【正文】 8 1979 9 19 89 K 1999 X 200 9 9 1980 A 19 90 L 2022 Y 201 0 A 第二章 汽車的基本知識(shí) 例一 ：日本豐田汽車公司編碼 JT1GK12E7S9092125。第一位字碼指示年份，年份代碼按表21所列規(guī)定使用。此時(shí)車輛指示部分的第三、四、五位字碼將與第一部分的三位字碼作為世界制造廠識(shí)別代號(hào)。 世界制造廠識(shí)別代號(hào)的第一位字碼是標(biāo)明一個(gè)地理區(qū)域的字母或數(shù)字，第二位字碼是標(biāo)明一個(gè)特定地區(qū)內(nèi)的一個(gè)國(guó)家的字母或數(shù)字，第三位字碼是標(biāo)明某個(gè)特定的制造廠的字母或數(shù)字。特殊情況下，由于技術(shù)上的原因必須標(biāo)示在兩行上時(shí)，兩行之間不應(yīng)有間隙，每行的開始與終止處應(yīng)選用一個(gè)分隙符表示。 第二章 汽車的基本知識(shí) (5) 車輛識(shí)別代號(hào)的字碼在任何情況下都應(yīng)是字跡清楚、堅(jiān)固耐久和不易替換的。 第二章 汽車的基本知識(shí) 1．基本要求 (1) 每一輛汽車、掛車、摩托車和輕便摩托車都必須具有車輛識(shí)別代號(hào)。 (6) 企業(yè)自定代號(hào)：同一企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化時(shí)用。 (2) 車輛類別代號(hào)：貨車 越野車 自卸車 牽引車 專用車 客車 轎車 半掛車及專用半掛車 9。 (3) 當(dāng)整車重量、動(dòng)力性能有重大改變時(shí)則應(yīng)改變?cè)撈囆吞?hào)。 6135Q：表示六缸，四行程，缸徑 135 mm，水冷車用。 CA488：表示四缸，四行程，缸徑 88 mm，水冷通用型， CA表示系列符號(hào)。 4100Q4：表示四缸，四行程，缸徑 100 mm，水冷車用，第四種變型產(chǎn)品。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)而需要區(qū)分時(shí)由制造廠自定。 第二章 汽車的基本知識(shí) (3) 內(nèi)燃機(jī)型號(hào)由下列四部分組成： ① 首部：為產(chǎn)品系列符號(hào)和換代標(biāo)志符號(hào)，由制造廠自定字母報(bào)相關(guān)機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)。這個(gè)載荷和它的支撐裝置構(gòu)成了這兩個(gè)車輛的連接裝置，因此不允許掛車再有轉(zhuǎn)向連接。 雙掛列車：一輛鉸接式列車與一輛牽引桿掛車的組合。 客車列車：一輛客車與一輛或多輛掛車的組合，各節(jié)乘客車廂不相通，有時(shí)可設(shè)服務(wù)走廊。 第二章 汽車的基本知識(shí) 2) 半掛車 車軸置于車輛重心 (當(dāng)車輛均勻受載時(shí) )后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的連接裝置的掛車。商用車輛又可分為客車 (小型客車、城市客車、長(zhǎng)途客車、旅游客車、鉸接客車、無(wú)軌電車、越野客車、專用客車 )、半掛牽引車、貨車 (普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車 )等 3種。 第二章 汽車的基本知識(shí) 1．汽車 由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有 4個(gè)或 4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運(yùn)人員或貨物，牽引載運(yùn)人員或貨物的車輛。 第二章 汽車的基本知識(shí) 四、我國(guó)汽車分類新標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局批準(zhǔn)，我國(guó)汽車分類的兩個(gè)國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn) GB/T — 2022和 GB/T 15089—2022，已于 2022年 7月 3日對(duì)外發(fā)布， 2022年 3月 1日起正式實(shí)施，代替了原國(guó)標(biāo) GB/T — 1988和 GB/T 15089— 1994。電動(dòng)機(jī)的供能裝置通常是化學(xué)蓄電池，傳統(tǒng)的蓄電池在重量、充電時(shí)間、壽命、放電能力等方面還不能滿足電動(dòng)汽車的要求，新型電池在價(jià)格上又比較昂貴，因此限制了電動(dòng)汽車的普及。 