汽車行業(yè)的物流管理-wenkub
2023-03-09 01:33:48 本頁面
【正文】 加生產(chǎn)能力也可以滿足消費的需要。保管174。 根據(jù)各種不同的用途，包裝材料大體可分為 ∶草制品、木制品、紙制品、金屬制品、化纖制品、瓷器制品、合成樹脂制品等幾大類。對內(nèi)容品的保護職能就是盡可能的保護商品，避免由于裝卸中的沖創(chuàng)、運輸中的振動、保管中的擠壓等等原因而造成內(nèi)容品發(fā)生變形，損傷，毀壞。配送 , 174。包裝 , 174。物流的分類174。供應物流174。裝卸 , 174。物流加工包裝的分類與功能174。為此，必須下工夫?qū)Πb材料、包裝尺寸、包裝形狀的進行研究，尤其是有些商品要求密封、防曬、防潮。近年來，受環(huán)境保護意識的影響，人們開始盡量減少使用木制的包裝材料，取而代之的是可以反復使用的包裝箱以及可以再生的原料做成的包裝材料。 保管的目的就是為了提高商品的時效。倉庫174。傳統(tǒng)的倉庫的主要職能就是保管物品，但對現(xiàn)代物流來說，對倉庫的利用已經(jīng)不僅僅只是局限在保管倉庫 (storage warehouse)的職能上面，現(xiàn)代物流更多的是利用倉庫把物品進行分類，或交換，這就是所謂的倉庫的流通職能 (distribution storage)。裝卸的五要素包括 ∶人、搬運對象 (貨物 )、搬運場所、搬運時間、以及搬運手段。 對裝卸物的 picking處理方法有，一個一個分別進行的單件處理法，還有利用統(tǒng)一標準的貨架或集裝箱來對貨物統(tǒng)一歸納起來進行整體處理的 unit裝載貨物處理系統(tǒng)，另外對小麥等顆粒狀的物品，還可以直接利用散裝的方法來處理。 搬運時間 有連續(xù)裝卸時間和間歇裝卸時間兩類。運輸 的概念174。運輸 的種類174。若是從噸公里數(shù)來看的話 ∶汽車約占了一半，船運占了四成，剩下的一成未滿是鐵路，雖說近年來空運有所增加，但是總體來看，量還是比較少。因此，根據(jù)物流的規(guī)模以及送貨地點的分布等情況在適當?shù)牡攸c設置配送中心對整個物流活動來說是非常重要的。 近年，幾個公司共同送貨來提高送貨效率的 模式越來越多，利用網(wǎng)絡來把歸途沿線的貨物捎帶回來的系統(tǒng)也被開發(fā)了出來。一臺汽車向多個地點送貨的時候，存在著最合適的巡回路線的選擇問題 ,送貨中心通過引進包括裝卸業(yè)務在內(nèi)的車輛管理系統(tǒng)進行最合適巡回線路的選擇，對大幅度削減送貨成本起到關鍵的作用。ABCD組合爆炸174。下面我們通過非對稱 TSP來考慮分枝定界法 (非對稱是指兩個發(fā)貨地點之間 ,往返距離不相同。這個方法是由 Bartholdi和 Platzman兩人提出的。4SFC used by Bartholdi and Platzman(1982)174。Recursive function of mapping0001101101010001000 111011 10010111001000011 0010010100010000 1111111001100111 100010011010110110111100Existing Problems174。Pattern generating174。find savings exchange two customers in a route174。dsj1000174。這種問題叫做車隊管理問題 (VRP: veh
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