【正文】 學(xué)習(xí)、自審、會審制。（5）降低成本計劃。計劃管理（1）工程總進度計劃及分階段作業(yè)計劃（包括月、旬、周的詳細計劃）。 工期目標嚴格按合同工期要求，合理安排，確保工程如期竣工。委派國家一級項目經(jīng)理擔任項目經(jīng)理， 委派經(jīng)驗豐富的高級工程師擔任總工程師。第三章 項目班子的配備和勞動力計劃一、施工管理機構(gòu)組織（一）項目部管理機構(gòu)組織設(shè)立全權(quán)管理本工程施工的項目經(jīng)理部，在項目組織機構(gòu)上設(shè)立項目經(jīng)理1名，副經(jīng)理1名，總工程師1名，組成項目部的領(lǐng)導(dǎo)班子，全權(quán)負責(zé)項目施工。為了更有效地進行信息管理，經(jīng)理部用于工程管理的計算機全部按業(yè)主規(guī)定的要求聯(lián)網(wǎng)。水管路及用水設(shè)施符合國家及天津市關(guān)于水力安裝、使用、維修的有關(guān)規(guī)定。現(xiàn)場布置（詳見附圖4 施工總平面布置圖） （三）場地排水場地雨水、污水通過場地內(nèi)濾水設(shè)施和沉淀池，凈化后按業(yè)主指定管網(wǎng)排除。由于本工程施工區(qū)地處濱海新區(qū)市區(qū)，因場地限制和為滿足環(huán)境保護和文明施工的要求，不在施工現(xiàn)場設(shè)置臨時攪拌站和橋梁預(yù)制廠。（一）施工區(qū)加工區(qū)采用全封閉式鐵楞板圍擋，圍擋高2m。 計劃竣工日期：2007年10月30日。遵循“科技是第一生產(chǎn)力”的原則，廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料“四新”成果，充分發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)、保障作用。遵循《施工設(shè)計圖紙》的原則，在編制施工組織設(shè)計時，認真閱讀核對所獲得的設(shè)計文件資料，理解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施工組織設(shè)計，滿足設(shè)計標準和要求。我公司組織的現(xiàn)場勘探。工程主要包括濱海新區(qū)中央大道勝利路段的道路、排水、橋梁、照明等內(nèi)容。本段即為規(guī)劃勝利路段，樁號范圍為K1+600～K3+200，全長1600m。目錄第一章 綜合說明第二章 施工現(xiàn)場平面布置和臨時設(shè)施布置第三章 項目班子的配備和勞動力計劃第四章 施工進度計劃和保證措施第五章 主要施工機械設(shè)備投入計劃第六章 工程關(guān)鍵工序的施工技術(shù)、工藝以及保證的措施、工程項目實施的重點、難點分析和解決方案第七章 基礎(chǔ)排水和防止沉降措施第八章 新技術(shù)、新工藝、專利技術(shù)的應(yīng)用第九章 地下管線、地上設(shè)施、周圍建筑物保護措施第十章 各工序協(xié)調(diào)措施第十一章 冬、雨季施工措施第十二章 施工安全保證措施第十三章 現(xiàn)場文明施工措施第十四章 施工現(xiàn)場環(huán)保措施第十五章 施工現(xiàn)場維護措施第十六章 工程交驗后服務(wù)措施附表1 擬投入的主要施工機械設(shè)備表附表2 勞動力計劃表附表3 計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖附表4 施工總平面布置圖附表5 臨時用地表 其他附表、圖第一章 綜合說明一、工程概況 中央大道位于濱海新區(qū)的核心區(qū)，為濱海新區(qū)的南北向軸線。堿廠排污河橋為中央大道跨越堿廠排污河而攝制的一座橋梁，橋梁起點樁號：K2+，橋梁終點樁號：K2+。