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密封條成型工藝及生產(chǎn)工序簡(jiǎn)介(汽車內(nèi)外飾)-wenkub

2023-03-11 07:15:11 本頁(yè)面
 

【正文】 有良好的減磨作用,傳統(tǒng)涂料中大部分為有機(jī)溶劑,對(duì)環(huán)境有污染,最近推出的水基涂料不僅外觀好,而且可部分替代植絨,有良好的降低摩擦系數(shù)的作用,是涂層材料的發(fā)展方向。 特點(diǎn): 比重輕( ~) 優(yōu)異的耐候(耐紫外線和臭氧)、耐酸堿、耐化學(xué)品性 優(yōu)異的回彈性 裝配容易,密封性好 耐磨,摩擦系數(shù)低 使用溫度( 60至 120℃ ) 暴露在空氣中,不龜裂,使用壽命長(zhǎng) 無(wú)毒,不含重金屬、不含鹵素;不析出,無(wú)污染 環(huán)保,可循環(huán)利用 . TJ INNOVA TJ INNOVA 22 、輔助材料 骨架:骨架在密封條中起支撐和夾持固定作用,最常用的骨架有金屬帶骨架和鋼絲聯(lián)線骨架,其中金屬骨架又可分為沖切、滾壓和平板式,材料有低碳鋼( 08F)、不銹鋼、鋁鎂合金等,在結(jié)構(gòu)上分為單橋、雙橋、拉伸、對(duì)稱和非對(duì)稱型,以滿足手工、錘擊和滾壓工裝等不同裝配工藝的需要。 TJ INNOVA TJ INNOVA 21 、 熱塑性彈性體材料 (TPE/TPV) 熱塑性彈性體材料 (TPE/TPV)是近年來(lái)發(fā)展的材料,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由塑料和橡膠兩相組成,故在一定程度上兼有了塑料和橡膠的特點(diǎn),在加工過(guò)程中無(wú)須硫化,容易實(shí)現(xiàn)精確斷面的控制,同時(shí)材料在一定條件下可回用,對(duì)環(huán)境污染小,因此,很受整車和密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)者的關(guān)注。 TJ INNOVA TJ INNOVA 19 、三元乙丙原料天然橡膠的行業(yè)分布 世界天然橡膠產(chǎn)地主要集中在泰國(guó)、印尼、馬來(lái)西亞、中國(guó)、印度、斯里蘭卡等少數(shù)亞洲國(guó)家和尼日利亞等少數(shù)非洲國(guó)家,其中泰國(guó)、印度尼西亞、馬來(lái)西亞,三國(guó)產(chǎn)量占世界總產(chǎn)的 69%左右。以二硫代二嗎啡啉、 TMTD為硫化系統(tǒng)的乙丙橡膠,在 125℃ 過(guò)熱水中浸泡 15個(gè)月后,力學(xué)性能變化甚小,體積膨脹率僅 0. 3%。 4.耐水蒸汽性能 乙丙橡膠有優(yōu)異的耐水蒸汽性能并優(yōu)于其耐熱性。以過(guò)氧化物交聯(lián)的三元乙丙橡膠可在更苛刻的條件下使用。加之可大量充油和加入填充劑,因而可降低橡膠制品的成本,彌補(bǔ)了乙丙橡膠生膠價(jià)格高的缺點(diǎn),并且對(duì)高門尼值的乙丙橡膠來(lái)說(shuō),高填充后物理機(jī)械性能降低幅度不大。因而具有優(yōu)良的耐天候性、耐熱性、耐臭氧、耐紫外線性以及良好的加工性能和低壓縮永久變形,是生產(chǎn)密封條的首選材料。 按表面處理狀態(tài)分類,部分密封條表面經(jīng)過(guò)附加處理,可分為植絨類密封條;表面涂層密封條;有織物貼飾密封條。常用一般密封條有前后風(fēng)窗密封條和角窗密封條、內(nèi)外側(cè)條等。 TJ INNOVA 、按密封件安裝部位分類 :前后蓋密封條(后蓋密封條) TJ INNOVA 12 主要由密實(shí)膠基體和海綿膠泡管組成,保證后蓋關(guān)閉時(shí)的密封性能。(一般為三復(fù)合,若加彩色膠或植絨或包覆為四復(fù)合) TJ INNOVA 、按密封件安裝部位分類 :車門密封條(車門頭道密封條) TJ INNOVA 7 車門頭道密封條是一種同門框條配合使用的密封條,它可以是密實(shí)膠基底加上海綿膠唇邊,也可以是全海綿膠的泡管,用來(lái)增加車門與車體間的密封作用。