現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)管理技術(shù)概述-wenkub
2023-02-09 21:20:53 本頁面
【正文】 以最少的投入實現(xiàn)最大產(chǎn)出的目的。其特點： ●產(chǎn)品、零部件標準化，裝配的簡單化 ●在勞動組織上，最大限度地采用分工的原則 ●采用流水生產(chǎn)線生產(chǎn)方式 總裝每輛轎車的工時由 750分下降到 93分，減少 88％；每臺發(fā) 動機所需要的工時由 750分下降到 226分，減少 62％ ●在組織結(jié)構(gòu)上，追求縱向一體化 (1)大量生產(chǎn)方式的衰落 ?缺乏柔性是 MP致命的缺陷 ?縱向一體化的組織結(jié)構(gòu)形成了臃腫官僚的“大而全”體制 ?以過量的庫存、過多的供應(yīng)廠家、過多的工人和過大的生產(chǎn)場地作為連續(xù)生產(chǎn)所必須的緩沖 地 區(qū) 比 較 內(nèi) 容 平 均 值 在日本的日本工廠 在北美的日本工廠 在北美的美國工廠 歐洲 生產(chǎn)率（小時 /輛） 質(zhì)量（百輛車裝配缺陷） 生產(chǎn)場地（平方英尺 /年 美國人認為：精益生產(chǎn)會真正改變世界的生產(chǎn)和經(jīng)營形勢，它將改變整個世界，對人類社會產(chǎn)生深遠的影響。并將 LP與歐美傳統(tǒng)的大量生產(chǎn)方式 (MP)進行比較。 （見上頁圖 MRPⅡ ) 一 精益生產(chǎn)方式的起源 167。 如對最終產(chǎn)品的需求是獨立需求，但對其零 部件的需求卻是非獨立的 結(jié)論 ：①最終產(chǎn)品生產(chǎn)計劃一經(jīng)確定，有關(guān)時間內(nèi)所有 零部件、原材料的需求即可確定 ②由于最終產(chǎn)品的需求往往是不連續(xù)、不均衡的， 所以對零部件和原材料的需求屬波動需求 ③計算機為零部件、原材料的需求計算提供了方 便 3 MRP的功能及處理過程 功能：根據(jù)成品的需求量自動計算其零部件、原材料的相關(guān)需求 量；由成品的交貨期計算出各零部件的生產(chǎn)進度日程（生 產(chǎn)作業(yè)計劃）和外購件的采購日程。 物料需求計劃（ MRP） 與制造資源計劃（ MRPⅡ ） 第十章 現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)管理技術(shù) ① 原材料不足或不能準時供應(yīng) ② 零部件生產(chǎn)不配套，積壓零部件多 ③ 產(chǎn)品生產(chǎn)周期長，勞動生產(chǎn)率低 ④ 資金積壓嚴重，周轉(zhuǎn)率低 ⑤ 市場需求的多樣化帶來產(chǎn)品更新速度加快 ⑥ 使企業(yè)經(jīng)營、計劃系統(tǒng)難以適應(yīng) ? 制造業(yè)的生產(chǎn)管理技術(shù)就是在解決上述矛盾（問題）的過程中不斷發(fā)展的 傳統(tǒng)制造業(yè)面臨的生產(chǎn)管理問題 167。167。 物料需求計劃（ MRP） 與制造資源計劃（ MRPⅡ ） 一 定量定購方式和定期定貨方式 1 定量訂購方式 2 定期訂購方式 二 物料需求計劃 (MRP) 三 閉環(huán) MRP 四 制造資源計劃 MRPⅡ 1 定量定購方式 2 —— 根據(jù)庫存量（訂貨點）提出訂貨 庫存量 最大庫存量 訂貨點 B 時間 供應(yīng)間隔期 保險儲備量 第一堆：定貨 點庫存量 第二堆：最大庫存量－保險－第一堆 經(jīng)常儲備量 定購時間＋保險儲備量需求量訂貨點存量）＝平均日 ?(B CANANCdQdTCQANCQTC??????????20222TC—— 總管理費用 Q—— 批量 C—— 零件年度庫存保管費用 N—— 年需求量 A—— 單次定購費用 定量定購方式 （ 1）計算公式 ● ● 經(jīng)濟訂購批量 （ 2）優(yōu)缺點 優(yōu)點： 1 不受定貨期約束，可隨時補充定貨，庫存與物資消耗速度相適應(yīng)
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