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倉儲運輸報關報檢知識培訓課件(編輯修改稿)

2025-01-23 16:35 本頁面
 

【文章內容簡介】 密仔細的 外部檢查、內部檢查、箱門檢查、清潔檢查、附屬件檢查 ,以確保后續(xù)環(huán)節(jié)的順暢。再有就是:現(xiàn)影響到提柜時間的重要因素是車多,特別是在蛇口,由于其操作系統(tǒng)的不完善及堆場的位置不合理都易造成提柜難等問題。 SCT碼頭的系統(tǒng)及路況相對不是很好,遇到旺季或雨天,往往排隊就要幾個小時。還有一些其他外堆場也是由于他們相對比較集中,道路的配備不是很合理,也很容易造成排長隊的現(xiàn)象發(fā)生,所為在安排拖車時都要把這些因素考慮進去。 28 (一)集裝箱拖車: 司機提到柜后,就會全力趕去廠家,務必在廠家的預約時間到達。但比如不認識路找不到廠家、碰上塞車、壞車、交通事故等這都會影響到廠的時間。但有任何影響準時到廠的因素都要求司機能及時反饋正確信息。司機到工廠后要聽從工廠的安排準備裝貨,并遵守工廠的各項規(guī)定。裝好貨后離廠時最好詢問是否有報關資料要隨車帶回。 如果是轉關柜,司機在工廠裝好貨后還要到指定海關報關,現(xiàn)在廣東的海關做業(yè)時間都不同,各海關的要求也不盡相同。東莞的海關都有晚關可以報到很晚,中山的海關就沒晚關,下午四點半就不接單了。所以我們在做柜前就要考慮這一點,以避免產生壓夜費。裝好貨司機必須第一時間趕到關場。到達后司機將車輛停在關場指定地點并將司機本等資料交給廠家報關員辦理報關手續(xù)。報關完畢后,報關員將司機本、報關單、載貨清單(司機紙)等資料交給司機時必須核查報關資料、海關章、報關章是否齊全,有無封錯及發(fā)錯資料,及時與報關人員聯(lián)系解決。 對于拖車司機來說,報關資料及司機本等應小心保管。如發(fā)生損毀、丟失應第一時間通知公司相關人員及客戶 /廠家并及時報案。對于轉關運輸貨物,未經海關許可下,任何人均不能開拆、改裝、調換、提取和交付。對海關于運輸工具及貨物上施加之封志(包括海關認可的商業(yè)標志)須保持完整,不得開啟或損壞。 在此還有兩個問題是 :一是廠家施封時必須保證柜門關好再加船公司鉛封,并且確保施封位置正確,以防止回到出境地碼頭時無法還重柜及防止貨物的短少,又因海關也已經加封而無法重新關好柜門。二是盡量在離開當地海關關場時加封船公司封條,否則在當地海關查柜需剪掉船公司封條,而導致還柜時無鉛封還不了柜。(這種情況下一般船公司都要貨主的保函或加收鉛封費)29廣東省各海關名稱(部分)?廣東省各海關名稱(有的車輛具備司機本 ,但不一定具備三對照) .:?(要三對照,備案),珠海保稅區(qū),珠海斗門(要三對照,備案)?,中山石歧(要三對照,備案)?3.佛山桂城(要三對照,備案),佛山車場,官窯?4.順德容奇,順德勒流,順德北窖?5.廣州羅崗(三對照),廣州黃埔,廣州花都,廣州從化?6.東莞鳳崗(三對照, IC卡),東莞長安(三對照, IC卡),東莞太平,東莞篁村,?東莞虎門?7.新會,江門?8.惠州(三對照, IC卡),淡水(三對照, IC卡)?9.肇慶?10.揭陽?11.汕尾(要三對照,備案)?12.潮州?13.汕頭,澄海,朝陽30(一)集裝箱拖車: 6. 