【正文】 onvex and concave Die Cutting Edge dimensions and tolerances, the final design selection of parts and ponents, to press for checking, drawing die assembly drawings, as well as Mold processing technology of the main parts to the preparation procedures. In which the structural design, primarily to the punch and die, punch and die, positioning parts, unloading and out of pieces of equipment, mold, pressing equipment, fasteners, etc. has been designed, for the selection of some ponents are standard parts , there is no indepth design, and structural design, while some parts for the processing process analysis and ultimately to plete this graduation project.
Key words:mold。遼寧省交通高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計說明書課 題： 墊板沖壓模具設(shè)計 專 業(yè) 模具設(shè)計與制造 學(xué)生姓名 劉棟斌 班 級 08272 學(xué) 號 0827221 指導(dǎo)教師 ?；茉? 完成日期 25 設(shè)計任務(wù)墊板沖壓模具設(shè)計設(shè)計要求第一稿（手寫）；第二稿（打印，按格式）設(shè)計成果2010年12月13日至17日完成寫作提綱；2010年12月20日至31日完成第一稿；2011年1月31日至1月底完成第二稿（清樣）；2011年2月底至3月初完成定稿。 stamping parts。目 錄...................................................1........................................43 確定沖裁工藝方案......................................54 確定模具總體結(jié)構(gòu)方案........................................5 模具類型..............................................5 操作與定位方式........................................5 卸料與出件方式........................................5 模架類型及精度........................................6 凸模設(shè)計..............................................65 工藝設(shè)計計算..................................................6 排樣設(shè)計與計算...............................................6 計算沖壓力與壓力中心，初選壓力機......................7 計算凸、凹模刃口尺寸及公差............................86 設(shè)計選用零件、部件，繪制模具總裝草圖.................10 凹模設(shè)計..............................................10目 錄 凸模設(shè)計..............................................12 凸凹模的設(shè)計..........................................13 定位零件..............................................13 卸料與出件裝置........................................14 模架及其它零件的選用..................................177 壓力機的校核...........................................208 模具主要零件加工工藝規(guī)程的編制.......................21 沖壓模具制造技術(shù)要求..................................21 總裝工藝..............................................21 加工要求..............................................22總結(jié)......................................................23致謝......................................................24參考文獻..................................................251 前言 模具行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及市場前景 現(xiàn)代模具工業(yè)有“不衰亡工業(yè)”之稱。2003年我國汽車產(chǎn)銷量均突破400萬輛，預(yù)計2004年產(chǎn)銷量各突破500萬輛，轎車產(chǎn)量將達到260萬輛。工業(yè)總產(chǎn)值中企業(yè)自產(chǎn)自用的約占三分之二，作為商品銷售的約占三分之一。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。 沖壓件與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強的特點。熱沖壓件精度和表面狀態(tài)低于冷沖壓件，但仍優(yōu)于鑄件、鍛件，切削加工量少。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時保證分離斷面的質(zhì)量要求。 沖壓用板料的表面和內(nèi)在性能對沖壓成品的質(zhì)量影響很大，要求沖壓材料厚度精確、均勻；表面光潔，無斑、無疤、無擦傷、無表面裂紋等；屈服強度均勻，無明顯方向性；均勻延伸率高；屈強比低；加工硬化性低。模具設(shè)計和制造需要較多的時間，這就延長了新沖壓件的生產(chǎn)準(zhǔn)備時間。 在每分鐘生產(chǎn)數(shù)十、數(shù)百件沖壓件的情況下，在短暫時間內(nèi)完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序，常常發(fā)生人身、設(shè)備和質(zhì)量事故。汽車車身覆蓋件沖壓應(yīng)向單機連線自動化、機器人沖壓生產(chǎn)線，特別是大型多工位壓力機方向發(fā)展。同時改造國內(nèi)舊設(shè)備，使其發(fā)揮新的生產(chǎn)能力。 阻力三：沖壓板材自給率不足，品種規(guī)格不配套 目前，我國汽車薄板只能滿足60%左右，而高檔轎車用鋼板，如高強度板、合金化鍍鋅板、超寬板(1650mm以上)等都依賴進口。先進沖壓工藝應(yīng)用不多，有的僅處于試用階段，吸收、轉(zhuǎn)化、推廣速度慢。所以應(yīng)圍繞大型開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項目，以高校和科研單位為技術(shù)支持，企業(yè)為應(yīng)用基地，形成產(chǎn)品、設(shè)備、材料、技術(shù)的企業(yè)聯(lián)合實體，形成既能開發(fā)創(chuàng)新，又能迅速產(chǎn)業(yè)化的良性循環(huán)。力爭2005年模具標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率達到60%，2010年達到70%以上基本滿足市場需求。振興我國沖壓行業(yè)需要大批高水平的科技人才，大批熟悉國內(nèi)外市場、具有現(xiàn)代管理知識和能力的企業(yè)家，大批掌握先進技術(shù)、工藝的高級技能人才。由于該沖裁件的沖孔邊緣與工件的外形的邊緣不平行,故最小孔邊距不應(yīng)小于材料厚度t,該工件的空邊距(20)t=2,(10)t=2,均適宜于沖裁加工。此材料具有良好的塑性和較高的彈性,其沖裁加工性能好。由于零件結(jié)構(gòu)簡單，為了提高生產(chǎn)效率，主要采用復(fù)合沖裁或級進沖裁方式。復(fù)合模的主要結(jié)構(gòu)特點是存在有雙重作用的結(jié)構(gòu)零件——凸凹模，凸凹模裝在下模稱為倒裝式復(fù)合模。為了保證首件沖裁的正確定距，采用始用擋料銷，采用使用擋料銷的目的是為了提高材料利用率。由于零件精度要求不是很高，但沖裁間隙較小，因此采用I級模架精度?？紤]操作方便并為了保證零件精度，采用直排有廢料排樣。采用橫裁時。 計算沖壓力與壓力中心，初選壓力機沖裁力：根據(jù)零件圖可算得一個零件外周邊長度：L1=16π+8+28+382=