【正文】 ................................................................................................ 23 鉆進(jìn) .............................................................................................................. 24 清孔 .............................................................................................................. 25 鋼筋籠制作安放與布設(shè)導(dǎo)管 ...................................................................... 25 鉆孔灌注樁水下砼的灌注 .......................................................................... 26 基樁檢測 ...................................................................................................... 26 承臺施工方案 ........................................................................................................ 26 施工設(shè)想 ...................................................................................................... 26 雙壁鋼圍堰設(shè)計與施工 .............................................................................. 26 鋼筋施工 ...................................................................................................... 27 冷卻循環(huán)水系統(tǒng)安裝 .................................................................................. 27 大體積砼澆筑 .............................................................................................. 27 墩身和下塔柱施工 ................................................................................................ 27 施工設(shè)想 ...................................................................................................... 27 墩身和下塔柱 技術(shù)要點(diǎn) .............................................................................. 27 墩身和下塔柱 施工要點(diǎn) ............................................................................. 29 塔梁固結(jié)區(qū)施工要點(diǎn) .................................................................................. 30 上塔柱施工 ........................................................................................................... 30 上塔柱施工方案 ........................................................................................ 30 鋼塔節(jié)段制造 ............................................................................................ 31 錨箱制作 .................................................................................................... 33 鋼橫梁制造 ................................................................................................ 34 制孔工藝 .................................................................................................... 35 鋼塔節(jié)段質(zhì)量控制 .................................................................................... 36 立式預(yù)拼裝 ................................................................................................ 37 鋼塔節(jié)段運(yùn)輸 ............................................................................................ 37 鋼塔的架設(shè)方法選擇 ................................................................................ 37 6 鋼塔架設(shè)的主要吊裝設(shè)備 ...................................................................... 38 吊具 .......................................................................................................... 38 鋼塔節(jié)段吊裝 .......................................................................................... 