其中道路工程主要工程量為:道路主要工程數(shù)量表工程名稱單位數(shù)量挖方m3素土回填m3級配碎石墊層m2石灰粉煤灰土m2石灰粉煤碎石m2水泥穩(wěn)定碎石m24cm細粒式瀝青混凝土m28cm粗粒式瀝青混凝土m2雨污水工程主要工程量為：雨污水工程數(shù)量表工程名稱單位數(shù)量　工程名稱單位數(shù)量D300mD1800mD800mD2000mD500m圓形雨水井座71D600m矩形雨水井座3D800m圓形污水井座103D900m特殊井座57D1000m矩形檢查井座6D1200m雙麓收水井座16D1350m639大型收水井座75D1500mDN100PE管mD1650m527橋梁工程主要工程量為：橋梁主要工程數(shù)量表工程名稱單位數(shù)量根34根10中蓋梁座4邊蓋梁座813m先張預(yù)應(yīng)力空心板梁片96道路照明工程主要工程量：道路照明工程數(shù)量表工程名稱單位數(shù)量路燈套60路燈基礎(chǔ)套60電纜手井孔套120玻璃鋼電纜保護管米3100鍍鋅鋼管米2920電纜米4100接地線米200二、施工組織設(shè)計的編制說明(一)編制依據(jù)國家和部頒的有關(guān)施工、設(shè)計規(guī)范、規(guī)程和標準及天津地方政府及業(yè)主頒布的有關(guān)法規(guī)性文件。(二)編制原則施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理、節(jié)約用地、減少干擾和避免環(huán)境污染的原則。遵循有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準原則，在編制施工組織設(shè)計時，嚴格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工方案，認真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗及驗收標準。遵循專業(yè)化隊伍施工和綜合管理的原則，在組織施工時，以專業(yè)隊伍為基本型式，配備充足的施工機械設(shè)備，同時采取綜合管理手段合理調(diào)配施工資源，以達到整體優(yōu)化的目的。質(zhì)量承諾：工程質(zhì)量標準達到國家建筑工程施工質(zhì)量驗收合格標準。在路口處設(shè)大門，門內(nèi)設(shè)警衛(wèi)室。 （二）現(xiàn)場辦公、生活區(qū)辦公室和宿舍：嚴格按照機場統(tǒng)一管理模式管理和居住、搭設(shè)彩鋼板住房。現(xiàn)場設(shè)專人對排水系統(tǒng)進行維護，保證排水暢通，清潔和環(huán)保。施工用水主要考慮施工機械用水、生活用水、混凝土養(yǎng)護用水、消防用水。（四）標牌、標語、環(huán)境美化施工場地的標語、標牌，按天津市和業(yè)主有關(guān)規(guī)定，示明本工程施工建設(shè)有關(guān)的單位和責(zé)任人。下設(shè)6個職能部門，即工程技術(shù)部、質(zhì)量管理部、物資設(shè)備部、經(jīng)營財務(wù)部、綜合辦公室、試驗室。在管理上科學(xué)施工，強化指揮，在施工組織落實上采取一切科學(xué)有力、切實可行的措施，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期完工。 施工現(xiàn)場管理目標根據(jù)業(yè)主有關(guān)要求，結(jié)合本單位的管理水平，初步擬訂在施工現(xiàn)場管理中制訂下列管理目標：安全生產(chǎn)目標：杜絕傷亡事故，負傷率3‰以下。（2）勞動力計劃（編制和準備專業(yè)工程用人數(shù)及進退場時間）。（6）財務(wù)計劃（合理、有效地用好資金，做到?？顚Ｓ迷瓌t，編制用款計劃）。②技術(shù)核定，設(shè)計變更簽證制。施工現(xiàn)場標準化管理對本工程的安全生產(chǎn)、文明施工切實做到安全生產(chǎn)制度化、文明施工標準化。（4）施工機具機電設(shè)備管理建立制度標準化。材料管理材料管理是保證工程質(zhì)量和確保工期的關(guān)鍵之一，材料管理也應(yīng)制定管理制度，其管理主要工作有：（1）根據(jù)工程進度計劃提前編制季、月、旬等需用各種材料計劃報表。（5）原材料、成品或半成品、設(shè)備的質(zhì)量驗收制度。根據(jù)本工程的實際情況，安排施工隊伍進場前進行入場教育，特殊工種持證上崗。電焊工：負責(zé)鋼筋及鐵件的組焊工作。木工：負責(zé)模板的制作及安裝。各工序流水施工、穿插作業(yè)。做好設(shè)備調(diào)配計劃根據(jù)工程計劃安排及各道工序?qū)κ┕C械的要求，準備好施工機械，保證工程按計劃正常施工人員保證計劃合理安排各工種人員到位，確保各道工序按計劃進行。