【正文】 節(jié)點完成的。物流中心（配送中心）更多地側(cè)重于為供應(yīng)鏈上游廠商（下游客戶）方面提供服務(wù)。 ? 物流中心與配送中心往往影響著核心節(jié)點構(gòu)建和布局的合理與否，決定著物流網(wǎng)絡(luò)的效率。 ? 根據(jù)物流系統(tǒng)模式的內(nèi)涵，設(shè)計物流系統(tǒng)模式主要是明確物流節(jié)點在物流渠道中的地位及其功能、庫存控制方式、各節(jié)點的物流銜接方式、信息處理與傳遞的方式與手段，并對整個系統(tǒng)運行機(jī)制進(jìn)行安排等。 ? 配套功能： （ 1） 車輛?？考拜o助服務(wù)；（ 2）金融生活配套服務(wù)；（ 3）工商、稅務(wù)、海關(guān)的服務(wù)。 1）通過轉(zhuǎn)換運輸方式連接不同運輸手段； 2）通過加工、分揀、配貨等聯(lián)結(jié)干線物流和配送物流； 3）通過儲存、保管連接不同時間的供應(yīng)物流與需求物流； 4）通過集裝箱、托盤等集裝箱處理使運輸一體化。配送中心是此類節(jié)點的典型代表。 ? 儲存型節(jié)點 ： 以保管存放貨物為主要功能的節(jié)點，包括儲備倉庫、營業(yè)倉庫等。 ? 節(jié)點上的管理工作： 訂單的接收和驗證、貨物庫存的安排、送貨任務(wù)的分配、物流任務(wù)的形成、數(shù)量和質(zhì)量的跟蹤。 ? 包括 ：倉庫、配送中心、物流中心等。 ? （ 4）運輸線路 ：不同層級的物流中心與配送中心的連接通過運輸來實現(xiàn)。 2022/8/19 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計 7 ? （ 3）物流節(jié)點（物流中心和配送中心）： 功能不同的物流中心，具有幾種功能的物流中心。 ? （ 1）廠商 ： 產(chǎn)品或原材料的 生產(chǎn)者和供應(yīng)商 ，是物流網(wǎng)絡(luò)的 始點 。它們之間并不是相互獨立的。 ? 節(jié)點也代表那些庫存流動過程中的臨時經(jīng)停點。物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計 第三講 武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 許明輝 2022/8/19 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計 2 學(xué)習(xí)目標(biāo) ? 了解物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成要素和基本結(jié)構(gòu) ? 掌握物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計步驟和基本方法 ? 能夠針對不同的物流系統(tǒng)對其物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計 ? 熟悉物流系統(tǒng)管理組織設(shè)計基本原則及企業(yè)物流組織機(jī)構(gòu)基本模式 2022/8/19 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計 3 主要內(nèi)容 一、物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵和構(gòu)成要素 二、物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu) 三、物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃設(shè)計 四、物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組織設(shè)計 2022/8/19 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計 4 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵 ? 通過考察企業(yè)物流系統(tǒng)，可把物流系統(tǒng)抽象為由節(jié)點與鏈連成的網(wǎng)絡(luò)，即 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) 。 ? 信息網(wǎng)絡(luò) （包含關(guān)于銷售收入、產(chǎn)品成本、庫存水平、倉庫利用率、預(yù)測、運輸費率及其它方面的信息），和物流網(wǎng)絡(luò)緊密相配合。 2022/8/19 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計 5 企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 零售店 供應(yīng)商 工廠 物流中心 配送中心 補(bǔ)貨信息 EDI EDI 訂單 運輸 運輸 運輸 配送 2022/8/19 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計 6 物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成要素 ? 物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 是指產(chǎn)品從原材料起點到市場需求終點的 整個流通渠道的結(jié)構(gòu) ，包括物流節(jié)點的類型、數(shù)量與位置，節(jié)點所服務(wù)的相應(yīng)客戶群體，相應(yīng)產(chǎn)品類別以及產(chǎn)品在節(jié)點之間的運輸方式等。 ? （ 2）客戶 ： 物流網(wǎng)絡(luò) 終點 ，物流網(wǎng)絡(luò) 服務(wù)的對象 。 ? 物流中心的規(guī)劃設(shè)計決定著整個物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的效率。 ? （ 5）信息系統(tǒng) ： 實現(xiàn)物流信息及時準(zhǔn)確的傳遞、共享及處理，提高物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的效率。也包括運輸線上的物流節(jié)點，如貨站、車站、編組站等。 2022/8/19 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計 9 物流節(jié)點主要類型（按功能劃分） ? 轉(zhuǎn)運型節(jié)點 ： 處于運輸線路上，以連接不同線路和不同運輸方式為主要功能的節(jié)點。特點是貨物儲存量較大、周轉(zhuǎn)速度較慢，對倉庫的貨物保管、養(yǎng)護(hù)的要求比較高。 ? 流通加工型節(jié)點 ：以流通加工為主要功能的節(jié)點。 ? 信息功能： 物流節(jié)點同時又是一個信息點，各方面的信息都在節(jié)點流進(jìn)流出，使節(jié)點成為信息收集、處理、傳遞的集中地。 ? 延伸功能： （ 1）貨物調(diào)劑中心（庫存處理中心）；（ 2）系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計，吸引高科技進(jìn)入節(jié)點開發(fā)；（ 3）咨詢培訓(xùn)服務(wù)。 ? 由于物流系統(tǒng)模式反映了企業(yè)物流管理體制、業(yè)務(wù)流程，決定了企業(yè)物流組織機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員配備、物流設(shè)施的取舍、規(guī)模及布置，整個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的設(shè)置規(guī)劃等，是物流設(shè)施規(guī)劃設(shè)計的前提條件。 ? 主要的結(jié)構(gòu)模式： ? （ 1）單核心節(jié)點結(jié)構(gòu) ? 物流網(wǎng)絡(luò)體系中只有 一個核心節(jié)點 存在，該節(jié)點同時承擔(dān) 物流中心 與 配送中心 的職能，也同時承擔(dān)著 信息中心 的角色。 ? 這種物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式廣泛存在于一些范圍較大的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)，或一些大型企業(yè)。物流和信息流往往是同時、同向發(fā)生。其含義是將庫存劃分為兩個區(qū)域，一個是配送中心，另一個是庫存中心。 物流中心 （大量庫存） 配送中心 （少量庫存） 工廠 顧客 配送 運輸 運輸 補(bǔ)貨 補(bǔ)貨 補(bǔ)貨 2022/8/19 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計 20 ? 配送中心換載基地型 ? 此模式是適應(yīng)及時生產(chǎn)、及時配送方式的一種物流系統(tǒng)。此模式將偶爾出庫的商品集中放置在工廠附近的物流中心，配送中心只具有出口頻率（較）高的 A、 B類商品。 ? 批量出貨中心 承擔(dān)著批量貨物分揀和小批量多品種貨物向顧客配送的任務(wù)。 確定各種節(jié)點的數(shù)量、規(guī)模和位置時，要在以地理特征表示的 客戶服務(wù)要求 和 成本 之間尋求平衡。 ? 物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計是使物流利潤最大化和服務(wù)最優(yōu)化的途徑 ? 戰(zhàn)略性物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃要解決的問題 ： ? （ 1）計劃區(qū)域內(nèi)應(yīng)建立的物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點數(shù) ? （ 2）節(jié)點的位置 ? （ 3）每個物流節(jié)點的規(guī)模（如庫容 /生產(chǎn)能力） ? （ 4）各物流節(jié)點的進(jìn)貨與供貨關(guān)系，即與客戶和供應(yīng)商的關(guān)系 ? （ 5）物流服務(wù)質(zhì)量水平（客戶服務(wù)水平審計） ? （ 6）信息網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)結(jié)方式等 2022/8/19 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計 27 物流網(wǎng)絡(luò)流動示意圖 2022/8/19 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計 28 物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的原則 ? 按經(jīng)濟(jì)區(qū)域建立網(wǎng)絡(luò)： 考慮 經(jīng)濟(jì)效益 和 社會效益 ，在經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)性較大的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，從整個經(jīng)濟(jì)區(qū)域的發(fā)展來構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò) ? 以城市為中心布局網(wǎng)絡(luò)： 廠商和客戶的積聚點，基礎(chǔ)節(jié)點建設(shè)和相關(guān)配套支持比較完備。 ? 建設(shè)信息化的物流網(wǎng)絡(luò)： 物流信息系統(tǒng)通過 搭建物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺 ，通過物流信息的及時準(zhǔn)確共享和對物流活動的實時控制，能夠大大提高物流網(wǎng)絡(luò)的整體效率。 ? 一般對于戰(zhàn)略性和綜合性的 物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計過程的步驟 為： ? 組建物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃團(tuán)隊 ? 團(tuán)隊成員 應(yīng)包括：企業(yè)的高層管理人員、物流經(jīng)理、物流專家、生產(chǎn)和銷售部門的相關(guān)人員等。 ? 備選方案的提出 ? 利用各種定量、定性的方法 建立恰當(dāng)?shù)哪Ｐ?，進(jìn)行節(jié)點規(guī)劃選址分析，提出物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的具體備選方案。 ? 在方案的實施過程中，應(yīng)該不斷地 收集信息 ， 發(fā)現(xiàn)問題 ，及時將具體實施過程中的問題 匯總 到管理層和物流規(guī)劃設(shè)計團(tuán)隊，以期得到 修正 。 ? 考察物流現(xiàn)狀 ? 訪問有關(guān)人員，使規(guī)劃目標(biāo)能得到支持與理解，并獲得方案的背景資料 ? 列出問題清單，包括關(guān)鍵性問題的假設(shè)條件、物流運作和市場政策 ? 確認(rèn)評估標(biāo)準(zhǔn)，研究以成本和客戶服務(wù)為變量的產(chǎn)出 ? 選擇求解技術(shù)（模型） ? 明確數(shù)據(jù)要求及其收集程序 ? 概括補(bǔ)充計算機(jī)模型分析結(jié)果 ? 總結(jié)回顧所獲得的發(fā)現(xiàn)、結(jié)論、模型選址標(biāo)準(zhǔn)和最初的項目工作