一汽大眾的營銷策劃書-(1)-wenkub
2022-08-31 08:41:14 本頁面
【正文】 奧迪A4，全新奧迪A6L系列產(chǎn)品。巨大的市場容量和可觀的經(jīng)濟效益，引起汽車行業(yè)紛紛加大投資力度，使得汽車行業(yè)規(guī)模不斷擴大。一汽大眾也為此加大投資，從而可以在汽車市場上占有更大的份額。通過這次的營銷策劃，讓消費者對一汽大眾有一個全面的了解。截至目前，全新邁騰也在國內(nèi)摘得了超過60項各種媒體和機構(gòu)年度評選的最高榮譽，成為2011年中國B級車市場無可爭議的領(lǐng)導者。而高爾夫和CC，在市場上依然一車難求，雖然需要等待一段時間，但有效訂單持續(xù)穩(wěn)定在2萬輛以上。在2011年，一汽大眾各款產(chǎn)品供不應求，不足行業(yè)平均水平的一半。2011年10月13日，一汽大眾成都轎車三廠正式投產(chǎn)。二．SWOT分析（一）優(yōu)勢S：1991年2月，中德雙方在完成一系列的前期接觸和談判后，一汽大眾正式在長春落地。至今，一汽大眾是衛(wèi)衣具備中檔車和高檔車產(chǎn)品線的合資企業(yè)，幾乎占據(jù)了各個細分市場的龐大產(chǎn)品線讓它的產(chǎn)品組合優(yōu)勢日趨明顯。”針對一汽大眾的網(wǎng)絡布局和售后服務網(wǎng)點上，倪計民頗有“微詞”：“消費者對于4S店，售后服務較少這樣的抱怨一點都不夸張。一汽大眾可以以某種戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式尋求反戰(zhàn)新機。但在2009年，這兩家企業(yè)對一汽大眾成功實現(xiàn)了反超，上海大眾和上海通用各達到了728,239輛和727,628輛。兩者的同比增幅均高至70%。其內(nèi)涵共有10個要素，持續(xù)不斷的改進是其中一個要素，也是一個子體系，其精髓就是在保證質(zhì)量的前提下，追求成本降低的最大化。這些展車都是由德方派員裝配和維護，費用十分昂貴。不但把購車的消費者“變”成了來家拜訪的貴賓、根據(jù)購車消費者喜好提供差異化的服務、把純粹的交易過程變?yōu)榻榭尚刨囮P(guān)系感情交流，而且把注重點從價格轉(zhuǎn)向消費者的價值與受益、把模糊的隱蔽的變?yōu)楦叨韧该?，最終讓消費者將滿意轉(zhuǎn)為心喜，也正是這些特性，一汽大眾“心喜之旅”服務 得到消費者廣泛的認可。新寶來尾部也有突破性的改進：簡約分離式雙筒、后尾燈組；四眼倒車雷達；集成式行李廂開啟按鈕；集合式超強防撞后保險杠。一汽大眾按照汽車種類分成平民品牌，豪華品牌，頂級豪華品牌和跑車品牌。不同的性別對于汽車的需求呈現(xiàn)不一樣的態(tài)勢，男士更傾向于手自一體的變速箱形式，目前手自一體變速箱也是占據(jù)市場的主流變速箱形式，一般來說，手動變速箱對操控能力的要求更高，而自動變速箱則為占多數(shù)的并不精通操控的女性消費者提供了一定的方便。 （二）選擇目標市場T ：一汽大眾是差異性市場營銷。一波未平再起一波，一汽大眾 CC 的推出，以顛覆性的最美外觀， 徹底征服了市場。五．營銷策略（一）產(chǎn)品策略： 如何使產(chǎn)品策略發(fā)揮最大的效用，主要有以下兩種途徑：首先，提高產(chǎn)品的使用價值。捷達系列轎車是處于黃金檔次的普及型轎車，自1991年第一輛捷達轎車出廠銷售以來就受到社會各界的歡迎，其動力性、可靠性、舒適性、經(jīng)濟性、安全性等性能在國內(nèi)同類產(chǎn)品中
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