道路工程的施工：根據(jù)本標段的施工要求，需選用挖掘機、推土機、裝載機、運輸車、壓路機以及平地機、拌合機、攤鋪機、壓路機和水車等機械設(shè)備詳見附表。（3）測量放線的技術(shù)標準應(yīng)達到測量閉合誤差＜177。（1）≤H，采用明開槽，邊坡采用1：2。水泥攪拌樁布置距建筑物邊線以外各20m范圍之內(nèi)。施工排水和降水（1）原有地面有排水溝渠的，檢查排水溝渠是否貫通，溝渠斷面是否滿足降雨時和基槽開挖時排水的要求，不滿足時進行貫通和斷面的擴大。（2）。（3）混凝土基礎(chǔ)施工要點①砼基礎(chǔ)支模前應(yīng)按設(shè)計高程測設(shè)平樁，支撐采用組合鋼模板，鋼模板內(nèi)側(cè)用木樁加固，外側(cè)用木拉杠支撐。采用插入式振搗器振搗，振搗時應(yīng)做到“快插慢拔”。后盤攪拌應(yīng)均勻，并及時檢查坍落度。砼管座施工時，應(yīng)在管內(nèi)兩側(cè)同時澆注。施工前應(yīng)復(fù)核土基標高，以確定厚度。④安管時，如管身高程低于設(shè)計要求時，應(yīng)將管子推開后補填混凝土，嚴禁在管子兩側(cè)填充造成管底虛空。②管材、管件、膠圈、粘接劑的質(zhì)量是否合格。Ⅱ、吊車不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附近作業(yè)時，其安全距離應(yīng)符合當?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。Ⅵ、在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤或被起吊的重物下面通過或戰(zhàn)例。Ⅱ、槽下準備工作：，平基上墊一層草褥一層撐板，上端搭在槽邊，下端搭在平基邊。③穩(wěn)管與安裝Ⅰ、穩(wěn)管時逐節(jié)測量高程和管道中心線，管內(nèi)底高程允許偏差（177。Ⅲ、橡膠圈：承插口管道均采用膠圈接接口，膠圈的物理性能應(yīng)滿足設(shè)計要求。③ 企口管和平口管管道的下管方法同承插口相同。d700以上管道每三段抽檢一段，試驗不合格者，全線閉水試驗。（2）閉水試驗必須在管道安裝完成后，各項技術(shù)指標經(jīng)檢驗均合格的前提下進行。檢查井施工在鋪設(shè)管道后要及時施工檢查井。施工時開挖試驗段，如遇地質(zhì)突變等特殊情況應(yīng)通知設(shè)計，以便及時做出調(diào)整，不誤施工。予留支管，收水支管按設(shè)計高程放置短管，在還土前砌好管堵。收水支管坡度為1%，坡向檢查井，176。夾角或90176。（1）溝槽回填前的檢查①現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)強度、接口抹帶或預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場裝配的接縫水泥砂漿強度不小于5N/mm2。⑤回填材料必須符合設(shè)計和有關(guān)規(guī)范的要求。其余回填技術(shù)要求按道路要求回填至道路基礎(chǔ)。其中，施工過程中成品與半成品的保護成為重要，特應(yīng)做到以下幾個方面： （1） 管材應(yīng)碼放整齊、立標示牌、并注明產(chǎn)品規(guī)格。 （3） 新砌成的檢查井，其個方面的強度都未達到最佳，若提前碾壓將被破壞。距墻30～50厘米碼放。；下層管道小于d1000mm且上層。管道包管的良策回填土石屑至上層管外底。道路設(shè)計在道路樁號K2+275至K2+，在此范圍內(nèi)的雨、污水預(yù)埋支管作360176。管頭封堵。水準點采用精度高的Na2水準儀檢測，在檢測過程中道路沿路線每200m加設(shè)一臨時水準點，檢測水準點的閉合差在12√1mm（1以km為單位）時，可將誤差平均分配到各點，當經(jīng)反復(fù)檢測仍不能閉合時，要及時把復(fù)測結(jié)果上報勘測單位進行分析研究，找出原因并盡快進行現(xiàn)場調(diào)整以便施工。為了以后施工方便，在控制點檢測合格后，于路線附近固定位置栓樁，若難以找到適當?shù)奈恢茫褂忙?cmΦ10cm的木樁楔入地下，且頂面釘釘標記，注意木樁要埋設(shè)牢固，并在側(cè)面用紅漆寫明樁點代號。 