【正文】 燼風(fēng)噴口距離最高層主燃燒器要有一定距離，保證還原性氣氛區(qū)有足夠的高度，使得煤粉在一次燃燒區(qū)燃燒生成的 NOx能有充分的停留時(shí)間，還原成 N2。?第一級(jí)空氣量為總空氣量的 70～ 75％，由主燃燒器送入爐膛，煤粉在缺氧富燃條件下燃燒，其燃燒區(qū)稱為一次燃燒區(qū)。濃粉流中的煤粉在欠空氣量（過(guò)量空氣系數(shù)遠(yuǎn)小于 1）下燃燒，因氧濃度不足，氮得不到氧化， NOx生成量降低。1. 煙氣中 NOx的形成機(jī)理 火力發(fā)電廠減少氮氧化物排放技術(shù)? 據(jù)研究表明，熱力型 NOx生成量與燃燒區(qū)反應(yīng)溫度、氧濃度和停留時(shí)間有關(guān)，其中反應(yīng)溫度對(duì)生成量的影響超過(guò)氧濃度和停留時(shí)間對(duì)生成量的影響，當(dāng)燃燒區(qū)溫度超過(guò) 1300℃ ， NOx生成量將與反應(yīng)溫度呈指數(shù)關(guān)系上升。 火力發(fā)電廠氮氧化物排放政策1. 煙氣中 NOx的形成機(jī)理2. 火電廠減少氮氧化物排放技術(shù)簡(jiǎn)介火力發(fā)電廠減少氮氧化物排放技術(shù)二 火力發(fā)電廠減少氮氧化物排放技術(shù)1. 煙氣中 NOx的形成機(jī)理 火力發(fā)電廠減少氮氧化物排放技術(shù)電廠燃煤鍋爐燃燒時(shí)生成的氮氧化物 NOx，按生成來(lái)源有三種類型：? 熱力型 NOx：空氣中的氮?dú)庠诟邷叵卵趸?NOx。 2023年 1月 1日以后通過(guò)環(huán)評(píng)的燃煤機(jī)組的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)為 200mg/mg3?；鹆Πl(fā)電廠煙氣脫硝技術(shù)及應(yīng)用 重點(diǎn)地區(qū)現(xiàn)有電廠 2023年 1月 1日起 執(zhí)行表 2中大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)； 對(duì)新建機(jī)組：自 2023年 1月 1日起執(zhí)行表 2中大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，即 燃煤機(jī)組的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)全部為200mg/mg3 ； 重點(diǎn)地區(qū) 執(zhí)行表 3中大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn) ,即 燃煤機(jī)組的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)全部為 100mg/mg3 。? 燃料型 NOx：燃料中的氮化合物在燃燒過(guò)程中熱分解后氧化生成的 NOx。燃料型 NOx生成量隨著燃料中的氧氮比、燃燒溫度和著火階段氧濃度的增加而增加。淡粉流中的煤粉在過(guò)量空氣下燃燒，使煤粉充分燃盡，但是由于風(fēng)量大，此區(qū)域溫度降低，同時(shí)也抑制了 NOx的生成。在此區(qū)域煤粉中的氮分解生成大量中間活性產(chǎn)物 HN、 HCN、 CN、 NHi等，它們相互復(fù)合，或?qū)⒁延械?NOx進(jìn)行還原分解，從而抑制了 NOx的生成。?空氣分級(jí)燃燒技術(shù)在我國(guó)應(yīng)用較為廣泛，據(jù)資料顯示，我國(guó) 300MW及其以上機(jī)組 80％應(yīng)用了空氣分級(jí)燃燒技術(shù)。