【正文】 范》GB50268200811）《混凝土和鋼筋混凝土排水管》GB/T11836200912）《噴射混凝土加固技術(shù)規(guī)程》CECS 161：200413）《給排水圖集》06MS2007MS101系列14）《工程測量規(guī)范》（GB500262007）15)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB5014108200816）《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB／T5224201417）《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》GB/T14370201518）《公路橋梁伸縮裝置》JT／T327200419）《公路橋梁板式橡膠支座》JT／T4200420）《市政道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)程》DB13(J)55200521）《電氣裝置安裝工程規(guī)范》 GBJ23222）《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》 GB50169200623）《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)范》CJJ89200124）《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332012）25）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）26）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTG F80/1200427）《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》DB13(J)53200528）《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工質(zhì)量驗收通用規(guī)程》DB13(J)54200529）《市政排水管渠工程施工質(zhì)量驗收規(guī)程》DB13(J)57200530）《市政工程施工技術(shù)資料管理規(guī)定》第二章 工程概況一、工程概況七灤鐵路下穿橋附屬工程（在興道—東城路南延100米）近期實施第一標段位于唐山市開平區(qū)，是開平區(qū)南北向重要的干道之一。 、水文、地質(zhì)、交通、電力等資料。 在施工組織方面，以專業(yè)化作業(yè)隊為基本作業(yè)形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢，同時取綜合管理手段，合理調(diào)配以達到整體優(yōu)化的目的。 、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性相結(jié)合及實事求是的原則 根據(jù)我項目部的施工能力和管理水平，堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)、確保優(yōu)質(zhì)、高效地履行合同，不留后患。確保工程質(zhì)量合格，工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率95%以上，爭創(chuàng)省優(yōu)質(zhì)工程。 嚴格按業(yè)主對本工程的工期要求，合理安排施工進度，制定適度縮短工期的進度計劃，確保工程總工期365日歷天完成。 、優(yōu)質(zhì)高效的原則 在施工組織設(shè)計編制中，以“施工技術(shù)先進，施工方案可行，施工方法可靠，施工組織科學(xué)，重信譽守合同，優(yōu)質(zhì)安全高效，不留后患”為指導(dǎo)思想。 嚴格遵照、遵守國家、河北省、唐山市市政府關(guān)于施工安全、工地治安、人員安全、勞動保護以及環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和技術(shù)標準。 、聽眾服務(wù)于業(yè)主的原則。 二、編制依據(jù) 。 ，機械設(shè)備裝備能力，施工技術(shù)與管理水平以及多年來工程實踐中積累的施工及管理經(jīng)驗。