新技術新材料在道路工程中的應用-wenkub
2022-08-18 23:14:09 本頁面
【正文】 求，就要采取摻合粗粒料、石灰等穩(wěn)定的材料。 防水混凝土結構在進行防水工程作業(yè)的時候，可以運用防水混凝土結構，該種結構具備良好的密實性能，以此達到很強的防水性能。支護噴錨網(wǎng)是噴錨技術的核心，能提高高坡的巖土結構強度和抗變形能力，還能有效提高邊坡的穩(wěn)定性。這些混合料具有良好的性能，可用于瀝青下面層和路面基層的使用，并對基層和瀝青下面層材料進行全厚度再生。關鍵詞：道路工程；新材料；新技術；路面結構；施工技術1 引言隨著我國城市化進程的加快，經(jīng)濟社會活動日益活躍，大量的人流物流使城市交通流量驟增，因而，對道橋的施工、維護及運營也提出了更高的要求，因此，在進行道橋建設上采用新技術新材料，因為在建設道橋工程中采用新技術、新材料能夠增強道橋的堅固性、耐用性、道橋搭建的合理性，從而降低安全事故的發(fā)生及需要經(jīng)常維修道橋等現(xiàn)象的出現(xiàn)。 專業(yè)資料整理分享 新技術新材料在道路工程中的應用（河南理工大學，土木工程學院 ，道橋）摘要：近些年來隨著我國公路建設進程的不斷加快，在公路建設施工中涌現(xiàn)出許多新技術，這為提高公路性能和質(zhì)量創(chuàng)造了可能。最近幾年，國內(nèi)用于道路建設的新材料、新技術、新設備不斷出現(xiàn)在各個城市的市政工程建設中．尤其是在一些重點項目中，也都出現(xiàn)了諸如：SEMA(瀝青混合料改性劑)、SMA(瀝青瑪蹄脂碎石混合料)、EPS(聚苯乙烯泡沫板)、DCPET(路用工程纖維)、CE(玻纖格柵)等新材料、新技術的應用。因此，泡沫瀝青冷再生混合料級配比例就尤為重要。噴錨網(wǎng)的實施工藝是搭設腳手、修整邊坡、鉆孔、對錨桿進行灌漿、張拉后二次灌漿、掛網(wǎng)、噴射混凝土。防水混凝土結構具有承重、維護和抗?jié)B漏的性能，還可以達到抗凍、抗融、 抗侵蝕的效果。在路基壓實上，一般使用大噸位壓路機進行碾壓，如無法滿足要求的情況下，就要采用新技術，如土工合成材料加固、輕質(zhì)路堤、灰土擠密樁等。 在路面施工中的應用目前國內(nèi)的路面構成主要是瀝青路面和水泥混凝土路面，水泥混凝土路面在施工技術、裝備水平以及穩(wěn)固性能上都不及瀝青路面。 在路面維護中的應用 路面修復固定性施工。具體工藝如下：給已經(jīng)處理基層的道路表面上噴灑粘油層，鋪設工格柵，工格柵之間橫向接縫沿鋪攤方向搭接距離為75～150mm，縱向搭接距離為25～50mm，然后用膠輪壓路機進行1～2遍的碾壓，最后鋪上瀝青混凝土，進行碾壓成型。 SEAM 的性能分析研究表明， SEAM 瀝青混合料的動穩(wěn)定度遠大于基質(zhì)瀝青混合料， 采用SEAM混合料能夠很好地提高路面抗車轍性能。因此， SEAM 混合料作為路面材料的前景是十分廣闊的。 SMA 在道路工程中的應用 SMA 的起源及形成瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA） 是由瀝青、 纖維穩(wěn)定劑、 礦粉及少量的細集料和瀝青瑪蹄脂填充間斷級配的粗集料骨架空隙而組成的瀝青混合料，這種熱拌熱鋪的間斷級配骨架型密實瀝青混合料由大比例粗集料構成堅固的骨架結構，并由豐富的瀝青瑪蹄脂填充骨架進行穩(wěn)定。由于粗集料之間良好的嵌擠作用，瀝青混合料具有非常好的抵抗荷載變形能力和較強的高溫抗車轍能力。（3） 水穩(wěn)定性好。（5） 具有良好的表
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