密實(shí)膠內(nèi)含有金屬骨架,加強(qiáng)定型與固定作用。TJ INNOVA 1 密封條成型工藝及生產(chǎn)工序簡(jiǎn)介 培訓(xùn)時(shí)間 20230521 培訓(xùn)單位 PCBU_內(nèi)外飾 培訓(xùn)人 xxx TJ INNOVA TJ INNOVA 2 目錄 一、密封條的作用 二、密封條的分類 三、密封條的材料 四、密封條工藝流程及生產(chǎn)設(shè)備 五、密封條檢驗(yàn)工裝 六、密封條檢驗(yàn)項(xiàng)目及設(shè)備 七、我國(guó)主要密封條企業(yè)和世界主要密封條企業(yè) TJ INNOVA TJ INNOVA 3 一、密封條的作用 防止雨(水)、塵土、污染氣體侵入; 防止振動(dòng)、噪聲、熱量侵入室內(nèi); 防止腐蝕介質(zhì)侵蝕車身板件。海綿泡管有受壓變形、卸壓反彈的功能,保證關(guān)門時(shí)的密封作用。 TJ INNOVA 、按密封件安裝部位分類 :車窗密封條(車窗玻璃導(dǎo)槽) TJ INNOVA 8 車窗玻璃導(dǎo)槽是安裝在車門窗框上的密封條,一般由軟硬兩種密實(shí)膠組成,并可嵌入金屬骨架,在不同方向唇邊上植絨可降低玻璃升降時(shí)同膠條間的摩擦阻力,還有減少噪音的作用 TJ INNOVA 、按密封件安裝部位分類 :車窗密封條(車窗內(nèi)外側(cè)條) TJ INNOVA 9 位于車門窗框下方的車窗內(nèi)外側(cè)植絨密封條,一般由單種膠料構(gòu)成,可提高整車外形的美觀水平。 TJ INNOVA TJ INNOVA 13 二、密封條的分類 按密封特點(diǎn)分類,可分為天候密封條 (weatherstrip)和一般密封條 (sealing)。 按膠料復(fù)合結(jié)構(gòu)分類,可分為純膠密封條 —— 由單一膠種構(gòu)成;二復(fù)合密封條 —— 由密實(shí)膠和發(fā)泡海綿膠構(gòu)成,經(jīng)常在密實(shí)膠內(nèi)部在軸線方向包含金屬骨架材料;三復(fù)合密封條 —— 由兩種密實(shí)膠 (其中一種為淺色 )和海綿膠構(gòu)成,通常在密實(shí)膠內(nèi)部包含金屬骨架和增強(qiáng)纖維。 特殊功能分類,有些密封條具有電子智能功能,如防夾傷密封條等。目前,汽車密封條材料絕大部分都是采用 EPDM作為主要原料。 2.耐老化性 乙丙橡膠有優(yōu)異的耐天候、耐臭氧、耐熱、耐酸堿、耐水蒸汽、顏色穩(wěn)定性、電性能、充油性及常溫流動(dòng)性。三元乙丙橡膠在臭氧濃度 50pphm、拉伸 30%的條件下,可達(dá) 150h以上不龜裂。在 230~C過(guò)熱蒸汽中,近100h后外觀無(wú)變化。 6.電性能 乙丙橡膠具有優(yōu)異的電絕緣性能和耐電暈性,電性能優(yōu)于或接近丁苯橡膠、氯磺化聚乙烯、聚乙烯和交聯(lián)聚乙烯。 其次,我國(guó)產(chǎn)地則主要分布在海南、云南、廣東、廣西和福建等地區(qū),其中,海南、云南的天然橡膠總產(chǎn)量約占全國(guó)總產(chǎn)量的 60%和 35%,不能滿足消費(fèi)的需求, 2023年進(jìn)口比重為 %,共 ;中國(guó)是全球最大的天然橡膠進(jìn)口國(guó),主要從泰國(guó)、印尼和馬來(lái)西亞進(jìn)口天然橡膠。但由于其彈性較差,壓縮永久變形較大,同時(shí)在海綿體的制造方面技術(shù)尚不夠成熟,且價(jià)格較高,故其用量受到很大限制。近年來(lái),輕量化和良好的追隨性骨架發(fā)展迅速。 不干膠:系無(wú)硫化系統(tǒng)的丁基膠漿,可長(zhǎng)期保持塑性和粘結(jié)力,在門框條和行李箱密封條的夾持部位起著輔助密封作用。 密封條生產(chǎn)常用的為二段混煉,二段混煉即是先將除硫化劑和超促進(jìn)劑以外的各種配合劑與生膠均勻混合,制成制造出接近完成的母膠,下
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