【正文】 ........................ 36 八、模板工程安全技術措施 ................................ 38 九、施工電梯作業(yè)安全技術措施 ............................ 41 十、腳手架工程作業(yè)安全技術措施 .......................... 44 十一、孔洞臨邊防護安全技術措施 .......................... 46 十二、塔吊 作業(yè)安全技術措施 .............................. 47 十三、文明施工措施 ...................................... 51 十四、防高空墜落的安全保證措施 .......................... 55 十五、防坍塌措施 ....................................... 61 廣州市軌道交通二十一號線【施工 19標】土建工程 專項安全施工方案 中鐵上海工程局 1 一、工程 簡介 （一） 工程 概況 廣州市軌道交通二十一號線呈東西走向，起于天河區(qū)天河天河公園，經(jīng)過蘿崗區(qū)科學城、增城市中心、朱村至荔城增城廣場。 象嶺站 象嶺站為高架車站，西接朱村站，東連中崗站，是本線的第十八個車站。施工過程中應做好溫度控制，加強養(yǎng)護，并延長養(yǎng)護期，加強露面保護。無預留出 入口。高架段地基為承臺，每個承臺下有 4 個鉆孔樁。本次停車場出入線路基段 設 計 起 終 點 里 程RDK1+~RDK1+(CDK1+~CDK1+)，入場線路基長 米，出場線路基 米。車站采用鉆孔樁基礎、現(xiàn)澆鋼 筋混凝土結(jié)構(gòu)，其余附屬結(jié)構(gòu)均采用鉆孔樁基礎。廣汕公路為主干道，交通均較為繁忙。下伏基巖主要為中、微風化帶。 地層主要有人工填土層、陸相沉積洪砂層、粉細砂層、中粗砂層、礫砂層、圓礫、角礫層、卵石、碎石層、沖積洪積土層、粉土層、粉質(zhì)粘土層、粘土、粉質(zhì)粘土層、淤泥、淤泥質(zhì)土層、泥炭質(zhì)土層、花崗巖可塑殘積土層、花崗巖硬塑狀殘積土層、花崗片麻巖可塑狀殘積土層、花崗片麻巖硬塑狀殘積土層、河湖相沉積土層、坡積土層、殘積土層、花崗巖巖石全風化帶、花崗片麻巖全風化帶、花崗巖強風化帶、花崗片麻巖強風化帶、花崗巖中風化帶、花崗片麻巖中風化帶、花 崗巖微風化帶、花崗片麻巖微風化帶。 （ 2）象嶺停車場出入線隧道段 根據(jù)場地地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件及巖土力學性質(zhì)綜合分析，沿線處于丘陵及盆地地段，未發(fā)現(xiàn)能引起場地滑移，大的變形和破壞等不良地質(zhì)作用，場地的特殊巖性可以通過巖土治理或完善的工程措施進行防治，適宜工程建設。 （四）安全目標 杜絕死亡事故。 二、安全管理制度 安 全生產(chǎn)責任制 1）、按照“管生產(chǎn)管安全”的原則，項目部由上到下建立安全生產(chǎn)責任制，項目部與生產(chǎn)班組（分包隊）都要訂立安全生產(chǎn)責任狀。 5）、各級、各類安全生產(chǎn)責任制、狀必須存檔管理。 （ 3）、班組級的教育：由工長、班組長對本工種或本班組員工的教育。 D、本公司安全生產(chǎn)形勢及歷史上發(fā)生的重大事故及應吸取的教訓。 C、本工種的安全技術操作規(guī)程。 （ 3）、班組級的教育 A、本班組作業(yè)特點及安全操作規(guī)程； 廣州市軌道交通二十一號線【施工 19標】土建工程 專項安全施工方案 中鐵上海工程局 9 B、班組安全活動及紀律； C、愛護和正確使用安全防護設施及個人勞動防護用品； D、本崗位易發(fā)生事故的不安全因素極其防護對策； E、本崗位的作業(yè)環(huán)境及使用的設備、工具的安全要求。 6）、對全體職工開展定期和不定期的安全法規(guī)教育，以杜絕違章指揮、違章作業(yè)的發(fā)生。 4）、結(jié)構(gòu)復雜、危險性大的區(qū)域施工前，必須進行專項安全交底。 安全檢查制 項目經(jīng)理部每半月由項目經(jīng)理組織一次安全大檢查 ； 各專業(yè)工長和專職安全員每天對所管轄區(qū)域的安全防護進行檢查，督促各分包隊伍對安全防護進行完善，消除安全隱患。 