià)值的活動,是一項(xiàng)具有廣泛發(fā)展前景的工作。E、分揀所謂揀選,就是按訂單或出庫單的要求,從( ( A)簡答:簡述流通加工的作用。流通加工的加工組織者是從事流通工作的人 ,能密切結(jié)合流通的需要進(jìn)行 ,從加工單位來看 ,流通加工由商業(yè)或物資流通企業(yè)完成 ,而生產(chǎn)加工則由生產(chǎn)企業(yè)完成。( 若 進(jìn) 行復(fù)雜 加工,流通加工可以取消或代替生 產(chǎn) 加工。 A)。)取得效益。B.來樣加工增值 C.流轉(zhuǎn)加工增值  適合情況: 門店數(shù)量較少,門店要貨比較分散的情況;貨物類型多,數(shù)量少。 A l 經(jīng)過預(yù)約、驗(yàn)收、交接單據(jù)等操作,改進(jìn)了傳統(tǒng)物流進(jìn)貨流程的單據(jù)不齊全、時間不確定、倉庫操作凌亂的現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化。靜態(tài)貨位、動態(tài)商品。Netl 庫存控制的關(guān)鍵決策– 訂貨點(diǎn)、訂貨量、庫存基準(zhǔn)(定額)l 決策考慮因素– 重要性分類( ABC管理法 )、季節(jié)性、可替代性、政策和自然環(huán)境影響、促銷需要、供應(yīng)商生產(chǎn)狀況和供應(yīng)商關(guān)系l 庫存管理效益評價(jià)指標(biāo)– 庫存周轉(zhuǎn)率、損益率、重點(diǎn)商品缺貨率、庫存成本2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心ABC分類法又稱巴雷托分析法,它是根據(jù)在技術(shù)或經(jīng)濟(jì)方面的主要特征,進(jìn)行分類排隊(duì),分清重點(diǎn)和一般,從而有區(qū)別地確定管理方式的一種分析方法。三類,所以又稱為 ABC分析法。 1951年 1956年,朱蘭將 ABC法引入質(zhì)量管理,用于質(zhì)量問題的分析,被稱為排列圖。收集數(shù)據(jù)。( 3) ( 5) A2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心(一)配送中心 ( 掌握)( 它能很好地解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾,因此,逐漸成為現(xiàn)代化物流的標(biāo)志。 T配送中心的發(fā)展l 倉庫為本源 ?中轉(zhuǎn)倉庫 ?儲運(yùn)倉庫l 國外兩類:保管倉庫、流通倉庫l 配送中心與保管型倉庫的區(qū)別: 表 31作用l 供應(yīng)商角度:– 成本得到控制;庫存集約化;提高服務(wù),促進(jìn)銷售;有利于把握信息;有利于實(shí)現(xiàn)商物分離。l A.面向最終消費(fèi)者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向批發(fā)商的配送中心。2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心通過型(即分揀型)配送中心、集中庫存型配送中心、流通加工型配送中心是按( )劃分的。A、商業(yè)主導(dǎo)型 ( B)2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心(四)配送中心的三種基本模式( 主要有以下三種模式:2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心l 是商流與物流為一體的配送模式:配送作為促銷手段與商流合為一體l 優(yōu)點(diǎn):可以直接組織到貨源并擁有產(chǎn)品的所有權(quán)和支配權(quán);便于擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍和服務(wù)對象;多元化服務(wù)。C流通企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合建立的銷售型配送中心。這些配送中心相似于用戶的后勤部門,故屬于供應(yīng)型配送中心。l 完善的管理信息系統(tǒng),主要靠信息技術(shù)支撐l 特點(diǎn)– 規(guī)模大,服務(wù)范圍廣– 完善的信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)體系– 具有物流領(lǐng)域的專業(yè)化優(yōu)勢– 物流合理化,設(shè)備不全是自有l(wèi) 一種完整意義上的配送中心模式2023年 4月山 東 清方培 訓(xùn)中心實(shí)例:九川物流公司成立于 1996年 7月,目前在全國建有 16個物流中心,各物流中心全部聯(lián)網(wǎng),配置了 SAP– 九川物流采用 SAPR/3系統(tǒng)里操作
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