第二章 汽車的基本知識(shí) 圖 26 公安消防車 第二章 汽車的基本知識(shí) 二、按動(dòng)力裝置形式分類 1．活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車 根據(jù)其使用燃料的不同，通常分為汽油汽車和柴油汽車。由于競(jìng)賽過程中汽車的各種零部件及其性能都需要經(jīng)受極其嚴(yán)峻的考驗(yàn)，往往在競(jìng)賽汽車上集中使用了大量的尖端科技。旅游汽車內(nèi)部設(shè)有冰箱、炊事操作臺(tái)、洗水池、微波爐和其它炊具，還設(shè)有臥具設(shè)備，可提供人們旅游時(shí)日常生活的需要。 第二章 汽車的基本知識(shí) 圖 23 沃爾沃 FH12重型貨車 第二章 汽車的基本知識(shí) 4) 牽引汽車 專門或主要用于牽引掛車的汽車，汽車后部設(shè)有牽引座，用來牽引和支承掛車的前端。 第二章 汽車的基本知識(shí) 貨車按其總質(zhì)量可分為以下幾個(gè)級(jí)別： 微型貨車：總質(zhì)量小于 t，如一汽吉林輕型汽車廠生產(chǎn)的 JL1010微型貨車。 3) 貨車 用于運(yùn)載各種貨物，在其駕駛室內(nèi)還可容納 2～ 6個(gè)乘員。 輕型客車：車身長(zhǎng)度 ～ 7 m，如天津市客車廠生產(chǎn)的三峰 TL6481輕型客車。 第二章 汽車的基本知識(shí) 城市公共客車由于乘客上下車頻繁，其地板離地高度較低并設(shè)有兩個(gè)以上的車門，車內(nèi)設(shè)站立位置，故車內(nèi)通道較寬。 中高級(jí)轎車：發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積為 ～ 4 L，如日本豐田公司生產(chǎn)的皇冠轎車、凌志 GS300轎車、德國(guó)奔馳生產(chǎn)的奔馳 GLS350轎車等，如圖 21所示。轎車按發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積 (發(fā)動(dòng)機(jī)排量 )可分為以下幾個(gè)級(jí)別。汽車的主要用途是運(yùn)輸，用來運(yùn)送人員、貨物或者牽引車輛。 汽車按不同的分類方法大致可分為以下幾種類型。 微型轎車：發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積在 1 L以下，如鈴木奧拓快樂王子微型車、奇瑞汽車生產(chǎn)的奇瑞 微型車、通用五菱生產(chǎn)的五菱之光微型車等。 第二章 汽車的基本知識(shí) 圖 21 凌志 GS300轎車 第二章 汽車的基本知識(shí) 高級(jí)轎車：發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積為 4 L以上，如一汽集團(tuán)生產(chǎn)的紅旗 CA7460轎車、德國(guó)奔馳汽車生產(chǎn)的奔馳 S600轎車、德國(guó)寶馬汽車生產(chǎn)的 BMW760Li轎車、英國(guó)的勞斯萊斯幻影 。長(zhǎng)途客車由于乘坐時(shí)間較長(zhǎng)，車內(nèi)全部布置座席，乘坐舒適性要求較高，必須設(shè)有若干個(gè)行李艙。 中型客車：車身長(zhǎng)度 7～ 10 m，如廣州駿威客車有限公司生產(chǎn)的駿威 GZ6950中型客車。由于運(yùn)載的貨物種類繁多，貨車的裝載量及車箱的結(jié)構(gòu)也各有不同，主要分普通貨車和專用貨車兩大類。 輕型貨車：總質(zhì)量為 ～ 6 t，如北京輕型汽車有限公司生產(chǎn)的 BJ1041輕型貨車、南京躍進(jìn)汽車公司生產(chǎn)的NJ1061輕型貨車等。如圖 24所示。 第二章 汽車的基本知識(shí) 圖 24 沃爾沃 FM12牽引車 第二章 汽車的基本知識(shí) 2) 競(jìng)賽汽車 這是一種按照特定的競(jìng)賽規(guī)范而設(shè)計(jì)的汽車。各汽車廠商為了爭(zhēng)奪錦標(biāo)也不惜大量投入資金進(jìn)行代價(jià)昂貴的研制工作。汽油和柴油現(xiàn)在仍然是活塞式內(nèi)燃機(jī)的主要燃料，而各種代用燃料的研究工作也在大力開展，例如以丙烷和丁烷為主的液化石油氣，還有甲醇和乙醇以及它們的衍生產(chǎn)品等。此外，電動(dòng)汽車的供能裝置也可以是太陽(yáng)能電池或其它形式的電源。 GB/T 15089— 2022主要用于型式認(rèn)證，是形式認(rèn)證各技術(shù)法規(guī)適用范圍的依據(jù)； GB/T —2022是通用性分類，適用于一般概念、統(tǒng)計(jì)、牌照、保險(xiǎn)、政府政策和管理的依據(jù)。 1) 乘用車 在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過 9個(gè)座位，可牽引一輛掛車。 