【正文】 三大汽車公司參與世界汽車工業(yè)團(tuán)體 (IASG)的工作 ,包括起草IASG對 TS16949的解釋文件的工作以及完善和推廣TS16949的工作 . 下面簡單介紹一下汽車質(zhì)量體系及 TS16949標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展進(jìn)程 . 質(zhì)量體系的發(fā)展進(jìn)程 :n 1957GBMOS:注冊工廠檢驗(yàn)手冊n 1959MILQ9858:質(zhì)量計(jì)劃要求 67167。美國的三大汽車公司也分別提出了自己的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，如福特公司的分別提出了自己的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，如福特公司的 Q101質(zhì)質(zhì)量體系，通用公司在北美及歐洲采用的質(zhì)量體系，以及量體系，通用公司在北美及歐洲采用的質(zhì)量體系，以及克萊斯勒公司的供方質(zhì)量手冊等。 由于汽車行業(yè)有其特殊性，即汽車具有由眾多零部件由于汽車行業(yè)有其特殊性，即汽車具有由眾多零部件組成的特點(diǎn)，這些通用的標(biāo)準(zhǔn)無法滿足汽車行業(yè)的特殊組成的特點(diǎn)，這些通用的標(biāo)準(zhǔn)無法滿足汽車行業(yè)的特殊要求。n 本章還介紹了 TS16949與 ISO9001的聯(lián)系與區(qū)別 。質(zhì)量管理體系（汽車行業(yè)）TS16949標(biāo)準(zhǔn)的簡介說明標(biāo)準(zhǔn)的簡介說明 編稿：任永賢 GEORGE REN 日期： 2023/01/02 1一、本章概要 ISO/TS16949是 “ISO/TS16949 質(zhì)量體系要求 ” 的簡稱，它是由美國三大汽車公司共同制訂的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)是目前反映汽車行業(yè)特定要求的最先進(jìn)的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。 2二 、什么是 TS/16949標(biāo)準(zhǔn) 本世紀(jì)以來，世界產(chǎn)業(yè)界在標(biāo)準(zhǔn)化的方面做了不懈的努力，特別是負(fù)責(zé)電器行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)化的國際電器委員會（ IEC： International Electro Technical Commission) 和負(fù)責(zé)非電器行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)化的國際標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)（ ISO ： International Organization for Standardization)在開發(fā)和推廣國際標(biāo)準(zhǔn)方面做了大量的工作，使標(biāo)準(zhǔn)化工作早已超越了國界。在這種情況下，許多的歐洲國家都紛紛制定了適要求。這些標(biāo)準(zhǔn)之間有很多克萊斯勒公司的供方質(zhì)量手冊等。 1961MILI45208:檢驗(yàn)體系要求167。 1965H50:承包方質(zhì)量計(jì)劃評估167。 1969ANSI/ASQC C1:質(zhì)量計(jì)劃通用要求167。1979BS 5750:質(zhì)量體系167。1987通用汽車的北美創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)167。1998QS 9000第三版9 q TS16949質(zhì)量體系要求的基本目的 ,是建立基本質(zhì)量體系 ,持續(xù)的改進(jìn)質(zhì)量 ,加強(qiáng)對缺陷的預(yù)防,減少在供應(yīng)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)質(zhì)量波動并降低采購成本 ,確保采購產(chǎn)品的質(zhì)量 ,最終使顧客、供方和三大汽車公司都受益。— 目的：一是向供方提出美國三大汽車公司、卡車制造公司以及其他受供所期望的基本的質(zhì)量體系的要求?！? 實(shí)施方法：美國三大汽車公司、卡車制造公司以及其他采用 TS16949的企業(yè)應(yīng)向供方提出，建立以 TS16949為框架的行之有效的質(zhì)量體系的要求，并使其文件化來實(shí)施和維持。13③ 第二部分：顧客的特殊要求。⑤ 術(shù)語解釋：給出了有關(guān)質(zhì)量體系及其論證方面的 85條術(shù)語的解釋。 第二版已于 1999年 1月 1日被廢止，現(xiàn)實(shí)施 1998年8月出臺的第三版。修改后的 QSA中針對第三版本 TS16949中的每一個強(qiáng)制性要求和推薦采用的方法都相應(yīng)地列出了問題。標(biāo)準(zhǔn)，將可減少工作上及文件上的重復(fù)。美國主要符合這一要求的質(zhì)量體系，并通過認(rèn)證。 在美國三大汽車公司的推動下，世界各地對在美國三大汽車公司的推動下，世界各地對TS16949的反應(yīng)非常熱烈。 在日趨激烈的市場競爭下，國際汽車制造業(yè)都在日趨激烈的市場競爭下，國際汽車制造業(yè)都普通實(shí)行全球采購的策略，如美國三大汽車公司，普通實(shí)行全球采購的策略，如美國三大汽車公司，為了降低生產(chǎn)成本，在能夠保證零部件質(zhì)量合格的為了降低生產(chǎn)成本，在能夠保證零部件質(zhì)量合格的前提下，已廣泛從周邊國家及世界范圍內(nèi)采購零部前提下，已廣泛從周邊國家及世界范圍內(nèi)采購零部件。 TS16949質(zhì)量體系，能夠引導(dǎo)企業(yè)持續(xù)地改進(jìn)質(zhì)量體系，能夠引導(dǎo)企業(yè)持續(xù)地改進(jìn)質(zhì)量，加強(qiáng)缺陷預(yù)防，減少在供應(yīng)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)質(zhì)量質(zhì)量，加強(qiáng)缺陷預(yù)防，減少在供應(yīng)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)質(zhì)量波動及浪費(fèi)。