資料交報關行報關還柜: 交柜回碼頭時象上述轉關貨柜可直接還柜回碼頭,但有一些一般貿易的貨物(如果進口國認定中國為疫區(qū)就要熏蒸,如果是非疫區(qū),做檢疫就可)需做熏蒸 (Fumigation)即在還柜前要將集裝箱拖至熏蒸場,提前預約 CCIQ(中國商品檢驗檢疫局 China’sCommodityInspectionQuarantine)到現(xiàn)場打藥消毒(需要查驗的則驗貨后再打藥消毒),并出具熏蒸證。熏蒸時不用開柜門(商檢要查驗的則除外,所以要求在散毒之后再鎖封鉛還柜),要壓車,不產生吊柜費,打藥熏蒸 24小時后開柜散毒 3小時(一般都是每天的晚上 6: 00開始散毒, 9: 00后即可還柜到碼頭),打藥消毒費用大致 600~~800元人民幣。碼頭閘口經常遇到車多排隊現(xiàn)象,所以客戶有趕截關的柜子(在旺季時)要考慮到排隊交柜的時間,車多時,可能會用上幾個小時。我們曾經遇到過一個去中山做柜,下午 17:00截放行的柜子(客戶拿的延期柜子可以下午交柜但必須報好關), 12: 00報出關后客戶要求走高速回來, 14: 00分趕到 SCT碼頭,如是正常情況柜子可以趕上,但那時碼頭大堵車,排了一個多小時才進了碼頭,在碼頭里等吊柜也花了近一個小時,直到交柜出閘已經是 16: 30(只有車輛出閘后才可以報關)等拿到資料到報關行,海關已經下班無法報關了。所以客戶在做這些趕時間的柜子時也要注意這些情況的發(fā)生。另外如果是遇到提柜和還柜不在一個碼頭,也會經常發(fā)生交不了柜的事情。這是為什么呢?因為船公司的柜子經反復使用,時間長了表面總會有一些舊痕如:舊的劃痕、一點變型或生繡等情況。像這種柜子船公司和堆場、碼頭都是認可的,但當柜子不是在提柜的碼頭那里提出去的,當你要把柜還回碼頭時,碼頭往往為慎重起見,減少責任,它們都不會接收柜子,非要運輸公司找船公司確認再收柜。這也會造成還柜時間延誤的發(fā)生。再有的情況是柜門沒關好、貨柜超重、船公司封條、關封缺損等都會影響到還柜。資料交報關行報關: 水路出運的重柜還場后才能編號報關;陸路出運的可以預申報。柜子還碼頭后。及時將所有報關資料與報關行交接后,由報關行安排報關(包括將還柜后碼頭打印的設備交接單 “閘口紙 ” 均要交給報關行,蛇口出運的傳真即可)。轉關柜放行后,應將司機本等資料退回給拖車公司。 31深圳外代陸路運輸操作細則: ?1) .深圳外代客服人員(見附件聯(lián)絡表)以書面形式向合作車行發(fā)送( FAX或 EMAIL)《貨物陸運委托聯(lián)系單》訂車,內容包括:聯(lián)系方式、 S/O NO.、截關日期、箱(車)型 /體積 /重量、裝貨地點(聯(lián)系人、聯(lián)絡方式)、預計到達日期 /時間、還重柜碼頭、深圳報關地點 /報關方式、運費(或運價協(xié)議號)、注意事項等,訂車時間應在要求到達工廠日期的前 2個工作日(如有急單只能提前 1天下單,雙方可協(xié)商解決)。?2) .承運人應在收到《貨物陸運委托聯(lián)系單》的 1個小時內與深圳外代相關客服人員確認能否按照《貨物陸運委托聯(lián)系單》的要求派車。?3) .對《貨物陸運委托聯(lián)系單》的任何修訂或取消,外代相關客服人員應在要求到達工廠時間的前 (如客戶確有特殊情況臨時決定取消上柜,客戶作出取消決定即刻前產生的相關費用由客戶承擔)。?4) .