【正文】 樁號(hào)0+225—終點(diǎn)為2*16cm）、16cm級(jí)配碎石。（三）給水工程本工程為七灤鐵路下穿橋（中興道—東城路南延100m）附屬工程給水管道設(shè)計(jì)。5)交叉口投光燈燈具安裝高度為13m,采用3*180WLED光源。二、工程施工條件 擬建場(chǎng)地位于唐山市開平區(qū)，地勢(shì)平坦高差變化不大；鐵路以北兩側(cè)均為住宅樓和商業(yè)門市，人員和車流量較大。一旦條件符合，施工隊(duì)伍馬上進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工程全線進(jìn)行控制點(diǎn)復(fù)核，建立施工控制網(wǎng)、按樁放樣，對(duì)臨時(shí)工程和樁基施工全面展開。先施工橋梁下部結(jié)構(gòu)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)行施工，系梁、墩（臺(tái)）柱、蓋梁采用鋼模板，專業(yè)化的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工；箱梁預(yù)制采用外加工的方式進(jìn)行預(yù)制加工，箱梁張拉壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行安裝。第四章 施工管理組織及人員安排一、施工指導(dǎo)思想及組織原則 （一）施工指導(dǎo)思想 本工程以系統(tǒng)工程理論進(jìn)行總體規(guī)劃，施工工期以項(xiàng)目管理計(jì)劃進(jìn)行控制，施工技術(shù)以現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理為基礎(chǔ)，工程質(zhì)量以ISO9000：2000質(zhì)量管理體系進(jìn)行全面控制，安全生產(chǎn)以“安全第一、預(yù)防為主”的方針進(jìn)行預(yù)測(cè)分析和控制。 6．堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針：安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素。作業(yè)層為直接生產(chǎn)單位，負(fù)責(zé)工程實(shí)施，實(shí)行三班制作業(yè)，隨著施工進(jìn)度計(jì)劃的發(fā)展，作業(yè)人員的調(diào)配實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。組織編制施工組織設(shè)計(jì)工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定工程的施工方案和施工工藝，檢查督促施工方案和工藝的實(shí)施，技術(shù)資料的收集、整理。施工組織機(jī)構(gòu)框圖（四）管理措施 本標(biāo)段工程采用項(xiàng)目管理法組織施工。 根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制月、旬、周的施工作業(yè)計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)施過程的實(shí)際完成情況，及時(shí)與原計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，并采取措施修正或調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。工程開工前編制項(xiàng)目工程《安全手冊(cè)》，分發(fā)到各施工管理人員及作業(yè)班組。 10．施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理 成立管理小組，專門負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)公共衛(wèi)生，加強(qiáng)對(duì)各作業(yè)班組施工現(xiàn)場(chǎng)整潔的監(jiān)督檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部定期組織檢查考核評(píng)比。 在為兩個(gè)工區(qū)下屬施工隊(duì)配備施工班組的同時(shí)，根據(jù)各施工作業(yè)區(qū)的實(shí)際情況，加強(qiáng)各班組人員機(jī)械設(shè)備的協(xié)調(diào)和管理，大限度地發(fā)揮人員和機(jī)械設(shè)備的功效和能力。 5．?dāng)M投入本工程的機(jī)械設(shè)備目前基本處于待工狀態(tài)，隨時(shí)可以進(jìn)行調(diào)配，而且根據(jù)工程進(jìn)展情況可以隨時(shí)調(diào)配除此以外的所需機(jī)械，我公司承諾將確保本工程所需的機(jī)械設(shè)備。 