沖壓工藝介紹ppt49頁(yè))-wenkub
2023-02-10 01:50:46 本頁(yè)面
【正文】 ? 一個(gè)被模具車撞傷 四、沖壓生產(chǎn)中的問(wèn)題 安全事故 工藝設(shè)備技術(shù)人員等非操作人員實(shí)例 ? 一次天車大輪掉下一塊砸到安全帽邊上，擦傷上臂 ? 一設(shè)備技術(shù)人員將脾摔裂 ? 天車吊板料偏滑下將腳砍傷 ? 不走人行道，拐彎處被叉車撞傷 沖壓生產(chǎn)中的問(wèn)題 —— 安全事故 ? 請(qǐng)大家時(shí)刻記住 ? 進(jìn)入沖壓車間，一定遵守沖壓車間的安全操作規(guī)程 ? 在車間內(nèi)也要遵守：一停、二看、三通過(guò)的原則 ? 切記進(jìn)入沖壓車間：安全第一 常見沖壓缺陷 在沖壓成形過(guò)程中，以起皺、拉裂對(duì)拉伸件的影響最大，約占零件失效的 70%～ 80%，當(dāng)成形狀態(tài)導(dǎo)致兩種失穩(wěn)形式伴隨處現(xiàn)時(shí)，通常問(wèn)題都極難解決，需設(shè)計(jì)及調(diào)試人員花費(fèi)大量精力來(lái)處理 常見的沖壓缺陷： 拉裂 起皺 尺寸超差 表面缺陷 拉延不足 （塑性變形量＜ 3％） 沖壓成型缺陷表現(xiàn)形式 ? 1）外觀 —— 外表面上的微小缺陷都會(huì)在涂漆后引起光線的漫反射而影響外形的美觀，因此不允許有波紋、暗坑、擦傷、劃傷等破壞表面美感的缺陷。 二、覆蓋件沖壓成形特點(diǎn) 沖壓工序內(nèi)容 （ 1）沖壓工序分類： 通常：落料 拉延 修邊 沖孔 翻邊 成形 整型 特殊：翻口，墩粗，卷圓，壓合，較平 （ 2）部分沖壓工序注意點(diǎn) 切口拉延 ：例如：側(cè)圍后尾燈口采用切口拉延，一般距成型到底 5mm處切開，但刀口在距成型到底 8mm處接觸板料。 按車身零件的外觀質(zhì)量要求，通常根據(jù)其不同的位置及功能，分為 A區(qū)表面， B、 C、 D區(qū)表面等，并根據(jù)其相應(yīng)的要求，判定沖壓件是否合格。 沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類 一、沖壓工藝分類 分離工序：也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時(shí)保證分離斷面的質(zhì)量要求 。 一、沖壓工藝分類 成形工序的目的是使板料在不破裂的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。 二、覆蓋件沖壓成形特點(diǎn) 根據(jù)車身覆蓋件的生產(chǎn)特點(diǎn)，其表面質(zhì)量的缺欠等級(jí)可分為 A類、 B類及 C類缺欠 。 二、覆蓋件沖壓成形特點(diǎn) 沖壓工序內(nèi)容 （ 2）部分沖壓工序介紹 修邊 ：毛刺大（毛刺高度超過(guò) ） ，整形易撕裂：如刃口間隙小，光亮帶大，整形也容易撕裂 沖孔 ：考慮沖頭強(qiáng)度，廢料排料，沖孔角度比切邊要求高，大于 φ 30與切邊要求相當(dāng)（一般小于 25度）， φ 6以下沖孔傾斜角小于 5度 較平 ：五門一蓋包合內(nèi)板邊緣不平順采用 壓合 ：有翻邊線向內(nèi)移動(dòng)現(xiàn)象 二、覆蓋件沖壓成形特點(diǎn) 沖壓成形技術(shù)的特點(diǎn) 沖壓成形技術(shù)是以大位移、大變形為特征的塑性變形過(guò)程，是依靠金屬的塑性流動(dòng)及硬化完成特定的產(chǎn)品形狀及功能，具有效率高、成本低，易于批量化生產(chǎn)的特點(diǎn)。覆蓋件上的裝飾棱線和筋條要求清晰、平滑、左右對(duì)稱和過(guò)渡均勻。檢查覆蓋件剛性的方法，一是敲打零件以分辨其不同部位聲音的異同，另一是用手按看其是否發(fā)生松馳和鼓動(dòng)現(xiàn)象。比如變薄率允許達(dá)到 25％，但一般設(shè)計(jì)不超過(guò) 20％?？梢詮膽?yīng)變分析 解決：工程應(yīng)變?nèi)?duì)數(shù)是真實(shí)應(yīng)變 （ 2） CAE分析可以通過(guò)成形極限圖及制件的變薄率來(lái)分析裂紋產(chǎn)生的時(shí)間、位置，從而加以解決 五、常見沖壓缺陷的消除方法 五、常見沖壓缺陷的消除方法 拉裂 應(yīng)對(duì)措施： （ 3）在成形過(guò)程中，通過(guò)減小毛刺，增大凸模 R，凹模 R，加大側(cè)壁拔模斜度，過(guò)拉延、預(yù)存料，
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