玻璃、橡膠、陶瓷模具技術(shù)課程作業(yè)-wenkub
2023-01-26 00:20:46 本頁面
【正文】 有些輪胎設(shè)有蓋層，這是額外的一層或者兩層聚酯纖維，有助于固定組件 ， 旨在幫助所有組件在輪胎高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持原位。 四、輪胎工作原理、分類及用途 ? 輪胎分類 （ 1）按輪胎的結(jié)構(gòu)分類 （ 2）按氣候條件分類 ◆子午線輪胎（ RADIAL） ◆雪地輪胎 （ SNOW TIRE） ◆斜交輪胎（ BIAS） ◆夏季輪胎 （ SUMMER TIRE） ◆全天候輪胎（ ALL SEASON TIRE） 四、輪胎工作原理、分類及用途 ? （ 3）按輪胎花紋分類 四、輪胎工作原理、分類及用途 ? （ 4）輪胎按用途分類 ? 包括載重輪胎、客車用輪胎及礦山用輪胎等種類。 （ 4）緩沖震動(dòng)，減少噪音，乘座舒適的功能，此稱舒適性。胎體簾線按地球子午線方向排列，簾線的強(qiáng)度能得到充分利用，輪胎的簾布層數(shù)比普通斜線輪胎減少 40%50%（如胎體采用鋼線簾線，只需一層），胎體比較柔軟，彈性好。）交叉排列的多層簾線帶束層，并用剛性大、強(qiáng)度高、變形小的鋼絲或織物（人造絲、尼龍等纖維材料）簾線制成，目前主要采用全鋼絲簾線帶束層。在選用尼龍、聚脂纖維或綱絲等高強(qiáng)度簾線材料時(shí)，可大大提高輪胎的負(fù)荷承載能力，改善輪胎使用性能，是現(xiàn)代汽車常用的一種輪胎。 五、輪胎結(jié)構(gòu)（子午線輪胎、斜交輪胎）特點(diǎn)和區(qū)別 ? 二者主要區(qū)別 ? 1．子午線胎與斜交輪胎的根本區(qū)別在于胎體。無內(nèi)胎輪胎有一個(gè)公認(rèn)優(yōu)點(diǎn)，即當(dāng)輪胎被扎破后，不像有內(nèi)胎的斜交線輪胎那樣爆裂 (這是非常危險(xiǎn)的 )，而是使輪胎能在一段時(shí)間內(nèi)保持氣壓，提高了汽車的行駛安全性。 五、輪胎結(jié)構(gòu)（子午線輪胎、斜交輪胎）特點(diǎn)和區(qū)別 五、輪胎結(jié)構(gòu)（子午線輪胎、斜交輪胎）特點(diǎn)和區(qū)別 六、 普通斜交輪胎模具的結(jié)構(gòu)和各部件用途 ? 目前的輪胎模具分為兩種：活絡(luò)模具和兩半模具 ? 按結(jié)構(gòu)形式不同分為：圓錐面導(dǎo)向活絡(luò)模具和斜平面導(dǎo)向活絡(luò)模具 （分別如左圖、右圖） 六、普通斜交輪胎模具的結(jié)構(gòu)和各部件用途 ? 主要結(jié)構(gòu)及各部件用途： ? （ 1） 型腔： 構(gòu)成輪胎模具制品輪廓的模腔 ? （ 2） 向心機(jī)構(gòu)： 構(gòu)成模具外殼并驅(qū)動(dòng)花紋塊開合的零件組 ? （ 3） 花紋塊： 輪胎胎面花紋定型硫化的模型零件 ? （ 4） 胎側(cè)板： 輪胎側(cè)面及其商標(biāo)字體定型硫化的模型零件 ? （ 5） 鋼圈： 輪胎輪輞部位定型硫化的模型零件 六、普通斜交輪胎模具的結(jié)構(gòu)和各部件用途 ? 主要結(jié)構(gòu)及各部件用途： ? （ 6）分型面： 花紋塊和花紋塊間的接觸面、花紋塊和胎側(cè) 板間的接觸面 ? （ 7）滑塊： 用于搭載花紋塊并在模具開合過程中傳遞來自 中模套動(dòng)力的模具零件 ? （ 8）中模套： 傳遞來自硫化機(jī)動(dòng)力并驅(qū)動(dòng)模具的零件組合 ? （ 9）減摩板： 降低模具的各滑動(dòng)部分摩擦力的一種特殊材 料零件 六、普通斜交輪胎模具的結(jié)構(gòu)和各部件用途 ? 主要結(jié)構(gòu)及各部件用途： ? （ 10）蒸汽室： 通蒸汽并使模具加熱，設(shè)置在中模套和上下 熱板里面的一種空腔結(jié)構(gòu) ? （ 11）圓錐面結(jié)構(gòu)： 由內(nèi)圓錐面導(dǎo)向并產(chǎn)生足夠的合模力作 用驅(qū)使模具型腔閉合和開啟的結(jié)構(gòu) ? （ 12）斜平面結(jié)構(gòu)： 由內(nèi)斜平面導(dǎo)向并產(chǎn)生足夠的合模力作 用驅(qū)使模具閉合和開啟的結(jié)構(gòu) ? （ 13）活絡(luò)模具： 由向心機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)各個(gè)花紋塊沿徑向開啟和 閉合，是型腔和向心機(jī)構(gòu)組成的整體 七、 橡膠模具的設(shè)計(jì)主要包括那幾項(xiàng)主要內(nèi)容 ? 橡膠模具設(shè)計(jì)主要內(nèi)容有以下幾項(xiàng)： ? 模腔數(shù)確定 （ 多腔壓模 、多層壓模） ? 分型面的選擇 ? 凸模與型芯設(shè)計(jì)（包括凸模、型芯結(jié)構(gòu)、活動(dòng)鑲塊設(shè)計(jì)） ? 余斜槽設(shè)計(jì)（余斜槽尺寸、形狀、以及余斜槽的溝通等） ? 排氣孔設(shè)計(jì) ? 啟?？谠O(shè)計(jì) ? 手柄設(shè)計(jì) ? 注意：模具結(jié)構(gòu)的形式直接關(guān)系到制品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、模具加工難易、使用壽命等。 子午化的快速發(fā)展 全鋼子午胎的投資持續(xù)提升 子午化輪胎的占比持續(xù)提升 八、簡(jiǎn)述中國(guó)各地橡膠 /輪胎工業(yè)概況 目前轎車輪胎已實(shí)現(xiàn)“三化”，貨車輪胎正在向該方面發(fā)展 前 50年主要是解決如何提高輪胎的使用壽命問題 由 于汽車制造和交通運(yùn)輸部門對(duì)輪胎要求日益嚴(yán)格，輪胎開發(fā)重點(diǎn)轉(zhuǎn)到輪胎行駛性能、安全性能、舒適性能和經(jīng)濟(jì)性能上 ?子午線化 ?無內(nèi)胎化 ?低斷面化 八、簡(jiǎn)述中國(guó)各地橡膠 /輪胎工業(yè)概況 未來階段性的中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 發(fā)展熱點(diǎn)： （ 1） 工程子午化巨胎 （ 2） 全鋼工程子午線輪胎 （ 3） 小型工程輪胎 全鋼工程子午化輪胎 小型工程子午輪胎 巨型子午輪胎將成為國(guó)內(nèi)輪胎制造商新的發(fā)展熱點(diǎn) 。 八、簡(jiǎn)述中國(guó)各地橡膠 /輪胎工業(yè)概況 最暢銷品牌
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