21領(lǐng)導(dǎo)與管理-wenkub
2023-03-12 11:14:39 本頁面
【正文】 開始她的職業(yè)生涯。大部分是高中學(xué)歷，無工作經(jīng)驗(yàn)，薪水為每月 14202070美元。 ? 涅狄格互助保險(xiǎn)公司為一家大型公司，僅蘇所在的總部就有 5000多名員工，公司自上而下都對所有員工十分信任。 4. 討論題 5. 本門課的老師采用何種領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格？是否有效？如果并不有效，你認(rèn)為什么樣的風(fēng)格更為有效？ 6. 在所有的行為理論中，你認(rèn)為存在那些相似之處？ 7. 你是否認(rèn)為大多數(shù)管理者在實(shí)踐中都運(yùn)用權(quán)變觀點(diǎn)來提高領(lǐng)導(dǎo)效力？討論這一問題。 ? 當(dāng)任務(wù)結(jié)構(gòu)不清時(shí)，成就導(dǎo)向型領(lǐng)導(dǎo)將會(huì)提高下屬努力水平，從而達(dá)到高績效的預(yù)期。 ? 四種領(lǐng)導(dǎo)行為：指導(dǎo)型、支持型、參與型、成就導(dǎo)向型 ? 兩類情景邊變量：環(huán)境因素（任務(wù)結(jié)構(gòu)、正式權(quán)力系統(tǒng)和工作群體）和下屬的個(gè)人特點(diǎn)（控制點(diǎn)、經(jīng)驗(yàn)和知覺能力） ? 一些假設(shè)范例： ? 相對于具有高度結(jié)構(gòu)化和安排完好的任務(wù)來說，當(dāng)任務(wù)不明或壓力過大時(shí)，指導(dǎo)型領(lǐng)導(dǎo)產(chǎn)生更高的滿意度。而領(lǐng)導(dǎo)則可能是建立在合法的、有報(bào)酬的和強(qiáng)制性權(quán)力基礎(chǔ)上，也可能更多地是建立在個(gè)人影響權(quán)和專長權(quán)以及模范作用的基礎(chǔ)上。持續(xù)改進(jìn)資料培訓(xùn) 領(lǐng)導(dǎo)與管理 每個(gè)士兵都有權(quán)抗拒命令。 ? 領(lǐng)導(dǎo)者與管理者 ? 領(lǐng)導(dǎo)的本質(zhì)：就是被領(lǐng)導(dǎo)者的追隨和服從，它不是由賦予的職位和權(quán)利所決定的，而是取決于追隨者的意愿。 ? 當(dāng)下屬執(zhí)行結(jié)構(gòu)化任務(wù)時(shí)，支持型領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)致員工高績效和高滿意度。 低任務(wù)高關(guān)系 低關(guān)系低任務(wù) 高任務(wù)高關(guān)系 高任務(wù)低關(guān)系 參與 推銷 授權(quán) 指導(dǎo) 關(guān)系行為 S3 S2 S1 S4 任務(wù)行為 高 低 高 成熟 中 低 高 不成熟 M4 M3 M2 M1 下屬的成熟度 (工作、心理 ) 圖 113 領(lǐng)導(dǎo)方式生命周期理論 美國管理學(xué)者保羅 .赫塞（ Paul Hersey） 和肯尼斯 .布蘭查德（ Kenh Blanchard） 復(fù)習(xí)題 1. 什么是管理方格理論？將其領(lǐng)導(dǎo)觀與密執(zhí)安和俄亥俄研究小組的領(lǐng)導(dǎo)觀進(jìn)行對比。 8. 如果讓在大街上的普通人解釋為什么一個(gè)人會(huì)成為領(lǐng)導(dǎo)，他們傾向于描述這個(gè)人有能力、堅(jiān)韌持久、自信、能夠激發(fā)共識(shí)、對未來的目標(biāo)傾注熱情，以及支持下屬。 ? 蘇將直接負(fù)責(zé) 25名職員。蘇將接替梅貝爾 .芬徹的職位，梅貝爾為該公司工作了 37年，在該部做了 17年主管，現(xiàn)在退休。因此，她一直在認(rèn)真考慮一名有效的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)。 —— 約翰 .阿士克沃特 對干得好的最好報(bào)酬是干完它。既包括物質(zhì)的，也包括精神的。 3. 假如你贊同 Y理論，你將如何去激勵(lì)你的員工？ 4. 描述麥克蘭需要理論中的三種需要。獨(dú)特的激勵(lì)員工的辦法。近幾年，經(jīng)濟(jì)好時(shí)，員工年均收入 44000美元左右，（制造業(yè)均值為 17000美元，不景氣的 1982年為 27000美元。有估計(jì)，生產(chǎn)率是對手的兩倍。 問題 1. 你認(rèn)為林肯公司使用了本章中討論的何種激勵(lì)理論來激勵(lì)員工的工作積極性？ 2. 為什么林肯公司的方法能夠有效地激勵(lì)員工工作？ 3. 你認(rèn)為這種激勵(lì)系統(tǒng)可能會(huì)給管理層帶來什么問題？ 第十三章 溝通 電子工程師應(yīng)該設(shè)計(jì)一個(gè)更好的辦公室溝通系統(tǒng)而不是水冷機(jī)?！蹦闶欠褓澩@一觀點(diǎn)？談?wù)勀愕目捶?。?： 00整機(jī)場交通管理員通知上空盤旋待命。機(jī)場指示二次降落時(shí)，機(jī)組人員提到燃料將要用盡，飛行員卻告訴管理員新分配的飛行跑道可行。 2. 具體陳述如何使用傾聽技術(shù)以阻止這場空難。 ? 原因：溝通障礙 ? “油料不足”而非“燃料危急” ? 其飛行員未顯出任何語調(diào)變化 ? 飛行出現(xiàn)緊急情況后需大量的書面報(bào)告，若有油料計(jì)算失誤，則吊銷駕照。此前，機(jī)組人員間互通險(xiǎn)情，但未向機(jī)場報(bào)告?！睘榱四苷劦阶畹涂赡艿膬r(jià)位，你將如何做？ 案例應(yīng)用 阿維安卡 52航班 ? 1990年 1月 25日晚 7： 49，阿維安卡 52航班飛行在南新澤西海岸上空 37000英尺的高空。 ? 重要性：協(xié)調(diào)、激勵(lì)、與環(huán)境相聯(lián)系 ?溝通的過程 ?溝通的類別： 功能、 方法 、組織系統(tǒng)、方向、 反饋與否 ? 組織中的溝通 ?人際溝通：協(xié)調(diào)、人力資源論 ?團(tuán)隊(duì)溝通：團(tuán)隊(duì)溝通集權(quán)的程度和團(tuán)隊(duì)任務(wù)的性質(zhì) ? 組織間溝通 ? 經(jīng)營戰(zhàn)略的產(chǎn)業(yè)組織論和企業(yè)資源基礎(chǔ)論、核心競爭力論、當(dāng)代企業(yè)
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