基于51單片機(jī)的智能交通燈課程設(shè)計(jì)-wenkub
2023-07-13 00:16:06 本頁面
【正文】 鎖存），用來把地址的低字節(jié)鎖存到外部鎖存器。 2．時(shí)鐘 XTAL1（引腳號18）內(nèi)部振蕩電路反相放大器的輸入端，是外接晶振的一個引腳。單片機(jī)系統(tǒng)采用的直流供電。交通信號燈控制方式很多。在實(shí)時(shí)檢測和自動控制的應(yīng)用系統(tǒng)中，單片機(jī)往往是作為一個核心部件使用，針對具體應(yīng)用對象的特點(diǎn),配以其它器件來加以完善。武漢理工大學(xué)《基礎(chǔ)強(qiáng)化拓展訓(xùn)練》說明書目錄 摘 要 11 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 2 80C51單片機(jī)引腳圖及引腳功能介紹 2 74LS245引腳圖及功能 4 八段LED數(shù)碼管 5 硬件系統(tǒng)總控制電路 6 8 交通燈控制電路 8 倒計(jì)時(shí)顯示電路 9 緊急通行電路 12 聲音警示裝置 132 系統(tǒng)程序設(shè)計(jì) 14 主程序流程圖 14 顯示子程序流程圖 153 心得體會 16參考文獻(xiàn) 17附錄 源程序 18 摘 要 近年來隨著科技的飛速發(fā)展，一個以微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)為先導(dǎo)的信息革命正在蓬勃發(fā)展。本系統(tǒng)采用美國ATMEL公司生產(chǎn)的單片機(jī)AT80S51，以及其它芯片來設(shè)計(jì)交通燈控制?！ ￡P(guān)鍵詞：AT89S51單片機(jī)；智能交通燈控制系統(tǒng)；基于51單片機(jī)智能交通燈設(shè)計(jì)1 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 80C51單片機(jī)引腳圖及引腳功能介紹 80C51系列中，用CHMOS工藝制造的單片機(jī)都采用雙列直插式（DIP）40腳封裝，引腳信號完全相同。當(dāng)采用外部振蕩器時(shí)，此引腳接地。ALE引腳以不變的頻率（振蕩器頻率的1/6）周 期性地發(fā)出正脈沖信號。在8751單片機(jī)EPROM編程期間，此引腳接編程脈沖（ 功能）?！ 。?）RST/VPD（引腳號9）：復(fù)位信號輸入端。 ?。?） /Vpp（引腳號31）： 為內(nèi)部程序存儲器和外部程序存儲器的選擇端。在訪問外部存儲器時(shí)實(shí)現(xiàn)分時(shí)操作，先用作地址總線，在ALE信號的下降沿，地址被鎖存； 然后用作為數(shù)據(jù)總線?！ 。?）P2口（引腳號21~28）：準(zhǔn)雙向輸入/輸出口。P3口的每一引腳還有另外一種功能： ——RXD：串行口輸入端 ——TXD：串行口輸出端 —— ：外部中斷0中斷請求輸入端 —— ：外部中斷1中斷請求輸入端 ——T0：定時(shí)器/計(jì)數(shù)器0外部輸入端 ——T1：定時(shí)器/計(jì)數(shù)器1外部輸入端 —— ：外部數(shù)據(jù)存儲器寫選通信號 —— ：外部數(shù)據(jù)存儲器讀選通信號 74LS245引腳圖及功能 74LS245是我們常用的芯片，用來驅(qū)動led或者其他的設(shè)備，它是8路同相三態(tài)雙向總線收發(fā)器，可雙向傳輸數(shù)據(jù)?！ ‘?dāng)片選端/CE低電平有效時(shí)，DIR=“0”，信號由 B 向 A 傳輸；（接收） DIR=“1”，信號由 A 向 B 傳輸；（發(fā)送）當(dāng)CE為高電平時(shí)，A、B均為高阻態(tài)。 