城市綜合交通規(guī)劃編制技術要求-wenkub
2023-01-24 13:04:30 本頁面
【正文】 大項目建設計劃 圖件及報告資料 ?圖件資料 城市現(xiàn)狀及規(guī)劃用地圖、現(xiàn)狀及規(guī)劃道路交通設施圖、現(xiàn)狀及規(guī)劃對外交通系統(tǒng)圖 ?報告資料 相關規(guī)劃及報告文字資料 ?綜合交通調查 ? 包括：人員出行特征調查、車輛出行特征調查、道路交通運行調查、公交運行調查、出入境交通調查、停車調查、吸引點交通調查等幾個類別的內容?，F(xiàn)狀資料以 編制該規(guī)劃前一年資料為基礎 ，規(guī)劃資料采用最新批復的各項規(guī)劃資料。 2. 編制規(guī)劃須遵循的基本原則 ? 可按城市綜合交通戰(zhàn)略規(guī)劃和城市綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃兩個重要階段控制。 ? 在實際編制過程中，根據(jù)所在城市的規(guī)模等級、城市綜合交通復雜程度、以及編制城市的具體要求確定規(guī)劃編制的工作程序。 ? 數(shù)據(jù)資料采用標準計量單位，并明確出處、年限和計量范圍。 ? 可根據(jù)編制城市現(xiàn)狀基礎資料狀況和以往交通調查數(shù)據(jù)的掌握，結合規(guī)劃編制要求和城市實際確定實施的綜合交通調查內容。 ② 現(xiàn)狀城市綜合交通分析與評價。 5. 規(guī)劃編制的主要內容 ④ 城市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。 ⑥ 城市綜合交通實施規(guī)劃。 ? 規(guī)劃范圍 依據(jù)城市總體規(guī)劃的層次范圍具體確定： ?規(guī)劃編制范圍 —— 總體規(guī)劃建設用地范圍（規(guī)劃年與近期） ?規(guī)劃協(xié)調范圍 —— 市域城鎮(zhèn)體系 ?擴展研究范圍 —— 區(qū)域及交通系統(tǒng)的影響范圍 ? 編制年限 以總體規(guī)劃年限為基準 一般為 1520年，并適當考慮重要交通設施的遠景布局 近期結合五年發(fā)展規(guī)劃 1）規(guī)劃范圍與年限 2）現(xiàn)狀綜合交通分析與評價 工作目標：總結現(xiàn)狀特征、評價發(fā)展水平、判別存在的關鍵問題、分析發(fā)展態(tài)勢、提出解決途徑及方法。 ? 區(qū)域交通系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃 落實上位規(guī)劃、確定對外交通系統(tǒng)發(fā)展目標及方案、優(yōu)化網(wǎng)絡及場站布局、交通樞紐集散銜接； ? 城市骨干交通系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃 評價既有規(guī)劃方案效果、提出構建骨干運輸系統(tǒng)的原則及規(guī)劃策略、制定與比選骨干系統(tǒng)方案、評價運輸效果及確定骨干運輸系統(tǒng)方案。 ? 區(qū)域交通系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃 ? 確定區(qū)域綜合交通系統(tǒng)發(fā)展目標和功能定位 ? 落實上位規(guī)劃確定的對外交通系統(tǒng)發(fā)展目標，不斷提升對外交通區(qū)位優(yōu)勢，滿足區(qū)域社會經(jīng)濟聯(lián)系的交通需求，支持中心城市職能的輻射與影響； ? 統(tǒng)籌市域城鎮(zhèn)體系發(fā)展，合理組織區(qū)域交通系統(tǒng)的銜接與集散。 ? 城市骨干交通系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃 城市骨干運輸系統(tǒng)組成： ? 城市骨干道路系統(tǒng)（快速路、結構性主干路） ? 骨干公共交通系統(tǒng)（軌道、 BRT） ? 