【正文】 （ 2）在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除，并用新拌混合料填補(bǔ)。 原材料試驗(yàn) （ 1）在水泥穩(wěn)定礫石結(jié)構(gòu)層施工前，應(yīng)在所定料廠中取有代表性式樣進(jìn)行下列試驗(yàn)； ①顆粒分析 ②液限和塑性指數(shù) ③相對密度 ④重型擊實(shí)驗(yàn) ⑤碎石壓碎值試驗(yàn) ⑥有機(jī)質(zhì)含量（必要時做） ⑦硫酸鹽含量（必要時做） （ 2）對級配不良的礫石，宜外加某種集料改善其級配，并通過試驗(yàn)確定其配合比； （ 3）應(yīng)試測水泥的標(biāo)號和終凝時間。 水泥穩(wěn)定級配砂礫結(jié)構(gòu)層施工時，必須遵守下列規(guī)定： （ 1）配料必須準(zhǔn)確； （ 2）水泥必須攤鋪均勻； （ 3）灑水、拌和必須均勻； （ 4）應(yīng)嚴(yán)格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致； （ 5）應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量時進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到按重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法確定的密實(shí)度 97%時止； （ 6）應(yīng)用 12t 以上壓路機(jī)碾壓。施工時應(yīng)遵循公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ03493）各項(xiàng)規(guī)定，結(jié)合本工程情況，重申下列要點(diǎn)： 一、一般規(guī)定： 砂礫顆粒的粒徑大小和組成分下列三種： 細(xì)料：最大粒徑小于 10 ㎜，其中小于 2 ㎜的顆粒≦ 90%； 中粒：最大粒徑小于 30 ㎜，其中小于 20 ㎜的顆粒含量≦ 85%； 粗粒：顆粒最大粒徑小于 40 ㎜，其中小于 30 ㎜的顆粒含量≦ 85%。 道路回填土密實(shí)度大于 95%。 路基處理：雜填土和黃粉土不能作為道路路基土，需加固或挖除。 米，人行道寬 3 米。 長春路為城市主干道，中央分隔帶寬 3 米，快車道為 2179。 四、設(shè)計(jì)主要內(nèi)容 道路設(shè)計(jì)中心線，規(guī)劃基本上按兩側(cè)高壓電桿凈距取中確定，道路全線共設(shè)有 11 個折點(diǎn)，折點(diǎn)均設(shè)在路口處，故不設(shè)平曲線。長春路規(guī)劃為城市主干道，紅線寬度 50米，建筑紅線寬度為 60 米，東側(cè)規(guī)劃有 50 米寬的景觀綠化帶。 （ 6）地震基本烈度為 8 度。 （ 2）勘探區(qū) 深度范圍內(nèi)，地基土易溶鹽含量大于 %，屬硫酸鹽漬土，地基土對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有中等腐蝕性，建議采取二級防護(hù)措施（采用普通硅酸鹽水泥或抗硫酸鹽水泥）。 ③ 粉土：該層分布連續(xù)層位不穩(wěn)定，厚度變化較小，呈稍密狀態(tài)，力學(xué)性質(zhì)一般，粘聚力 3150Kpa，內(nèi)摩擦角為 176。 根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)和室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果，該黃土狀粉土為Ⅰ級（輕微）非自重濕陷性黃土地基。 地基土評價 勘察區(qū)在勘探深度范圍分 布的地層主要由①雜填土、① 1 素填土、②黃土狀粉土、③粉土、④卵石構(gòu)成，現(xiàn)分別評價如下： ① 雜填土、① 1 素填土：勘察區(qū)內(nèi)主要由粉土和卵石土組成，混少量建筑和生活垃圾，由于規(guī)程時的隨意性，造成其組成物質(zhì)復(fù)雜，性質(zhì)不均勻，密實(shí)度差，且該層在不同地段厚度相差較大，該層力學(xué)性質(zhì)差。 （ 2）地下水 在勘察深度 米范圍內(nèi)，該場地未見地下水出露。其中破壞性地震 5 次。地貌上處于前沖洪積傾平原。 關(guān)于雨口收水井作法按 S231 標(biāo)準(zhǔn)圖中做，四蓖做法參照雙蓖做。 42179。 由于市規(guī)劃局的道路斷面調(diào)整，現(xiàn)以新的道路斷面圖為準(zhǔn)。 施工圖紙內(nèi)包括：瀝青砼道路、 D500 給水管道、鋼筋砼雨水管道、鋼筋砼電力廊道等工程內(nèi)容。火災(zāi)事故為零；重大設(shè)備事故為零；控制和降低一般性事故、輕傷事故、輕微設(shè)備事故、機(jī)械事故、車輛事故。 