【正文】 力發(fā)展以第三方物流為特征的現(xiàn)代物流服務(wù)既是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量升級(jí)的一條重要渠道，也是我國(guó)傳統(tǒng)運(yùn)輸物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的必然要求。 3/23/2023 2 案例：企業(yè)自營(yíng)物流，還是物流業(yè)務(wù)外包？ ? 某鞋廠年生產(chǎn)皮鞋 6萬(wàn)雙，每年需要原料牛皮 120噸（每月消耗 10噸，每雙鞋消耗牛皮2公斤）。 第二方物流 供應(yīng)方為了提供商品而進(jìn)行的物流，如供應(yīng)商送貨上門。 表 7－ 1 各方物流的概念 3/23/2023 9 3PL的服務(wù)特點(diǎn)與傳統(tǒng)物流的比較 3PL的服務(wù)特點(diǎn) 傳統(tǒng)物流服務(wù)特點(diǎn) 提供一體化服務(wù)、全面提升客戶價(jià)值 提供內(nèi)部物流、降低物流成本 增值服務(wù) 基本服務(wù) 管理服務(wù) 功能服務(wù) 信息流和資金流服務(wù) 實(shí)物流服務(wù) 雙贏的合作伙伴關(guān)系 零和博弈論 協(xié)同運(yùn)作 完成指令 物流合作 物流服務(wù) 3/23/2023 10 3PL的服務(wù)方式 ? 功能替代 ? 客戶物流方式?jīng)]有改變， 3PL服務(wù)商只是替代客戶的物流功能，提供規(guī)模效應(yīng)與有限專長(zhǎng)（預(yù)期節(jié)省成本： 05%）。 ? 第二，選擇第三方物流還可以使企業(yè)減少投資，降低風(fēng)險(xiǎn)。 物 流 外 包 3/23/2023 12 3PL的服務(wù)方式 ? 簽訂長(zhǎng)期合作伙伴協(xié)議 ? 從部分區(qū)域、業(yè)務(wù)或產(chǎn)品入手，逐步提供全方位的物流服務(wù)，這是最普遍的服務(wù)形式。 ? 系統(tǒng)接管 ：企業(yè)買進(jìn)客戶的物流系統(tǒng)，接管并擁有車輛、倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備和接受原公司員工。 3/23/2023 13 送鮮花一樣送啤酒 3/23/2023 14 送鮮花一樣送啤酒 ? 送鮮花一樣送啤酒，把最新鮮的啤酒以最快的速度、最低的成本讓消費(fèi)者品嘗。 3/23/2023 15 送鮮花一樣送啤酒 ? 自 1997年開(kāi)始，青島啤酒公司就開(kāi)始進(jìn)行物流提速的投資，先后在 4年間共斥巨資4000多萬(wàn)元進(jìn)口大型運(yùn)輸車輛 40余部，以保證向全國(guó)客戶按時(shí)供貨。 ? 于此前青啤自營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，擁有許多物流固定資產(chǎn)，如車輛、倉(cāng)庫(kù)等。 3/23/2023 17 第三方物流在我國(guó) ? 第三方物流在我國(guó)處于起步階段，企業(yè)物流和公眾物流服務(wù)仍然是社會(huì)物流的主要形式。 3/23/2023 19 物流服務(wù)商應(yīng)具備的條件 物流服務(wù)商的經(jīng)營(yíng)方式 第三方物流企業(yè)的服務(wù)功能與范圍 物流服務(wù)商的基本理論 3/23/2023 21 物流服務(wù)商的基本理論 1．物流服務(wù)商（即開(kāi)展物流服務(wù)的企業(yè)、機(jī)構(gòu)）必須具有經(jīng)營(yíng)管理的組織機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)章程和具有企業(yè)法人資格的負(fù)責(zé)人，以使之以能夠與用戶方或其代表訂立物流服務(wù)合同。 3/23/2023 22 3．必須具有與經(jīng)營(yíng)能力相適應(yīng)的自有資金。 針對(duì)國(guó)際物流服務(wù)商的要求最高、最全面。 3/23/2023 23 （ 4）國(guó)際物流服務(wù)商在涉及多式聯(lián)運(yùn)的情況下，要能夠制定各線路的多式聯(lián)運(yùn)單一費(fèi)率，采用單一費(fèi)率是多式聯(lián)運(yùn)的條件和特點(diǎn)之一。 （ 3） 代理方式 。 3/23/2023 26 第三方物流的發(fā)展模式 第三方物流的模式分類 第三方物流與企業(yè)物流模式選擇 企業(yè)選擇第三方物流公司的原則 我國(guó)企業(yè)目前選擇第三方物流的主要標(biāo)準(zhǔn) 3/23/2023 27 第三方物流的發(fā)展模式 從資源方面分為： （ 1） 自主發(fā)展模式 —— 一些有優(yōu)秀的物流管理人才的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè) ， 可以通過(guò)不斷地探討和實(shí)踐 ， 尋找出適合企業(yè)自身?xiàng)l件的第三方物流發(fā)展模式 。 物流對(duì)企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對(duì)物流的管理能力。一般來(lái)說(shuō)，主機(jī)廠或最終產(chǎn)品制造商對(duì)渠道商、供應(yīng)鏈過(guò)程的控制力比較強(qiáng)，往往選擇自營(yíng)物流，即作為龍頭企業(yè)來(lái)組織全過(guò)程的物流活動(dòng)和制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。 大中型企業(yè)由于實(shí)力較雄厚；有能力建立自己的物流系統(tǒng)，制定合適的物流需求計(jì)劃，保證物流服務(wù)的質(zhì)量。 3/23/2023 34 物流系統(tǒng)總成本 。 如果運(yùn)輸費(fèi)用的增加部分超過(guò)了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的減少部分 ， 總的物流成本反而增大 。 也就是說(shuō) ， 第三方物流物流在滿足你對(duì)原材料及時(shí)需求的能力和可靠性 ， 他對(duì)你的零售商和最終顧客不斷變化的需求的反應(yīng)能力等方面應(yīng)該作為首要的要素來(lái)考慮 。非自擁資產(chǎn)第三方，是指不擁有硬件設(shè)施或只租賃運(yùn)輸工具等少量資產(chǎn)，他們主要從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、庫(kù)存管理和物流信息管理等職能，而將貨物運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)保管等具體作業(yè)活動(dòng)由別的物流企業(yè)承擔(dān)，但對(duì)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)承擔(dān)責(zé)任的物流管理公司。 3/23/2023 36 克里弗德． R．林遲曾經(jīng)在“物流外購(gòu) —— 管理手冊(cè)”一書中指出：堅(jiān)持下面這十個(gè)基本的規(guī)則是成功、互助、互惠的外購(gòu)關(guān)系的保證。 3/23/2023 37 原則 2：建立一個(gè)嚴(yán)密的供應(yīng)商選擇程序 檢查工業(yè)已經(jīng)存在的客戶關(guān)系和財(cái)務(wù)狀況。這些不準(zhǔn)確的要素導(dǎo)致供應(yīng)商成本的上升，而這往往是與實(shí)際相違背的。 原則 6：明確并盡力避免潛在的摩擦點(diǎn) 雙方都要明確可能會(huì)出現(xiàn)的摩擦點(diǎn)，提前發(fā)現(xiàn)它們，并協(xié)商制定相關(guān)的解決方案。要經(jīng)常進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)。 原則 10：做個(gè)好的合作伙伴 好的合作關(guān)系是雙方受益的。對(duì)于很多企業(yè)來(lái)說(shuō)，成本還是首先要考慮的因素。增值服務(wù)主要是貨物拆拼箱，重新貼簽／重新包裝，包裝／分類／并貨／零部件配套，產(chǎn)品退貨管理，組裝／配件組裝，測(cè)試和修理。生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的外包物流主要集中在市內(nèi)配送、單純倉(cāng)儲(chǔ)和干線運(yùn)輸。