46、7超重和失重 力學單位 (2)(文件)
【正文】 力就是他受到的合外力 . ：發(fā)生超重時物體的重力變化了嗎？發(fā)生超重時物體可能怎樣運動？列出超重時支持力 (或拉力 )大小的表達式 . 提示： (1)當物體具有向上的加速度時，物體對支持物的壓力 (或對懸掛物的拉力 )大于物體本身重力的現(xiàn)象稱為超重，物體的重力并沒有發(fā)生變化 . (2)發(fā)生超重時物體可能有兩種運動情形：①系統(tǒng)向上做加速運動；②系統(tǒng)向下做減速運動 .這兩種情況中，加速度的方向均向上 . (3)根據牛頓第二定律，發(fā)生超重時：物體所受支持力 (或拉力 )F=mg+ma. ：發(fā)生失重時物體的重力減小了嗎？發(fā)生失重時物體可能怎樣運動？列出失重時支持力 (或拉力 )大小的表達式 . 提示： (1)當物體具有向下的加速度時，物體對支持物的壓力 (或對懸掛物的拉力 )小于物體本身重力的現(xiàn)象稱為失重 .物體的重力并沒有減小 . (2) 物體可能有兩種運動情形：①系統(tǒng)向上做減速運動；②系統(tǒng)向下做加速運動 .這兩種情況中，加速度的方向均向下 . (3)根據牛頓第二定律，發(fā)生失重時，物體所受支持力 (或拉力 )F=mgma. 【 知識歸納 】 對實重、視重、超重、失重的理解 (1)實重：物體實際所受的重力，不會因為物體運動狀態(tài)的改變而改變 . (2)視重：當物體在豎直方向有加速度時，物體對懸掛物的拉力 (或對支持物的壓力 )將不等于物體的重力，此時彈簧測力計或臺秤的示數叫做物體的視重 . (3)超重：物體具有向上的加速度，物體對于懸掛物的拉力(或對支持物的壓力 )大于物體所受重力 . (4)失重：物體具有向下的加速度，物體對懸掛物的拉力(或對支持物的壓力 )小于物體所受重力 . 典例 1 (2020 連云港高一檢測 )(雙選 )關于超重和失重，下列說法正確的是 ( ) ，是指物體的重力增大了 ，是指物體的“視重”減小了 ，對支持它的支承面壓力為零 ，地球對它的引力消失了 【 解析 】 選 B、 C.(1)所謂 “ 超重 ” 和 “ 失重 ” ，并非是指物體在同一位置的重力變大或變小，而是物體的 “ 視重 ”變大或變小了，所謂 “ 視重 ” 是指人由彈簧測力計等量具上看到的讀數，實際上物體所受的萬有引力、重力并未改變 . (2)“ 完全失重 ” 是一種視重等于零的現(xiàn)象，物體處于完全失重時，對水平支承面的壓力或對豎直懸繩的拉力等于零 . (3)物體處于超重狀態(tài)時， “ 視重 ” 大于實重 (即物體的重力 )；處于失重狀態(tài)時， “ 視重 ” 小于實重，處于完全失重狀態(tài)時， “ 視重 ” 等于零 . 5． (2020 徐州高一檢測 )聲音在空氣中的傳播速度 v與空氣密度 ρ 、壓強 p有關，下列速度的表達式 (k為比例系數，無單位 )中可能正確的是 ( ) =k = = = p?kp?kp? kp?【 解析 】 選 否正確．壓強 p可由公式 p= 求得，則其單位為=kg/(m 角，當載人車廂加速向上 運動時，人對車廂底板的壓力為體重 的 ，這時人與車廂仍然是相對 靜止 .則車廂對人的靜摩擦力是人體重的多少倍 ? 【 解析 】 對人受力分析如圖所示， 建立如圖所示的直角坐標系， 沿 x方向： f=macosθ. 沿 y方向： FNmg=masinθ ， FN= f= mg，即車廂對人的靜摩擦力是人體重的 倍 . 答案： 1313138.(12分 )升降機的質量 m1=50 kg，在豎直上升過程中，其vt圖象如圖 (a)所示，放在升降機底板上的貨物質量 m2= 50 kg.(g取 10 m/s2) (1)求升降機在 25 s時間內的總位移和平均速度；
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