為此我們鄭重承諾： ：達(dá)到國家相關(guān)驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)中的合格標(biāo)準(zhǔn)。同時在施工中我公司將從全市整體利益出發(fā)，積極與質(zhì)量安全監(jiān)督部門、監(jiān)理等單位配合，協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系及現(xiàn)場管理；通過有效的各項(xiàng)管理措施對工序、材料、人員、進(jìn)度進(jìn)行控制，不僅保證工程質(zhì)量，而且保證安全文明施工，使聲、光、塵污染得到有效控制，積極創(chuàng)建市安全文明施工的模范工地。 烏魯木齊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)長春路 第一合同段 K0+060～ K1+720 工程 施工組織設(shè)計(jì) 第一章 編制說明 承蒙烏魯木齊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)總公司的信任，接受我公司參加貴公司長春路第一合同段 K0+060～Ｋ 1+720 工程投標(biāo)。 在工程施工中本公司要發(fā)揮總承建包效能，積極開展“增收節(jié)支，開源節(jié)流”活動，通過對各類消耗的挖潛、控制、爭取少花錢、多辦事，將業(yè) 主投資的每一分錢花到實(shí)處，以達(dá)到有效控制投資的目的。 ：嚴(yán)格按 103 個日歷天的工期組織施工，完成工程的施工。 ：建立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，爭創(chuàng)文明施工樣板工地，為本公司贏得聲譽(yù)，為業(yè)主增添光彩，為環(huán)保做貢 獻(xiàn)。 施工圖紙外包括： （ 1）施工期間現(xiàn)場周邊建筑及市政設(shè)施的安全監(jiān)測； （ 2）施工現(xiàn)場的生產(chǎn)及生活臨時設(shè)施布置； （ 3）施工期間防雨、降噪、降環(huán)境污染等措施； （ 4）安全文明施工措施。 投標(biāo)人在管道工程量計(jì)算時暫不考慮道路斷面的變更，按工程量清單考慮。 52CM 規(guī)格，花磚路沿石、界石抗壓強(qiáng)度不少于 C30 砼強(qiáng)度等級，凍融循環(huán)次數(shù)不少于 50 次。 由于道路斷面調(diào)整，港灣式停車站均取消。 斷裂 烏魯木齊地處北天山地震帶中段，地震頻繁。烏魯木齊城市防地震基本烈度為 8 度。 第三節(jié) 場地巖土工程條件評價 場地穩(wěn)定性評價 勘察區(qū)內(nèi)無活動斷裂分布，勘察區(qū)所處的地震基本裂度為 8 度，屬強(qiáng)震區(qū)。經(jīng)處理后，可作為道路路基土。該層為力學(xué)性質(zhì)差?？勺鳛榕潘こ痰缆仿坊痢? （ 3）勘察區(qū)無地下水出露，可不考慮對工程的影響。 （ 7）標(biāo)準(zhǔn)凍深為 米。長春路的建設(shè)對促進(jìn)兩側(cè)的土地增值，加快土地的開發(fā)利用具有重要意義，也是開發(fā)區(qū)二次創(chuàng)業(yè)的重要舉 措。 由于長春路地形復(fù)雜，高差大，平均坡降為 %，長春路共設(shè) 4處豎曲線，最大豎曲線半徑 R=8000 米，最小豎曲線半徑 R=2020 米。 12 米，兩側(cè)非機(jī)動車道綠化帶寬 2179。道路紅線寬度 50 米，建筑紅線寬度 60 米。對該兩土層的各種處理方法進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)比較后，確定 采用強(qiáng)夯處理，根據(jù)不同的土層厚度采用不同的強(qiáng)夯參數(shù)（夯錘重、落距、夯擊遍數(shù)等），以提高土基的密實(shí)度，消除黃粉土的濕陷性，加固實(shí)施方案由路基加固施工單位試夯后提出。 施工中應(yīng)嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)定砂礫、瀝青砼的出廠及施工質(zhì)量。 結(jié)合上前烏市砂礫石料供應(yīng)情況，統(tǒng)一采用粗粒。