另有相當(dāng)一部分企業(yè)（約占 30％）的業(yè)務(wù)輻射范圍已擴(kuò)展到國(guó)外，這說(shuō)明天津市物流企業(yè)在鞏固國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，開(kāi)始與國(guó)際業(yè)務(wù)對(duì)接。 3/23/2023 52 表 7－ 7 第三 方物流的服務(wù)項(xiàng)目 物流系統(tǒng) 物流服務(wù)項(xiàng)目 服務(wù)內(nèi)容 采購(gòu)物流 代理供貨系統(tǒng) 原材料、零部件從供貨商到生產(chǎn)線供貨 及時(shí)配送、共同保管、共同配送、庫(kù)存管理、緊急對(duì)應(yīng) 生產(chǎn)物流 工廠物流業(yè)務(wù)整體外包 工廠內(nèi)物流、發(fā)送管理等對(duì)顧客生產(chǎn)活動(dòng)的側(cè)面支援、物料管理、包裝設(shè)計(jì)、包裝作業(yè)、發(fā)送管理、運(yùn)輸作業(yè)等 銷售物流 信息、保管、配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 長(zhǎng)距離運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 大型物件、精密機(jī)器物流 信息、保管、配送 3功能一體化的物流系統(tǒng) 經(jīng)濟(jì)、快捷的國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 長(zhǎng)距離整車運(yùn)輸、配載運(yùn)輸、特殊物品運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸 各種工程項(xiàng)目用物資、需要謹(jǐn)慎搬運(yùn)的精密儀器、商品的運(yùn)輸、搬入、安裝等一條龍服務(wù) 3/23/2023 53 國(guó)際物流 進(jìn)口、出口物流 海外物流 第三國(guó)物流 陸、海、空運(yùn)輸手段的效率化 利用國(guó)際物流信息系統(tǒng)順暢地進(jìn)行進(jìn)口、出口以及第三國(guó)物流活動(dòng) 廢棄物流 產(chǎn)業(yè)廢棄物的收集 、 搬運(yùn)服務(wù) 各種再生利用資源的回收 、 運(yùn)輸服務(wù) 辦公機(jī)器的回收服務(wù) 從回收、運(yùn)輸?shù)街虚g處理和再生利用，連貫的環(huán)境型再生利用服務(wù) 其他 會(huì)展品 、 美術(shù)品運(yùn)輸 搬家、大規(guī)模搬移 會(huì)展品 、 美術(shù)品的包裝 、 運(yùn)輸搬入 、安裝 、 搬出 家庭搬家、工廠大規(guī)模搬移等 3/23/2023 54 Stevn E． Leahy等對(duì)第三方物流提供者認(rèn)為相對(duì)重要的因素進(jìn)行了研究。 3/23/2023 55 表 7－ 8 25個(gè)第三方物流成功關(guān)系的決定因素 （ 0=不重要； 4=是重要） 因 素 平均等級(jí) 1．為顧客著想，對(duì)顧客需求反應(yīng)迅速，這包括提供者能顧客化或 為顧客定制服務(wù) 2．可靠性 —— 以一致與可靠的方式提供服務(wù) 3．變通 —— 不斷改進(jìn)（革新）提供者能適應(yīng)不斷變化的商業(yè)環(huán)境提高內(nèi)竟能力不使系統(tǒng)中斷 4．準(zhǔn)時(shí) —— 提供給使用者的服務(wù)與信息迅速與及時(shí) 5．方便 —— 提供者是隨時(shí)準(zhǔn)備的、合作的和容易做生意的 6．控制與工作評(píng)價(jià) —— 在提供者與購(gòu)買者之間有關(guān)于工作評(píng)價(jià)標(biāo) 準(zhǔn)的合同 7．改講服務(wù) —— 提供者能同時(shí)提供高水平服務(wù)的外協(xié) 8．相互信任與為對(duì)方考慮一一使提供者與使用者雙方都清楚經(jīng)營(yíng)目標(biāo)與動(dòng)力 9．集中主業(yè) —— 使提供者與使用者雙方專業(yè)化于它們的主業(yè) 3/23/2023 5