重大交通設施（如交通樞紐、重要通道） 城市骨干運輸系統(tǒng)是城市布局和功能組織的重要構架，是承擔 未來城市交通運輸?shù)墓歉伞? 4) 確定城市骨干運輸系統(tǒng)的布局方案，評價骨干交通系統(tǒng)運輸效果。 2) 提出城市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略及應對策略 ? 提出城市對外交通、公共交通、交通設施、交通組織管理與交通設施建設的發(fā)展戰(zhàn)略； ? 制定實現(xiàn)各項交通發(fā)展戰(zhàn)略的應對策略，明確交通系統(tǒng)發(fā)展、規(guī)劃及建設的重要措施。 5）城市綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃 ? 對外交通系統(tǒng)銜接規(guī)劃 對外公路 : — 確定各級對外公路系統(tǒng)布局方案，確定公路客貨運樞紐的規(guī)劃布局、等級規(guī)模及運輸功能，提出設施用地規(guī)?？刂平ㄗh； — 對外公路系統(tǒng)與城市骨干道路系統(tǒng)銜接規(guī)劃，分離過境交通。 航空 : — 確定航空客流集散方式，規(guī)劃機場與市區(qū)快速交通集散系統(tǒng)； — 組織航空腹地的對外公路通道連接系統(tǒng)，服務區(qū)域航空客流集散。 ? 城市道路系統(tǒng)規(guī)劃 道路網(wǎng)規(guī)劃原則及目標 : 道路網(wǎng)規(guī)劃 : 道路交通組織 : 道路設施規(guī)劃 : ? 提出城市不同區(qū)域各級道路間距及路網(wǎng)密度規(guī)劃控制指標； ? 確定城市各級道路紅線和主要道路斷面形式，提出城市不同區(qū)域各級道路橫斷面規(guī)劃建議； ? 確定城市道路立交路口位置和用地規(guī)模，提出城市主次干路平面交叉口渠化拓寬建議； ? 提出城市關鍵截面聯(lián)系通道和重要交通走廊聯(lián)系通道的規(guī)劃控制及預留。 ? 公共交通系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃 公共交通整體發(fā)展框架 ： 軌道交通發(fā)展規(guī)劃（根據(jù)公交系統(tǒng)構成確定） ： 地面 公交發(fā)展規(guī)劃 ： 公共交通客運樞紐布局規(guī)劃 ： ? 確定城市公共交通樞紐等級及換乘功能； ? 提出重要交通樞紐的規(guī)劃分布和用地規(guī)模建議。 停車規(guī)劃策略： ? 在城市交通發(fā)展戰(zhàn)略指導下，確定城市公共停車、配建停車規(guī)劃建設策略； ? 確定城市停車分區(qū)和不同類別停車需求的供給目標 。 ?交通環(huán)境規(guī)劃 交通系統(tǒng)及交通設施的環(huán)評、控制及防護相關措施。 6）城市綜合交通實施規(guī)劃 演講完畢，謝謝觀看！ 。 ? 城市綜合交通分期實施規(guī)劃 分階段城市發(fā)展及交通特征、分期發(fā)展目標及主要策略、措施。 配建停車規(guī)劃： ? 分析城市配建停車標準的適應性，提出配建停車指標調整方向與建議。 ? 行人及自行車交通規(guī)劃 —— 提出不同地區(qū)和不同交通系統(tǒng)中步行交通組織及設施規(guī)劃建議、確定城市自行車交通發(fā)展定位及規(guī)劃建議； ? 旅游交通規(guī)劃 —— 根據(jù)城市旅游資源分布和旅游規(guī)模，組織旅游交通集散。 軌道交通發(fā)展規(guī)劃（根據(jù)公交系統(tǒng)構成確定） ： ? 分析建設的必要性，制定軌道交通系統(tǒng)發(fā)展目標和布局原則； ? 分析系統(tǒng)運輸組織及客流規(guī)模，進行框架性方案布局，提出軌道交通走廊規(guī)劃控制建議； ? 提出快速軌道系統(tǒng)樞紐設置、車場布局及敷設方式建議。
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