在接受訂單后,承運人應該及時將司機資料以《到廠司機資料報表》書面形式知會外代相關客服人員,同時抄送物流部作為結算時的有效憑證( FAX: 075525154092,EMAIL: ),內容包括:車牌號碼、 IC卡號、海關注冊碼、司機姓名、司機聯(lián)系方式、訂艙號、柜號、封條號、柜型、工廠名稱,由于特殊原因該資料可以更改。但是在更改之前必須提前通知外代相關客服人員。司機資料必須在到廠之前 2小時前提供給外代相關客服人員,即在到廠之前 2小時,司機資料必須正確。?5) .車行應在每天早上 9點之前向外代相關客服人員發(fā)送《拖車日報表》內容包括:做柜日期、訂艙號、柜號、封條號、柜型、工廠名稱、車牌號、司機姓名、司機聯(lián)絡方式、額外費用、目前狀態(tài)和備注,并保證所提供信息的準確無誤。32深圳外代陸路運輸操作細則: 2.提空柜與裝貨?1) .司機應在碼頭或堆場提空柜時檢查空柜是否完好無損并確保沒有破洞、污跡、油跡、難聞氣味或沒有任何不適狀況出現(xiàn)。如因此而導致產生費用則應由承運人承擔。提重柜外出卸貨,司機應檢查封鉛是否完整,號碼是否正確無誤,箱體外觀是否有破損,否則承運人將對貨損、貨差及船公司拒收空柜負全部責任。提柜后,承運人要及時將箱號、封鉛號書面知會外代客服相關人員,保證資料準確無誤。(有關散貨車輛,承運人應確保車輛是否密封的和防水的,并且能有效保護貨物。)?2) .運輸過程中,司機要及時將到達工廠時間、離開工廠時間、到達關場時間、離開關場時間準確地及時記錄反饋給外代客服相關人員。如發(fā)現(xiàn)亂記錄、不及時反饋,外代將會給予該承運人一定的懲罰。?3) .有關整柜運輸時,當船公司指定提柜的堆場或碼頭已超出出口碼頭的范圍且會導致產生額外費用時,承運人應在提柜前通知外代相關客服人員,否則外代將有權決定是否支付相關費用。?4) .任何導致不能準時到達工廠的意外事件,承運人應立即通知外代客服人員或工廠相關人員,至少在到廠時間前 ,確認到達的準確時間。因承運人未及時通知,并因承運人原因車輛未及時到達裝貨地而造成的壓車費等費用,由承運人承擔;如因承運人原因車輛晚到工廠,有可能使貨物趕不上預訂船期而導致的返空費用由承運人承擔。33深圳外代陸路運輸操作細則: 2.提空柜與裝貨?5) .到達工廠后,司機應遵從工廠的指示等候裝貨以及報關安排,同時要求工廠相關人員(包括裝貨以及報關)在《貨物陸運交接簽收單》上相應處簽名和記下到達時間、離開時間。對于柜貨,司機絕對不應許單獨鎖上封條,應由工廠相關人員親自鎖封或在工廠相關人員陪同下鎖封。?6) .承運人同外代之間應保持順暢的溝通渠道,保證相互信息的準確及時傳遞,承運人在遇到問題或意外事故時應及時將實際情況通知外代相關客服人員,以便在第一時間為貨主提供可行的補救措施,確保貨物運輸計劃、船期等不受影響。?7) .在運輸過程中,承運人應對貨物和集裝箱進行有效的監(jiān)管、保護,因司機管理不善造成貨物和集裝箱破損、丟失,由承運人負責。?8) .承運人不得私自向貨主索要任何報酬或提出額外要求,否則,外代將會給予該承運人一定的懲罰。34深圳外代陸路運輸操作細則: 1) .在轉關期間任何會導致趕不上交碼頭(交倉)時間的事件,承運人應?及時通知外代相關客服人員。2) .任何額外費用,承運人應在當天盡快通過電話通知外代相關客服人員,?并在交貨后 36小時內書面( FAX或 EMAIL)通知外代,外代會在收到該通知?后 36小時內回復。如不及時通知的費用,外代有權拒付,額外費用包括但?不限于以下費用:壓車費、異地提柜費、高速費等。3) .對于柜貨,承運人應將碼頭收柜的設備交接單在交柜到碼頭后 12小時?