畢業(yè)設(shè)計三級圓柱圓錐齒輪減速器-wenkub
2022-08-24 16:39:25 本頁面
【正文】 可靠度KR較低時取小值，反之取大值。2結(jié)構(gòu)設(shè)計帶傳動設(shè)計時，應(yīng)檢查帶輪的尺寸與其相關(guān)零部件尺寸是否協(xié)調(diào)。如齒坯直徑較大需用鑄造毛坯時，應(yīng)選鑄剛或鑄鐵材料。在傳動尺寸確定后，校核起滑動速度是否在初估值的范圍內(nèi)，檢查所選材料是否合適。對斜齒輪圓柱齒輪傳動還可通過改變螺旋角的大小來進行調(diào)整。減速器低速軸（輸出軸）與工作機軸聯(lián)接用的連周期，由于軸的轉(zhuǎn)速較低，傳遞的轉(zhuǎn)距較大，又因為減速器軸與工作機軸之間往往有較大的軸線偏移，因此常選用剛性可以移動聯(lián)軸器，例如滾子鏈聯(lián)軸器、齒式聯(lián)軸器。應(yīng)注意減速器高速軸外伸段軸徑與電動機的軸徑不得相差很大，否則難以選擇合適的聯(lián)軸器。(D2D1)*60176。數(shù)求帶根 v=**/(60*1000)=傳動比 i=/=2帶根數(shù) = = = ΔP= z=/((+Δ)**)=((+)**)= 取9根求軸上載荷張緊力 =500*/v*z()/+qv*v=500*(*9)*()/+*=軸上載荷 =2*sin(/2)=2*9**sin(176。使用系數(shù) =動載系數(shù) =齒間載荷分配系數(shù) ==2*39524/50=1581N=*100N/mm=[[1/+1/]cos=[*(1/19+1/76)]176。/176。==25加強肋厚度 , m==。應(yīng)該設(shè)在油面比較穩(wěn)定的地方,如低速軸附近。用圓錐銷作定位銷,兩定位銷的距離越遠越可靠,常設(shè)在箱體連接凸緣處的對角處,對稱布置。傳動采用浸油潤滑,盡量使各傳動浸油深度相同。從帶式輸送機傳動裝置的設(shè)計，我學(xué)到了機械設(shè)計的思想以最少的成本達到最好的目的,以最簡單的結(jié)構(gòu)達到所需的功能。2 邱宣懷主編,北京:高等教育出版社,1997。6 Tragfahigkeitsberechnung Von Stirnund Kegelradern (DIN 3990), 1970。4 任金泉主編,機械設(shè)計課程設(shè)計,西安:西安交通大學(xué)出版社,2002。整個設(shè)計過程使我受益非淺。4 設(shè)計小結(jié)通過這次設(shè)計讓我了解到機械設(shè)計是從使用要求等出發(fā)，對機械的工作原理、結(jié)構(gòu)、運動形式、力和能量的傳遞方式，以及各個零件的材料和形狀尺寸等問題進行構(gòu)思、分析和決策的工作過程，這種過程的結(jié)果要表達成設(shè)計圖紙、說明書及各種技術(shù)文件。裝在箱蓋連接凸緣上,其螺紋長度大于箱體凸緣厚度,直徑可與連接螺釘相同。放在油的最低處,平時用螺塞塞住,放油孔不能低于油池面,以免排油不凈。螺栓間L軸承蓋螺釘直徑數(shù)目 ,n =8 n=4軸承蓋外徑 =s(兩連接螺栓間的距離)觀察孔螺釘直徑 軸承旁凸臺高度和直徑 h, h由結(jié)構(gòu)決定, =箱體外壁至軸承座端面距離 ++窺視孔應(yīng)該在箱蓋頂部,以便觀察,應(yīng)在凸臺上以便加工。 輸入軸
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