高程測量：以水準儀測設(shè)為主。（3）公路用地范圍內(nèi)所有的樹墩、路面標高高出原地面小于1m的區(qū)域內(nèi)，所有樹墩、樹根必須清除到原地面高以下至少1m， 的深度。其他位置可采用素土或改性后的堿渣土填筑。路基填土（1）引路填土及管槽開挖 ①施工前對原地面的雜物等全部清除干凈，并大致找平壓實。④路基施工前，對原路面的破碎部分、垃圾雜物和房基土要清除干凈，大致找平。管線在道胎下不大于60cm可用10%灰土加固，小于60cm用25號砼加固。③聚丙烯長絲土工布攤鋪后應(yīng)及時填筑填料，避免其受到陽光過長時間暴曬，間隔時間不應(yīng)超過48h。③在聚丙烯土工格柵8cm以內(nèi)的路堤填料最大粒徑不得大于6cm（清淤換填處土工格柵除外）。（4）水泥攪拌樁①施工現(xiàn)場三通一平施工前探明地下障礙物埋深和位置，挖出探坑作好明確標記。移動結(jié)束后，檢查樁機的定位情況，并及時糾正。施工時嚴格控制下沉速度，密切觀察動力頭工作負荷，工作電流不大于60A。（每延米水泥摻入量不少于58kg）。為使軟土和水泥漿攪拌均勻，可再次將攪拌鉆頭邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，至設(shè)計加固深度后再將攪拌鉆頭提升出地面。②堿渣段（堿廠排污河以北段）路基施工應(yīng)做好施工組織，開槽后應(yīng)該盡量縮短填筑碎石墊層及墊層上第一步石灰土的時間，避免施工期間，降水對堿渣產(chǎn)生不利影響。成品石灰盡快使用。（2）配合比設(shè)計：在試拌前，首先檢測出石灰、粉煤灰、土的自然密度，之后于實驗室中按照設(shè)計提供的配合比（12：35：53）進行試拌，取試拌成品混合料進行標準干容重試驗和抗壓強度試驗，強度符合設(shè)計要求配合比合格，否則要通過監(jiān)理工程師共同確定最佳配合比。拌和均勻的混合料用裝載機裝入運輸車中，注意裝載機收料時不得擾動基底。在施工前檢測路基頂面是否潔凈，否則及時清理。將試驗段施工數(shù)據(jù)以總結(jié)報告的形式上報監(jiān)理工程師認可，批復(fù)后方可進行大面積施工。成品石灰盡快使用。經(jīng)試驗確定的最佳配合比用于指導(dǎo)混合料的拌和，即根據(jù)原材料自然密度、混合料的自然密度計算出松鋪25cm厚的混合料中碎石的厚度h、粉煤灰的松鋪厚度j、石灰的單位面積用量m。運輸車車廂內(nèi)要干凈。用推土機推平混合料，并適當排壓，之后用平地機粗平，按照以往經(jīng)驗控制粗平時的松鋪厚度，每10m一個斷面，每個斷面若干點進行打點控制松鋪的頂面標高，標高接近預(yù)定值時用平地機進行精平，然后用光輪壓路機進行碾壓，使表層密實，再用振動壓路機進行碾壓至壓實度合格為止，最后使用輪胎壓路機碾壓并消除表面輪跡。成品按照規(guī)定頻率進行壓實度、平整度、含灰量、強度、厚度、寬度及頂面高程的檢測，不合格的段落及時進行整改。直線段每15～20m設(shè)一樁，曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩路肩邊緣外設(shè)標示樁。（4）廠拌法施工①本工程采用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定碎石基層混合料，用15噸自卸車裝運。③ 拌和時先將水泥、不同粒徑的碎石按重量比裝入拌和機，在略大于最佳含水量下拌和均勻。并掛好基準線，用以控制攤鋪高度。⑤碾壓時應(yīng)特別注意混合料的含水量，并按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中的操作規(guī)程進行。碾壓時應(yīng)注意嚴禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型后禁止一切車輛通行。如遇炎熱天氣，來不及灑水時，可使用草簾覆蓋成品表面。（7）質(zhì)量要求①混和料配比必須準確；②拌和必須均勻；③應(yīng)嚴格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致； ④水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)用靜壓力在18t以上的振動壓路機碾壓；⑤質(zhì)量檢驗