用 12t～ 15t 三輪壓路機(jī)碾壓時，每層的壓實(shí)厚度 不應(yīng)超過 15 ㎜，用 18～ 20t 三輪壓路機(jī)碾壓時，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過 20 ㎝； （ 7）路拌法施工時，必須嚴(yán)密組織，采用流水作業(yè)法施工，盡可能縮短從加水拌和到碾 壓終了的延遲時間，此時間不應(yīng)超過 34h 并應(yīng)短于水泥的終凝時間，采用集中廠拌法施工時，延遲時間不應(yīng)超過 23h； （ 8）必須保濕養(yǎng)生，不使結(jié)構(gòu)層表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕； （ 9）基層上未鋪封層或面層時，除施工車輛外，禁止一切機(jī)動車通行； （ 10）長春路為城市主干道（相當(dāng)于一級公路），應(yīng)采用定點(diǎn)集中廠拌法施工。 混合料的設(shè)計(jì)步驟 （ 1）制備同一種碎石混合料，不同水泥劑量的水泥穩(wěn)定礫石，做基層用水泥劑量分別為 3%， 4%， 5%， 6%， 7%； （ 2）確定各種混合料的最佳含水量和最 大壓實(shí)密度； 至少應(yīng)做三個不同水泥劑量混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，即最少劑量、中間和最大劑量； （ 3）按工地預(yù)定達(dá)到的壓實(shí)度，分別計(jì)算不同水泥劑量的試件應(yīng)有 的干密度； （ 4）按最佳含水量和計(jì)算的干密度制備試件，作強(qiáng)度試驗(yàn)時，如試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)大于規(guī)定值，則應(yīng)重作試驗(yàn)，并找出原因，加以解決，如不能降低偏差系數(shù)，則應(yīng)增加試驗(yàn)數(shù)量。 整型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時立即用 12t 以上震動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面及時進(jìn)行碾壓。 第六節(jié) 瀝青混合料組成材料的技術(shù)要求 一、材料要求 瀝青 （ 1）中粒式瀝青混凝土上面層和粗粒式瀝青砼下面層（采用何種結(jié)構(gòu)參看路面結(jié)構(gòu)圖）采用獨(dú)山子石油瀝青，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合路用重交通量道路石油瀝青 LH90 的規(guī)定，其技術(shù)要求見下表。 軋制成的碎石形狀應(yīng)近似正立方體，表面粗糙，并有尖銳棱角者為佳針片狀顆粒含量應(yīng)小于 15%，碎石應(yīng)清 潔，干燥無風(fēng)化，不含雜質(zhì)，含水量應(yīng)小于 3%，含泥量小于 1%。 二、瀝青混合料配合比 混合料類型 砂石（ %） 破 口石（ %） 砂（ %） 礦粉（ %） LH20（ Ⅰ ） 50 42 8 LH35（Ⅱ） 48 29 17 6 三、瀝青混合料試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 試驗(yàn)項(xiàng)目 穩(wěn)定度（ KN） 殘留穩(wěn)定度（ %） 流值 （ ） 空隙率（ %） 瀝青飽和度（ %） LH20（Ⅰ） ＞ ＞ 75 20～ 40 3～ 6 70～ 85 LH35（Ⅱ） ＞ ＞ 70 20～ 40 4～ 10 60～ 75 四、瀝青混合料級配要求 瀝青混合料級配及瀝青用量范圍詳下表： 級配類 型 粗粒式 中粒式 通過下列篩孔（圓孔篩，㎜）的質(zhì)量百分率（ %） 40 100 35 90～ 100 30 78～ 93 25 60～ 78 100 20 43～ 64 95～ 100 15 36～ 56 75～ 90 10 28～ 48 56～ 76 5 18～ 38 40～ 60 12～ 28 30～ 50 8～ 20 22～ 38 4～ 14 16～ 29 3～ 11 11～ 21 2～ 7 7～ 15 1～ 5 4～ 8 試驗(yàn)項(xiàng)目 （ %） ～ ～ 第七節(jié) 雨水工程概況 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 烏魯木齊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)局關(guān)于長春路道路及雨水工程的設(shè)計(jì)委托（ 2020 年 4 月）； 烏魯木齊市城市規(guī)劃管理局提供的規(guī)劃管線位置橫斷面圖（變更）； 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GBJ1487）（ 1997 修訂版）、《給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖庥》（ 2020 年修訂版）； 新疆綜合勘察設(shè)計(jì)院提供的《長春路道路工程巖土工程勘察報(bào)告》（ 2020 年 6 月）； 《烏魯木齊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)分區(qū)規(guī)劃》（烏魯木齊市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院， 2020 年 3 月）； 《烏魯木 齊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)長春路道路工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見》（ 2020 年 6 月）。 