46、7超重和失重力學(xué)單位(2)-wenkub
2022-11-28 10:59:44 本頁(yè)面
【正文】 力的多少倍？ 【 思路點(diǎn)撥 】 解答本題時(shí)要把握以下三點(diǎn)： (1)要分清各個(gè)過(guò)程對(duì)應(yīng)的已知量 . (2)要能結(jié)合超重、失重分析受力 . (3)要能熟練使用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式 . 【 規(guī)范解答 】 (1)對(duì)飛艇進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律可得： mg－ f＝ ma1 由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律 H＝ a1t2 所以在 25 s內(nèi)飛艇下落的高度為 H=3 000 m (2)減速過(guò)程中，飛艇要下降 h=H0－ H500 m=2 500 m后速度減為零 . 減速階段的初速度為 v=a1t=240 m/s 12由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律 h=v2/2a2，得 a2= 對(duì)人進(jìn)行受力分析 ,由牛頓第二定律得 FN－ mg=ma2 由以上各式得 FN= 由牛頓第三定律得，人對(duì)座椅的壓力為其重力的 . 答案： (1)3 000 m (2) 2v2h1.(雙選 )下面關(guān)于超重與失重的判斷正確的是 ( ) ，必處于超重或失重狀態(tài) ，必處于失重狀態(tài) ，處于完全失重狀態(tài) ，處于失重狀態(tài) 【 解析 】 選 C、 ，就是看物體有沒(méi)有豎直方向上的加速度 .若物體的加速度向下，則處于失重狀態(tài) .若物體的加速度向上，則處于超重狀態(tài) .A、B兩項(xiàng)均未指明加速度方向，無(wú)法判定是否發(fā)生超重和失重現(xiàn)象 .D項(xiàng)物體的加速度斜向下，有豎直向下的分量，故處于失重狀態(tài)， C項(xiàng)中 a=g，且加速度方向向下，故處于完全失重狀態(tài) . ,則下列說(shuō)法中正確的是 ( ) m/s2,是由 m、 s兩個(gè)基本單位組合而成的 B．加速度的單位是 m/s2,由公式 a= 可知它是由 m/s和 s兩個(gè)基本單位組合而成的 C．加速度的單位是 m/s2,由公式 a=F/m可知．它是由 N、 kg兩個(gè)基本單位組合而成的 D．以上說(shuō)法都是正確的 vt??【 解析 】 選 、時(shí)間、質(zhì)量的單位為基本單位，而 m/s、 N都是導(dǎo)出單位 ,所以 B、 C錯(cuò)誤．本題選A． 2 N的力作用下，產(chǎn)生 10 cm/s2的加速度，求物體的質(zhì)量 .對(duì)這道題，以下計(jì)算中單位的運(yùn)用正確、簡(jiǎn)潔而又規(guī)范的是 ( ) A． m＝ kg= kg B． m＝ C． m＝ D． m＝ =20 kg F2=a 10222F 2 N kg m /s= =20 =20 kga m /s m /sF2= =20 kga F2= kga 【 解析 】 選 .在進(jìn)行數(shù)量運(yùn)算的同時(shí)，也要把單位帶進(jìn)運(yùn)算，帶單位運(yùn)算時(shí)，每一個(gè)數(shù)據(jù)均要帶上單位，且單位換算要準(zhǔn)確，也可以把題中的已知量的單位都用國(guó)際單位表示，計(jì)算的結(jié)果就用國(guó)際單位表示，這樣在統(tǒng)一已知量的單位后，就不必一一寫(xiě)出各個(gè)量的單位，只在數(shù)字后面寫(xiě)出正確單位即可 .在備選的四個(gè)選項(xiàng)中 A, C均錯(cuò)， B項(xiàng)解題過(guò)程正確，但不簡(jiǎn)潔，只有 D項(xiàng)運(yùn)算正確，且簡(jiǎn)潔而又規(guī)范 . 4.(2020 驗(yàn) .先站著不動(dòng)，讀出臺(tái)秤的示數(shù)；接著突然 下蹲，觀察開(kāi)始下蹲時(shí)臺(tái)秤的示數(shù)變化；再 觀察下蹲結(jié)束時(shí)臺(tái)秤的示數(shù)變化 .說(shuō)明為什么 會(huì)出現(xiàn)這種情況 .秤的示數(shù)變化是因?yàn)槟愕闹? 力發(fā)生變化了嗎？ 提示： 經(jīng)過(guò)觀察我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在開(kāi)始下蹲時(shí)，臺(tái)秤的示數(shù)會(huì)突然變?。欢谙露讓⒁Y(jié)束前，臺(tái)秤的示數(shù)又會(huì)突然變大 .臺(tái)秤的示數(shù)變小或變大，并不是因?yàn)槲覀冏约旱闹亓Πl(fā)生變化，而是由于我們?cè)谙露走^(guò)程中具有向上或向下的加速度，使人對(duì)臺(tái)秤的壓力大于或小于自己的重力 . 重狀態(tài)，是說(shuō)宇航員在太空中不受重力的 作用嗎？ 提示： 宇航員在太空中處于完全失重狀態(tài)， 是指他不會(huì)對(duì)與他接觸的物體產(chǎn)生正壓力的作用，但是他仍然受重力的作用，并且重
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