國(guó)外應(yīng)用更為廣泛，其中美國(guó)應(yīng)用基于空氣分級(jí)燃燒的低 NOx燃燒器改造燃煤鍋爐工程達(dá)到 380臺(tái)，應(yīng)用爐膛空氣分級(jí)改造的燃煤鍋爐工程達(dá) 120臺(tái)，機(jī)組容量分別為130GW和 50GW。?第三燃燒區(qū)是燃盡區(qū)，送入燃盡風(fēng)使燃料全部燃盡。2. 火電廠減少氮氧化物排放技術(shù)簡(jiǎn)介火力發(fā)電廠減少氮氧化物排放技術(shù)燃料分級(jí)燃燒技術(shù)?燃料分級(jí)燃燒技術(shù)首選由德國(guó)在 80年代末期提出，稱為 IFNR技術(shù)（ infurnace NOx Reduction）。?燃料分級(jí)燃燒技術(shù)目前在我國(guó)尚未應(yīng)用過(guò)，基本上還停留在試驗(yàn)室研究階段。不僅要考慮鍋爐降低 NOx的效果，而且還要考慮在采用低 NOx燃燒技術(shù)后，對(duì)火焰的穩(wěn)定性、燃燒效率、蒸汽溫度的控制、受熱面結(jié)渣和腐蝕等可能帶來(lái)的影響 。若要在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低NOx的排放濃度，燃燒控制技術(shù)有一定的局限性，必須采取煙氣脫硝技術(shù)。為有效地控制 NOx排放，美國(guó)也正在應(yīng)用該技術(shù)。?采用 SNCR 法進(jìn)行煙氣脫硝，煙氣中 NOx的排放量可以減少 30％ ~50％。?20世紀(jì) 70年代日本首次把它們結(jié)合起來(lái)在一座燃油裝置上試驗(yàn)，結(jié)果表明該技術(shù)是可行的。在催化劑作用下一起通過(guò)一個(gè)由催化劑填充的催化反應(yīng)器。濃度將被控制在排放限值以下。選擇性催化還原法選擇性催化還原法 SCR工藝方案工藝方案1. 煙氣脫硝工藝方案煙氣脫硝工藝方案及國(guó)內(nèi)外應(yīng)用概況高含塵布置方式缺點(diǎn)：?飛灰對(duì)催化劑反應(yīng)器有磨損，還有可能形成反應(yīng)器蜂窩狀通道的堵塞；?飛灰中的 Na、 Ca、 Si、 As等會(huì)使催化劑污染或中毒，從而降低催化劑的效能，催化劑工作壽命 2～ 3年 ；? 煙氣溫度升高，會(huì)使催化劑燒結(jié)或再結(jié)晶，使催化劑失效；? 高活性催化劑會(huì)使煙氣中的 SO2氧化成 SO3，與 SCR中未反應(yīng)的氨反應(yīng)生成硫酸氨或硫酸氫銨。低含塵布置方式優(yōu)點(diǎn)：?反應(yīng)器在飛灰和 SO2含量相對(duì)較低的 “ 干凈 ” 煙氣條件下工作，不會(huì)發(fā)生催化劑污染和中毒，也不會(huì)發(fā)生反應(yīng)器磨損、堵塞和腐蝕，可以使催化劑工作壽命延長(zhǎng)。催化劑模塊的數(shù)量和尺寸取決于脫硝效率的要求、煙氣的體積流量、氨的逃逸率和催化劑的壽命。 SCR反應(yīng)室內(nèi)部由碳鋼板制作，催化劑元素由鋼框架模塊包裝，可通過(guò)在每個(gè)層上的法蘭接口很容易地安裝和清除。選擇性催化還原法選擇性催化還原法 SCR工藝方案工藝方案?jìng)溆?3 3 32 2 2 New21 1 New1 New10 3 6 9 12 年層1. 煙氣脫硝工藝方案煙氣脫硝工藝方案及國(guó)內(nèi)外應(yīng)用概況反應(yīng)器及其催化劑?催化劑的成份、結(jié)構(gòu)、壽命及相關(guān)參數(shù)直接影響 SCR系統(tǒng)的脫硝效率和運(yùn)行時(shí)間，因此要求催化劑：?在較低溫度下和較寬溫度范圍內(nèi)具有較高活性和較好的熱穩(wěn)定性；?耐磨耐沖刷；?工作壽命長(zhǎng)、成本低；?目前催化劑使用情況如下：?