出租車(chē)計(jì)價(jià)器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-wenkub
2023-07-12 13:20:05 本頁(yè)面
【正文】 計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)。本設(shè)計(jì)的目的就是通過(guò)對(duì)現(xiàn)有計(jì)價(jià)器的分析，從而解決計(jì)價(jià)器的現(xiàn)存問(wèn)題，同時(shí)完成具有單價(jià)輸出、單價(jià)調(diào)整、路程輸出、顯示當(dāng)前的系統(tǒng)時(shí)間等功能的新型計(jì)價(jià)器的硬件及軟件設(shè)計(jì)。國(guó)內(nèi)出租車(chē)計(jì)價(jià)器已經(jīng)經(jīng)歷了4個(gè)階段的發(fā)展。但是由于行業(yè)的特殊性，出租車(chē)行業(yè)總存在著買(mǎi)糾紛，困擾著行業(yè)的發(fā)展。但是由于行業(yè)的特殊性，出租車(chē)行業(yè)總存在著買(mǎi)糾紛，困擾著行業(yè)的發(fā)展。二十世紀(jì)后半期，隨著集成電路和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字系統(tǒng)也得到了飛速發(fā)展，其實(shí)現(xiàn)方法經(jīng)歷了由分立元件、SSI、MSI到LSI、VLSI以及UVLSI的過(guò)程。 哈爾濱工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(論文)出租車(chē)計(jì)價(jià)器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目 錄1．摘要……………………………………………… 12．第一章緒論…………………………………….. 23．第二章 總體方案的設(shè)計(jì)………………………. 34．第三章 系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)…………………… 45．第四章 軟件設(shè)計(jì)……………………………… 126．第五章 仿真與調(diào)試……………………………. 147. 第六章 實(shí)物制作…………………………….. 168．參考文獻(xiàn)……………………………………….. 189．結(jié)論……………………………………………….1910．附錄1 整機(jī)電路圖……………………………. 2011．附錄2 源程序……………………………….. 21第一章 緒論 入21世紀(jì)，出租車(chē)已經(jīng)廣泛地出現(xiàn)在我們周?chē)Ｍ瑫r(shí)為了提高系統(tǒng)的可靠性與通用性，微處理器和專(zhuān)業(yè)集成電路（ASIC）逐漸取代了通用全硬件LSI電路，而ASIC以其體積小、重量輕、功耗低、速度快、成本低、保密性好而脫穎而出。而在出租車(chē)行業(yè)中解決這一矛盾的最好方法就是改良計(jì)價(jià)器，用更加精良的計(jì)價(jià)器來(lái)為乘客提供更加方便快捷的服務(wù)。而在出租車(chē)行業(yè)中解決這一矛盾的最好方法就是改良計(jì)價(jià)器，用更加精良的計(jì)價(jià)器來(lái)為乘客提供更加方便快捷的服務(wù)。從傳統(tǒng)的全部由機(jī)械元器件組成的機(jī)械式，到半電子式，即用電子線路代替部分機(jī)械元器件的出租車(chē)計(jì)價(jià)器。第二章 總體方案的設(shè)計(jì)2．1出租車(chē)計(jì)費(fèi)設(shè)計(jì)：① 單程單價(jià)：2元/公里② 往返單價(jià)：：本設(shè)計(jì)采用AT89C52為心芯片的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)，利用單片機(jī)豐富的IO端口，及其控制的靈活性，實(shí)現(xiàn)基本的里程計(jì)價(jià)和價(jià)格調(diào)整、時(shí)鐘顯示的功能。汽車(chē)啟動(dòng)：里程、金額不計(jì)數(shù)里程計(jì)數(shù)金額計(jì)數(shù)顯示里程（左）顯示金額（右）汽車(chē)到達(dá)終點(diǎn)車(chē)費(fèi)、里程清零YESNOYESNO 圖22 工作流程圖 第三章 系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì) 單片機(jī)的簡(jiǎn)介單片機(jī)的工作是就是執(zhí)行用戶程序、指揮各部分硬件完成既定任務(wù)。如圖31為AT89C52的芯片圖：圖 31 AT89C52單片機(jī)引腳圖 P0 口：P0 口是一組 8 位漏極開(kāi)路型雙向 I／O 口，也即地址／數(shù)據(jù)總線復(fù)用口。對(duì)端口寫(xiě)“1” ，通過(guò)內(nèi)部的上拉電阻把端口拉到高電平，此時(shí)可作輸入口。在訪問(wèn)外部程序存儲(chǔ)器或16位地址的外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí)，P2口送出高8位地址數(shù)據(jù)。