23 現(xiàn)在美國的三大汽車公司以及日本的豐田、馬自現(xiàn)在美國的三大汽車公司以及日本的豐田、馬自達(dá)、三菱等汽車公司都制定了限期認(rèn)證的時間表。因此，只有獲得得 TS16949認(rèn)證，才能成長地成為世界主要汽車公認(rèn)證，才能成長地成為世界主要汽車公司的零部件供應(yīng)企業(yè)。所以，若能在我國的汽車制造行業(yè)推廣應(yīng)用TS16949標(biāo)準(zhǔn)，有助于我國的汽車制造行業(yè)，在較標(biāo)準(zhǔn)，有助于我國的汽車制造行業(yè)，在較短的時間內(nèi)建立良好的生產(chǎn)秩序。因此，我國的汽車總裝廠若能在該標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上向供應(yīng)零部件企業(yè)提總裝廠若能在該標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上向供應(yīng)零部件企業(yè)提出自己的供應(yīng)要求，則能夠在較短的時間內(nèi)提高我出自己的供應(yīng)要求，則能夠在較短的時間內(nèi)提高我國的整車產(chǎn)品質(zhì)量，同時也可以帶動整個汽車行業(yè)國的整車產(chǎn)品質(zhì)量，同時也可以帶動整個汽車行業(yè)產(chǎn)品鏈的質(zhì)量水平得到提升。符合性評定的手段可以是有顧客進(jìn)行的第二方審核，或由第三方的段可以是有顧客進(jìn)行的第二方審核，或由第三方的TS16949認(rèn)證機(jī)構(gòu)實(shí)施的認(rèn)證審核。許多第一層次的供應(yīng)商強(qiáng)烈建議由第三方商強(qiáng)烈建議由第三方 TS16949認(rèn)證機(jī)構(gòu)實(shí)施對其分認(rèn)證機(jī)構(gòu)實(shí)施對其分供方的質(zhì)量體系評價(jià)。TS16949對對 TS16949族標(biāo)準(zhǔn)的修訂產(chǎn)生影響。成本216。FMEA/MSA/SPC216。缺陷預(yù)防216。生產(chǎn)能力圖 12TS16949運(yùn)作模式示例29 三、三、 TS16949標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)與 ISO9000標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)北美質(zhì)量協(xié)會的統(tǒng)計(jì)根據(jù)北美質(zhì)量協(xié)會的統(tǒng)計(jì) ,目前共有目前共有 6000余家企業(yè)余家企業(yè)通過了通過了 TS16949認(rèn)證。 TS16949雖然是在雖然是在 ISO9000基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，但與基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，但與ISO9000有很大的不同。30 另外，另外， TS16949中包含了所有中包含了所有 ISO9001：： 2023的基本的基本要素之外，還包含了汽車行業(yè)的特殊要求。這樣既能保證企業(yè)所建立的質(zhì)量保證體系的統(tǒng)一性，又能降低企業(yè)的認(rèn)證費(fèi)用。美國三大汽車公司已分別對于欲成為他們的供應(yīng)商的企業(yè)規(guī)定了獲得已分別對于欲成為他們的供應(yīng)商的企業(yè)規(guī)定了獲得 TS16949認(rèn)證的時限，如克萊斯勒公司要求供應(yīng)商認(rèn)證的時限，如克萊斯勒公司要求供應(yīng)商31 必須在必須在 1997年年 7月月 31日前通過日前通過 TS16949誰。另外， TS16949在英國、在英國、德國、澳大利亞、日本等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家也開德國、澳大利亞、日本等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家也開始被廣泛應(yīng)用。因此，可以說TS16949對全球汽車工作的發(fā)展，正起著深刻的影對全球汽車工作的發(fā)展，正起著深刻的影響。作為國家質(zhì)量技32 術(shù)監(jiān)督局授權(quán)成立的質(zhì)量體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)的國家認(rèn)可術(shù)監(jiān)督局授權(quán)成立的質(zhì)量體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)的國家認(rèn)可 機(jī)構(gòu)，中國質(zhì)量體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)國家認(rèn)可委員會（機(jī)構(gòu)，中國質(zhì)量體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)國家認(rèn)可委員會（CNACR）對國際上）對國際上 TS16949的發(fā)展情況專門情況專門的發(fā)展情況專門情況專門指定人員跟蹤研究。33 TS16949的組織介紹的組織介紹 供方質(zhì)量要求工作組（供方質(zhì)量要求工作組（ SQRTF）由美國三大汽）由美國三大汽車公司采購部門的主管組成，其主要工作是：車公司采購部門的主管組成，其主要工作是：216。 參與世界汽車工業(yè)團(tuán)體（參與世界汽車工業(yè)團(tuán)體（ IASG）的工作，包括）的工作，包括216。 三大汽車公司供方質(zhì)量要求工作組（三大汽車公司供方質(zhì)量要求工作組（ SQRTF）的代表）的代表；；216。進(jìn)行解釋。下活動，在全球范圍內(nèi)，提高其成員的生產(chǎn)效率。且建立了第二方審核員的考試程序。到術(shù)術(shù)語。從這個標(biāo)準(zhǔn)非常有利。合后產(chǎn)生的。質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)要素的補(bǔ)充要求中。例如，供方選擇與強(qiáng)烈推薦允許有一定的靈活度。一個更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。