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正文內(nèi)容

施工現(xiàn)場起重機械危險源辨識-wenkub

2023-03-08 22:56:47 本頁面
 

【正文】 業(yè)條件危險性評價法) ? 這種方法是對危險源的構成要進行綜合計算,進而確定其風險等級。 危險源的辨識方法 ? 同時,事故后果的嚴重程度相應的分為 3個級別: ? 嚴重傷害:出現(xiàn)多人傷亡 …… 。施工現(xiàn)場重點防治的“五大傷害”(高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌),就是在對以往安全事故進行統(tǒng)計分析的基礎上提出的。重大危險源控制作為法律條文的形式寫進了 《 新安全生產(chǎn)法 》 :“生產(chǎn)經(jīng)營單位對重大危險源應當?shù)怯浗n,進行定期檢測、評估、監(jiān)控,并制定應急預案,告之從業(yè)人員和相關人員在緊急情況下應當采取的應急措施”。 危險源辨識依據(jù) ? 建筑施工現(xiàn)場危險源是指導致事故發(fā)生的根源,是具有可能意外釋放的能量和(或)危險有害物質的生產(chǎn)裝置、設施或場所(包括各種專項施工)。第二個要素是“暴露”,指人員、設備、建筑物在危險區(qū)域暴露的程度。 ? 危險源有三個要素構成:潛在危險性、存在條件和觸發(fā)因素。但在安裝、頂升、吊裝、使用、降節(jié)、拆卸的過程中,由于各種原因造成的機械事故及人身傷亡事故也是屢見不鮮。其主要傷害是:傾覆、高處墜落、機械傷害、觸電等),本人經(jīng)過多年的實踐,結合本中心安全管理體系的運作,從危險源辯識出發(fā),加以風險評價,從中找出重大危險源,實施風險控制。 ? 危險源的狀態(tài)分幾種 ? ? 物的不安全存在, 人的不安全行為, 環(huán)境的不安全、 制度的不健全狀態(tài) 危險源三要素 ? 危險源三要素 ? 風險、暴露和后果是危險源的“三要素。第三個要素是“后果” ,是說危險一旦發(fā)生,對暴露目標的有害作用和可能造成的損失。 ? 危險源辨識的依據(jù)各種安全法律法規(guī)和標準是進行危險源辨識的重要依據(jù)。 危險源的辨識方法 ? 定性評價:(經(jīng)驗分析法)這種方法是依據(jù)以往的數(shù)據(jù)分析和經(jīng)驗對危險源進行的直觀判斷。 危險源的辨識方法 ?根據(jù)這一方法事故發(fā)生的可能性可分為 3個級別: ?可能:事故發(fā)生的可能性極大,或完全 可以預料。 ? 輕微傷害:出現(xiàn)輕傷 …… 。定性評價和定量評價各有利弊,施工企業(yè)應綜合采用,互相補充,綜合確定評價結果。 ? 在不符合職業(yè)健康安全法規(guī)下,符合下列情況之一可判斷為一般風險。除此之外,一些需要引起注意的是,操作人員、拆裝塔吊由于是高空作業(yè),故必須按《高空作業(yè)規(guī)程》進行作業(yè)。 ? 施工前的安全技術交底是完全必要的形式,沒有形式就沒有內(nèi)容。 ? 在現(xiàn)場作業(yè)的過程中自始至終存在危險,這就需要我們安全管理人員尤其是片區(qū)管理人員,予以合理的辨識與評價,準確地找出危險源,填寫《危險源清單》和《重大危險源清單》,并加以有效的控制。從安全心理學的角度來分析,可能成為事故隱患(危險源)的心理因素大致包括:僥幸心理、惰性心理、麻痹心理、逆反心理、逞能心理、湊趣心理、冒險心理、從重心理、無所謂心理、好奇心理、情緒波動精神不集中心理、遇事驚慌心理、工作枯燥厭倦心理、錯覺下意識心理、心理幻覺近似差錯、環(huán)境干擾判斷失誤心理等。因此應識別出“直接用手涂抹掏取原料”這一危險源重要性,我們從下面幾個方面進行辨識。 危險源的風險評價 ? 風險等級針對建筑施工的特點將施工現(xiàn)場的危險源分為重大和一般風險二類。一般情況下建筑企業(yè)的重大危險源主要有 : 基礎工程深基坑、隧道、地鐵、豎井、大型管溝的施工,因為支護、支撐等設施失穩(wěn),坍塌,不但造成施工場所破壞、人員傷亡,往往還引起地面、周邊建筑設施的傾斜、塌陷、坍塌、爆炸與火災等意外大型機械設備(塔吊、人貨電梯等)的安裝、拆卸、使用過程中及各種起重吊裝工程中違反操作規(guī)程,在安、拆過程不規(guī)范、違章指揮作業(yè);高處作業(yè)不規(guī)范、違章指揮、作業(yè);施工用電不規(guī)范等;造成機械設備傾覆、結構坍塌、人亡等意外; 危險源類別分類 ? 安全科學理論對危險源的分類 這種分類主要是概念性的。 為了防止第一類危險源導致事故,必須采取措施約束、限制能量或危險物質,控制危險源。 ( 2)兩類危險源的關系 第一類危險源是傷亡事故發(fā)生的能量主體,決定事故發(fā)生的嚴重程度;第二類危險源是第一類危險源造成事故的必要條件,決定事故發(fā)生的可能性。 能量意外釋放理論認為:能量或危險物質的意外釋放是傷亡事故發(fā)生的物理本質。在出現(xiàn)雷電、起重機超負荷時,如對它們失去控制,雷擊、起重機傾翻事故可能隨之發(fā)生。人在生產(chǎn)活動中,曾引起或可能引起事故的行為,必然是不安全行為。 ? 事故致因中,人的因素指個體人的行為與事故的因果關系。然而,不同的個體人都遵循同一程序,即行為起因 (動機 ) ,激勵 (因素影響 ,目的目標 )。 ? 人失誤指人的行為結果,偏離了規(guī)定的目標或超出可接受的界限,并產(chǎn)生了不良影響的行為。 人的不安全行為與人失誤 ? 當編制操作程序和操作方法時,側重地考慮了生產(chǎn)和產(chǎn)品條件,忽視人的能力與水平,有促使發(fā)生人失誤的可能。發(fā)生于管理者的人失誤,表現(xiàn)為決策或管理失誤,這種人失誤具有更大的危險性。與人的心理、生理原因有關。由系統(tǒng)設計不足或人的不正常狀態(tài)引發(fā)的人失誤屬于系統(tǒng)失誤。 人的不安全行為與人失誤 ? ? 一般是出現(xiàn)失誤結果以后,是很難預測的。信息處理失誤的表現(xiàn)較復雜,一般表現(xiàn)為簡單化,依賴性,選擇性,經(jīng)驗主義,簡單推斷,粗枝大葉等。意識水平的降低是發(fā)生人失誤的內(nèi)在原因。 人的不安全行為與人失誤 ? 經(jīng)常進行教育、訓練,合理安排工作,消除心理緊張因素,有效控制心理緊張的外部原因,使人保持最優(yōu)的心理緊張度,對消除人失誤現(xiàn)象是十分重要的。 ? 人的能力是感覺、注意、記憶、思維和行為能力等的綜合信息處理能力。 人的不安全行為與人失誤 ? ? 個體人經(jīng)常、穩(wěn)定表現(xiàn)的能力、性格、氣庚等心理特點的總和,稱為個性心理特征。人的性格是個性心理的核心,因此,性格能決定人對某種情況的態(tài)度和行為。在安全管理過程中,控制非理智行為的任務是相當重的,也是非常嚴肅、非常細致的一項工作。這是從能量與人的傷害間的聯(lián)系所給以的定義。往往在物的不安全狀態(tài)背后,隱藏著人的不安全行為或人失誤。因此,正確判斷物的具體不安全狀態(tài),控制其發(fā)展,對預防、消除事故有直接的現(xiàn)實意義。 安全技術措施的標準 ? 安全技術是改善生產(chǎn)工藝,改進生產(chǎn)設備,控制生產(chǎn)因素不安全狀態(tài),預防與消除危險因素對人產(chǎn)生的傷害的科學武器和有力的手段。避免引發(fā)其他事故方面。 ? 安全技術措施必須針對具體的危險因素或不安全狀態(tài),以控制危險因素的生成與發(fā)展為重點,以控制效果作為評價安全技術措施的唯一標準。 ? 、失誤后導致事故的難易程度 安全技術措施的標準 ? 至少有兩次相互獨立的失誤、 :故障同時發(fā)生,才能引發(fā)事故的保證能力。系統(tǒng)因素合理匹配并實現(xiàn) 機宜人、人適機、人機匹配 ,可使機、環(huán)因素更適應人的生理、心理特征,人的操作行為就可能在輕松中準確進行,減少失誤,提高效率,消除事故。 ? 、振動的強度必須低于人生理、心理的承受能力 ? 噪聲、振動損傷人的聽覺、影響人的神經(jīng)系統(tǒng)和心臟功能,有損人的健康,降低工作效率,發(fā)生各類事故。 ? 一、擠傷事故;擠傷事故是指在起重機械作業(yè)中 ,作業(yè)人員被擠壓在兩個物體之間 ,所造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故。 ? (一 ) 吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故,車間、倉庫等室內(nèi)場所 ,地面作業(yè)人員處于大型吊具或吊載與機器設備、墻壁、牛腿立柱等障礙物之間的狹窄場所 ,在進行吊裝、指揮、操作或從事其他作業(yè)時 ,由于吊載劇烈擺動沖撞作業(yè)人員發(fā)生的擠傷事故。 ? (三 ) 機體與建筑物間的擠傷事故,在巡檢或維修橋式起重機作業(yè)中被擠壓碰撞 ,即作業(yè)人員在起重機械與建 (構 )筑物之間 (如站在橋式起重機大車運行軌道上或站在巡檢人行通道上 ),受到運行中的起重機械的擠壓碰撞。 ? ② 吊運作業(yè)現(xiàn)場管理不善 ,致使吊物 (具 )突然傾倒碰砸人。
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