【正文】 速重新調(diào)整洞口扇形壓板，用快速凝固的砂漿進(jìn)行注漿，保證洞口的管片背襯注漿迅速凝結(jié)。將洞門口清理干凈之后，盾構(gòu)機(jī)開始推進(jìn)，爬上接收托架。 當(dāng)盾構(gòu)進(jìn)入接收井前，盾構(gòu)刀盤靠近車站圍護(hù)結(jié)構(gòu) 3m 時，在洞圈中鑿出 248。 盾構(gòu)機(jī)刀盤距離貫通里程小于 10 米時，在掘進(jìn)過程中，派專人對車站時刻觀察洞口加固段的情況。 盾構(gòu)到達(dá)掘進(jìn) 盾構(gòu)機(jī)到達(dá)掘進(jìn)參數(shù)控制 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入進(jìn)洞段后，首先減小推力、降低推進(jìn)速度和刀盤轉(zhuǎn)速，控制出土量并時刻監(jiān)視土倉壓力值，避免較大的地表隆陷。同時安排專人對洞門上的防水密封裝置做跟蹤檢查，對洞口土體穩(wěn)定性進(jìn)行 監(jiān)測，并注意洞門滲水情況。 2）洞門混凝土的鑿除 洞門混凝土分 9 塊鑿除（詳見洞門混凝土分塊鑿除示意圖 ）， 施工順序為：先上后下、先內(nèi)后外。（詳見洞口內(nèi)腳手架布置圖 ）。備注：圖上單位均為 mm 。 將預(yù)制好的盾構(gòu)托架（見盾構(gòu)機(jī) 接收 架構(gòu)造圖 、 ）吊入工作井內(nèi)，按照測量放樣的基線進(jìn)行 接收 托架定位 ，托架定位采用吊車進(jìn)行初步定位，再通過千斤頂和手拉倒 鏈進(jìn)行精確定位，定位精度在177。加固范圍：水平盾構(gòu)區(qū)間左右各 3m；豎向盾構(gòu)隧道上部 6m 處 ,下部深入中風(fēng)化巖層 1m。 1 第三章 盾構(gòu) 到達(dá) 施工 盾構(gòu) 到達(dá) 工藝流程 盾構(gòu) 到達(dá) 工藝流程 (見圖 ) 洞門密封裝置安裝洞門封閉注漿到達(dá)段掘進(jìn)安裝接收基座到達(dá)端頭地層加固洞門第二次鑿除盾構(gòu)機(jī)最后幾環(huán)管片安裝洞門第一次鑿除 貫通前測量 圖 盾構(gòu) 到達(dá) 工藝流程圖 到達(dá) 端頭井地層加固 根據(jù)設(shè)計要求，盾構(gòu) 到達(dá) 端頭加固采用兩排三重管旋噴樁Φ 800600+袖閥管注漿加固。加固后的土體應(yīng)有良好的均勻性和自立性，無 側(cè)限單軸抗壓強度≥ ，地層滲透系數(shù)不大于 105cm/sec。 5mm 之內(nèi)。 圖 盾構(gòu)機(jī) 接收 架構(gòu)造立體圖 3 圖 盾構(gòu)機(jī) 接收 架安裝定位 圖 到達(dá) 托架的加固 洞門混凝土的鑿除 洞門混凝土鑿除分兩次進(jìn)行， 第一次洞門鑿除 在盾構(gòu)掘進(jìn)到到達(dá)端前 進(jìn)行，切除外排鋼筋，并鑿除外排鋼筋和內(nèi)排鋼筋間混凝土；第二次洞門鑿除在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)到到達(dá)端 后，切除內(nèi)排鋼筋。 100077001000觀測孔腳手架12003001500盾構(gòu) 腳手架 圖 洞口內(nèi)腳手架布置圖 鑿除洞門混凝土之前，對洞門加固土體進(jìn)行鉆芯取樣，檢測土體的加固強度是否達(dá)到設(shè)計要求（加固體抗壓強度不小于 1Mpa，滲透系數(shù) 1179。 鑿除混凝土?xí)r，先暴露出內(nèi)排鋼筋，割去內(nèi)排鋼筋，按照分塊順序鑿除洞圈內(nèi)圍護(hù)結(jié)構(gòu)混凝土，鑿至外排鋼筋并保留外排鋼筋，落在洞圈底部的混凝土碎塊應(yīng)清理干凈，然后按照先上后下的順序逐塊割除外排鋼筋， 并將 混凝土塊吊出端頭井，清理剩余殘渣。 671498532 圖 洞門混凝土分塊鑿除示意圖 洞門密封裝置的安裝 由于工作井洞圈直徑與盾構(gòu)外徑存有一定的間隙，為了防止盾構(gòu) 到達(dá) 時及施工期間土體從該間隙中流失，在洞圈周圍安裝由簾布橡膠板、圓環(huán)板、固定板、翻板等組成的洞口防水密封裝置（詳見圖 洞門防水裝置圖和圖 折 5 頁式密封壓板圖） ，折頁采用鋼絲繩，手拉葫蘆進(jìn)行緊固 。貫通前 5～ 6 環(huán)，進(jìn)一步降低 6 盾構(gòu)掘進(jìn) 推力，掘進(jìn)推力維持在 400t 左右，推進(jìn)油缸壓力不大于 4 MPa。