催化劑成份：以 TiO2為基體，以 V2O WO3為活性成分?催化劑結(jié)構(gòu)：板式催化劑、蜂窩型催化劑；選擇性催化還原法選擇性催化還原法 SCR工藝方案工藝方案1. 煙氣脫硝工藝方案煙氣脫硝工藝方案及國(guó)內(nèi)外應(yīng)用概況反應(yīng)器及其催化劑選擇性催化還原法選擇性催化還原法 SCR工藝方案工藝方案1. 煙氣脫硝工藝方案煙氣脫硝工藝方案及國(guó)內(nèi)外應(yīng)用概況反應(yīng)器及其催化劑選擇性催化還原法選擇性催化還原法 SCR工藝方案工藝方案1. 煙氣脫硝工藝方案煙氣脫硝工藝方案及國(guó)內(nèi)外應(yīng)用概況反應(yīng)器及其催化劑選擇性催化還原法選擇性催化還原法 SCR工藝方案工藝方案1. 煙氣脫硝工藝方案煙氣脫硝工藝方案及國(guó)內(nèi)外應(yīng)用概況反應(yīng)器及其催化劑選擇性催化還原法選擇性催化還原法 SCR工藝方案工藝方案1. 煙氣脫硝工藝方案煙氣脫硝工藝方案及國(guó)內(nèi)外應(yīng)用概況氨制備及儲(chǔ)存系統(tǒng)?尿素法：典型的用尿素制氨的方法有 AOD（ Ammonia on demand，即需制氨法）法。液態(tài) NH3采用壓力罐車運(yùn)送。根據(jù)國(guó)內(nèi)外制造廠商的介紹：日本和中國(guó)臺(tái)灣均采用純氨法，歐洲根據(jù)不同地區(qū)的情況三種方法均有應(yīng)用。氨氣噴霧器組呈網(wǎng)格型布置在整個(gè)煙道中，通過(guò)噴霧器把氨氣空氣混合物均勻地噴射到煙氣中，使 NH3與煙氣均勻混合。每個(gè)噴嘴入口安裝了流量測(cè)量裝置和調(diào)節(jié)閥，根據(jù)爐膛中 NOx的變化調(diào)節(jié)還原劑噴入量。噴射泵從還原劑箱吸入還原劑，升壓后送到各層噴嘴組，通常噴射泵設(shè)置兩臺(tái)， 1臺(tái)運(yùn)行， 1臺(tái)備用。各制造廠也均不推薦采用 SNCR法。－ SCR技術(shù)脫硝率可達(dá) 50～ 90％，但其費(fèi)用也是幾種脫硝技術(shù)中最高的，一般在 25～ 50美元 /KW。所以一般商業(yè)運(yùn)行SNCR的脫硝率在 30～ 50％之間。－在 2023年前，只有福建漳州后石電廠 660OMW 機(jī)組采用 SCR技術(shù)，脫硝率 40。甚至催化劑等關(guān)鍵設(shè)備也部分國(guó)產(chǎn)化。?因此脫硝效率主要由上述兩方面因素決定。2. 煙氣脫硝裝置運(yùn)行成本分析煙氣脫硝工程投資及運(yùn)行成本還原劑氨的消耗?還原劑氨是煙氣脫硝裝置的最主要消耗品，其根據(jù)脫硝效率、機(jī)組負(fù)荷等變化。其他運(yùn)行成本如稀釋風(fēng)機(jī)電耗、液氨蒸發(fā)器蒸汽 /電耗1. 國(guó)內(nèi) 煙氣脫硝裝置運(yùn)行情況2. 加裝 煙氣脫硝裝置方案探討五 國(guó)內(nèi)煙氣脫硝裝置運(yùn)行情況簡(jiǎn)介國(guó)內(nèi)煙氣脫硝裝置運(yùn)行情況簡(jiǎn)介國(guó)內(nèi)的煙氣脫硝裝置從 2023年開始逐步開始建設(shè)，到 2023年以后逐漸投入運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)間還不長(zhǎng)，總體運(yùn)行情況良好。 這部分機(jī)組的加裝 煙氣脫硝裝置改造工程較為簡(jiǎn)單，需要煙氣脫硝設(shè)備廠家根據(jù)預(yù)留條件設(shè)計(jì)提供相應(yīng)的設(shè)備。? 燃用煙煤或褐煤且投運(yùn)時(shí)間不足 20 年的在役機(jī)組，在采用低氮燃燒技術(shù)后，氮氧化物排放濃度