內傳真至外代。鹽田出口的還必須在交柜到碼頭后 3小時內將設備交接單正?本交于外代指定報關行,對于散貨,承運人應在交倉后 1天內將交貨落貨紙?傳真至外代,如外代需要正本則會書面通知承運人所要寄送的指定地址。35深圳外代陸路運輸操作細則: ?1) . 司機應在離開工廠或當地海關時合理謹慎的檢查他們是否帶回了正確的清關或轉關文件,并跟工廠報關員簽收報關文件,承運人應盡快安排將報關文件交到相應的報關行以確保能趕上預定的船期。?2) .對由承運人報關的所有費用,承運人應在報關放行后 36小時內一并書面通知外代相關客服人員。?3) .如發(fā)生海關查驗,承運人應第一時間通知外代相關客服人員,查驗后將正本查驗單保存并按月寄送至外代物流部。?4) .任何發(fā)生在報關當中的意外事故并可能影響到截關時間,車行應第一時間通知外代相關客服人員。?5) .在到達關場及報關完成離開關場時務必讓工廠報關負責人簽名確認到達關場及離開關場時間。36深圳外代陸路運輸操作細則: ?結算: 承運人應在每月的第一個星期將《對帳單》(外代格式)書面( FAX或 EMAIL)給外代物流?部。外代物流部會在收到對帳單的兩周內回復。如果該帳單內有一單費用沒有理清,將會推遲給?予付款。承運人根據回復開出發(fā)票,外代財務部會在收到發(fā)票后的三周之內付款。?評估 : 評估分數將影響到各自承運人的單量分配。 ?外代會以月為單位從以下項目對車行進行評估:?1) .接單的實效性, ( 18分)?2) .安全及時到達工廠, ( 10分)?3) .安全及時到達當地海關, ( 6分)?4) .安全及時到達碼頭, ( 6分)?5) .準確及時提供司機信息, ( 8分)?6) .準確及時反饋回箱號和封號, ( 8分)?7) .準確及時的填寫費用, ( 6分)?8) .準確送到報關文件, ( 6分)?9) .準確提空柜, ( 6分)?10) .空柜檢驗, ( 6分)?11) .客戶滿意程度 ( 20分)?* 到廠遲到 1小時,扣 1分 .* 到廠遲到 13小時,扣 2分 .* 到廠遲到 3小時以上,扣 3分 .37(二)噸車?噸車運作基本相似,不同之處在于不用到碼頭提還柜,其自身備有載貨箱體。?監(jiān)管倉、保稅倉作業(yè)時間:周一 ~周六 9: 00~17: 00(以具體確認為準),貨物連同報關資料?(加多一份存 /出倉委托書)一起進倉庫;?普通倉作業(yè)時間:周一 ~周日 8: 30~18: 00(以具體確認為準,提前通知倉庫可以 24小時作業(yè))?深圳噸車限載:? (限載 5CBM,), ?3T (限載 13CBM,)?5T (限載 26CBM,), ?8T (限載 37CBM,)?10T (限載 41CBM,), ?12T (限載 43CBM,)?20’ ( 限載 ,28CBM32CMB,),?40’GP ( 限載 21T25T,58CBM60CBM,)?40’HQ ( 限載 21T25T,68CBM70CBM,)?45’ ( 限載 ,76CBM78CBM,)?標準集裝箱的承載重量視船公司的航線而定,基本港承載多些,內陸點則承載少些 .38(三)中港運輸 .A中港拖車?中港拖車的進出口口岸有皇崗口岸、文錦渡口岸和沙頭角三個陸路口岸,可以提前?向海關申報(申報后務必確保車號不變,否則必須進入非常麻煩的刪單重報階段),?貨到驗放:?皇崗口岸?( 7: 00開閘, 22: 30關閘,有一通道 24小時開閘)、?文錦渡 ?