三、材料供應(yīng)計(jì)劃及保證措施 （一） 材料供應(yīng)計(jì)劃 根據(jù)施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)情況制定詳細(xì)的需求計(jì)劃，根據(jù)施工合同規(guī)定，本工程所用管道管材、鋼筋、混凝土、瀝青混凝土等主材均為自主采購(gòu)。 2．及時(shí)將材料供應(yīng)計(jì)劃提供給材料管理部門，由業(yè)主供應(yīng)的材料應(yīng)提前將材料用量計(jì)劃送業(yè)主指定的供應(yīng)商。 8．材料進(jìn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員在監(jiān)理的旁站下，按材料試驗(yàn)規(guī)范及時(shí)抽取樣品（試件），報(bào)送有關(guān)部門，并及時(shí)取回樣品（試件）結(jié)果，不合格材料嚴(yán)禁使用。每個(gè)控制點(diǎn)保證三個(gè)點(diǎn)以上的通視，控制點(diǎn)位置選定后，用全站儀經(jīng)過實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合差計(jì)算確定各控制點(diǎn)坐標(biāo)，編制成果表報(bào)監(jiān)理復(fù)核。 第二節(jié) 橋梁工程施工順序：場(chǎng)地平整、修建臨時(shí)道路→測(cè)量放線→鉆孔灌注樁→墩系梁→墩臺(tái)柱→橋墩、臺(tái)蓋梁→箱梁預(yù)制、安裝→現(xiàn)澆濕接縫及端橫梁→橋面鋪裝→橋梁附屬一、測(cè)量放線 本工程跨線橋梁的樁基、承臺(tái)、墩柱、蓋梁均采用坐標(biāo)法測(cè)定，為了確保下部結(jié)構(gòu)的測(cè)量精度，測(cè)量時(shí)直接從控制點(diǎn)測(cè)設(shè)至墩位。 4）蓋梁放樣：蓋梁是控制跨徑和橋面標(biāo)高的重要項(xiàng)目，因此蓋梁測(cè)設(shè)時(shí)必須確保精度。鋼筋籠吊放采用25T汽車吊，導(dǎo)管采用Φ350mm絲扣接頭型導(dǎo)管，～3m。 1）泥漿循環(huán)系統(tǒng)主要由泥漿池、沉淀池、高壓泥漿泵和溢流溝組成。鉆至護(hù)筒底部以下lm后，則可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。在終孔時(shí)停止鉆具回轉(zhuǎn)，將鉆頭提離孔底 50～80mm，維持沖洗液循環(huán)，并向孔中注入含砂量小于 4%的新鮮泥漿，令鉆頭在原地空轉(zhuǎn)，直至達(dá)到清孔要求為止。 ：鋼筋籠吊放結(jié)束，馬上進(jìn)行安放導(dǎo)管，導(dǎo)管長(zhǎng)度根據(jù)孔深預(yù)先計(jì)算好。 三、系梁施工 根據(jù)本工程地質(zhì)情況及施工特點(diǎn)，在采取適當(dāng)?shù)呐潘椭ёo(hù)措施，采用機(jī)械結(jié)合人工開挖基坑，鑿除鉆孔樁樁頭浮漿及多余砼后，在處理地基上綁扎鋼筋、采用組合鋼模支立模板、澆注砼的常規(guī)方法施工。 ： 沿基坑底內(nèi)四周挖2030cm集水明溝，引導(dǎo)至集水坑，用4寸泥漿泵集中抽排。 基坑挖至基底標(biāo)高后，通知監(jiān)理工程師檢查基底土質(zhì)，并填寫隱蔽工程記錄，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一工序施工。 ，外露橋臺(tái)采用覆膜竹膠合板模現(xiàn)場(chǎng)拼裝。對(duì)墩身鋼筋的縱橫軸線進(jìn)行檢查，合格后方可澆筑砼。澆筑時(shí)安排專職人員監(jiān)督檢查，不允許過振、漏振。 （七）.拆模及回填土: ,在砼試塊試壓合格后方可回填。鋼筋焊接同一截面焊接接頭不得超過 50%，且錯(cuò)開。 鋼模加工時(shí)必須要求上刨床，要求表面平整，無變形，模板拼縫密貼，與混凝土接觸的模板表面上的焊縫應(yīng)打磨平整。連接螺栓必須擰緊，并在澆注混凝土過程中派專人檢查。施工時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)砼的坍落度、擴(kuò)散度進(jìn)行檢測(cè)。砼澆筑完畢后，對(duì)裸露頂面進(jìn)行及時(shí)修整、抹平、拉毛，并對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，不得使其承受任何荷載。 ： 本工程蓋梁長(zhǎng)度長(zhǎng)、體積大，因此支架必須穩(wěn)定牢固，線型順直穩(wěn)固，安全穩(wěn)固要求同墩（臺(tái)）柱模板固定。 鋼筋加工車間加工好，運(yùn)到工地，吊至底模上綁扎安裝。砼澆筑之前由專職人員對(duì)支架檢查，檢查鋼模的拼縫和垂直度，合格后方可澆筑砼。 