【正文】 碼頭，根據單證內容填寫有關單證、打印出倉單、打印裝船單、到碼頭蓋在場章、到船代公司編號，船代公司的編號傳到海關后再打印報關單，遞單報關，送交放行條。、打印入倉單、報關單，遞單報關。）8（二）監(jiān)管倉庫 .一般貿易報關需備資料 作業(yè)時間： 周一 ~周六 9： 00~16： 00（以具體確認為準），周日不收貨，貨物連同報關資料（加多一份存 /出倉委托書）一起進倉庫。7（二）監(jiān)管倉庫 .轉關需備資料“ 出口監(jiān)管倉庫 ” 系指存放已按規(guī)定領取了出口貨物許可證或批件，已向海關辦完全部出口海關手續(xù)的但尚未實際離境的貨物的專用倉庫。運輸公司TransportConsigning運輸公司Transport增值加工服務 天自貨物入倉日起，西部倉儲 免 7天倉租，鹽田 5號倉 免 5天 倉租，超期，按貨物重量或體積最大值為計量單位一、倉庫：（一）普通倉庫3（一）普通倉庫倉儲、運輸費率 倉儲 、運輸費率 異地提柜會加收異地提柜費，按距倉庫距離遠近收費不同（ RMB100350不等，蛇口出口異地提柜：梅林、福田提加收 RMB200/車，橫崗、鹽田提加收 RMB350/車；鹽田出口異地提柜：梅林、福田提加收 RMB250/車，橫崗提加收 RMB150/車，蛇口提加收RMB350/車）。2? 貨主將貨物運抵倉庫之前貨主應向倉庫（或貨代）訂倉位，填寫 CFS入倉作業(yè)委托書（即入倉委托書）交倉庫或傳真給倉庫，倉庫按指令進行入倉作業(yè)，貨主根據入倉情況及船期向船公司（或貨代）訂艙（ S/O），將 S/O及填寫 CFS出倉作業(yè)委托書（即出倉委托書）交倉庫或傳真給倉庫，倉庫按指令進行貨物出倉相關作業(yè)：提空柜、裝箱、還重柜；或按指令進行配送。（ 九 ） 、九龍海關下屬深圳各關處貨（四）、轉關運輸 管業(yè)務分管范圍（八）、海關各種業(yè)務辦理有效期限（三）、中港運輸 （六）進口退運所需資料（一）、集裝箱拖車 （七）檢驗、檢疫流程及所需單證三、報關與報檢操作一、倉庫 BEGINING！1倉儲、運輸、報關、報檢 知識培訓 PENAVICO有 國 圳 物流部 /JACKYLAU（劉文喜）市 際 限 SHENZHEN LOGISTICS（一）普通倉庫 （一）出口轉關（二）、噸車 ? ：赤灣倉儲、西部物流倉庫、集方儲運、石油基地、華南冷庫? ：鹽田五號倉、鹽鐵服、鴻基倉庫、集方儲運? 注意事項：? 1）倉庫免堆期一般 3~7天不等，超期按計費噸（取重量噸與立方數中大者）收取，一般 RMB1元 /RT/天。? 3）正常作業(yè)時間 0830AM~~0600PM，可預約加班作業(yè)，但收取額外費用。（普通倉） CFS儲運費西部倉儲 – 蛇口區(qū)域港口550元 / 20’, 800元 /40GP、850元 /HQ（ 45’ ）含：卸車費、裝柜費、碼頭至倉庫的拖車費、一個碼頭閘口費。打托不含材料， 10元 /托 如需提供托板，另加收 50元 /托板纏膜、塑膠帶加固， 25元 /托纏膜、鐵皮帶加固， 35元 /托纏膜、 PE膜打包， 35元 /托換包裝 大包換大包 Co 簽單反饋 FeedbackCo 簽單CFS裝貨loading 出倉指令 indicative貨物儲存期限為半年。轉關需備資料 （屬深圳海關管轄區(qū)以外企業(yè)， 經營單位在深圳海關無備案 ，在經營單位當地海關封關，再到深圳海關轉關）：（即司機本，由海關備案簽發(fā)，同意運載海關監(jiān)管貨物車輛的登記本） [汽車載貨清單，由封關海關出示，海關憑此進行電腦核注（該形式只適合 EDI，該清單主要內容有：貨物名稱，數量，價值，起運地海關與口岸海關名稱及代碼，海關封鎖號，海關印章及簽名等）若海關電腦無聯網（主管海關與口岸海關），以關封（信件）取代以上汽車載貨清單 ]（入倉單）一式五份。