軟件工程課程設(shè)計停車管理系統(tǒng)(包含源代碼)-wenkub
2023-07-12 06:33:14 本頁面
【正文】 中，又分別調(diào)用了顯示停車場上車輛信息的函數(shù)以及顯示便道上車輛信息的函數(shù)。至于通道上車輛的停放則用一個鏈隊列來實現(xiàn)，此時，通道上車輛的離開或者進入停車場只需改變此鏈隊列上的結(jié)點而已。 圖1 1 停車場流程圖車場內(nèi)車數(shù)20202020車牌號位數(shù)2或52且52或52且5進站√進通道√表11 進站停車判定表 2概要設(shè)計 設(shè)計思想此停車場管理系統(tǒng)是在一個狹長的通道上的，而且只有一個大門可以供車輛進出，并且要實現(xiàn)停車場內(nèi)某輛車要離開時，在它之后進入停車場的車都必須先退出停車場為它讓路，待其開出停車場后，這些輛再依原來的次序進場的功能，就可以設(shè)計兩個堆棧，其中一個堆棧用來模擬停車場，另一個堆棧用來模擬臨時停車場，該臨時停車場用來存放當(dāng)有車輛離開時，原來停車場內(nèi)為其讓路的車輛。圖書管理員：對停車信息進行數(shù)據(jù)操作。要求程序輸出每輛車到達后的停車位置（停車場或便道上），以及某輛車離開停車場應(yīng)交納的費用和它在停車場內(nèi)停留的時間。停車場內(nèi)如有某輛車要開走，在它之后進入停車場的車都必須先退出停車場為它讓路，待其開出停車場后，這些輛再依原來的次序進場。d. 通話課程設(shè)計，培養(yǎng)分析問題、解決實際問題的能力。關(guān)鍵字：停車場管理系統(tǒng) 棧結(jié)構(gòu) 隊列結(jié)構(gòu) 軟件工程 目錄1需求分析 1 引言 1 設(shè)計目的 1 任務(wù)概述 1 基本要求 1 系統(tǒng)用戶分析 2 用數(shù)據(jù)流程圖描述 22概要設(shè)計 4 設(shè)計思想 4 實現(xiàn)方法 4 主要模塊 4 各模塊的主要功能及實現(xiàn) 5 車輛到達模塊 5 車輛離開模塊 5 停車場內(nèi)與通道停放車輛的信息模塊 5 獲取時間 6 函數(shù)間調(diào)用關(guān)系 63詳細(xì)設(shè)計 8 界面及各模塊詳細(xì)設(shè)計 84系統(tǒng)測試 10 功能測試 10 車進站時車牌號的測試 105總結(jié) 12 用戶手冊 12 設(shè)計體會 12參考文獻 13附 141需求分析 引言 設(shè)計目的，加深對軟件工程思想的理解，能對系統(tǒng)功能進行分析，并設(shè)計合理的模塊化結(jié)構(gòu)。根據(jù)車場內(nèi)車道狹長且為一邊開口的特點，將車道用先進后出的棧結(jié)構(gòu)來描述。而中小型停車場更為稀少，陳舊的管理手段給顧客帶來極大的不便，同時為了提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量，一套完整的停車廠管理系統(tǒng)的出現(xiàn)就十分必要了。學(xué) 年 設(shè) 計課程名稱：軟件工程學(xué)年設(shè)計實驗項目：停車場收費管理系統(tǒng)姓 名：XXX專 業(yè)：計算機科學(xué)與技術(shù)班 級：XXX學(xué) 號：XXXX指導(dǎo)教師XXX計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院實驗教學(xué)中心XXXX年XX月XX日摘要 目前，我國經(jīng)濟逐漸發(fā)達，自行車王國逐步向汽車進軍。本次設(shè)計，僅為一個簡單的小型停車場管理系統(tǒng)。外面狹長的通道，為先進先出，可采用隊列結(jié)構(gòu)，為方便起見，采用鏈?zhǔn)疥犃薪Y(jié)構(gòu)來描述。b. 通過課程設(shè)計，提高程序開發(fā)功能，能運用合理的控制流程編寫清晰高效的程序。 任務(wù)概述設(shè)有一個可以停放20輛汽車的狹長停車場，它只有一個大門可以供車輛進出。每輛車在離開停車場時，都應(yīng)根據(jù)它在停車場內(nèi)停留的時間長短交費。 基本要求要求程序輸出每輛車到達后的停車位置（停車場），以及某輛車離開停車場應(yīng)交納的費用和它在停車場內(nèi)停留的時間。顧客：僅限于查閱。至于當(dāng)停車場已滿時，需要停放車輛的通道可以用一個鏈隊列來實現(xiàn)。對于要對停車場內(nèi)的車輛根據(jù)其停放時間收取相應(yīng)的停車費用，可以記錄下車輛進入以及離開停車場的時間，再用時間差乘以相應(yīng)的單價并且打印出最后的費用就可以實現(xiàn)了。最后，從調(diào)用的這四個函數(shù)中回到主函數(shù)結(jié)束整個程序的運行。就是用兩個堆棧來分別模擬停車場以及停車場內(nèi)車輛為其它車輛讓路時退出停車的臨時停放地點。incar 車進站函數(shù)。printq 進過道信息函數(shù)。圖3 1 首界面測試要點：各選項與相應(yīng)的功能能否成功連接。（4）.測試要點：注意不合法的車牌號能否在系統(tǒng)通過。（4）.測試要點：要出站的車序號是否存在。（4）.測試要點：能否正確顯示車的數(shù)量。 4系統(tǒng)測試 功能測試 車進站時車牌號的測試。表43 車序號的合理等價類輸入條件合理等價類不合理等價類存在性（1）存在（2）不存在表44 車序號的測試用例測試結(jié)果期望結(jié)果覆蓋范圍1有效（1）3無效（2） 5總結(jié) 用戶手冊這個程序用來實現(xiàn)對停車場內(nèi)車輛的管理，整個操作界面為中英文結(jié)合，更加符合人性化的標(biāo)準(zhǔn)，使得用戶使用方便，而且每一個操作都有提示，使得初次接觸該程序的用戶也能很快適應(yīng)程序的操作。 設(shè)計體會通過這一周的課程設(shè)計，加深了我對《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》這門課程所學(xué)內(nèi)容的進一步的理解與掌握；同時，通過對停車場管理系統(tǒng)的開發(fā)，使得我將計算機課程所學(xué)知識與實際問題很好地相聯(lián)接在了一起。在這周課程設(shè)計中，我們小組所開發(fā)的停車場管理系統(tǒng)，基本上可以完成每一項功能。在改進的程序中，還應(yīng)該增加時間的判斷功能，即停車場內(nèi)有可能有車輛停放的時間超過一天。void clear(char a[]){ int i,counta。i++) a[i]=39。 //進站時間 char outtime[10]。 //停車位置 }。 void init(SeqStack *s)//初始化棧 { stop=1。 else return 0。 if(stop!=1) { x=sd[stop]。 if(stop!=1) { x=sd[stop]。 }slnodetyp
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