支座墊石的制作可在蓋梁砼未初凝前，按測(cè)量放設(shè)的標(biāo)高及長(zhǎng)度用抹子將蓋梁頂部做成臺(tái)階型，并保證每一塊支座墊石標(biāo)高的準(zhǔn)確和墊石的水平。開箱后，檢查裝箱清單，不得任意松動(dòng)連接螺栓和拆卸支座。箱梁模板外模采用大塊整體式定型鋼模板，強(qiáng)度和剛度滿足規(guī)范要求，模板中間部分每節(jié)長(zhǎng)5m，端模根據(jù)角度、長(zhǎng)度不同做成定型組合鋼模。內(nèi)模先安裝兩塊側(cè)模板，要求定位準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密，內(nèi)模頂面與頂板鋼筋或頂拉桿之間設(shè)置限位塊，防止?jié)仓艜r(shí)內(nèi)模上浮。預(yù)制梁施工時(shí)注意預(yù)留孔洞和預(yù)埋鋼筋的設(shè)置。在澆筑過程中應(yīng)防止模板、鋼筋、波紋管等松動(dòng)、變形、破裂和移位，安排專人負(fù)責(zé)檢查和維護(hù)。在冬季當(dāng)日平均氣溫低于+5℃或日最低氣溫低于3℃時(shí)，采用水泥養(yǎng)生液保水養(yǎng)生法（或蒸汽養(yǎng)生法），在砼澆筑完成后，立即將頂板、底腹板等暴露面抹光、抹平，噴涂水泥養(yǎng)生液，使其在短時(shí)間內(nèi)在混凝土表面形成一層不透水薄膜，將砼內(nèi)水分嚴(yán)密封住，以滿足水泥水化反應(yīng)的要求，達(dá)到養(yǎng)生的目的。穿束張拉前，對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量、幾何尺寸等進(jìn)行檢查，預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或壓氣、壓水等方法進(jìn)行檢查（針對(duì)后穿束法）。鋼絞線的張拉程序如下：015%δk（初應(yīng)力張拉）30%δk100%δk 持荷5min 后錨固。張拉過程中調(diào)整千斤頂位置，使其對(duì)準(zhǔn)孔道軸線，當(dāng)油表讀數(shù)達(dá)到標(biāo)定初應(yīng)力張拉噸位（15%δk）的數(shù)值時(shí)，并記下千斤頂活塞伸長(zhǎng)讀數(shù)和油表讀數(shù)。（4）張拉時(shí)的注意事項(xiàng)①嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行張拉，嚴(yán)禁違章作業(yè)。所以張拉后，應(yīng)立即著手準(zhǔn)備孔道壓漿。而后用空氣將積水沖擊，準(zhǔn)備工作就緒后，即可進(jìn)行壓漿，采用活塞式壓漿泵。對(duì)梁端砼鑿毛，設(shè)置鋼筋網(wǎng)，而后澆筑封錨砼。，模板采用鋼模板，并應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度，模板安裝牢固后，沖洗已經(jīng)鑿毛處理的砼面，在澆筑次層砼前，對(duì)施工縫應(yīng)刷一層水泥凈漿。 鋼筋網(wǎng)保護(hù)：禁止機(jī)械和人員在鋼筋網(wǎng)上行走，并搭設(shè)走道支架，避免直接擱置在鋼筋上。并及時(shí)覆蓋表面，灑水養(yǎng)護(hù)，防止產(chǎn)生收縮裂紋。（五）臺(tái)背填土及橋頭搭板施工 臺(tái)背填土采用透水性良好的沙土或砂礫石填筑，每層填筑厚度不大于30厘米，采用25噸振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，橋臺(tái)背墻和耳墻振動(dòng)壓路機(jī)壓不到的部位采用人工立式電夯夯實(shí)。 施工步驟： ，彈出安裝墨線，切割并清除原鋪裝結(jié)構(gòu)。 、除銹，按要求安裝橡膠止水帶。4）制訂基坑（包括坡頂、樁基，甚至是周圍建筑物）監(jiān)控方案，以啟新主橋4＃5＃、喬屯樓高層等部位為重點(diǎn)采取措施進(jìn)行變形、沉降的監(jiān)控。 七、臺(tái)階及U型槽施工本工程橋梁以南東西兩側(cè)各設(shè)置一道人行臺(tái)階坡道，人行臺(tái)階坡道兩側(cè)設(shè)置鋼筋混凝土擋墻。 、清理槽間雜物后，安裝伸縮縫型鋼。按照設(shè)計(jì)圖紙綁扎鋼筋，模板采用鋼模型，然后灌注砼、用插入式搗固器振搗、人工抹面收光、拉毛。橋面砼澆注完成后，用高壓水槍將橋面沖洗干凈，自然涼干，然后均 涂防水涂料，厚度均 ，并按設(shè)計(jì)要求頻率涂刷。 混凝土澆注：砼澆筑時(shí)，用水濕潤(rùn)梁板頂面，確?；炷涟从|面干凈無雜物。濕接縫施工時(shí)，總體順序按照每聯(lián)箱梁形成步聚施工，跨間橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑。