【正文】 。l 失壓及欠壓保護起重機設零壓及欠壓保護，當停電或電壓過低時電動機停轉(zhuǎn)，電源恢復時必須重新起動，以確保安全。l 斷電開關(guān)（緊急開關(guān)）裝有在緊急情況下可迅速斷開總電源的緊急開關(guān)，避免事故的發(fā)生。切斷電源，經(jīng)慣性停車，后達到極限端，限位開關(guān)工作正常時，不應碰上車端緩沖器。當通道門打開時，起重機不能運行。詳見設備操作使用說明書。（7）海拔高度：1532 m（1）供電電源：三相交流380V 50Hz 裝機容量：237KW（2）設計規(guī)模及系統(tǒng)計算能力年設計處理礦石量： 110萬噸日設計處理礦石量： 3500噸（3）工作制度年作業(yè)天數(shù)： 314天日作業(yè)班數(shù)： 3班 A7起重量（t）80跨度(m)單側(cè)懸臂長度(m)懸臂有效長度(m)4起升高度(m)15起升速度（m/min）小車運行速度（m/min）30大車運行速度（m/min）440工作級別A7操作方式駕駛室+遙控操作駕駛室形式及位置閉式保溫（無懸臂側(cè)）登機方式地面登機平臺大車導電方式及位置架空剛體滑觸線（駕駛室側(cè)）行程長度(m)340軌道QU80最大輪壓(kN)336電源三相交流 380V 50Hz安裝地點渣緩冷場(露天)粗碎廠房精尾脫水廠房精尾料倉用 途門式起重機對渣罐車的渣包進行起吊和運輸，渣包中盛冶煉過程中的熱熔體（熔融渣），熔融體溫度t=1100－1300℃，渣包卸下后再由渣包車運輸至渣緩冷場冷卻位置，進行噴淋緩冷，之后將銅渣傾倒至渣堆場，卸渣完成后將渣包返送到原門式起重機卸下的位置，再由門式起重機將渣包裝卸到渣罐車上。 對外圍條件的要求1）電源：三相交流50Hz，380V(177。1)門式起重機的小車、大車都設有緩沖器，并與小車、大車的限位開關(guān)配合, 小車緩沖器采用液壓緩沖器，大車緩沖器采用彈簧緩沖器。4)在大車運行機構(gòu)四角端部都設置掃軌器，在起重機運行中，用它清掃軌道面上的某物，保證車軌正常運行。大車行程極限開關(guān)安裝在主機上，地面上設碰尺（安全尺）。l 短路保護起重機總電源回路設自動空氣開關(guān)（自動空氣熔斷器）或熔斷器起短路保護作用。l 超載保護配置智能超載保護器，具有實時顯示及警報功能。門架鋼結(jié)構(gòu)主要由主梁、支腿、端梁和下橫梁等組成。，主梁上拱度：(1～) S /1000。 在主梁底部設有隔熱夾層，中間填充隔熱材料。 主粱的蓋板、腹板的受拉區(qū)對接焊縫，全部焊透并進行無損檢測。 主粱、支腿、端梁、下橫梁和小車車體材質(zhì)采用Q345C，所用板材≥6mm，所用鋼材要求進行噴砂、拋丸預處理，焊后再進行二次拋丸處理，達到Sa2 1/2級。所有安全欄桿結(jié)構(gòu)表面應光滑、無毛刺，安裝后不應有歪斜、 扭曲、變形及其他缺陷。司機室設計符合國家標準GB/T11407 《通用橋式起重機和門式起重機司機室技術(shù)條件》。小車架底部設防熱板，最大限度的保護小車架；小車架剛度應大于1/2000，以充分保證其上機構(gòu)的裝配精度和使用性能。起升機構(gòu)由兩臺電機、兩臺減速機、四臺制動器、一支卷筒組、聯(lián)軸器等組成，高速級聯(lián)軸器采用鼓齒輪聯(lián)軸器，低速級采用卷筒聯(lián)軸器。，安全系數(shù)不小于2，制動器配置在減速機高速軸兩端。鉤頭滑輪組保護罩要求采用可拆卸的全包式整體保護罩，主鉤保護罩鋼板厚度不低于6mm。當?shù)蹉^下降至下極限位置時，保證鋼絲繩在卷筒上纏繞的圈數(shù)在不計固定鋼絲繩圈數(shù)的情況下，至少保留三圈，提高工作安全要求。配置一臺稱重顯示儀，選用KINGBIRD型，%，現(xiàn)場配置接線盒一臺，滿足全量程范圍的良好線性，具備重量限載功能；配置大屏幕顯示器一臺，DM300 mm，字高300 mm，安裝于車體上，要求在地面能夠清晰看到顯示數(shù)字，具有抗震、耐高溫性能。