【正文】 ............................................................................ 9............................................................................................................... 8....................................................................................................... 7....................................................................................... 7....................................................................................................... 7................................................7地理位置及航運條件高樁碼頭今后的設(shè)計施工方向高樁碼頭的優(yōu)點及存在的問題論ofconstructionmainthetask,infuturemakeandandfamiliarterminal,theselectioncheckingEasyworkrelatedmakecalculationstability.ponentsthepilelongitudinal beamthecalculateprojectdeterminedthedeepinpierarea.inadesigntheisnothighpilethebasedthetheweforstructuralthatnormsrelevantdesign.theandponentsofselection,themajorshanghaithe關(guān)鍵字：高樁碼頭；縱梁；橫向排架；大直徑管樁IAbstractThe同時，高樁碼頭對以后碼頭向深海方向發(fā)展研究有很多幫助。號碼頭畢業(yè)設(shè)計主要以碼頭主要尺度確定、平面布置、結(jié)構(gòu)選型、碼頭主要結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的設(shè)計計算和碼頭整體穩(wěn)定性驗算為主要內(nèi)容。ofof2號碼頭工程設(shè)計ThetheShanghai通過查閱相關(guān)設(shè)計手冊、書籍、系列規(guī)范和參考已經(jīng)修建工程設(shè)計資料進(jìn)行結(jié)構(gòu)選型、碼頭型式確定。確定主要方向之后便進(jìn)行工程設(shè)計，包括船舶作用力、面板計算、縱梁設(shè)計、橫梁設(shè)計、樁基驗算、靠船構(gòu)件計算和碼頭整體穩(wěn)定性計算等內(nèi)容，其中部分內(nèi)容運用相關(guān)軟件如易工軟件進(jìn)行計算或驗算。engineeringportscale,thetheofoverallThroughmanuals,andhasengineeringcanproperterminal.ondesignwharf.onlyconditionsproject,montheMeanwhile,cantheseafuture.thedesign,mostshipdesign,foundationterminalandPartofcontent,usesoftwaresoftwarecalculation.andmainponentswewithwithhighpiledisadvantages,aworkandfinishingandterminalstructureplans,reinforcementplan.Keywords:longeron。large......................................................1............................................................................. 2............................................................................. 3............................................................................................. 5營運資料船舶資料自然條件水文地形地質(zhì)總體布局平面布置平面布置簡圖高樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式碼頭荷載計算起重機械和運輸機械荷載流動機械作用在船舶上的風(fēng)荷載系纜力擠靠力計算跨度作用效應(yīng)分析持久狀況(使用期)承載能力極限狀態(tài)的作用效應(yīng)組合配筋計算縱梁計算計算跨度選取連續(xù)梁永久作用作用效應(yīng)分析施工期計算示例彎矩計算作用效應(yīng)組合................................................................................. 50............................................................................................................... 58......................................................................................................... 59................................................................................................. 61................................................... 63............................................................................................................... 63............................................................................................................... 72..................................................................................... 73V.............................................................................................. 74....................................................................................................... 75....................................................................................................... 75............................................................................................. 80..................................................................................................... 80............................................................................................... 81..................................................................................................... 82第十章..................................................................................................................... 84.................................................................................................. 84..................................................................... 87第十一章.............................................................................................................. 89..............................................................................................................................92參考文獻(xiàn)......................................................................................................................... 93VI第一章 緒520701000120701973億多噸，吞吐量達(dá)到近這一時期從年代到隨著改革開放政策的實施，特別是沿海個經(jīng)濟(jì)特區(qū)的開放，國民經(jīng)濟(jì)迅速增長，交通部提出了三主一支持交通發(fā)展長遠(yuǎn)規(guī)劃，我國迎來了第二次港口建設(shè)熱潮。622202001年《港口法》頒布實施，2006200128370020065年底，我國港口年吞吐量將達(dá)到億至我國已經(jīng)基本建立了主要港口、地區(qū)性重要港口和其他一般港口三個層次的港口，在長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海灣、東南沿海、西南沿海五大區(qū)域形成了規(guī)模龐大并相對集中的港口群。三峽庫區(qū)碼頭淹沒復(fù)建工程全部完成，在長江、西江干線和長三角、珠三角地區(qū)建成了一批集裝箱、大宗散貨和汽車滾裝等專業(yè)化泊位，港口機械化和專業(yè)化水平不斷提高。年起，上海港的碼頭建設(shè)開始以高樁板梁結(jié)構(gòu)代替框架結(jié)構(gòu)，這是上海港碼頭結(jié)構(gòu)的重大進(jìn)步。年代開始得到廣泛應(yīng)用。高樁碼頭的優(yōu)點及存在的問題高樁碼頭是在軟弱地基上修建的一種主要結(jié)構(gòu)型式，其工作特點是通過樁臺將作用在碼頭上的荷載經(jīng)樁基傳給地基。對于長江一帶的地區(qū)，高樁碼頭是應(yīng)用最廣最多的碼頭型式之一。其中梁板式構(gòu)件數(shù)量類型多，施工麻煩，不易水汽排除，鋼筋易銹蝕。負(fù)摩擦對樁基碼頭的不利影響，如上海港早期建成的部分碼頭，由于樁基入土深度比較小，碼頭后方回填比較大，造成堆場比較大的沉降，從而給碼頭樁基帶來負(fù)摩擦力，造成樁基沉降、上部結(jié)構(gòu)開裂和位移，影響碼頭的使用及耐久性，最常見的是指向碼頭的后方的斜樁或緊鄰擋土結(jié)構(gòu)的直樁開裂或樁帽開裂。在窄短的受力平臺段，特別是結(jié)構(gòu)端部，沒有設(shè)置縱向叉樁，橫向叉樁的平面扭角布置又不合理，造成碼頭縱向剛度太小，位移過大。結(jié)構(gòu)設(shè)計可以采用簡化平面設(shè)計方法也可以采用空間有限元結(jié)構(gòu)設(shè)計，考慮的因素比較全面，計算精度也越來越高，與結(jié)構(gòu)設(shè)計相配套的荷載、水文、材料、施工、檢驗和驗收、測試等規(guī)范和規(guī)程也比較配套和完善。本次工程設(shè)計為上海港由于上海港處于河口地區(qū)受潮汐影響，腐蝕比較嚴(yán)重，所以文中將會對防腐措施著重講述；同時上海地基較多為軟土地基還伴有淤泥質(zhì)地基所以對地基的處理以及樁基的穩(wěn)定將會著重考慮。世紀(jì)初，黃浦河道局對吳淞口和黃浦江的局部河段進(jìn)行了整治和疏浚，萬噸級船舶可以乘潮進(jìn)入黃浦江，適應(yīng)了當(dāng)時船型發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。年代，上海港已經(jīng)成為遠(yuǎn)東航運中心，年貨物吞吐量一度高達(dá)年年代大建港和黨的十一屆三中全會以后的建設(shè)，上海港有了很大的發(fā)展。年2005102006171按照碼頭使用性質(zhì)分類：公用碼頭泊位公里，其中生產(chǎn)泊位17051公里，其中生產(chǎn)泊位公里。3000億噸，繼續(xù)保持世界第一大貨運港地位；內(nèi)河港口完成貨物吞吐量萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占全國規(guī)模以上港口集裝箱量的萬標(biāo)準(zhǔn)箱，國際中轉(zhuǎn)箱截止班，其中，遠(yuǎn)洋航線班，內(nèi)支線班。公里大陸海岸線的中部、扼長江入?？?，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是我國沿海的主要樞紐港，我國對外開放，參與國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸。上