第二章 汽車的基本知識(shí) 2．掛車 就其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性需汽車牽引，才能正常使用的一種無(wú)動(dòng)力的道路車輛，用于載運(yùn)人員和貨物。一般又可分為客車半掛車、通用貨車半掛車、專用半掛車、旅居半掛車等。 貨車列車：一輛貨車與一輛或多輛掛車的組合。 雙半掛列車：一輛鉸接式列車與一輛半掛車的組合，兩輛車的連接是通過第二個(gè)半掛車的連接裝置來實(shí)現(xiàn)。 第二章 汽車的基本知識(shí) 第二節(jié) 汽車產(chǎn)品編號(hào)規(guī)則 一、國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)規(guī)則 1982年對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī) (內(nèi)燃機(jī) )名稱和型號(hào)編制方法頒布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) (GB 725— 1982)。 ② 中部：由缸數(shù)符號(hào)、沖程符號(hào)、氣缸排列形式符號(hào) 和缸徑符號(hào)組成。 內(nèi)燃機(jī)型號(hào)的排列順序及符號(hào)所代表的意義規(guī)定如圖 27所示。 第二章 汽車的基本知識(shí) CA6102：表示六缸，四行程，缸徑 102 mm，水冷通用型， CA表示系列符號(hào)。 第二章 汽車的基本知識(shí) 2) 柴油機(jī) 195：表示單缸，四行程，缸徑 95 mm，水冷通用型。 X4105：表示四缸，四行程，缸徑 105 mm，水冷通用型， X表示系列代號(hào)。 (4) 產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)或若干企業(yè)生產(chǎn)同一產(chǎn)品時(shí)，該產(chǎn)品應(yīng)采用原有企業(yè)代號(hào)。 第二章 汽車的基本知識(shí) (3) 主參數(shù)代號(hào)：客車表示車輛的長(zhǎng)度 (m)，轎車表示排量 (L)，其余表示最大總質(zhì)量 (t)。 第二章 汽車的基本知識(shí) 2) 型號(hào)舉例 例如：一汽集團(tuán) (第一汽車制造廠 )生產(chǎn)的第二代載貨汽車，總質(zhì)量為 9310 kg，其型號(hào)為 CA1091；東風(fēng)汽車公司 (第二汽車制造廠 )生產(chǎn)的越野車，總質(zhì)量為 7720 kg，其型號(hào)為EQ2080。 (2) 在 30年內(nèi)生產(chǎn)任何車輛的識(shí)別代號(hào)不得相同。車輛識(shí)別代號(hào)的字碼高度：若直接打印在汽車和掛車 (車架、車身等部件 )上，至少應(yīng)為7mm高；其他情況至少應(yīng)為 4 mm高。分隙符必須是不同于車輛識(shí)別代號(hào)所用的任何字碼，且不易與車輛識(shí)別代號(hào)中的字碼混淆的其他符號(hào)。第一、第二位字碼的組合將能保證國(guó)家識(shí)別標(biāo)志的唯一性，前三位的字碼組合能保證制造廠識(shí)別標(biāo)志的唯一性。 第二部分：車輛說明部分，由六位字碼組成，如果制造廠不用其中的一位或幾位字碼，應(yīng)在該位置填入制造廠選定的字母或數(shù)字占位。第二位字碼可用來指示裝配廠，若無(wú)裝配廠，制造廠可規(guī)定其他的內(nèi)容。 其中： J表示日本； T表示豐田汽車公司； 1表示車輛類型為乘用車； G表示發(fā)動(dòng)機(jī)為 ； K表示車輛品牌為佳美； 1表示汽車種類為 MCV10L型； 2表示汽車系列為L(zhǎng)E系列； E表示車身類型為 4門轎車； 7表示檢驗(yàn)數(shù)； S表示車型生產(chǎn)年份為 1995年； 9表示裝配廠為日本； 092125表示汽車的生產(chǎn)順序號(hào)。 第二章 汽車的基本知識(shí) 第三節(jié) 汽車的總體構(gòu)造及行駛原理 一、汽車的總體構(gòu)造 汽車是由成千上萬(wàn)個(gè)零件組成的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的行駛機(jī)器。 第二章 汽車的基本知識(shí) 圖 29 典型轎車的整體結(jié)構(gòu) 第二章 汽車的基本知識(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是汽車整車的“心臟”，是車輛行駛的動(dòng)力源，燃料的化學(xué)能在氣缸內(nèi)燃燒變成熱能推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。