該工程北起中興道，南至205國道南側(cè)東城路南延100米。2）樁號K0+225—K0+425m段紅線寬45m,其中中央分隔帶寬2m，（），（）。2）非機動車道及臨時路路面結(jié)構(gòu)自上而下依次為：3cm細粒式改性瀝青混凝土上（AC—10F）、改性瀝青粘層油、5cm中粒式改性瀝青混凝土（AC—16C）、透層瀝青、16cm水泥穩(wěn)定碎石（樁號0+225—終點為2*16cm）、16cm級配碎石。K0+225—道路終點不設(shè)人行道，道路結(jié)構(gòu)統(tǒng)一為臨時路結(jié)構(gòu)。（三）給水工程本工程為七灤鐵路下穿橋（中興道—東城路南延100m）附屬工程給水管道設(shè)計。（五）路燈照明工程七灤鐵路下穿橋附屬工程路燈工程燈桿布置根據(jù)沿線路段不同共分四段布置：1）起點—樁號K0+225段路燈燈桿位于綠化帶，雙排雙挑，對稱布置；2）地道橋投光燈位于箱身頂部，對稱布置；燈距除圖中注明外均為10m。5)交叉口投光燈燈具安裝高度為13m,采用3*180WLED光源。1）電纜排管主線采用24根Ф150MPP單壁波紋管，公稱內(nèi)徑為150mm、公稱長度為6000mm、環(huán)剛度(3%)等級為SI的改性聚丙烯塑料單壁波紋電纜導(dǎo)管。二、工程施工條件 擬建場地位于唐山市開平區(qū)，地勢平坦高差變化不大；鐵路以北兩側(cè)均為住宅樓和商業(yè)門市，人員和車流量較大。為了確保按期完工，我們將抽調(diào)精兵強將，配備足夠性能良好的設(shè)備，合理安排各道工序，精心組織、精心施工，確保工程按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。一旦條件符合，施工隊伍馬上進入現(xiàn)場，對工程全線進行控制點復(fù)核，建立施工控制網(wǎng)、按樁放樣，對臨時工程和樁基施工全面展開。位于雨水、污水管道溝槽范圍內(nèi)的其他管線需進行拆改后方可進行施工。先施工橋梁下部結(jié)構(gòu)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用旋轉(zhuǎn)鉆機進行施工，系梁、墩（臺）柱、蓋梁采用鋼模板，專業(yè)化的施工隊伍進行施工；箱梁預(yù)制采用外加工的方式進行預(yù)制加工，箱梁張拉壓漿強度達到設(shè)計強度后進行安裝。電力管道工程是本工程施工的關(guān)鍵，因本工程紅線范圍內(nèi)的架空及地下高壓電纜，均需接入新施工的電力管道工程當(dāng)中，方可將現(xiàn)狀架空及地下高壓電纜拆除，因此本工程電力管道能否盡快貫通是制約整個工程進度的關(guān)鍵。第四章 施工管理組織及人員安排一、施工指導(dǎo)思想及組織原則 （一）施工指導(dǎo)思想 本工程以系統(tǒng)工程理論進行總體規(guī)劃，施工工期以項目管理計劃進行控制，施工技術(shù)以現(xiàn)場動態(tài)管理為基礎(chǔ)，工程質(zhì)量以ISO9000：2000質(zhì)量管理體系進行全面控制，安全生產(chǎn)以“安全第一、預(yù)防為主”的方針進行預(yù)測分析和控制。 2．部署操作熟練、技術(shù)過硬的作業(yè)隊伍：根據(jù)本工程特點，調(diào)派具有豐富箱梁、梁體預(yù)制與架設(shè)施工經(jīng)驗的隊伍組織本工程的施工；簡化施工隊伍管理層次，按專業(yè)施工班組組織施工。 6．堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針：安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素。 二、施工管理組織 （一）施工組織機構(gòu) 本標段按項目法管理施工，我方本著“科學(xué)組織、創(chuàng)優(yōu)奪杯、安全高效、確保工期、文明施工”的原則，抽調(diào)本公司具有類似工程經(jīng)驗和熟悉唐山市區(qū)施工狀況的施工管理人員組建本工程項目部，并將本工程列為當(dāng)年重點工程項目，對本工程提供資金、設(shè)備、物資和技術(shù)的重點支持。作業(yè)層為直接生產(chǎn)單位，負責(zé)工程實施，實行三班制作業(yè)，隨著施工進度計劃的發(fā)展，作業(yè)人員的調(diào)配實行動態(tài)管理。