2）、 持證上崗制 ： 特殊工種持有上崗操作證 ， 嚴禁無證上崗。 另外，進場后積極與業(yè)主、監(jiān)理共同協(xié)商制定工地其他安全 規(guī)章制度。 (4).施工前必須組織制定安全措施。 (7).定期組織安全教育，如工人“三級教育”，工人調(diào)換崗位安全教育等。 (9).監(jiān)督有關部門上報近期事故統(tǒng)計資料，并對其準確性負責。 (4).監(jiān)督檢查和配合有關部門進行工人“三級教育”、調(diào)換工作崗位安全教育、特殊工種工人的培訓、考試、發(fā)證工作。組織推廣安全系統(tǒng)工程等現(xiàn)代化管理方法。 樹立“安全第一，預防為主”的觀念，對本項目安全生產(chǎn)工作負主要責任。 (4).重點工程開工前必須有安全交底，并督促其落實，做到施工 廣州市軌道交通二十一號線【施工 19標】土建工程 專項安全施工方案 中鐵上海工程局 14 安全。 (7).制定季節(jié)施工 的防洪、防暑等安全措施，并督促實施。 (1).認真執(zhí)行上級有關安全生產(chǎn)的規(guī)定、指示，參與制訂并實施安全措施，正確指導班組按照技術交底、施工規(guī)則、操作規(guī)程、安全規(guī)則、措施和各級安全制度等進行施工生產(chǎn)，不準違章指揮。 (4).布置班組工作時，必須相應布置安全工作，負責組織、督促、 廣州市軌道交通二十一號線【施工 19標】土建工程 專項安全施工方案 中鐵上海工程局 15 檢查班組開好班前安全交底會、工前及施工中安全檢查和交接班工作。 (8).安全活動情況應及時、準確記錄。 (2).嚴格執(zhí)行崗位責任制，特殊工種須持證操作，不準將機械設備交給無證者操作，在未熟悉機械設備性能 和操作規(guī)程時，不能上崗操作。 (5).參加周一安全活動。 (3).對采購的安全防護用品、設施器具和材料、配料及質(zhì)量負有直接的安全責任。 (6).配合安監(jiān)部門做上述產(chǎn)品的抽檢工作，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時向領導反映，確保安全防護產(chǎn)品的安全性、可靠性。 一、危險源辯識 危險源辨識應全面考慮項目的各種活動： 常規(guī)活動和非常規(guī)活動； 所有進入作業(yè)場所人員的活動； 作業(yè)場所內(nèi)的所有設備設施（包括相關方提供部分）。定性評價采用直接判斷法，定量評價采用作業(yè)條件風險性評價法。 重大風險的判定依據(jù) 凡符合以下條件之一的危險源均應判定為重大風險： 不符合法律、法規(guī)和其他要求的； 相關方有合理抱怨和要求的； 曾經(jīng)發(fā)生過事故，且未采取有效控制措施的； 直接觀察到可能 導致危險且無適當控制措施的； 通過作業(yè)條件風險性評價法，評價總分≥ 160分的。 四、危險源與重大風險的更新 當發(fā)生下列情況時，項目應組織有關 人員重新進行危險源辨識與風險評價： 相關法律、法規(guī)和其他要求發(fā)生變化； 公司的職業(yè)健康安全方針和職業(yè)健康安全目標發(fā)生重大變化； 項目的產(chǎn)品、活動和服務發(fā)生較大變化； 相關方有合理抱怨和要求。 18 違章作業(yè) 傷人、機械損壞 一級 加強教育、檢查、杜絕違章 19 有毒有害場所作業(yè) 未佩帶防護用品 中毒 二級 按要求佩戴防護用品 20 違章作業(yè) 中毒 二級 加強教育、檢查、杜絕違章 22 夏季露天作業(yè) 未采取防暑措施 中暑 二級 分時作業(yè)，避開高溫時段，配送綠豆湯 23 食堂 就餐 采購過期或不新鮮食品，烹調(diào)過程中食物未燒熟，使用有毒有害物質(zhì)原料加工食品，食品食物中毒 二級 采購新鮮潔凈食品，加工食物熟透，不使用含有毒有害物質(zhì)的原料加工食品，食品存放生熟分開，24 廣州市軌道交通二十一號線【施工 19標】土建工程 專項安全施工方案 中鐵上海工程局 28 儲存不當，造成污染，從業(yè)人員無證上崗 從業(yè)人員 持健康證及衛(wèi)生知識培訓合格證上崗 重大危險源清單 類別：其它 序號 危險源 可能導致的事故 分級 控制措施 1 模板 