行駛系的功用是將汽車各總成及部件連成一個(gè)整體并對(duì)全車起承擔(dān)作用，以保證汽車正常行駛，包括車架、懸架、車橋殼體、車軸、車輪等部件。車身應(yīng)為駕駛員提供方便的操作條件，并為乘客提供舒適安全的環(huán)境和保證貨物完好無(wú)損。 第二章 汽車的基本知識(shí) 二、汽車的行駛原理 要使汽車行駛，必須具備兩個(gè)基本行駛條件：驅(qū)動(dòng)條件和附著條件。 空氣阻力 (Fw)是由于汽車行駛時(shí)與其周圍的空氣相互作用而產(chǎn)生，主要與汽車的外形、汽車的行駛速度等因素有關(guān)。 第二章 汽車的基本知識(shí) 2) 驅(qū)動(dòng)力 (Ft) 汽車的驅(qū)動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生。當(dāng) Ft＝ F時(shí)，汽車勻速行駛；當(dāng) Ft＞ F時(shí)，汽車加速行駛；當(dāng) Ft＜ F時(shí)，汽車減速行駛乃至停駛。如果驅(qū)動(dòng)力大于摩擦力，車輪與路面之間就會(huì)發(fā)生滑動(dòng)。φ 第二章 汽車的基本知識(shí) 由此可知，附著力是汽車所能發(fā)揮驅(qū)動(dòng)力的極限，其表達(dá)式為 Ft≤Fφ 此式稱為汽車行駛的附著條件。 第二章 汽車的基本知識(shí) 第四節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與原理 一、發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu) 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力的核心總成，其外觀與剖視圖如圖211所示。 第二章 汽車的基本知識(shí) 1．發(fā)動(dòng)機(jī)分類 內(nèi)燃機(jī)的分類方法很多，按照不同的分類方法可以把內(nèi)燃機(jī)分成不同的類型。把曲軸轉(zhuǎn)兩圈 (720176。 第二章 汽車的基本知識(shí) 3) 按照冷卻方式分類 內(nèi)燃機(jī)按照冷卻方式不同可以分為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。僅有一個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)；有兩個(gè)以上氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。(一般為 90186。汽油機(jī)常采用自然吸氣式；柴油機(jī)為了提高功率有采用增壓式的。在進(jìn)氣行程開始時(shí)，活塞于上止點(diǎn)，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉。活塞上方容積縮小，壓縮混合氣，使其壓力和溫度升高到易燃的程度。排氣行程開始，進(jìn)氣門仍關(guān)閉，排氣門開啟，使活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，把燃燒后的廢氣排出氣缸。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)，一般由氣門組、氣門傳動(dòng)組組成。潤(rùn)滑系統(tǒng)通常由潤(rùn)滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門等組成。點(diǎn)火系統(tǒng)通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞等組成。 第二章 汽車的基本知識(shí) 圖 213 機(jī)體組 第二章 汽車的基本知識(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體是發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配基體，它支撐著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)件，安裝著各種附件，承受著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)、外作用力，必須要有足夠的強(qiáng)度和剛度，且對(duì)于冷卻液、潤(rùn)滑油和混合氣有良好的耐腐蝕性。在氣缸體內(nèi)部鑄有許多加強(qiáng)筋，冷卻水套和潤(rùn)滑油道等。如果將氣缸制造成單獨(dú)的圓筒形零件即氣缸套，然后再裝到氣缸體內(nèi)。氣缸蓋上還裝有進(jìn)、排氣門座，氣門導(dǎo)管孔，用于安裝進(jìn)、排氣門，還有進(jìn)氣通道