國(guó)際貿(mào)易單證之運(yùn)輸單據(jù)-wenkub
2023-01-24 12:56:52 本頁(yè)面
【正文】 3．投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)：保險(xiǎn)責(zé)任是因?yàn)樽匀粸?zāi)害、意外事故等非人為因素造成的損失，保險(xiǎn)公司不參與運(yùn)輸管理，賠償只是一種對(duì)貨物損失后的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償形式。 ? 包裝單的內(nèi)容主要包括：包裝單名稱、編號(hào)、日期、嘜頭、貨名、箱號(hào)、規(guī)格、包裝單位、件數(shù)、每件的貨量、毛凈重、包裝材料、包裝方式、規(guī)格及簽章等 。重量單也是發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)。但對(duì)重量應(yīng)作重點(diǎn)說(shuō)明，通常注明每個(gè)包裝件，每個(gè)貨物類別和總的毛重和凈重，必要時(shí)還應(yīng)注明皮重。尺碼單的內(nèi)容主要包括尺碼單名稱、編號(hào)、日期、嘜頭、貨名、貨量、尺碼、簽字等。主要用于目的港的清關(guān)。 包裝單據(jù) 托運(yùn)委托書 托運(yùn)單 16 ? ? 其他還有花色搭配單 (Assortment List)、詳細(xì)裝箱單 (Detailed Packing List)、 ,包裝提要 (Packing Summary)、重量證書 (Weight Certificate/Certificate of Weight)等。 包裝單據(jù) 托運(yùn)委托書 托運(yùn)單 19 ? （ 5）貨物如裝托盤，尺碼單上應(yīng)同時(shí)標(biāo)明托盤本身尺碼和裝貨后總的尺碼。 ? （ 9）如合同 /信用證對(duì) Outer/Master Packing(外 /主包裝 )和 Inner Packing(內(nèi)包裝 )提出具體要求的話應(yīng)予以滿足。 （一）托運(yùn)單的定義 三、托運(yùn)單 23 24 托運(yùn)單一式十聯(lián)，其各聯(lián)作用如下： ? 第一聯(lián)：集裝箱貨物托運(yùn)單 (貨主留底 ) ? 第二聯(lián)：集裝箱貨物托運(yùn)單 (船代留底 ) ? 第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知 (1) ? 第四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知 (2) ? 第五聯(lián)：裝貨單 ? 第五聯(lián)副本：繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書 ? 第六聯(lián)：大副聯(lián) (場(chǎng)站收據(jù)副本 ) ? 第七聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù) ? 第八聯(lián)：貨代留底 ? 第九聯(lián)：配艙回單 (1) ? 第十聯(lián)：配艙回單 (2) 25 （二）繕制托運(yùn)單的注意事項(xiàng) 26 （三）托運(yùn)單的主要內(nèi)容及繕制要求 ? (SHIPPER)：一般為出口商。 ? (FREIGHT)：應(yīng)注明是“運(yùn)費(fèi)預(yù)付 (FREIGHT PREPAID)”還是“運(yùn)費(fèi)到付 (FREIGHT COLLECT)”。 28 (二 )海運(yùn)提單的作用 海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用主要有以下三個(gè)方面： 1． 海運(yùn)提單是貨物收據(jù) (Receipt for the goods) 2． 海運(yùn)提單是運(yùn)輸合同的證明 (Evidence of contract of carrier) 3． 海運(yùn)提單是物權(quán)憑證 (Documents of title)，即海運(yùn)提單代表了貨物 。 如果已經(jīng)拿了提單 ， 又要該做電放 ， 需要把全套提單交回船公司之后再申請(qǐng)電放 。有的海運(yùn)單在背面定有貨方定義條款、承運(yùn)人責(zé)任、義務(wù)與免責(zé)條款、裝貨、卸貨與交貨條款、運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用條款、留置權(quán)條款、共同海損條款、雙方有責(zé)碰撞條款、首要條款、法律適用條款等內(nèi)容。 長(zhǎng)期因素 38 海運(yùn)單與提單的區(qū)別 （ 1）提單是貨物收據(jù)、運(yùn)輸合同的證明，也是物權(quán)憑證，海運(yùn)單只具有貨物收據(jù)和運(yùn)輸合同這兩種性質(zhì)，它不是物權(quán)證明。 （ 4）提單的合法持有人和承運(yùn)人憑提單提貨和交貨，海運(yùn)單上的收貨人并不出示海運(yùn)單，僅憑提貨通知或其身份證明提貨，承運(yùn)人憑收貨人出示適當(dāng)身份證明交付貨物。 – ： ? 承運(yùn)人和托運(yùn)人之間締結(jié)運(yùn)輸合同的證明； ? 承運(yùn)人向托運(yùn)人出具的貨物收據(jù)； ? 空運(yùn)提單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的賬單 ； ? 空運(yùn)提單是報(bào)關(guān) 單證 之一 ； ? 空運(yùn)提單同時(shí)可作為保險(xiǎn)證書 ； ? 空運(yùn)提單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù) 。 ? （二）組成 ： – 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單由下列各張組成： 1——運(yùn)單正本； 2——運(yùn)行報(bào)單； 3——運(yùn)單副本； 4——貨物交付單； 5——貨物到達(dá)通知單。該信用證規(guī)定，貨物最遲裝運(yùn)期至 9月 30日，提單受益人是 A公司應(yīng)向銀行提交的單據(jù)之一，信用證的到期日為 10月 15日，信用證未規(guī)定交單期。若信用證未規(guī)定交單期，按照《 UCP600》規(guī)定，受益人應(yīng)于運(yùn)輸單據(jù)出單日期之后的 21天內(nèi)向銀行提交單據(jù)，并不得遲于信用證的有效期。買方于 6月 8日收到裝船電報(bào)通知，注明貨物已于 6月 7日載往中國(guó)大連港，并注明合約號(hào)和信用證 號(hào)。 討論：中方以賣方違約為由提出的要求受法律保護(hù)嗎？如果中方以上述理由提出的要求不受法律保護(hù)，那么應(yīng)以什么事實(shí)為由才能使其合法權(quán)益獲得保障？ 53 分析： 根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，買方只有在買方“不履行其在合同后本公約中的應(yīng)盡義務(wù)，等于根本違反合同”時(shí)，才有權(quán)宣告合同無(wú)效或解除合同。”看到此提單后， A公司并沒有作過(guò)多考慮，隨即按證裝船，并向?qū)Ψ教峁┝松鲜鲆蟮暮＿\(yùn)提單。中國(guó) A公司在向議付行交單辦理議付手續(xù)時(shí)，議付行對(duì)提單收貨人欄的填法提出異議。單據(jù)由他們暫時(shí)代為保管，聽候賣方此后的處理意見。 （ 2）中國(guó) A公司毫無(wú)根據(jù)地認(rèn)為“ orderer”與“ order”同義。每個(gè)船公司都有自己的提單格式，但實(shí)質(zhì)內(nèi)容大同小異。 （ 4）擔(dān)保議付要慎重。根據(jù)《 UCP600》的規(guī)定：“運(yùn)輸單據(jù)表面注明貨物系使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)同一路線運(yùn)輸?shù)模词姑刻走\(yùn)輸單據(jù)注明的裝運(yùn)日期不同或裝運(yùn)港、接受監(jiān)管地、發(fā)運(yùn)地不同，只要運(yùn)輸單據(jù)注明的目的地相同，也不視為分批裝運(yùn)。 （ ） 二、單項(xiàng)選擇題 ( )。 四、單據(jù)填制題 練習(xí)填制海運(yùn)單 6
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