土方填筑試驗(yàn)段施工總結(jié)-wenkub
2023-07-11 12:48:52 本頁面
【正文】 填筑時(shí)，采用30cm的松鋪厚度，碾壓5遍可保證93區(qū)壓實(shí)度，6遍可以保證94區(qū)壓實(shí)度，7遍可以保證96區(qū)壓實(shí)度，土方路基大規(guī)模施工時(shí)松鋪按30cm控制可以有效保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。2%范圍內(nèi)，碾壓效果比較好，若含水量適當(dāng)偏大（2%~3%）或偏?。?%~4%），可以采取復(fù)壓的方法也同樣能達(dá)到碾壓效果。碾壓時(shí)嚴(yán)格控制碾壓速度，先快后慢，取得了較好的壓實(shí)效果。在首件工程施工過程中，由于是試驗(yàn)段機(jī)械設(shè)備比較充足，存在窩工現(xiàn)象，通過實(shí)踐我們總結(jié)出最優(yōu)化的組合為：挖機(jī)2臺(tái)，運(yùn)輸車6臺(tái)（30T），灑水車1臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)2臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)；每天可完成一個(gè)工作循環(huán)，工程量大約1500立方米左右。上料結(jié)束后現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定含水量，含水量偏小，推土機(jī)攤平后曬水車便進(jìn)行均勻曬水、悶料處理40分鐘后，在測(cè)得含水量在最佳含水量的+2%~+3%以內(nèi)后，平地機(jī)精平后，同時(shí)放樣布點(diǎn)并測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高，所計(jì)算的松鋪厚度均在計(jì)劃范圍之內(nèi)。接著靜壓一遍收光后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收后進(jìn)入下步工序。所用施工機(jī)械同上層。之后，壓路機(jī)進(jìn)行第1遍靜壓、第2遍弱振碾壓，第4遍強(qiáng)振碾壓，結(jié)束之后自檢壓實(shí)度未能達(dá)到93區(qū)要求，同時(shí)便觀測(cè)了各布點(diǎn)的高程；接著進(jìn)行第5遍強(qiáng)振碾壓，結(jié)束之后自檢壓實(shí)度，便達(dá)到93區(qū)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)觀測(cè)了各布點(diǎn)的高程；進(jìn)行第6遍碾壓，結(jié)束之后自檢壓實(shí)度，也達(dá)到94區(qū)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)觀測(cè)了各布點(diǎn)的高程；進(jìn)行第7遍碾壓，結(jié)束之后自檢壓實(shí)度，也達(dá)到了96區(qū)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)觀測(cè)了各布點(diǎn)的高程；最后靜壓一遍收光后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收后進(jìn)入下步工序。 第四層2010年8月12日為晴天：根據(jù)前兩層施工，在不用層厚的情況下，能獲得同樣的壓實(shí)效果，本層繼續(xù)選用松鋪厚度30cm，仍采用6臺(tái)30T運(yùn)輸車運(yùn)土。 由于氣溫較高，上料結(jié)束后現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定含水量，含水量偏小，推土機(jī)攤平后利用曬水車進(jìn)行了均勻曬水、悶料處理35分鐘后，在測(cè)得實(shí)際含水量在最佳含水量的177。 第三層2010年8月11日為晴天：本層松鋪厚度調(diào)整為30cm，標(biāo)高位于93區(qū)。同時(shí)放樣布點(diǎn)并測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高，松鋪厚度控制較好。填前測(cè)量了各布點(diǎn)標(biāo)高后，打好方格網(wǎng)后才開始上料。結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)，第一層填土用壓路機(jī)碾壓了5遍，經(jīng)檢測(cè)后各測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度均達(dá)到93%以上，并進(jìn)行第6遍的碾壓收光，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收后進(jìn)入下步工序。五、試驗(yàn)段實(shí)施過程K73+240～K73+340段路基填筑施工從2010年8月9日開始，至2010年8月16日結(jié)束，歷時(shí)8天，共填筑6層，（++*4）。（2）測(cè)量標(biāo)高觀測(cè)為了保證所測(cè)土層松鋪厚度的準(zhǔn)確性，測(cè)量每層計(jì)劃設(shè)定的四個(gè)觀測(cè)斷面，每個(gè)斷面相隔20米，即K73+260、K73+280、K73+300、K73+320，每個(gè)觀測(cè)斷面設(shè)六個(gè)點(diǎn)，分別是距中心點(diǎn)3米、8米、13米左右各一點(diǎn)。在達(dá)到理想的壓實(shí)度后進(jìn)行最后靜碾壓收光。b、碾壓時(shí)，開始用慢速。c、填料整平完成后，用水準(zhǔn)儀測(cè)量定位高程監(jiān)測(cè)點(diǎn)（詳見測(cè)量數(shù)據(jù)觀測(cè)中的布點(diǎn)），計(jì)算出實(shí)際松鋪厚度，實(shí)際松鋪厚度控制在177。g、路基填土碾壓前，隨時(shí)檢測(cè)上料土樣的天然含水量，控制好填土的含水量在計(jì)劃的含水量以內(nèi)，并進(jìn)行碾壓。（2）土方施工a、在實(shí)際施工中，路基挖方采用挖掘機(jī)挖裝，用2臺(tái)挖掘機(jī)裝車，裝車時(shí)有意識(shí)地將超粒徑填料用挖掘機(jī)破碎后再裝，盡量避免了將超粒徑填料裝車；b、裝車時(shí)，由于控制到位，未出現(xiàn)粉質(zhì)粘土和灰?guī)r兩種填料混裝；c、裝車時(shí)嚴(yán)格控制了裝車數(shù)量，做到了既不少裝也不多裝，松方數(shù)量很好地控制在14177。三線即：中線、兩側(cè)邊線，在中線上每隔20m打上樁，并作相應(yīng)的松鋪厚度標(biāo)記。（4）施工管理人員和勞動(dòng)力全部到位；施工機(jī)械設(shè)備狀況良好，小型工具準(zhǔn)備齊全，滿足了正常施工需要；測(cè)量?jī)x器和壓實(shí)度檢測(cè)儀器、材料準(zhǔn)備到位。本試驗(yàn)段在監(jiān)理單位的嚴(yán)格監(jiān)理和熱情服務(wù)下，經(jīng)過項(xiàng)目部技術(shù)、施工人員的共同努力，于2010年 9月6日完成了該段路基土方填筑試驗(yàn)段施工。根據(jù)工程實(shí)際情況，選定在K73+240～K73+340段為本合同段的路基土方填筑試驗(yàn)段。該試驗(yàn)段長(zhǎng)100米，共鋪筑6層，共填筑利用土方約4998方（壓實(shí)方）。表1 土工試驗(yàn)土樣來源土石類別CBR強(qiáng)度（%）最大干密度（g/cm3）最佳含水量（%）備注K73+240～K73+340原地面地表土1．74K73+430K73+600挖方低液限粘土 (93%)，(94%)(96%)二、施工組織情況試驗(yàn)段施工管理人員分工（見表2）表2 施工技術(shù)管理人員分工及職責(zé)序號(hào)姓 名職 務(wù)職責(zé)范圍1吳宏杰項(xiàng)目副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)全面組織調(diào)度2程夢(mèng)祥項(xiàng)目總工本試驗(yàn)段施工項(xiàng)目總策劃，施工技術(shù)質(zhì)量總負(fù)責(zé)，審定試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告3
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