建筑結(jié)構(gòu)檢測鑒定與加固概論及工程實(shí)例(完整版)
【正文】 采用 ZBLR650型鋼筋探測儀對(duì)二次襯砌鋼筋混凝土拱圈內(nèi)配置 的鋼筋直徑、間距、保護(hù)層厚度進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果如表所示。 2. 柱子改造加固 B交 1～ 9軸 K2柱改造圖 A交 9右軸 K4柱改造圖 A交 1～ 8軸 K5柱改造圖 三、施工技術(shù) 1. 加固牛腿柱的施工工藝 （ 1）施工準(zhǔn)備工作 （ 2）柱表面處理 （ 3）植入剪切銷釘 （ 4）柱表面綁扎安裝鋼筋網(wǎng) （ 5）涂刷界面劑 （ 6）牛腿改造設(shè)計(jì)施工說明 四、加固柱施工檢驗(yàn)與驗(yàn)收 為保證加固工程的施工質(zhì)量，確保房屋的安全及正常使用，對(duì)該 房屋的加固梁 ﹑ 柱工程質(zhì)量進(jìn)行了檢測鑒定。 （ 2）建議 對(duì)于 B交 1～ 9軸 K2柱、 A交 9右軸 K4柱， A交 1～ 8軸 K5柱改造進(jìn)行改 造。 車間改造部分示意圖 檢測、鑒定結(jié)果 （ 1） 混凝土構(gòu)件尺寸 根據(jù)現(xiàn)場勘驗(yàn)情況，對(duì)該車間牛腿柱進(jìn)行截面校核， 該車間牛腿柱尺寸如圖所示。 車間內(nèi)景 車間結(jié)構(gòu)布置圖 檢測、鑒定原因 因機(jī)械修配廠車間需拆除車間內(nèi)的 1~9軸線部分房屋 。 （ 4） 混凝土構(gòu)件鋼筋檢測 采用鋼筋位置探測儀對(duì)該車間混凝土構(gòu)件的配置鋼筋大小、間距、 保護(hù)層厚度等進(jìn)行抽檢 ,其中 BxH=550x950,檢測結(jié)果如表所示。 1. 加固改造方法簡介 首先，對(duì)改造柱進(jìn)行臨時(shí)支撐，用機(jī)械鉆芯拆除柱的一部分，然后 按步驟進(jìn)行改造。 隧道外景圖 1 隧道外景圖 2 檢測區(qū)域平面示意圖 11斷面示意圖 2. 檢測與鑒定結(jié)果 （ 1）混凝土構(gòu)件抗壓強(qiáng)度檢測 采用回彈法對(duì)二次襯砌鋼筋混凝土拱圈的混凝土抗壓強(qiáng)度進(jìn)行現(xiàn)場 抽檢，檢測結(jié)果如表所示。 2）需對(duì)隧道左洞出口， JK10＋ 291— 300m處鋼筋混凝土隧道拱圈出 現(xiàn)裂縫進(jìn)行加固處理。 （ 3）對(duì)局部破損的混凝土采用局部置換混凝土法處理，置換的混凝土應(yīng) 采用無收縮、微膨脹的改性自流混凝土，強(qiáng)度等級(jí)比原隧道混凝土提高 一級(jí)，加固前應(yīng)根據(jù)該隧道的當(dāng)前受荷情況，設(shè)置可靠的臨時(shí)支撐，以 達(dá)到為加固隧道卸載的目的。 （ 2）混凝土的鑿除與置換 鑿除缺陷部分混凝土置換層，要求置換層上下混凝土面在整體上是 一個(gè)凹凸不平的水平面，而不能是斜面或錐面。 謝謝觀看 /歡迎下
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