一般貿易報關需備資料（屬深圳海關管轄區(qū)以外企業(yè)，經營單位須在深圳海關備案）： （蓋經營單位公章）（三聯） （蓋經營單位公章）（填寫經營單位海關十位編碼，以及生產廠家、境內貨源地、貨物品牌、規(guī)格型號 及是否退稅 等） （蓋經營單位報關專用章）（深圳關區(qū)外憑 “ 換證憑單 ” 、 “ 報檢委托書” 、 “裝箱單（蓋經營單位公章）、發(fā)票（蓋經營單位公章或發(fā)票專用章） 復印件 ”或 “ 換證憑條、 裝箱單（蓋經營單位公章）、發(fā)票（蓋經營單位公章或發(fā)票專用章） ” 復印件到檢驗檢疫局換通關單）（外銷合同） （蓋經營單位公章或合同專用章）（蓋經營單位公章或發(fā)票專用章）、（ 蓋經營單位公章）正本各二份（實際只需要一份）（ （蓋上經營單位公章， 一份報關單對應一份核銷單）（入倉單）一式五份（入倉時隨貨物提供）（一般不需要提供正本）（試貨物而定）9（二）監(jiān)管倉庫 .手冊報關需備資料手冊報關需備資料（屬深圳海關管轄區(qū)以外企業(yè)，經營單位須在深圳海關備案）：（蓋經營單位公章）（一式三聯）（蓋經營單位公章，來料加工加蓋發(fā)貨單位公章）（填寫經營單位海關十位編碼，注：須在深圳備案，以及生廠家、貨物品牌、規(guī)格型號、海聲臺 BP機號等） （蓋經營單位報關專用章）（深圳關區(qū)外憑 “ 換證憑單 ” 、 “ 報檢委托書 ”、 “ 裝箱單（蓋經營單位公章）、發(fā)票（蓋經營單位公章或發(fā)票專用章）復印件 ” 或 “ 換證憑條、裝箱單（蓋經營單位公章）、發(fā)票（蓋經營單位公章或發(fā)票專用章） ” 復印件到檢驗檢疫局換通關單）（由海關備案簽發(fā)，主要包括來料加工，進料加工）（蓋經營單位公章或發(fā)票專用章）（蓋經營單位公章）正本各二份（實際只需要一份）（蓋經營單位公章，來料加工加蓋生產單位公章，一分報關單對應一份核銷單，核銷單應已在海關備案。海關兩倉科（ “ 監(jiān)管倉和保稅倉 ” 簡稱 “ 兩倉 ” ）審批后貨主取回手冊（手冊報關）；海關驗放后取回司機本（轉關）。注：倉庫在蛇口或鹽田的按水路船運方式出口，倉庫在蛇口或鹽田之外及陸路口岸出運的按陸路轉關方式出口。：勤輝倉。打印核銷聯、退稅聯 海關監(jiān)管費 0 海關收取海關查驗費 350/20’ ，500/40’海關要求查驗時發(fā)生，碼頭收取商檢換單費 ，在深圳換單，含國檢單證費商檢費 貨值的 %% 在本地商檢熏蒸代理費 ； 如需要熏蒸時，商檢收取退倉、退關單證處理費費注：另外在監(jiān)管倉操作期間，由于商檢、海關發(fā)生的其他費用實報實銷。包括公共型保稅倉庫（或存放任何單位符合保稅規(guī)定貨物的倉庫）和專用型保稅倉庫（只能存放特定批準的保稅貨物的倉庫）。如因特殊情況需要延期的，貨主應委托倉庫經營單位事先向海關提出申請，但不得超過一年。進口保稅貨物實質：貨物屬海關監(jiān)管的未完稅貨物，視同于境外貨物，并沒有實際進口，貨權仍屬于發(fā)貨方，完成所有真正進口通關手續(xù)后方可提貨。，待買家找到后再辦理進口通關手續(xù)，可緩交海關關稅及增值稅，避免大量資金被占押。 LIST、 INVOICE、 （載貨清單）、 （必須經深圳海關備案）、 、 。進口商位置為深圳關區(qū)，需提供單證： D/O（如果委托報關行換單還需提供換 D/O委托書 [加蓋公章 ]）（由境外貨主提供，加蓋境外公司章正本）（由境外貨主提供，加蓋境外公司章正本）（一般貿易情況下使用）（由境外貨主提供，加蓋境外公司章正本）（加工貿易情況下使用）：如非深圳關區(qū)，須預先在深圳海關備案且備案手冊的貨名、商口編碼必須與進境時備案的一致。ORDER，通知人 由貨主定。17（三）保稅倉庫 .進口保稅貨物入、出庫流程 B汽車現在先講通過 汽車 進口進入保稅區(qū) ：，須提前將上述文件及進境汽車載貨清單傳真給倉庫，如需要許可證的貨物要交海關審批，并開出聯系函（關封）給進口口岸海關；，司機持聯系函、司機本、進境汽車載貨清單在進口口岸辦理轉關手續(xù)及施封。