電動汽車產(chǎn)品開發(fā)流程培訓(xùn)-wenkub
2023-02-04 15:41:12 本頁面
【正文】 短程電動車 3. 特殊場地用車 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電動乘用車 ? 摘自 《 純電動乘用車 技術(shù)條件（征求意見稿） 》 ? 前置前輪驅(qū)動滿載時，前軸負(fù)荷不小于 55%； ? 前置后輪驅(qū)動滿載時，后軸負(fù)荷不大于 52%； ? 后置后輪驅(qū)動滿載時，后軸負(fù)荷不大于 60%。 ? 爬坡性能：按照 GB/T 18385 規(guī)定的試驗(yàn)方法，測量車輛爬坡車速和車輛最大爬坡度： – 車輛通過 4%坡度的最高穩(wěn)定車速應(yīng)不低于 70 km/h。 ? 企業(yè)自定：適應(yīng)上班族往返代步，續(xù)駛里程 60公里；最高車速 50km/h；爬坡能力滿足城市道路建設(shè)規(guī)范。 特殊場地專用車 ? 利用低速短程電動車產(chǎn)生的派生車型。 ? 起步和加速時，發(fā)動機(jī)采用高轉(zhuǎn)速點(diǎn)火模式，同時電機(jī)提供輔助驅(qū)動扭矩。 ? 高速巡航時，發(fā)動機(jī)采用大負(fù)荷模式。 – 現(xiàn)有的電動助力轉(zhuǎn)向資源需要進(jìn)行應(yīng)用開發(fā)。 5電動真空泵開發(fā) ? 電動真空泵開發(fā) – 傳統(tǒng)車制動系統(tǒng)真空助力裝置的真空源來自于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管。 6電動空調(diào) ? 電動空調(diào)或雙驅(qū)動空調(diào) – 為了不降低混合動力車的乘駕舒適性，純電動空調(diào)或者雙驅(qū)動空調(diào)必不可少。 –由于充電器和電池管理系統(tǒng)都裝在車上，所以它們之間需要通過車載的 CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊。 9直流電壓變換器 ? 直流電壓變換器 – 為了給低壓系統(tǒng)供電，保留了低壓蓄電池組，為此必須用直流電壓變換器為其充電 – 必須保證輸入的高壓與輸出地低壓完全隔離 10混合動力發(fā)動機(jī)開發(fā) ? 混合動力節(jié)能途徑 1
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