【正文】 制方式有五種：按鈕控制、信號控制、集選控制、并聯(lián)控制和梯群控制。 電梯主要分為直梯和扶梯。最近幾年，國內(nèi)外經(jīng)常發(fā)生一些電梯事故，有的是夾傷，有的是墜落等等，這些都給人身安全帶來致命的危險。隨著時代的發(fā)展，人們的居住和工作環(huán)境對電梯提出了更高的要求，這不僅僅滿足于安全性，好體現(xiàn)于舒適性和快速性。 PLC。設(shè)計出新的采用PLC 進行邏輯控制的電梯控制系統(tǒng)。了解曳引機驅(qū)動原理和主電路設(shè)計圖。采用 PLC 對電梯進行控制，通過合理的選擇和設(shè)計，能夠有效地提高電梯的控制水平，極大地改善了電梯運行的舒適感，使電梯的控制達到比較理想的控制效果。電梯作為垂直運輸工具，承擔(dān)著大量的人流和物流的輸送，其作用在建筑物種至關(guān)重要。與此同時，人們對電梯的性能要求也越來越高，比如可靠性，操作方便，舒適性，低噪音，低能耗等等。為了滿足電梯的正確平層的要求，電梯的邏輯控制是一個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。重點比較PLC 控制系統(tǒng)跟其他控制系統(tǒng)有哪些區(qū)別，分析三菱 FX2N。關(guān)鍵詞：控制系統(tǒng)；PLC；邏輯控制ABSTRACTIIABSTRACTWith the development of science and technology and social economy, highrise building has bee a symbol of modern city. As a vertical transport vehicle, the elevator is responsible for the transportation of people and logistics, and its function is very important in building species.. At the same time, the performance of the elevator is also higher and higher, such as reliability, easy operation, fort, low noise, low energy consumption and so on. With the improvement of people39。 logic control2022 屆廣東海洋大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計 1 基于三菱 PLC 的五層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計機械制造及其自動化，202211411504，黃詩明指導(dǎo)老師：俞國燕第一章 緒論 設(shè)計的目的和意義隨著高樓大廈的出現(xiàn)，電梯在現(xiàn)代社會的應(yīng)用越來越多。由繼電器控制方式的電梯性能不穩(wěn)定，降低電梯的舒適性和安全性。所以電梯的安全性似乎變得很重要。本設(shè)計闡述的是直梯。按鈕控制是司機在轎廂內(nèi)控制操縱盤手柄，實現(xiàn)電梯的各種功能，包括啟動、上升、下降、平層和停止；按鈕控制電梯具有平層功能；信號控制是一種簡單的自動控制電梯。國內(nèi)的電梯大多數(shù)被國外幾間電梯制造公司壟斷。接著列舉了中外在電梯這方面較有實力的制造公司， （2）第二章介紹電梯基本結(jié)構(gòu)，對電梯的功能和結(jié)構(gòu)進行詳細(xì)的闡述。詳細(xì)的闡述可編程控制器的基礎(chǔ)認(rèn)識，從 PLC 主要特點、性能指標(biāo)和分類三方面詳細(xì)地介紹三菱 FX2N 可編程控制器，接著分析三菱FX2N 可編程控制器的工作方式，分析它的掃描周期以及可編程控制器的編程語言。電機正向傳動，轎廂門打開；電機反向傳動，轎廂門關(guān)閉；(5)電梯轎廂運動是，轎廂門和廳門都不能打開。電梯 7 大系統(tǒng)：曳引機系統(tǒng)；導(dǎo)向系統(tǒng)；門系統(tǒng)；轎廂平衡系統(tǒng)；電力系統(tǒng)；電氣系統(tǒng)。曳引機由電動機連軸器、制動器、減速器、機座、曳引輪等組成，它是電梯的動力源；曳引機鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對重（或者兩端固定在機座房上） ，依靠鋼絲繩與曳引輪槽之間的摩擦力來驅(qū)動轎廂升降；導(dǎo)向輪的作用是分開轎廂和對重的距離，采用復(fù)繞型時還可以增加曳引能力。導(dǎo)軌固定在導(dǎo)架上。轎廂門設(shè)在轎廂入口，由門扇，門軌導(dǎo)架，門靴和門刀等組成；層門設(shè)在層站入口，由門扇，門導(dǎo)軌架，門靴和門鎖裝置組成。轎廂是轎廂體的承重構(gòu)架。對重由對重和對重塊組成，對重將平衡轎廂自重和部分的額定載重；重量補償裝置是補償高層電梯中轎廂與對重側(cè)曳引鋼絲繩長度的變化對電梯的設(shè)計影響的裝置。 電氣控制系統(tǒng)該系統(tǒng)由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏，平層裝置，選層器組成。