立桿接頭在同一平面 坍塌 一級 按方案施工 2 立桿底部無墊板或用磚墊高 坍塌 一級 按要求設置墊板 3 未設剪刀撐 坍塌 一級 按要求設置剪刀撐 4 未設掃地桿 坍塌 一級 按要求設置掃地桿 5 立桿間距大于設計要求 坍塌 一級 按方案施工 6 模板上施工荷載超過要求 坍塌 一級 按方案要求禁止超載 7 立桿材料不符合要求 坍塌 一級 使用合格的材料 8 模板上施工荷載不均勻 坍塌 一級 按方案要求施工 9 大模板存放無防傾倒措施 傾倒傷人 一級 制定可靠的防傾倒措施 10 模板存放不整齊、過高 傾倒傷人 一級 模板擺放整齊，嚴禁超高 11 2 米以上模板工程施工作業(yè)時無可靠立足點 人員墜落 一級 制定可靠的防護措施 12 模板拆除區(qū)域未設置警戒線，且無監(jiān)護人 落物傷人 一級 設置警戒區(qū)，由專人監(jiān)護 13 模板拆除時僅留有懸空模板 落物傷人 一級 嚴禁留有懸空模板 14 模板拆除時，砼強度達不到設計要 求 坍塌 一級 按方案執(zhí)行 15 作業(yè)面孔及臨邊無防護措施 人員墜落 一級 制定可靠的防護措施 16 垂直交叉作業(yè)無防護措施 落物傷人 一級 制定可靠的防護措施 廣州市軌道交通二十一號線【施工 19標】土建工程 專項安全施工方案 中鐵上海工程局 29 17 降水 周圍建筑物不均勻沉降 建筑物坍塌 一級 定期進行沉降觀測 18 配電設施不符合要求 觸電傷人 一級 按要求配開關箱、接保護零線 19 挖土 機械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有人員作業(yè) 傷人 一級 機械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁有人員作業(yè) 20 司機無證上崗 傷人 一級 必須持證上崗 21 基坑支護 深度超過 2 米的基坑無臨邊防護措施 坍塌 一級 制定基坑臨邊防護措施并實施 22 支護設施已產(chǎn)生局部變形未采取措施調(diào)整 坍塌 一級 及時檢查處理 23 未采取有效排水措施 坍塌 一級 制定排水措施并實施 重大危險源清單 類別：易燃易爆類 序號 危險源 可能導致的事故 分級 控制措施 1 氣 瓶 氣瓶間距不符合要求 火災、爆炸 二級 不同類氣瓶間距大于 5 米 2 防護裝置不符合要求 火災、爆炸 一級 防護裝置齊全 3 無防曬措施 爆炸 一級 夏季有防爆曬措施 4 乙炔氣瓶平放使用 火災、爆炸 一級 乙炔氣瓶嚴禁平放使用 5 存放 區(qū)未遠離住宅區(qū)、火源 火災、爆炸 一級 存放區(qū)遠離住宅區(qū)、火源 6 違章作業(yè) 火災、爆炸 一級 加強教育、檢查，杜絕違章 7 油漆稀料 未遠離火源 火災、爆炸 一級 遠離火源 8 敞口放置揮發(fā) 中毒、火災、爆炸 一級 嚴禁敞口放置 9 違章作業(yè) 中毒、火災、爆炸 一級 加強教育、檢查，杜絕違章 10 木工棚 可燃物未及時清理 火災 二級 可燃物及時清理 廣州市軌道交通二十一號線【施工 19標】土建工程 專項安全施工方案 中鐵上海工程局 30 11 未遠離火源 火災 二級 遠離火源 12 電氣焊作業(yè) 未清理周圍可燃物 火災 二級 可燃物及時清理 13 未按規(guī)定穿勞保用品 觸電、傷眼、灼傷 一級 佩戴勞保用品 14 庫房 未遠離火源 火災 二級 遠離火源 四、三寶四口管理 本工程為綜合性公共建筑，相關配合專業(yè)的預留孔洞以及臨邊結(jié)構(gòu)多，故施工現(xiàn)場必須做好臨邊防護措施。 樓梯口 (1) 分層施工樓梯口裝臨時護欄； (2) 梯段邊設臨時防護欄桿； 廣州市軌道交通二十一號線【施工 19標】土建工程 專項安全施工方案 中鐵上海工程局 31 (3) 頂層樓梯口隨施工安裝臨時護欄。 陽臺、樓板、屋面等臨邊防護 (1) 施工現(xiàn)場中，工作面邊沿無防護設施或圍護設施高度低于80 ㎝時，都按規(guī)定搭設臨邊防護欄桿； (2) 防護欄桿自上而下用密目網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于 18 ㎝的檔腳板； (3) 當臨邊外側(cè)臨 街道時，除設置防護欄桿外，敞口立面采取滿掛密目網(wǎng)作全封閉處理。 五、消防管理制度 組織保證 1）、成立消