( 7: 00開閘, 23: 00關閘)?沙頭角 ?( 7: 00開閘, 22: 00關閘)?限載:?20’ (限載 17000KGS,28CBM32CMB,),?40’ GP(限載 21000KGS,58CBM60CBM,)?40’ HQ(限載 21000KGS,68CBM70CBM,)?45’ (限載 22500KGS,76CBM78CBM,)39:進口、出口流程?中港拖車進口流程:?1貨物經頭程承運人運到香港卸于香港碼頭 CY場地。?2頭程承運人香港公司拖車部門通知收貨人,并約定貨柜拖送日期及交收報關清單等事宜; ?3提前向海關進口申報放行后,運送當日或前日由拖車公司將待運貨柜由 CY場(在?HKG境內)拖出,過邊境口岸,拖柜至大陸卸貨地點卸貨。?4空柜拖返 HKG交回香港頭程承運人的堆場 Depot,完成進口操作。??中港拖車出口流程:?1中港拖車依工廠指示,安排于指定日期、時間內將空柜拖到裝柜地點裝貨。?2客戶的報關人員進行出口報關,經海關放行后出境,并交香港指定還柜地點。?3拖車司機將碼頭尾紙交到船公司。(尾紙是柜還碼頭的一個重要憑據,也是拿海?運提單的重要文件。)?4客戶提供正確出貨資料給船公司制作提單,當船 OnBoard后完成出口操作。?(或委托拖車公司)必須及時(船開 15工作日前)向香港政府如實申報。40:操作注意事項1) .報關方式有集中報關單(來料加工企業(yè))及一般貿易等方式。2) .進口柜的提柜文件上有船公司名、提單號、柜號、到港時間、免堆期、提柜及還柜地址及電話、方便約柜及提柜。3) .出口柜 BOOKING單上必需有 S/O號碼并且確保清晰、結關時間、提柜及還柜碼頭、提柜換單電話、船名、航次等詳細資料。4) .裝卸貨地址、聯(lián)系人、電話,貨物名稱、重量、體積、數量等貨物明細。5) .大陸報關行的電話、聯(lián)系人、報關單號及報關單復印件,方便給牌頭做電子捆邦。 (中國電子口岸將報關單或集中報關單數據與承運貨物運輸工具相關數據進行捆綁后發(fā)送海關 )6) .香港報關資料方面要求提供香港收貨人的公司名稱、地址、聯(lián)系人、電話等。7) .一般要求拖車公司提供司機資料(包括司機姓名,電話,車牌號,海關編號, IC卡號,企業(yè)代碼,車架資料,牌頭公司等)以方便報關業(yè)務。8) .注意柜子的截關時間及裝卸貨地的距離,是否在指定的時間內返回碼頭,因擔心報關問題或是海關查貨,最好是提前做柜,另美國柜要求提前 48小時報柜號和封條號,如因貨物生產問題不能提前兩天做柜,需先提柜放堆場取得柜號和封條號,不過因此需額外支付吊柜費及堆場柜租。9) .大陸裝貨時間一般拖車公司都有限時 24小時,超時會收取超時費。如因報關或貨物問題造成壓車,異地壓車比深圳口岸壓車費用要高一些, HKD1200HKD1500/夜。41B 中港噸車 .車型及 限載?噸車運作基本相似,不同之處在于不用到碼頭提還柜,其自身備有載貨箱體。中港噸車的進出口口岸一樣有皇崗口岸、文錦渡口岸和沙頭角三個陸路口岸,報關方式有集中報關單(來料加工企業(yè))及一般貿易等方式。分 、 1 15噸車型。?香港噸車限載:?3T (限載 2023KG,14CBM) ?5T (限載 4000KG,20CBM)?8T (限載 6000KG,26CBM)?10T (限載 7500KG,
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