如發(fā)現(xiàn)加固土體有較大的震動時，立即通知洞內(nèi)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)一步降低推力、刀盤轉(zhuǎn)速以及推進(jìn)速度，避免由于刀盤前部土體太薄，造成刀盤前部形成坍塌。500mm 的孔，用于應(yīng)力釋放。 最后幾環(huán)管片的安裝 當(dāng)隧道貫通后，一般還需要安裝 5～ 6 環(huán)管片才能完成區(qū)間隧道的管片安裝。同 時要求盾構(gòu)機(jī)貫通后各工序應(yīng)緊密有序的進(jìn)行。 密封后對最后幾環(huán)管片進(jìn)行注漿封堵，注漿順序從隧道里面向車站方向進(jìn)行注漿。 以上準(zhǔn)備工作完成以后，盾構(gòu)機(jī)才進(jìn) 行最后的到達(dá)階段掘進(jìn)。根據(jù)左右線到達(dá)段施工情況，采用以下對應(yīng)措施： ⑴ 通過在 第一節(jié)拖車與軌道之間設(shè)置夾軌器或其它固定裝置，在盾構(gòu)推力的作用下管片之間產(chǎn)生足夠的反力，使管片間的密封條壓緊，達(dá)到防水的要求； ⑵安裝管片完畢需用風(fēng)動扳手?jǐn)Q緊所有縱向和橫向螺栓，且在下一環(huán)掘進(jìn)至； ⑶嚴(yán)格按照操作規(guī)程拼裝管片，同時防止出現(xiàn)管片之間出現(xiàn)錯縫、臺階差； ⑷每一環(huán)應(yīng)在 千斤頂伸長量 大于 時開始安裝管片，保證管片特別是封頂塊的安裝質(zhì)量； ⑸管片安裝完畢應(yīng)擰牢固注漿塞，對損壞的及時更換； ⑹管片安裝前應(yīng)保證止水條不損壞，并及時清理干凈管片上的注漿掉落的碴土和砂漿等； ⑺ 對管片底部盡快實施注漿，防止管片下沉松開。 c) 在施工過程中刀盤或旋轉(zhuǎn)設(shè)備連續(xù)同一轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致盾構(gòu)在推進(jìn)運行中旋轉(zhuǎn)。 c) 根據(jù)盾構(gòu)的自轉(zhuǎn)角，經(jīng)常改變旋轉(zhuǎn)設(shè)備的工作轉(zhuǎn)向。 2) 原因分析： a) 洞門土體加固質(zhì)量不好，強度未達(dá)到設(shè)計或者施工要求而產(chǎn)生塌方，或者加固 不均勻，隔水效果差，造成漏水、漏泥現(xiàn)象。 3) 預(yù)防措施： a) 洞門土體加固應(yīng)提高施工質(zhì)量，保證加固后土體強度和均勻性。 4) 治理措 施： d) 將受壓變形的洞口密封圈重新壓回洞口內(nèi)，恢復(fù)密封性能，及時固定弧形板，改善密封橡膠帶的工作狀態(tài)。 測角精度應(yīng)按四等導(dǎo)線要求，其精度為177。 導(dǎo)線的邊長可采用全站儀測得。 2）端頭井地面測量 根據(jù)本工程的特點，將業(yè)主提供的平面控制點傳遞至井口，且所有的點進(jìn)行強制對中，以減少對中誤差，因此，在基坑端頭井建造一個 高的水泥墩臺，上面安裝強制對中基座盤，同時在井下中板梁上做三個吊籃，裝上強制對中盤。 〞。 平面控制點傳遞： ①采用導(dǎo)線法和聯(lián)系三角形法 ②選定長期穩(wěn)定的起始點位置 ③校正測量附件和測量儀器的各項指標(biāo) ④以貫通處甲方提供的控制點為定向點進(jìn)行傳遞測量。 ⑤保證地下起始點滿足貫通的要求。cosα+ x0 Y1=s179。 H= H0+△ h 其中：△ h為已知水準(zhǔn)點至 BM1 的累計高差 （ 3）平面、高程起始點成果報監(jiān)理工程師審查。兩根水準(zhǔn)尺和一把鋼尺同步觀測，其布置如圖所示，將鋼尺懸掛在支架上，其零端放入井中，并在該端掛一重錘，一臺水準(zhǔn)儀在地面上，另一臺在隧道中（如下圖所示），同時讀取鋼尺讀數(shù) R R2和水準(zhǔn)尺讀數(shù) A、 B，此時井下 BM2點高程為： Hb= HA+ R1－ R2－ A－ B+ΔL 1+ΔL 2 式中： ΔL 1為鋼尺的溫度改正數(shù) ΔL 2 為鋼尺的檢定改正數(shù) 而 ΔL 1=α179。 （ 2）井下控制測量 盾構(gòu)推進(jìn)一段距離后開始設(shè)置地下平面、高程控制點，整個區(qū)間中盡可能減少控制點數(shù)量，