為避免箱梁在運(yùn)輸過程中梁體受彎和碰撞，使用的運(yùn)梁設(shè)備長(zhǎng)度保證滿足支承間的距離要求，支點(diǎn)處活動(dòng)轉(zhuǎn)盤，并采取措施將梁體固定在設(shè)備上，以免其前后移動(dòng)，碰壞梁體。此孔道灌漿完成。而后用玻璃膠摻水泥和好后，連同鋼絞線的端部一塊包住，待玻璃膠凝固后即可壓漿。③千斤頂后方安放防護(hù)墻，防止鋼絞線及夾片飛出傷人。兩者讀數(shù)差即為鋼絞線初張拉的理論伸長(zhǎng)量ΔL2。6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因提出解決方案措施調(diào)整后，待監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可繼續(xù)張拉。箱梁端部預(yù)埋鋼板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、砼殘?jiān)纫謇砀蓛?。根?jù)以后季節(jié)性的溫差變化，該工序必須設(shè)計(jì)規(guī)定預(yù)制混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí)，方可張拉。7）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留拆模試件試驗(yàn)結(jié)果，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后便可拆除外模。2）在澆筑前檢查施工機(jī)具的完好性及各種設(shè)施的安全性，是否達(dá)到安全規(guī)定要求；附著式振搗器是否正常工作。端部模板采用梆加底形式利用側(cè)模和內(nèi)模擠加緊密；邊跨梁預(yù)制注意端部張拉錨墊板的固定位置與預(yù)應(yīng)力管道（束）垂直，張拉孔的預(yù)留等。內(nèi)模采用定型鋼模板組拼而成，頂面開人孔，頂部設(shè)活動(dòng)蓋板便于澆筑底板砼。 、酒精仔細(xì)擦凈，不得夾有灰塵和雜漬，然后在表面均地涂滿硅脂。 擋塊澆注前，須頂部接觸面鑿毛處理，清理鋼筋上的附著物。蓋梁砼的澆筑采用對(duì)稱澆筑，盡量保持蓋梁懸臂兩端的重量相等，以防止因偏壓造成墩柱開裂。 ： 模板采用定型鋼模，按前表所述投入定型鋼模。地基經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)地基承載力滿足施工要求后，再澆筑C20砼15cm，保證支架的穩(wěn)定。試模尺寸為 101010cm，做好的試塊養(yǎng)護(hù)。 澆筑時(shí)，對(duì)高墩（臺(tái)）柱，砼下料采用通長(zhǎng)導(dǎo)管串筒；對(duì)于低墩柱，砼下料采用串筒，以保證砼的自由落差不超過 2m，從而減輕澆注時(shí)混凝土的沖擊、避免混凝土的離析。 部分墩（臺(tái)）柱模板由于單節(jié)長(zhǎng)度較長(zhǎng)，先分節(jié)拼裝（在地面上做好標(biāo)志，定位銷組合），再吊裝合拼為整體。模板做好后，應(yīng)試拼檢查其尺寸是否準(zhǔn)確，接縫是否嚴(yán)密，拆裝是否方便且不得變形，在顯著位置編號(hào)，按順序分節(jié)存放。上口由鋼管支架定位，這樣才能保證墩（臺(tái)）身鋼筋骨架成型后垂直，不歪斜。然后澆筑15cm厚C20砼，保證地基滿足支架搭設(shè)的承載力。上層砼灌注必須在下層砼初凝前進(jìn)行，避免形成施工冷縫而引起質(zhì)量事故。10mm。 ，模板位置嚴(yán)格按照測(cè)量放樣尺寸進(jìn)行控制，模板內(nèi)側(cè)用預(yù)制的混凝土墊塊墊于承臺(tái)鋼筋與模板間，以保證保護(hù)層厚度；外側(cè)用型鋼或鋼管與基坑側(cè)壁撐緊，保證位置準(zhǔn)確。如管線仍在使用，則采取鋼板樁支撐加固保護(hù)措施。 （三） 基坑開挖 基坑采用放坡開挖，邊坡 1∶～。 （二） 基坑支護(hù)及排水系梁深基坑支護(hù)： 系梁基坑開挖當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況較好時(shí)，挖深淺的承臺(tái)無須支護(hù)，直接放坡大開挖施工。 （七）灌注水下混凝土 1水下混凝土采用商品混凝土，導(dǎo)管采用內(nèi)徑Φ350mm絲口管，由商品砼廠家的6～9m3 砼運(yùn)輸車、汽車泵機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸和灌注，隔水栓用球膽，禁止用砂包或其他代用品。10mm,箍筋間距偏差177。操作人員必須貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制，隨時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)詳細(xì)交待本班鉆進(jìn)情況及下一班需注意的事項(xiàng)。