，分布于大車的四角，即下橫梁的兩端部；潤滑對象包括：車輪組，各個轉(zhuǎn)動副，平衡梁各個擺動絞點等。在非工作狀態(tài)時，為防止20m/s—40m/s風速時的風力將起重機推跑，本起重機采用人工手動地錨。在大車機構(gòu)每一角均配置防風夾軌器，共設置4套夾軌器；具有自動夾緊和安全打開的功能。 安全裝置要嚴格按照GB6067—85《起重機安全規(guī)程》、中華人民共和國國務院令第373號《特種設備監(jiān)察條例》及TSG Q00022008《起重機械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程－橋式起重機》要求執(zhí)行。，其它機構(gòu)采用SEW減速機，符合ZBJ19010標準要求?；喨坎捎脽彳埢啞?起重機的整體設計要能夠承受由于起吊和運輸渣包所產(chǎn)生的頻繁的往復沖擊載荷。1）支腿蓋板和腹板下料采用劃線，切割機進行切割。1）主梁腹板及蓋板的下料采用微機控制的切割機進行切割，可根據(jù)不同的跨度和外懸割出二次曲線、四次曲線及二、四曲線的迭加曲線，有效地保證了起重機的預制拱度和端部上翹度，使預制拱度與起重機上拱曲線相吻合。所有安全欄桿結(jié)構(gòu)表面光滑、無毛刺，安裝后不應有歪斜、扭曲、變形及其他缺陷。主控采用PLC控制系統(tǒng)。電阻器配置不銹鋼電阻器。 全車采用起重機專用多股銅芯電纜或電線配線。 起重機配置的所有斷路器、電動機保護器、中間繼電器等控制元件為進口元件，選用施耐德系列產(chǎn)品；起重機主鉤、大車、小車電動機等主回路接觸器采用交流接觸器，接觸器選用施耐德系列產(chǎn)品。 起重機大車行走電動機采用變頻調(diào)速控制，變頻調(diào)速器選用進口ABB ACS800系列產(chǎn)品。 電氣配電系統(tǒng)要求配置三地緊停保護：分別在遙控操作器、司機室、大車地梁等地方設置的緊急斷電開關(guān)進行緊急斷電保護。 在電氣控制屏、電阻器前必須設置可拆卸絕緣防護欄桿，欄桿與電氣控制盤、電阻器間留有合理檢修空間。 司機室內(nèi)配置36V固定照明設施。 起重機的接地 起重機所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器的低壓側(cè)均有可靠的接地保護，檢修時保證接地良好。6. 設備組件說明序號名稱供貨廠家1減速機SEW、南高齒2電動機（IP54，H級絕緣）佳木斯3制動器焦作制動器股份有限公司“金箍”牌4軸承哈爾濱、瓦房店、洛陽5電線、電纜安徽華星、衡陽衡飛6電器元件施耐德 表面進行噴砂、拋丸預處理，焊后進行二次拋丸處理，精度等級達到Sa2 1/2級； 刷漆：選用醇酸磁漆，一道底漆，一道中間漆，兩道面漆，漆膜厚度為105μm。（2）設備包裝應確保在運輸過程中和保管期間的安全，應做到適宜長途運輸，并有良好的防潮、防震、防銹和野蠻裝卸等保護措施（軸在葉輪處要固定，以防軸彎），確保貨物安全運抵現(xiàn)場。（6）成套設備一次性交貨，交貨地點為金川集團有限公司裝備能源部倉庫。（3）在交貨前，乙方應對貨物進行詳細而全面的檢驗，并出具一份證明貨物符合本技術(shù)協(xié)議規(guī)定的檢驗證書，同時報送甲方。在貨物裝完后24小時內(nèi)乙方以傳真方式通知甲方，具體內(nèi)容包括：合同號、貨物名稱、數(shù)量、總重、設備部件長、寬、高、運輸工具名稱及啟運日期、所需起吊設備。性能驗收的地點為甲方現(xiàn)場，性能驗收試驗的標準為技術(shù)協(xié)議書中規(guī)定的系統(tǒng)各項性能保證值指標。并負責設備的組裝安裝、調(diào)試與檢驗。 本技術(shù)協(xié)議所使用的標準如與乙方所執(zhí)行的標準發(fā)生矛盾時，按較高標準執(zhí)行。