密封條成型工藝及生產工序簡介-wenkub
2023-03-11 07:15:11 本頁面
【正文】 有良好的減磨作用，傳統(tǒng)涂料中大部分為有機溶劑，對環(huán)境有污染，最近推出的水基涂料不僅外觀好，而且可部分替代植絨，有良好的降低摩擦系數(shù)的作用，是涂層材料的發(fā)展方向。 特點： 比重輕（ ~） 優(yōu)異的耐候（耐紫外線和臭氧）、耐酸堿、耐化學品性 優(yōu)異的回彈性 裝配容易，密封性好 耐磨，摩擦系數(shù)低 使用溫度（ 60至 120℃ ） 暴露在空氣中，不龜裂，使用壽命長 無毒，不含重金屬、不含鹵素；不析出，無污染 環(huán)保，可循環(huán)利用 . TJ INNOVA TJ INNOVA 22 、輔助材料 骨架：骨架在密封條中起支撐和夾持固定作用，最常用的骨架有金屬帶骨架和鋼絲聯(lián)線骨架，其中金屬骨架又可分為沖切、滾壓和平板式，材料有低碳鋼（ 08F)、不銹鋼、鋁鎂合金等，在結構上分為單橋、雙橋、拉伸、對稱和非對稱型，以滿足手工、錘擊和滾壓工裝等不同裝配工藝的需要。 TJ INNOVA TJ INNOVA 21 、 熱塑性彈性體材料 (TPE/TPV) 熱塑性彈性體材料 (TPE/TPV)是近年來發(fā)展的材料，其結構特點是由塑料和橡膠兩相組成，故在一定程度上兼有了塑料和橡膠的特點，在加工過程中無須硫化，容易實現(xiàn)精確斷面的控制，同時材料在一定條件下可回用，對環(huán)境污染小，因此，很受整車和密封系統(tǒng)設計者的關注。 TJ INNOVA TJ INNOVA 19 、三元乙丙原料天然橡膠的行業(yè)分布 世界天然橡膠產地主要集中在泰國、印尼、馬來西亞、中國、印度、斯里蘭卡等少數(shù)亞洲國家和尼日利亞等少數(shù)非洲國家，其中泰國、印度尼西亞、馬來西亞，三國產量占世界總產的 69%左右。以二硫代二嗎啡啉、 TMTD為硫化系統(tǒng)的乙丙橡膠，在 125℃ 過熱水中浸泡 15個月后，力學性能變化甚小，體積膨脹率僅 0． 3％。 4．耐水蒸汽性能 乙丙橡膠有優(yōu)異的耐水蒸汽性能并優(yōu)于其耐熱性。以過氧化物交聯(lián)的三元乙丙橡膠可在更苛刻的條件下使用。加之可大量充油和加入填充劑，因而可降低橡膠制品的成本，彌補了乙丙橡膠生膠價格高的缺點，并且對高門尼值的乙丙橡膠來說，高填充后物理機械性能降低幅度不大。因而具有優(yōu)良的耐天候性、耐熱性、耐臭氧、耐紫外線性以及良好的加工性能和低壓縮永久變形，是生產密封條的首選材料。 按表面處理狀態(tài)分類，部分密封條表面經過附加處理，可分為植絨類密封條；表面涂層密封條；有織物貼飾密封條。常用一般密封條有前后風窗密封條和角窗密封條、內外側條等。 TJ INNOVA 、按密封件安裝部位分類 :前后蓋密封條（后蓋密封條） TJ INNOVA 12 主要由密實膠基體和海綿膠泡管組成，保證后蓋關閉時的密封性能。（一般為三復合，若加彩色膠或植絨或包覆為四復合） TJ INNOVA 、按密封件安裝部位分類 :車門密封條（車門頭道密封條） TJ INNOVA 7 車門頭道密封條是一種同門框條配合使用的密封條，它可以是密實膠基底加上海綿膠唇邊，也可以是全海綿膠的泡管，用來增加車門與車體間的密封作用。