先開挖至地面以下1m，砌筑泥漿池磚墻（厚30cm、），地面以下部分用土蓬布隔水防漏，平面尺寸為1015m。 ：護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，鋼板厚為5～8mm，用卷板機(jī)制作加工，直徑較樁徑大 。 確保施工過程中的軸線和標(biāo)高的準(zhǔn)確性是施工箱梁測(cè)量的重點(diǎn)。 1）樁基放樣：根據(jù)施工圖紙計(jì)算出每根樁基的中心坐標(biāo)，從控制點(diǎn)直接用全站儀測(cè)設(shè)每根樁基的中心位置，用四點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。 （二） 高程放樣： 由于線形復(fù)雜，必須加密臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，滿足水準(zhǔn)儀一測(cè)站即可對(duì)施工進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量要求。 采用極坐標(biāo)放樣，應(yīng)注意給放樣帶來誤差的各種因素，如：對(duì)中誤差、前后視距比值、儀器操作等各方面。 4．選擇信譽(yù)好，能保證材料質(zhì)量和供應(yīng)要求廠家作為材料供應(yīng)商。 本工程大部分混凝土采用商品混凝土。 擬配備本工程的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份用途備注1脫模器 2國(guó)產(chǎn)2013現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)2臺(tái)秤 TGT—1001國(guó)產(chǎn)2013現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)3架盤天平 HCTP12A—501國(guó)產(chǎn)2013現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)4機(jī)械天平 TG—328A1國(guó)產(chǎn)2013現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)6泥漿粘度計(jì) 10061國(guó)產(chǎn)2015現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)7泥漿比重計(jì) NB—13國(guó)產(chǎn)2014現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)8泥漿含砂量測(cè)定儀 NA—11國(guó)產(chǎn)2013現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)9水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 YH—40B1國(guó)產(chǎn)2015現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)10秒表 PCS—93 1國(guó)產(chǎn)2015現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)11混凝土振動(dòng)臺(tái) 1M2 3國(guó)產(chǎn)2013現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)12混凝土坍落度測(cè)定儀 2國(guó)產(chǎn)2013現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)13全站儀 GTS701 1國(guó)產(chǎn)2015現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)14經(jīng)緯儀 J2 3國(guó)產(chǎn)2014現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)15水平儀 S3 6國(guó)產(chǎn)2013現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)（二）試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備配備保證措施 針對(duì)本工程項(xiàng)目特點(diǎn)和實(shí)際情況，進(jìn)場(chǎng)后將由公司試驗(yàn)室派出試驗(yàn)負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目部設(shè)立試驗(yàn)組，具體管理和實(shí)施試驗(yàn)控制。 第五章