對(duì) P3 口寫(xiě)入“1”時(shí)，它們被內(nèi)部上拉電阻拉高并可作為輸入端口。 ALE／PROG： 當(dāng)訪問(wèn)外部程序存儲(chǔ)器或數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí)，ALE（地址鎖存允許）輸出脈沖用于鎖存地址的低8位字節(jié)。在此期間，當(dāng)訪問(wèn)外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，這兩次有效的PSEN信號(hào)不出現(xiàn)。 如EA端為高電平（接VCC端），CPU則執(zhí)行內(nèi)部程序存儲(chǔ)器中的指令。時(shí)鐘電路用于產(chǎn)生單片機(jī)工作所需要的時(shí)鐘信號(hào)。晶振頻率越高，系統(tǒng)的時(shí)鐘頻率也越高，單片機(jī)的運(yùn)行速度也就越快。單片機(jī)復(fù)位是使CPU和系統(tǒng)中的其他功能部件都恢復(fù)到一個(gè)確定的初始狀態(tài)，并從這個(gè)狀態(tài)開(kāi)始工作。只要保證RST為高電平的時(shí)間大于兩個(gè)機(jī)器周期，便能正常復(fù)位。復(fù)位后P0－P3口均置1引腳表現(xiàn)為高電平，程序計(jì)數(shù)器和特殊功能寄存器SFR全部清零。復(fù)位電路通常采用上電復(fù)位和按鍵復(fù)位兩種方式，此電路系統(tǒng)采用的是按鍵復(fù)位電路。 LED數(shù)碼管顯示電路顯示器普遍地用于直觀地顯示數(shù)字系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和工作數(shù)據(jù)，按照材料及產(chǎn)品工藝，單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中常用的顯示器有： 發(fā)光二極管LED顯示器、液晶LCD顯示器、CRT顯示器等。其管腳順序如圖35所示：上面{DIG1 ,b,c,e,d} 下面{g,dp,f, DIG2}?？刂撇煌亩伟l(fā)光，就可顯示0~9不同的數(shù)字。只要按規(guī)律控制各發(fā)光段亮、滅，就可以顯示各種字形或符號(hào)。LED顯示器的顯示控制方式按驅(qū)動(dòng)方式可分成靜態(tài)顯示方式和動(dòng)態(tài)顯示方式兩種。且適合顯示多位數(shù)碼。圖39 S1對(duì)分屏顯示的切換原理圖各按鍵實(shí)現(xiàn)的功能如下：（1）S1按鍵的功能在出租車(chē)行走單程的時(shí)候，按下S1按鍵和S5按鍵時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的分屏顯示；車(chē)在行走的時(shí)候只有總金額和單價(jià)在顯示，當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地的時(shí)候，客戶要求查看總的里程，就可以按下S3按鍵切換到里程和單價(jià)顯示，供客戶查詢。 整機(jī)電路工作原理當(dāng)顧客剛坐上車(chē)時(shí)司機(jī)師傅需要詢問(wèn)顧客是否直達(dá)，如果是按下按鍵S1和S5鍵，顧客需要按照2元/公里支付金額，此時(shí)數(shù)碼顯示里程與金額，到達(dá)終點(diǎn)時(shí)按下S3顧客需要支付總金額；當(dāng)顧客回答是往返時(shí)司機(jī)師傅應(yīng)按下S2和S5鍵，此時(shí)數(shù)碼顯示里程與金額，到達(dá)終點(diǎn)時(shí)按下S3,顧客需要支付總金額；顧客下車(chē)后，司機(jī)師傅此時(shí)按下S4鍵清零，就可以拉下一個(gè)顧客。由算法畫(huà)流程圖：畫(huà)程序框圖可以把算法和解題步驟逐步具體化，以減少出錯(cuò)。 主程序設(shè)計(jì)開(kāi)始初始化變量設(shè)置定時(shí)器、中斷的參數(shù)掃描鍵盤(pán)選擇乘車(chē)方式是否按下鍵采用2/公里計(jì)價(jià)定時(shí)器1計(jì)時(shí)到達(dá)終點(diǎn)？中斷打開(kāi)顯示里程/金額往返單程N(yùn)OYES結(jié)束第五章 仿真與調(diào)試 一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)，要完成各項(xiàng)功能，首先必須有較完善的硬件作保證。 仿真軟件簡(jiǎn)介Keil C51軟件簡(jiǎn)介：平時(shí)熟悉的51單片機(jī)的編程語(yǔ)言有二種，一種是匯編語(yǔ)言，一種是C語(yǔ)言。在開(kāi)發(fā)大型軟件時(shí)更能體現(xiàn)高級(jí)語(yǔ)言的優(yōu)勢(shì)。其調(diào)試過(guò)程如下：新建一個(gè)工程。然后點(diǎn)擊確定。次后在Protues ISIS中畫(huà)整機(jī)電路圖，圖畫(huà)好后，雙擊C51單片機(jī)，此時(shí)彈出一個(gè)窗口，在項(xiàng)目文件中把剛才產(chǎn)生的“.hex”文件添加進(jìn)去。 仿真結(jié)果 仿真截圖第六章實(shí)物制作電子工藝及裝配技術(shù)對(duì)電子產(chǎn)品及自動(dòng)控制系
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