項目經(jīng)理賦有人事任免，資金調(diào)配，機械調(diào)配等權(quán)力，負責(zé)項目部的全面行政工作。組織編制施工組織設(shè)計工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定工程的施工方案和施工工藝，檢查督促施工方案和工藝的實施，技術(shù)資料的收集、整理。6．設(shè)備物資部：主要負責(zé)有關(guān)工程物資、材料的采購、保管、供應(yīng)和機械設(shè)備的管理、使用、維修工作，確保施工的順利進行。施工組織機構(gòu)框圖（四）管理措施 本標段工程采用項目管理法組織施工。 建立健全以總工程師為首的技術(shù)管理體系，全權(quán)負責(zé)本工程的施工技術(shù)和施工技術(shù)管理，建立健全各項技術(shù)管理細則，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，從全公司范圍內(nèi)抽調(diào)選派有市政橋梁及道路工程施工經(jīng)驗的技術(shù)人員從事本工程技術(shù)管理工作。 根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃編制月、旬、周的施工作業(yè)計劃，并根據(jù)實施過程的實際完成情況，及時與原計劃進度進行對比，并采取措施修正或調(diào)整，實行動態(tài)管理。施工過程中，通過加強物資材料的管理，優(yōu)化施工方案，合理配置資源，努力提高機械利用率，實行各級責(zé)任成本核算，以達到控制責(zé)任成本的目的。工程開工前編制項目工程《安全手冊》，分發(fā)到各施工管理人員及作業(yè)班組。 9．文明施工管理 按公司質(zhì)量體系文件中的有關(guān)文明施工管理的規(guī)定和唐山市有關(guān)文明施工的規(guī)定執(zhí)行。 10．施工現(xiàn)場場容管理 成立管理小組，專門負責(zé)施工現(xiàn)場公共衛(wèi)生，加強對各作業(yè)班組施工現(xiàn)場整潔的監(jiān)督檢查，項目經(jīng)理部定期組織檢查考核評比。 成立施工現(xiàn)場排水清淤小組，專門負責(zé)清理施工現(xiàn)場的碴土、淤泥等，要求做到工地內(nèi)無積水，無淤泥雜物。 在為兩個工區(qū)下屬施工隊配備施工班組的同時，根據(jù)各施工作業(yè)區(qū)的實際情況，加強各班組人員機械設(shè)備的協(xié)調(diào)和管理，大限度地發(fā)揮人員和機械設(shè)備的功效和能力。 擬投入本工程的主要施工設(shè)備表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1工程鉆機GPS102上海201475kw80/100橋梁2汽車吊25噸2徐州2013162KW16/25T橋梁道路3汽車吊100噸2徐州2013橋梁4挖掘機PC2006日立2013107 KW1m3橋梁道路5推土機T1401鄭州2013400m3/h道路6裝載機ZL503山東20144m3管道、道路7攤鋪機ABG4232德國2010112KW道路8膠輪壓路機YL25/302徐州201358KW道路9光輪壓路機YZ12/154洛陽2013道路10振動壓路機CA14/254徐州2013125KW14/25t道路11蛙式打夯機HW608永康2013道路12振動夯機ZHP2506唐山2014道路13穩(wěn)定土拌合機WBC5001山東2015194KW400t/h道路14自卸汽車宏昌天馬20長春2014162KW道路15泥漿泵3～4PNL5溫州201450KW1～3寸橋梁、排水16千斤頂YCW3002開封2015300t橋梁17電動油泵ZB45002柳州20135KW橋梁18壓漿機D1441柳州20133KW橋梁19附著式振動器ZB1504杭州2014橋梁20插入式振搗器EN5020杭州2013橋梁、道路21砂漿拌合機JZ2501河北2013250L道路22鋼筋切斷機GQ403天津2013橋梁、道路23鋼筋變曲機GW404天津20133KW橋梁、道路（二）機械設(shè)備調(diào)配保證措施 1．本工程進度較緊，因此大中型施工機械設(shè)備的準備，如鉆機、吊車、反鏟挖掘機、發(fā)電機、壓路機、推土機、攤鋪機、灰土拌和機等，需根據(jù)本工程總體施工部署并結(jié)合各分部分項工程施工順序，擬定施工機械進出場計劃，按計劃要求安排精良的機械設(shè)備進場，進行保養(yǎng)和調(diào)試。 