38 橋位涂裝 .................................................................................................. 39 橋位安裝的控制措施 .............................................................................. 39 索塔架設(shè)線形控制措施 .......................................................................... 40 索塔 施工 ................................................................................................................ 40 鋼塔的架設(shè)方法 .......................................................................................... 40 南京三橋鋼塔的架設(shè)方法 .......................................................................... 42 鋼桁梁加工、吊裝施工方 案 ................................................................................ 43 場地布置 ..................................................................................................... 43 全部整節(jié)段均在鋼梁制造廠內(nèi)組拼，船運(yùn)至工地安裝。因此必須在承受荷載前對斜拉索進(jìn)行預(yù)拉。梁和塔是主要承 重構(gòu)件，借蘭所組合成整體結(jié)構(gòu)。 ? 斜拉索的橫橋布置 斜拉索的橫橋布置分單索面、雙索面和三索面三種，其中上索面應(yīng)用最廣。 主梁 ? 主梁按材料不同分為鋼梁、混凝土梁及鋼梁上加設(shè)混凝土橋面板的結(jié)合梁三類。 塔梁固結(jié)體系：塔梁固結(jié)并支承在墩上，斜拉索為彈性支承，它可以用于連續(xù)梁或懸臂梁，梁的內(nèi)力和擾度直接同主梁與塔的彎曲剛度比值有關(guān)。 施工工藝概述 : 一鋼斜拉橋施工，大多是工廠電焊加工，運(yùn)至工地，用吊機(jī)整體起吊，或分塊起吊，就位后用高強(qiáng)度螺栓連接成型。其構(gòu)思是化整為零，即將斷面分成二部分，第一部分先用傳統(tǒng)的懸臂施工工藝， 掛籃轉(zhuǎn)移： 斜拉橋拉索張拉到設(shè)計噸位錨固后，解除錨固系統(tǒng)的斜向拉桿；鋪好走行滑道，兩側(cè)滑到高差小于規(guī)定值；用錨固系統(tǒng)的垂直吊桿將掛籃桁架與底模及外側(cè)模等慢慢落在走行滑道上；解除錨固系統(tǒng)的垂直吊桿；在桁梁的尾部橫梁上，對稱安裝兩臺千斤頂，用這兩臺千斤頂，將調(diào)高楔塊頂離斜拉橋主梁底面，裝入走行輪并進(jìn)行錨固；將穿心式千斤頂，用這兩臺千斤 頂放在滑道前端的頂座上，并將精軋螺紋鋼筋一端連接其上，另一端與掛籃的走行牛腿相連接。 ② 預(yù)留孔應(yīng)準(zhǔn)確，不得使吊桿及拉桿受彎。 ⑥ 掛籃走行時，一定要平穩(wěn)前移。 ： 短平臺復(fù)合型牽索掛籃由掛籃平臺、三角架和伺服系統(tǒng)（包括牽索系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、水 平支承系統(tǒng)、微調(diào)定位系統(tǒng)等）三大部分組成。而前支點(diǎn)掛籃能充分利用斜拉索的作用變懸臂負(fù)彎矩受力為簡支正彎矩受力。 ③ 掛籃掛梁頂升，后錨固點(diǎn)錨固，使掛籃就位，后反力點(diǎn)使標(biāo)高大致調(diào)平，設(shè)預(yù)抬高量。 ⑦ 檢測梁段標(biāo)高，待混凝土達(dá)到強(qiáng)度張拉預(yù)應(yīng)力束。懸臂法一般是在塔柱區(qū)現(xiàn)澆 0號梁段，以作為放置起吊設(shè)備的起始梁段，然后用各種起吊設(shè)備從塔柱兩側(cè)依次對稱安裝梁段，使懸臂伸長直到合攏。為克服主橋安裝過程中產(chǎn)生的傾覆力矩和剪力，必須將該段鋼梁臨時固結(jié)。測的鋼梁軸線和標(biāo)高與設(shè)計一致時，將臨時固結(jié)裝置上部和下部焊接。為此在中間 0號段上安裝了一個臨時索塔。 鋼梁安裝時，構(gòu)件由加工廠運(yùn)至工地，用安裝在地面上的門吊和小平車將其運(yùn)至安裝在主塔一側(cè)由萬能桿拼裝而成的垂直提升處，由垂直提升到橋面經(jīng)過改制的運(yùn)輸車上，運(yùn)至安裝所在位置，然后由橋面吊機(jī)安裝就位。此時塔頂上的滑輪組繼續(xù)將斜拉索牽引，當(dāng)張拉端錨頭接近塔柱上的安裝鎖孔時，將其和張拉千斤頂上伸出的鋼絞線連接開動塔內(nèi)張拉用千斤頂牽引至所需位置，然后套上固定螺栓。 我國在 1975 年第一座斜拉橋 —— 四川云陽橋修建至今，橋梁工作者在吸收國外先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，不斷發(fā)展創(chuàng)新，從上個世紀(jì) 90 年代至今，斜拉橋特別是大跨度斜拉橋建設(shè)突飛猛進(jìn)，以上海楊浦大橋?yàn)闃?biāo)志，主跨超過 600m 的斜拉橋有：主跨 605m、疊合梁型鉆石型塔的青州閩江橋；主跨 618m、混合梁型鉆石型主塔的武漢長江大橋；主跨 628m、剛箱梁型鉆石型主塔的南京長江二橋，以及在建的南京長江三橋。已于 2020 年 5月建成通車。 汲水門大橋 ：位于香 港，是全球最長的行車鐵路雙用斜拉撟，大橋主跨長 430米，連引道全長為 750米，它將馬灣和大嶼山連接起來。 陽光大橋 （ Sunshine Skyway Bridge）：位于美國，是世界上以斜拉撟作為主跨距的橋梁里面，長度最長的一座。 高屏溪斜拉撟： 位于中華民國福爾摩沙高速公路，橋長 2,617 米，是聯(lián)絡(luò)高雄縣與屏東縣重要的交通要道，其中橋梁西端采斜拉撟設(shè)計橋長 510米，塔高 米，相當(dāng)于六十層高樓建筑。此橋?yàn)閱伪蹜业踉嚱Y(jié)構(gòu)，塔高約為五十八米，集鹿大橋的通車后吸引了一波觀光客參觀，大橋車流量激增，其中多數(shù)游客，都是遠(yuǎn)道慕名而來，也因?yàn)檫@樣，集鹿大橋成為了集集觀光的新景點(diǎn)。建成后不但可望成為世界上跨度最長的斜拉撟，其橋塔也是全球首次采用不銹鋼加混凝土的混合式結(jié)構(gòu)。橋主跨徑 200 米，側(cè)跨徑 200 米，全長 400米，若以全世界單塔斜拉撟而論鋼橋由左右各 13對斜張鋼索 (共計 52 根鋼索組成 )，鋼索以白色外 套管保護(hù)。社子大橋跨河段橋長 435 米，全橋總長約 630米，系國內(nèi)第一座平衡式斜拉撟，主橋?qū)挾?