日化企業(yè)物流組織與績(jī)效評(píng)量-wenkub
2023-02-11 17:23:55 本頁(yè)面
【正文】 物流組織的企業(yè)仍相當(dāng)稀少 。其目的一般如下： 。原來(lái)大組織結(jié)構(gòu)未做改變。 前言 ● 物流組織發(fā)展過(guò)程（一般架構(gòu)） 離散式 功能結(jié)構(gòu) 第一階段群組式功能結(jié)構(gòu) 第二階段群組式功能結(jié)構(gòu) 第三階段群組式功能結(jié)構(gòu) 第四階段 程序式功能整合結(jié)構(gòu) 第五階段 程序式信息整合結(jié)構(gòu) 離散式 功能整合 程序整合 物流組織的發(fā)展 ● 物流功能群組的組織發(fā)展 （公元 1950－ 1960）： 高階主管相信物流功能整合將帶來(lái)績(jī)效的改善。? 前言 ? 物流組織的發(fā)展 ? 影響物流組織發(fā)展的新觀念 ? 結(jié)盟管理 ? 變革管理 ? 生涯與忠誠(chéng)度 ? 物流績(jī)效評(píng)量 ? 作業(yè)基礎(chǔ)成本制 (Activitybased Costing Method) 第 九 章 物流組織與績(jī)效評(píng)量 ● 在物流相關(guān)課題中 ， 組織與績(jī)效評(píng)量是管理者最感興趣的一項(xiàng)課題 。 (1)就傳統(tǒng)組織架構(gòu)下，將物流作業(yè)功能予以群組。圖 103以一圖例說(shuō)明之。 時(shí)下，許多企業(yè)多半已采用此種物流組織，預(yù)期也會(huì)成 為企業(yè)最常采用的物流組織方式。 此種物流組織期希望通過(guò)單一權(quán)責(zé)與指揮體系有效整合物料采購(gòu) 、 制造支持及實(shí)體流通的物流過(guò)程 ， 增強(qiáng)企業(yè)物流能耐 。因此必須實(shí)質(zhì)上整合物流作業(yè)，亦即物流程序的整合，才能更有效提高物流績(jī)效。 ，任何物流程序的作業(yè)必須為顧客創(chuàng)造附加價(jià)值，才有存在的意義。 如此 ，似乎正式功能整合的物流組織即可予以消除 ， 亦即物流功能的再分離 。 這種彈性物流組織可依物流任務(wù)特性迅速組成一最佳物流團(tuán)隊(duì) ， 實(shí)務(wù)應(yīng)用的領(lǐng)域包含：特案促銷 、 季節(jié)性產(chǎn)品 、 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與介紹等 。 無(wú)正式回饋機(jī)制時(shí)，反將降低工作的標(biāo)準(zhǔn)化及簡(jiǎn)單化。 一般而言 ， 物流經(jīng)理往往必須面對(duì)三種基本型態(tài)的變革： 1. 策略性變革 2. 操作系統(tǒng)的修訂 3. 人力資源及組織結(jié)構(gòu)的變革 變革管理 ● 據(jù) Michigan State大學(xué)在 1993年對(duì)全球 11個(gè)國(guó)家物流經(jīng)理所作的調(diào)查 ， 在忠誠(chéng)度的看法上 ，不論是員工對(duì)組織或組織對(duì)員工 ， 一致認(rèn)為有下降的現(xiàn)象 。 ，如能不斷學(xué)習(xí)，擴(kuò)增自己知識(shí)的深度與 廣度，那么個(gè)人的技能過(guò)時(shí)的危機(jī)就自然下降。 1985年 AT Kearney顧問(wèn)公司的研究中已指出凡對(duì)物流作業(yè)有進(jìn)行完整評(píng)量的企業(yè) ， 其生產(chǎn)力均有明顯的改善 。 （ Customer perception measurement） （ Best p
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1