13試行制度。閱讀次數： 姓名： 4） .進口柜操作起來比出口柜復雜、煩瑣，因此拖車費較出口柜拖車費要高出 10%20%。 ]2） .重柜還場后，及時知會 ,并且將重柜設備交接單及時送到我司指定的報關行（鹽田起步出運）或傳真給我司（蛇口起步出運）。車行在收到《貨物陸運委托聯系單》的 1個小時內確認能否按要求派車。 %計收，船公司、碼頭所收取的回空費實報實銷。 按尺寸分類 按材料分類普通柜 散貨柜 校對數字? 集裝箱重量和尺碼（以外徑為準，并為參考數據） 英尺 米 8 45 9’6’’ 86 集裝箱運輸的基本概念23集裝箱運輸操作流程接單、審單還重柜 到深圳碼頭報關行 （清關或轉關）派車換單提柜異地海關 封關工廠裝貨放行條 交船公司24所以要幫助客戶避免產?生不必要的延誤。比如貨重問題 ,客戶要求運輸公司將 20GP擺放拖架尾部。有海關批準核發(fā)的載貨登記簿（俗稱 “司機本 ”），可異地一般貿易封?關，深圳海關轉關。25（一）集裝箱拖車： 車行到碼頭船公司換提柜單，打單人員在換單現場要核對提還柜單和訂艙單上的信息是否一致。4） .沒有開艙或已爆艙或沒有訂艙單資料。7） .有的船公司不需要換單，只要確認碼頭電腦里有資料即可提柜，那是因為船公司與碼頭電腦聯網，通過 EDI得以實現。目前蛇口地區(qū)獲準開展該項業(yè)務的集裝箱場站有四家： SCT、 CCT、媽灣海星碼頭、媽灣公共熏蒸場（萬永聯堆場）。 SCT將直接向拖車司機收取相關費用，再由拖車公司和船公司或貨主結算。、 提柜換出《提柜單》后，拖車公司根據車輛狀況、是否具備司機本（有的海關還要求三對照車輛）、司機身體狀況，合理安排每臺車的做柜地點、提柜時間，并打印出拖車公司的，派車單》交給司機。碼頭或堆場經常會出現沒柜提的現象，如果司機夜里提不到柜，就要等到第二天 9： 00以后船公司上班時才能查詢到具體的有柜提堆場，由此而嚴重影響到做柜的時間，特別是趕船期的、有商檢監(jiān)裝的、有貨主從大老遠跑到工廠監(jiān)裝的就更是被動了。所以有時司機在碼頭提柜換柜就浪費了好多時間。還有一些其他外堆場也是由于他們相對比較集中，道路的配備不是很合理，也很容易造成排長隊的現象發(fā)生，所為在安排拖車時都要把這些因素考慮進去。 司機提到柜后，就會全力趕去廠家，務必在廠家的預約時間到達。裝好貨后離廠時最好詢問是否有報關資料要隨車帶回。裝好貨司機必須第一時間趕到關場。如發(fā)生損毀、丟失應第一時間通知公司相關人員及客戶 /廠家并及時報案。二是盡量在離開當地海關關場時加封船公司封條，否則在當地海關查柜需剪掉船公司封條，而導致還柜時無鉛封還不了柜。順德容奇，順德勒流，順德北窖?5.惠州（三對照， IC卡），淡水（三對照， IC卡）?9.潮州?13.Inspection碼頭閘口經常遇到車多排隊現象，所以客戶有趕截關的柜子（在旺季時）要考慮到排隊交柜的時間，車多時，可能會用上幾個小時。這是為什么呢？因為船公司的柜子經反復使用，時間長了表面總會有一些舊痕如：舊的劃痕、一點變型或生繡等情況。資料交報關行報關： 水路出運的重柜還場后才能編號報關；陸路出運的可以預申報。 ?3） .對《貨物陸運委托聯系單》的任何修訂或取消，外代相關客服人員應在要求到達工廠時間的前 （如客戶確有特殊情況臨時決定取消上柜，客戶作出取消決定即刻前產生的相關費用由客戶承擔）。?5） .車行應在每天早上 9點之前向外代相關客服人員發(fā)送《拖車日報表》內容包括：做柜日期、訂艙號、柜號、封條號、柜型、工廠名稱、車牌號、司機姓名、司機聯絡方式、額外費用、目前狀態(tài)和備注，并保證所提供信息的準確無誤。提重柜外出卸貨，司機應檢查封鉛是否完整，號碼是否正確無誤，箱體外觀是否有破損，否則承運人將對貨損、貨差及船公司拒收空柜負全部責任。如發(fā)現亂記錄、不