八段LED數(shù)碼管 LED顯示屏作為大型顯示設(shè)備的一種，具有亮度高、價(jià)格低、壽命長、維護(hù)簡便等優(yōu)點(diǎn)。為方便起見，本文主要討論共陽八段LED數(shù)碼顯示管，其他類形的顯示管與其類似。四個方位上總共用4個LED接在單片機(jī)的IO口上?！ ∑渲蠵0用于送顯四片LED數(shù)碼管，P2用于控制紅綠黃發(fā)光二極管，,，P3口為緊急情況處理按鍵，既根據(jù)車流量控制紅綠黃發(fā)光二極管通斷時(shí)間。其三為通行時(shí)間調(diào)整中斷，若按鍵有效，進(jìn)入相應(yīng)的中斷子程序，對時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，可延長或減少某一路段的通行時(shí)間，此后再按確定鍵則中斷結(jié)束返回。12個發(fā)光二極管采用了共陰極的連接方式，因此I/O口輸出高電平時(shí)，與之相連的發(fā)光二極管會亮，I/O口輸出低電平是，相應(yīng)的發(fā)光二極管會滅。處理完之后，按下確定鍵，重新按上述方式工作。交通燈電路如圖15所示。四個路口的計(jì)時(shí)顯示都是由P0口控制，~,而東西兩個方向的顯示時(shí)間一樣,南北方向時(shí)間也一樣,片選信號能控制東西也南北顯示不同的時(shí)間。74LS245的作用是驅(qū)動顯示管點(diǎn)亮。在緊急情況下，需要停止所有方向上的車的行駛，接低電平，使其發(fā)生作用，發(fā)出令所有路口的紅燈點(diǎn)亮的脈沖，禁止所有車輛通行。然后按下切換方向鍵，這就切換到了南北方向時(shí)間調(diào)整狀態(tài)，可以增加通行時(shí)間。圖17聲音警示控制電路2 系統(tǒng)程序設(shè)計(jì) 主程序流程圖 開始東西亮綠燈，南北亮紅燈東西準(zhǔn)行，南北禁行顯示子程序系統(tǒng)初始化掃描鍵盤鍵按下有調(diào)用鍵盤子程序東西亮綠燈，南北亮紅燈同時(shí)黃燈進(jìn)行閃爍調(diào)用鍵盤子程序掃描鍵盤顯示子程序東西準(zhǔn)行，南北禁行東西，南北方向換向有鍵按下YNY 圖21主程序路程圖 顯示子程序流程圖開始取倒計(jì)時(shí)數(shù)值從P0口獲取數(shù)碼顯示值返回 圖22 顯示子程序流程圖 3 心得體會 這次課程設(shè)計(jì)，我們小組做的智能交通等控制系統(tǒng)。通過這次課設(shè)，我既積累了經(jīng)驗(yàn)，也獲取了信心，今后會找尋機(jī)會再做一些與拖動相關(guān)的電子設(shè)計(jì)，因?yàn)槲覀冏詣踊瘜I(yè)和電機(jī)是息息相關(guān)的，很大程度研究的是電機(jī)的拖動問題。實(shí)現(xiàn)一些具體的功能和對特殊情況的處理。 參考文獻(xiàn) [1]陳大欽 電子技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn) [M].北京：高等教育出版社 2004 [2]陳梓城 電子技術(shù)實(shí)訓(xùn) [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2003 [3]吳黎明 單片機(jī)原理及應(yīng)用技術(shù)[M].北京：科學(xué)出版社 2003 [4]李學(xué)海 標(biāo)準(zhǔn)80C51單片機(jī)基礎(chǔ)教程[M].北京： 北京航空航天大學(xué)出版社 2006 [5]劉樂善 微型計(jì)算機(jī)接口技術(shù)及應(yīng)用[M].北京： 華中科技大學(xué)出版社 2004 [6
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