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如何運(yùn)用系統(tǒng)管理提高預(yù)制墩身外觀質(zhì)量-wenkub

2023-02-24 17:44:18 本頁(yè)面
 

【正文】 蜂窩麻面 輕微錯(cuò)臺(tái) 頻數(shù) 累計(jì)頻率( %) 從排列圖中可以看出,墩身預(yù)制施工外觀質(zhì)量不佳的主要問(wèn)題是墩身局部蜂窩麻面和產(chǎn)生的氣泡現(xiàn)象。 四、計(jì)劃與目標(biāo) 通過(guò)對(duì) PM354A、 PM288A(B)、 PM289A(B)五個(gè)墩身的施工 ,布置混凝土下料點(diǎn)及混凝土振搗分區(qū) , 延長(zhǎng)管下料和鋼筋綁扎預(yù)留通道的方法 摸索出混凝土施工的成熟的經(jīng)驗(yàn) 確保預(yù)制墩身的施工達(dá)到內(nèi)實(shí)外美 , 主體工程創(chuàng)優(yōu) , 爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng) 月預(yù)制墩身 30節(jié) 五、現(xiàn)狀調(diào)查 ? 墩身預(yù)制場(chǎng)地位于沈家灣預(yù)制基地 。 二、 QC小組簡(jiǎn)介 序號(hào) 姓名 性別 年齡 文化程度 職 名 組內(nèi)職務(wù) 接受 TQC教育時(shí)間 1 鄭 強(qiáng) 男 42 大專 工程師 組長(zhǎng) 96小時(shí) 2 蔡細(xì)國(guó) 男 40 大專 工程師 副組長(zhǎng) 96小時(shí) 3 張 武 男 27 本科 工程師 副組長(zhǎng) 96小時(shí) 4 劉泉松 男 27 中專 助工 組員 96小時(shí) 5 李 鵬 男 27 大專 助工 組員 96小時(shí) 6 魏曉蘇 女 22 中專 技術(shù)員 組員 96小時(shí) 7 李含軍 男 40 高中 技師 組員 96小時(shí) 8 施海軍 男 25 本科 助工 組員 96小時(shí) 9 熊化波 男 26 本科 助工 資料員 60小時(shí) 10 孫寶華 男 25 本科 助工 組員 60小時(shí) QC小組成員一覽表 三、選題理由 ? 東海大橋是我國(guó)第一座真正意義上的跨海大橋 ,它采用了許多新技術(shù) 、 新工藝 ,具有較高的技術(shù)含量 ,為世人矚目 , 墩身預(yù)制的成功與否關(guān)系到整個(gè)工程項(xiàng)目的工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益 。 Ⅲ 標(biāo)段總長(zhǎng) ,約占總長(zhǎng)的 40%,中間由主通航孔斜拉橋和輔通航孔連續(xù)梁割開(kāi)分為 3段。工程合同投資 ,合同總工期 ,該項(xiàng)目已于 2023年 9月 15日正式開(kāi)工,將于 2023年 6月30日竣工。 ? 預(yù)制墩身按截面大小來(lái)分共計(jì)四種 , 分別為、 、 、 , 按預(yù)制程度分為全預(yù)制墩和部分預(yù)制墩兩種 。 ? 每節(jié)預(yù)制墩身鋼筋 20t, 澆注 C40高性能海工混凝土 95m3,每天須預(yù)制墩身一節(jié) ,任務(wù)繁重 。我們小組根據(jù) QC方法的人、機(jī)、料、法、環(huán)的五方面分析歸納如下: 人:施工人員對(duì)工藝了解不透徹 , 操作不熟練 。 法:震搗分層 、 分區(qū)不合理 。 實(shí)施三: 混凝土振動(dòng)棒在開(kāi)盤前一定要試棒 , 確保各點(diǎn)下棒順暢 , 按照布點(diǎn)設(shè)置 , 在混凝土澆注之前 , 同時(shí)將振動(dòng)棒放于墩身模板內(nèi), 懸吊在墩頂支架上 , 并在振動(dòng)棒上做好刻度標(biāo)記 , 邊澆注混凝土邊提拔振動(dòng)棒;加大振動(dòng)棒直徑 , 改 φ 50mm為 70mm, 以加大激振力 , 補(bǔ)償振搗條件差造成的影響;附著式振動(dòng)器專人控制開(kāi)關(guān)。 實(shí)施四: 晚間施工加強(qiáng)照明 , 在內(nèi)模下部距墩底2m處開(kāi)孔 , 以利下部混凝土的震搗和觀察 。 10 8 6 繪制排列圖: 7 0 2 4 0 2 1 20 40 100 80 60 % % 預(yù)埋件位置不準(zhǔn) 細(xì)小收縮裂紋 光潔度不佳 頻數(shù) 累計(jì)頻率( %) 我們小組根據(jù) QC方法的人、機(jī)、料、法、環(huán)的五方面分析歸納如下: 出現(xiàn)細(xì)小收縮裂紋的原因 人 料 法 機(jī) 環(huán) 重視不足 作業(yè)環(huán)境 稍差 工具落后 施工方法 不妥 砼坍落度 偏大 天氣炎熱 預(yù)制墩身節(jié)段較高 檢查力度不夠 操作人員技術(shù)水平差 無(wú)專門灑水設(shè)備 無(wú)專門遮蓋防護(hù)物件 收漿不及時(shí)、次數(shù)不夠 灑水養(yǎng)生隨意性強(qiáng) 遮蓋防護(hù)不及時(shí) 操作不認(rèn)真 要因確認(rèn): 序號(hào) 原因 確認(rèn)內(nèi)容 日期 負(fù)責(zé)人 結(jié)果 1 砼坍落度偏大 砼坍落度情況 鄭 強(qiáng) 多車砼坍落度大于20cm 2 檢查力度不夠 人員配置情況 孫寶華 無(wú)專門檢查人員 3 操作人員技術(shù)水平差 張 武 收漿養(yǎng)護(hù)不規(guī)范 4 無(wú)專門遮蓋防護(hù)物件 工具配置情況 魏曉蘇 有的用破舊彩條布代用 5 無(wú)專門灑水設(shè)備
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