5．?dāng)M投入本工程的機械設(shè)備目前基本處于待工狀態(tài)，隨時可以進行調(diào)配，而且根據(jù)工程進展情況可以隨時調(diào)配除此以外的所需機械，我公司承諾將確保本工程所需的機械設(shè)備。對于不合格的材料工序等嚴格執(zhí)行返工，做好工程試驗和檢驗設(shè)備的檢測和鑒定工作，一般重要設(shè)備，必須經(jīng)唐山市技術(shù)監(jiān)督局進行鑒定，一般檢測設(shè)備按公司制定的檢測程序要求進行鑒定和檢驗。 三、材料供應(yīng)計劃及保證措施 （一） 材料供應(yīng)計劃 根據(jù)施工圖紙和現(xiàn)場情況制定詳細的需求計劃，根據(jù)施工合同規(guī)定，本工程所用管道管材、鋼筋、混凝土、瀝青混凝土等主材均為自主采購。材料的運輸應(yīng)盡量避免對現(xiàn)狀道路的交通造成干擾，可選擇在交通量較小的時段運輸材料。 2．及時將材料供應(yīng)計劃提供給材料管理部門，由業(yè)主供應(yīng)的材料應(yīng)提前將材料用量計劃送業(yè)主指定的供應(yīng)商。商品混凝土應(yīng)提前一個月提出用量計劃送供應(yīng)商。 8．材料進場后，現(xiàn)場試驗人員在監(jiān)理的旁站下，按材料試驗規(guī)范及時抽取樣品（試件），報送有關(guān)部門，并及時取回樣品（試件）結(jié)果，不合格材料嚴禁使用。放樣后在施工范圍外做好標記保護，并做好記錄，便于恢復(fù)。每個控制點保證三個點以上的通視，控制點位置選定后，用全站儀經(jīng)過實測和導(dǎo)線閉合差計算確定各控制點坐標，編制成果表報監(jiān)理復(fù)核。采用水準儀往返測，滿足閉合差的規(guī)范要求。 第二節(jié) 橋梁工程施工順序：場地平整、修建臨時道路→測量放線→鉆孔灌注樁→墩系梁→墩臺柱→橋墩、臺蓋梁→箱梁預(yù)制、安裝→現(xiàn)澆濕接縫及端橫梁→橋面鋪裝→橋梁附屬一、測量放線 本工程跨線橋梁的樁基、承臺、墩柱、蓋梁均采用坐標法測定，為了確保下部結(jié)構(gòu)的測量精度，測量時直接從控制點測設(shè)至墩位。測設(shè)完成后用經(jīng)緯儀設(shè)置保護樁，保護樁用砼澆筑加以保護。 4）蓋梁放樣：蓋梁是控制跨徑和橋面標高的重要項目，因此蓋梁測設(shè)時必須確保精度。上部結(jié)構(gòu)的測放主要是梁位置的測設(shè)，箱梁位置的測設(shè)從技術(shù)上講是沒有什么難度，主要是克服高度引起的測設(shè)困難和解決工作態(tài)度的認真程度問題，只要工作認真仔細，是能夠出色完成此項任務(wù)的。鋼筋籠吊放采用25T汽車吊，導(dǎo)管采用Φ350mm絲扣接頭型導(dǎo)管，～3m。護筒口高出地面30cm，孔口周邊用粘性土分層夯實。 1）泥漿循環(huán)系統(tǒng)主要由泥漿池、沉淀池、高壓泥漿泵和溢流溝組成。 2）鉆孔泥漿選用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿，在孔內(nèi)制備。鉆至護筒底部以下lm后，則可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進。鉆進作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降錐頭要平穩(wěn)，不得碰撞護筒或孔壁。在終孔時停止鉆具回轉(zhuǎn)，將鉆頭提離孔底 50～80mm，維持沖洗液循環(huán)，并向孔中注入含砂量小于 4%的新鮮泥漿，令鉆頭在原地空轉(zhuǎn)，直至達到清孔要求為止。聲測管根據(jù)鋼筋籠分段長度設(shè)置，注意與鋼筋籠焊接牢固程度和定位準確，并確保檢測管內(nèi)通暢、無污物。 ：鋼筋籠吊放結(jié)束，馬上進行安放導(dǎo)管，導(dǎo)管長度根據(jù)孔深預(yù)先計算好。2cm，含砂率不小于 40%，運至現(xiàn)場的水下砼應(yīng)有廠方提供的有關(guān)資料，并應(yīng)現(xiàn)場對坍落度進行檢測，不合要求的砼堅決退回。 三、系梁施工 根據(jù)本工程地質(zhì)情況及施工特點，在采取適當(dāng)?shù)呐潘椭ёo措施，采用機械結(jié)合人工開挖基坑，鑿除鉆孔樁樁頭浮漿及多余砼后，在處理地基上綁扎鋼