密實膠內含有金屬骨架，加強定型與固定作用。TJ INNOVA 1 密封條成型工藝及生產工序簡介 培訓時間 20230521 培訓單位 PCBU_內外飾 培訓人 xxx TJ INNOVA TJ INNOVA 2 目錄 一、密封條的作用 二、密封條的分類 三、密封條的材料 四、密封條工藝流程及生產設備 五、密封條檢驗工裝 六、密封條檢驗項目及設備 七、我國主要密封條企業(yè)和世界主要密封條企業(yè) TJ INNOVA TJ INNOVA 3 一、密封條的作用 防止雨（水）、塵土、污染氣體侵入； 防止振動、噪聲、熱量侵入室內； 防止腐蝕介質侵蝕車身板件。海綿泡管有受壓變形、卸壓反彈的功能，保證關門時的密封作用。 TJ INNOVA 、按密封件安裝部位分類 :車窗密封條（車窗玻璃導槽） TJ INNOVA 8 車窗玻璃導槽是安裝在車門窗框上的密封條，一般由軟硬兩種密實膠組成，并可嵌入金屬骨架，在不同方向唇邊上植絨可降低玻璃升降時同膠條間的摩擦阻力，還有減少噪音的作用 TJ INNOVA 、按密封件安裝部位分類 :車窗密封條（車窗內外側條） TJ INNOVA 9 位于車門窗框下方的車窗內外側植絨密封條，一般由單種膠料構成，可提高整車外形的美觀水平。 TJ INNOVA TJ INNOVA 13 二、密封條的分類 按密封特點分類，可分為天候密封條 (weatherstrip)和一般密封條 (sealing)。 按膠料復合結構分類，可分為純膠密封條 —— 由單一膠種構成；二復合密封條 —— 由密實膠和發(fā)泡海綿膠構成，經常在密實膠內部在軸線方向包含金屬骨架材料；三復合密封條 —— 由兩種密實膠 (其中一種為淺色 )和海綿膠構成，通常在密實膠內部包含金屬骨架和增強纖維。 特殊功能分類，有些密封條具有電子智能功能，如防夾傷密封條等。目前，汽車密封條材料絕大部分都是采用 EPDM作為主要原料。 2．耐老化性 乙丙橡膠有優(yōu)異的耐天候、耐臭氧、耐熱、耐酸堿、耐水蒸汽、顏色穩(wěn)定性、電性能、充油性及常溫流動性。三元乙丙橡膠在臭氧濃度 50pphm、拉伸 30％的條件下，可達 150h以上不龜裂。在 230~C過熱蒸汽中，近100h后外觀無變化。 6．電性能 乙丙橡膠具有優(yōu)異的電絕緣性能和耐電暈性，電性能優(yōu)于或接近丁苯橡膠、氯磺化聚乙烯、聚乙烯和交聯(lián)聚乙烯。 其次，我國產地則主要分布在海南、云南、廣東、廣西和福建等地區(qū)，其中，海南、云南的天然橡膠總產量約占全國總產量的 60%和 35%，不能滿足消費的需求， 2023年進口比重為 %，共 ；中國是全球最大的天然橡膠進口國，主要從泰國、印尼和馬來西亞進口天然橡膠。但由于其彈性較差，壓縮永久變形較大，同時在海綿體的制造方面技術尚不夠成熟，且價格較高，故其用量受到很大限制。近年來，輕量化和良好的追隨性骨架發(fā)展迅速。 不干膠：系無硫化系統(tǒng)的丁基膠漿，可長期保持塑性和粘結力，在門框條和行李箱密封條的夾持部位起著輔助密封作用。 密封條生產常用的為二段混煉，二段混煉即是先將除硫化劑和超促進劑以外的各種配合劑與生膠均勻混合，制成制造出接近完成的母膠，下片冷
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