汽車行業(yè)的物流管理-展示頁
2025-02-24 01:33本頁面
【正文】 車站裝卸，船舶運(yùn)送的港彎碼頭裝卸，及其與保管密切相關(guān)的倉庫裝卸。 對(duì)裝卸物的 picking處理方法有，一個(gè)一個(gè)分別進(jìn)行的單件處理法，還有利用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的貨架或集裝箱來對(duì)貨物統(tǒng)一歸納起來進(jìn)行整體處理的 unit裝載貨物處理系統(tǒng)，另外對(duì)小麥等顆粒狀的物品，還可以直接利用散裝的方法來處理。但是，機(jī)械設(shè)備還是需要由人來操作，所以說，裝卸的第一要素仍然是人。裝卸的五要素包括 ∶人、搬運(yùn)對(duì)象 (貨物 )、搬運(yùn)場(chǎng)所、搬運(yùn)時(shí)間、以及搬運(yùn)手段。裝卸174。傳統(tǒng)的倉庫的主要職能就是保管物品，但對(duì)現(xiàn)代物流來說，對(duì)倉庫的利用已經(jīng)不僅僅只是局限在保管倉庫 (storage warehouse)的職能上面，現(xiàn)代物流更多的是利用倉庫把物品進(jìn)行分類，或交換，這就是所謂的倉庫的流通職能 (distribution storage)。倉庫的定義如下 :“ 倉庫就是 ∶為了防止物品毀滅或者損壞的 掩體，或是為防止物品毀滅或損壞而進(jìn)行工作的土地或水面。倉庫174。經(jīng)過這樣的安排，可以使市場(chǎng)上大米的價(jià)格一年中基本穩(wěn)定 。 保管的目的就是為了提高商品的時(shí)效。近年，豐田汽車公司的要求供應(yīng)汽車配件的公司盡可能的不使用包裝，這不僅僅可以節(jié)省資源和成本，而且也減少了包裝拆來拆去的勞力，提高了生產(chǎn)效率。近年來，受環(huán)境保護(hù)意識(shí)的影響，人們開始盡量減少使用木制的包裝材料，取而代之的是可以反復(fù)使用的包裝箱以及可以再生的原料做成的包裝材料。包裝材料174。為此，必須下工夫?qū)Πb材料、包裝尺寸、包裝形狀的進(jìn)行研究，尤其是有些商品要求密封、防曬、防潮。運(yùn)輸包裝的職能主要有 ∶(1)對(duì)被包裝物品（內(nèi)容品）的保護(hù) (2)單位化 (3)分類等。物流加工包裝的分類與功能174。儲(chǔ)存 , 174。裝卸 , 174。銷售物流物流的基本業(yè)務(wù)174。供應(yīng)物流174。4 Logistics物流的分類174。物流的分類174。企業(yè)內(nèi)物流174。包裝 , 174。運(yùn)輸 , 174。配送 , 174。 包裝主要分為運(yùn)輸包裝 (亦即工業(yè)包裝 )和零售包裝 (亦即商業(yè)包裝 )兩大類。對(duì)內(nèi)容品的保護(hù)職能就是盡可能的保護(hù)商品，避免由于裝卸中的沖創(chuàng)、運(yùn)輸中的振動(dòng)、保管中的擠壓等等原因而造成內(nèi)容品發(fā)生變形，損傷，毀壞。這些都必須在包裝材料的選用中體現(xiàn)出來。 根據(jù)各種不同的用途，包裝材料大體可分為 ∶草制品、木制品、紙制品、金屬制品、化纖制品、瓷器制品、合成樹脂制品等幾大類。有些國(guó)家甚至開始禁止使用難于處理的泡沫塑料制品。保管174。例如：農(nóng)民在秋天收獲了水稻，這些稻子作為第 2年一年的口糧，必須先把它存放在倉庫里，等需要的時(shí)候一點(diǎn)一點(diǎn)地投放到市場(chǎng)中去。 另外 ， 對(duì)于季節(jié)性強(qiáng)的商品來說，在商品消費(fèi)季節(jié)到來之前，提前進(jìn)行生產(chǎn)保管起來的話，即便不增加生產(chǎn)能力也可以滿足消費(fèi)的需要。 保管離不開倉庫。亦即以保管物品為目的而擁有的建筑物 ” ?，F(xiàn)代社會(huì) ,商品的生命周期越來越短，能夠早一天把商品投放市場(chǎng)，就可以早一天獲得商品成長(zhǎng)期的高額利潤(rùn)，商品流通的快慢已經(jīng)成了時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)的決定因素。 裝卸也就是裝貨和卸貨的作業(yè)．具體內(nèi)容為 , (1)提貨 (picking),(2)移動(dòng) , (3)分類等三方面。過去搬運(yùn)過程中的裝貨卸貨都由人力來完成，而隨著社會(huì)的發(fā)展，越來越多的搬運(yùn)工作改由機(jī)械設(shè)備來進(jìn)行。裝卸 運(yùn)作174。174。174。前面提到的 unit
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