繼電器控制系統(tǒng)是早期安裝電梯的控制系統(tǒng)，由于技術(shù)限制，這種控制系統(tǒng)的故障率高，控制方式不靈活，可靠性差以及消耗功率大等缺點，目前這種控制系統(tǒng)已經(jīng)被淘汰。作為國內(nèi)三大電梯巨頭之一的三菱電梯，其 FX2系列的 PCL 構(gòu)成的電梯控制系統(tǒng)得到很好的詮釋。高可靠性是電氣控制設(shè)備的必備性能。（3）易學(xué)易用，深受工程技術(shù)人員歡迎。 其工作原理：切換 KM1 和 KM2，可以讓曳引機正反轉(zhuǎn)，實現(xiàn)電梯做升降運動。表 31 PLC 與繼電器控制功能與特點比較2022 屆廣東海洋大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計 9 PLC 與計算機控制系統(tǒng)的比較 通用計算機具有十分強大的計算與數(shù)據(jù)處理能力，同時數(shù)據(jù)的處理速度已經(jīng)達到極高的水平，但是應(yīng)用通用計算機進行工業(yè)控制，在很多方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有PLC 功能強大，表 32PLC 與計算機控制系統(tǒng)功能與特點比較給出了它們的對比。如表 33 FXOS,FXON,FX2N 性能比較所示。也給以后功能擴展留了足夠的空間?；局噶睿海瑧?yīng)用指令： 指令（3）擁有安全和寬裕的存儲規(guī)格（4）豐富的軟元件范圍（5）它除了具有輸出 16 到 256 點的一般速涂，還有模擬量控制和定位控制兩個特殊控制功能 PLC 的性能指標(biāo)和分類（1）PLC 的主要性能指標(biāo)主要有：輸入和輸出點數(shù)；存儲容量；掃描速度；功能擴展能力；指令系統(tǒng)（2）PLC 的分類：PLC 產(chǎn)品可按結(jié)構(gòu)形式和控制規(guī)模進行分類。（1）PLC 硬件結(jié)構(gòu)一套 PLC 系統(tǒng)需要一套完整的硬件部件，PLC 硬件結(jié)構(gòu)包括：基本單元（包含中央處理單元、存儲器、輸入和輸出接口和內(nèi)部電源） 、I/O 擴展單元和外部設(shè)備（2）PLC 軟件系統(tǒng)PLC 的軟件擴展指 PLC 所使用的各種的集合，它由系統(tǒng)程序和用戶程序構(gòu)成。先從第一條指令開始，在無中或跳轉(zhuǎn)控制的情況下，按程序存儲的地址號遞增的順序逐條執(zhí)行行程序。圖中可編程控制器掃描完一次包括五個階段：內(nèi)部處理、通信處理、輸入掃描、程序執(zhí)行和輸出處理。這其中前面兩種語言用得比較多。信號的控制對電梯起著無法替代的作用。此外，目前電梯信號控制系統(tǒng)可以分外幾種類型，第一種就是繼電接觸器控制方式，接著就是 PLC 控制方式，最后一個是微機控制方式。（1）具有較強的抗干擾能力電梯一般安裝在建筑內(nèi)，有的安裝在建筑外，如觀光電梯。而由大規(guī)模集成電路構(gòu)成的 PLC，具有濾波、屏蔽、隔離等功能。當(dāng)今，PLC 已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化了，新出多種多樣的各種硬件供用戶使用，原理相同，方便使用者.（4）高可靠性：PLC 無需大量的活動元件和接線元件，而且采用了一系列可靠性的方法來進行設(shè)計；另外，這種控制裝置為工業(yè)生產(chǎn)控制而設(shè)計，具有比通用計算機更簡單的編程語言和更可靠的硬件，采用精簡化的編程語言。特別是在系統(tǒng)中模擬量控制點數(shù)不多，同時混有較多的開關(guān)量時,PLC 具有控制裝置所無法比擬的優(yōu)勢。對于計數(shù)器，如果需要對于頻率較高的信號進行計數(shù)，可以選擇高速計數(shù)器。他們是梯形圖語言、功能表語言、功能模塊語言及結(jié)構(gòu)話語句描述語言等。采用梯形圖程序設(shè)計語言，程序采用梯形圖的形式描述。梯形圖程序設(shè)計語言是最常用的一種程序設(shè)計語言。轎廂內(nèi)有人按了選層按鈕，內(nèi)呼信號就登記了，由程序保存，知道轎廂到達指定的樓層，信號才被消除。外呼信號登記與消除跟內(nèi)呼信號類似。 圖 42 外呼信號的登記與消除環(huán)節(jié)梯形圖2022 屆廣東海洋大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計 20 定向環(huán)節(jié)如圖 43 定向環(huán)節(jié)梯形圖。所以電梯只有在停泊的時候，才能打開轎門。當(dāng)門完全打開，接通開門觸點，端開開門輸出，直流電機停轉(zhuǎn)。如圖 45 關(guān)門環(huán)節(jié)梯形圖。電梯啟動有一定的條件：第一是電梯轎廂門完全關(guān)閉，完全關(guān)閉觸點閉合；二是轎廂有產(chǎn)生信號或廳外有呼梯信號，讓電梯產(chǎn)生上行或下行運行方向。本設(shè)計以上制動為例子來分析電梯制動原理。如圖 47 制動環(huán)節(jié)梯形圖。曳引機電機松閘，電梯正常運行。這一