建筑結(jié)構(gòu)檢測鑒定與加固概論及工程實(shí)例-wenkub
2023-01-20 00:41:53 本頁面
【正文】 9右軸 K4柱改造圖 A交 1～ 8軸 K5柱改造圖 三、施工技術(shù) 1. 加固牛腿柱的施工工藝 （ 1）施工準(zhǔn)備工作 （ 2）柱表面處理 （ 3）植入剪切銷釘 （ 4）柱表面綁扎安裝鋼筋網(wǎng) （ 5）涂刷界面劑 （ 6）牛腿改造設(shè)計(jì)施工說明 四、加固柱施工檢驗(yàn)與驗(yàn)收 為保證加固工程的施工質(zhì)量，確保房屋的安全及正常使用，對該 房屋的加固梁 ﹑ 柱工程質(zhì)量進(jìn)行了檢測鑒定。本工程中新增受力鋼筋保護(hù)層厚度為 30mm。 （ 2）建議 對于 B交 1～ 9軸 K2柱、 A交 9右軸 K4柱， A交 1～ 8軸 K5柱改造進(jìn)行改 造。 混凝土柱垂直度檢測結(jié)果 混凝土柱垂直度檢測結(jié)果 檢測結(jié)果表明，所測量柱構(gòu)件的垂直度偏差在國家相關(guān)規(guī)范規(guī)定的允許值范圍之內(nèi) 。 車間改造部分示意圖 檢測、鑒定結(jié)果 （ 1） 混凝土構(gòu)件尺寸 根據(jù)現(xiàn)場勘驗(yàn)情況，對該車間牛腿柱進(jìn)行截面校核， 該車間牛腿柱尺寸如圖所示。本工程未考慮抗震設(shè)防，建筑等級為二級， 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為 50年。 車間內(nèi)景 車間結(jié)構(gòu)布置圖 檢測、鑒定原因 因機(jī)械修配廠車間需拆除車間內(nèi)的 1~9軸線部分房屋 。 （ 2） 結(jié)構(gòu)構(gòu)件混疑土強(qiáng)度檢測 采用回彈法對車間鋼筋混凝土構(gòu)件的混凝土抗壓強(qiáng)度進(jìn)行現(xiàn)場抽 檢，檢測結(jié)果如表所示。 （ 4） 混凝土構(gòu)件鋼筋檢測 采用鋼筋位置探測儀對該車間混凝土構(gòu)件的配置鋼筋大小、間距、 保護(hù)層厚度等進(jìn)行抽檢 ,其中 BxH=550x950,檢測結(jié)果如表所示。特別注意的是 A交 1～ 8軸 K5柱的處理。 1. 加固改造方法簡介 首先，對改造柱進(jìn)行臨時(shí)支撐，用機(jī)械鉆芯拆除柱的一部分，然后 按步驟進(jìn)行改造。 （ 1）回彈法檢測加固柱混凝土抗壓強(qiáng)度 混凝土抗壓強(qiáng)度檢測結(jié)果匯總表 以上檢測結(jié)果表明，所檢測加固柱的混凝土抗壓強(qiáng)度推定值為 ～ ，滿足加固設(shè)計(jì) C25的強(qiáng)度要求。 隧道外景圖 1 隧道外景圖 2 檢測區(qū)域平面示意圖 11斷面示意圖 2. 檢測與鑒定結(jié)果 （ 1）混凝土構(gòu)件抗壓強(qiáng)度檢測 采用回彈法對二次襯砌鋼筋混凝土拱圈的混凝土抗壓強(qiáng)度進(jìn)行現(xiàn)場 抽檢，檢測結(jié)果如表所示。 混凝土構(gòu)件鋼筋配置檢測結(jié)果 檢測結(jié)果表明，所檢測的混凝土構(gòu)件內(nèi)配置的鋼筋直徑、
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