三、工程地質(zhì)狀況： 地層分布：勘察未對排水工程進(jìn)行針對性勘察，道路勘探范圍內(nèi)地層由①雜填土、① 2 素填土、②黃土狀粉土、③粉土、④卵石構(gòu)成。 各巖土層巖土參數(shù)值如下： （ 1）雜填土 σ 0=80Kpa 1 素填土 σ 0=150KPa （ 2）黃土狀粉土 σ 0=130Kpa C= Φ =176。 五、 管道基礎(chǔ)及接口 采用 120176。 溝槽開挖槽壁、槽底平整、開挖不得擾動原狀土，機(jī)械開挖不得采用超挖回填的方式來控制槽底標(biāo)高； 施工開槽后須會集勘察單位、設(shè)計(jì)單位及有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)槽，滿足設(shè)計(jì)要求方可繼續(xù)施工； 雜填土不得做雨水管道基礎(chǔ)，回填土要求詳見《給水排水管道施工驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5026897）有關(guān)規(guī)定； 管道敷設(shè)完畢溝槽回填前，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行閉水試驗(yàn)，達(dá)到規(guī)范要求后方可進(jìn)行回填。雨水口連接管采用 120176。 九、雨水管道及接口、檢查井外壁做環(huán)氧煤瀝青防腐：涂底漆一道、面漆兩道，干膜厚度不小于 ㎜； 十、施工前 A、 B 段雨水管道出口處（河南路現(xiàn)狀污水檢查井）井底標(biāo)高后方可繼續(xù)施工； 十一、其它未盡事宜，嚴(yán)格按照《給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5026897）有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工?？辈斓拈L春路為地面道路，南起蘇州路，北至河北路，長度約為 1660m。長春路勘察路線范圍內(nèi)無大斷裂發(fā)育，在勘察深度 米范圍內(nèi)，該場地未見地下水出露。若給水工程置于該層土上，請將黃土狀粉土挖至給水工程設(shè)計(jì)管線底面標(biāo)高以下，采用 3： 7 灰土進(jìn)行分層壓實(shí)或夯實(shí)，分層厚度不大于 30 ㎝。 （ 4）粉土 σ .=160Kpa C= φ =176。 五、本次勘察勘探點(diǎn)均布設(shè)于過路兩側(cè)，基坑開挖后地層難免有變化之處，施工時建議通過驗(yàn)槽或補(bǔ)充勘察加以完善。有靜載或動載另定。玻璃鋼給水管具有強(qiáng)度高，重 量經(jīng)，耐腐蝕，防靜電，抗老化，防滲漏，不結(jié)垢，不生銹，不造成水的二次污染，管道流體阻力小，輸送流量大，安裝維修方便，使用壽命長綜合造價低等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。施工開槽后須會同設(shè)計(jì)單位及有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)槽， 達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可繼續(xù)施工。 十五、管道中每個閥門兩端各設(shè)拖拉支墩一個，做法見附圖。 十九、其他未盡事宜嚴(yán)格按照《給水水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5026897）有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 荷載：城 A 級； 電力廊道采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)；主電力廊道尺寸為 米（凈寬）179。滲水井采用 C20 砼塊干砌，集水井采用 C20 砼砌塊漿砌； 電力廊道內(nèi)按要求第每隔 100 米需設(shè)置一道防火隔墻；每 20 米設(shè)置變形縫一處； 電力廊