清潔汽油的發(fā)展前景-wenkub
2023-07-10 21:51:35 本頁面
【正文】 為止已經(jīng)有多套裝置實(shí)現(xiàn)了工業(yè)應(yīng)用。 ?？松梨谑凸镜腛CTGA IN技術(shù)該技術(shù)采用固定床、低壓的簡單工藝,選用美孚石油公司的專有催化劑。二．國外清潔汽油生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)展改進(jìn)FCC技術(shù)目前國外提高FCC汽油辛烷值的方法主要有：使用專用催化劑和助劑，提高FCC操作苛刻度，降低FCC汽油的干點(diǎn)，采用FCC分路噴射進(jìn)料技術(shù)(Sn技術(shù))。關(guān)鍵詞：清潔汽油 生產(chǎn)技術(shù) 發(fā)展現(xiàn)狀 差距 建議一．清潔汽油清潔汽油是一種新配方汽油，它既能夠為汽車提供有效的動力，又能減少有害氣體的排放，使用清潔汽油的好處很多。清潔汽油的突出標(biāo)志，是嚴(yán)格限制汽油中硫和苯的含量，并控制芳烴和烯烴含量，這也是清潔汽油工作的主要內(nèi)容。降低FCC汽油硫含t技術(shù) 催化裂化脫硫美國GraceDavison公司提出直接減少催化裂化汽油硫含量的新催化GSR技術(shù)，采用循環(huán)提升管裝置，高基質(zhì)活性超穩(wěn)Y(usy/MATAIx)催化劑。該技術(shù)的獨(dú)特之處是能夠進(jìn)行高水平脫硫的同時靈活調(diào)節(jié)產(chǎn)品的辛烷值。 UOP公司的ISAL工藝 UOP公司的ISAL技術(shù)委內(nèi)瑞拉石油研究及技術(shù)支持中心( INTEVEP)和UOP公司合作開發(fā)了ISAL HDS技術(shù),可將汽油硫含量降低到25μg/g以下，而辛烷值不降低。該技術(shù)與其它常規(guī)加氫技術(shù)不同之處是通過簡單改變催化劑的操作溫度就能夠調(diào)節(jié)產(chǎn)物的辛烷值。(1) ISAL工藝技術(shù)及催化劑ISAL工藝與常規(guī)的固定床加氫精制工藝相同，但其催化劑含有一定量的沸石，其表面積、酸性顆粒大小均經(jīng)過優(yōu)選，催化劑表面不載貴金屬。 催化劑蒸餾技術(shù)公司的CDHydro和CDHDS技術(shù)催化劑蒸餾技術(shù)公司的CDHDS技術(shù)是將催化蒸餾技術(shù)和HDS技術(shù)組合在一固定床反應(yīng)器中進(jìn)行的。該技術(shù)已經(jīng)在美國Motiva公司得克薩斯州阿瑟港煉油廠實(shí)現(xiàn)了工業(yè)應(yīng)用。VeatehPritehardInc與AleoaIndustrialChemical，聯(lián)合開發(fā)的IRvAD技術(shù)，采用多級吸附方式，使用氧化鋁基選擇性固體吸附劑處理液體烴類，在吸附過程中，吸附劑在移動床中與液體烴類逆流接觸，用過的吸附劑逆向與再生熱氣流逆向接觸再生后循環(huán)使用。 堿性抽提脫硫Merichem公司發(fā)明的FIBERFILM鍬接觸器系統(tǒng)，是在接觸器中填充大量的金屬纖維，由于毛細(xì)作用和表面張力，堿性水相被束縛在這些金屬纖維上，當(dāng)汽油流過接觸器時，烴類與堿性水相之間的牽引力驅(qū)動水相沿著纖維絲向前流動，最后從分離器底部流出，進(jìn)人水相收集器，由此使得起抽提作用的水相不斷更新，而處理過的汽油流出接觸器，再從分離器頂部流出。PrimeG技術(shù)，可將汽油中烯烴降低約10%。GTC公司提出的GTDESULF工藝，采用溶劑抽提辦法將硫化合物和芳烴從汽油中分離出來，然后送人常規(guī)加氫脫硫單元中處理，所得產(chǎn)物直接用作汽油調(diào)和組分，也可作為乙烯原料進(jìn)一步進(jìn)行烯烴轉(zhuǎn)化，生成更多的乙烯和丙烯，從而使產(chǎn)品達(dá)到升值增效目的。Phillips公司的氫氟酸烷基化工藝采用一臺組合的反應(yīng)一沉降器，利用比重差的原理，使氫氟酸在進(jìn)入反應(yīng)管與高度分散的烴類接觸之前，通過一臺冷卻器多次循環(huán)，烴相送至主分餾塔。我國汽油降硫的任務(wù)還很艱巨。之所以產(chǎn)生這個問題，主要有兩個原因：一是我國的原油大多偏重，渣油收率高但性質(zhì)并不壞，適合于催化加工，催化汽油的比例大，最終導(dǎo)致商品汽油中的烯烴含量高；二是我國汽油標(biāo)號偏低，汽油配方難以優(yōu)化，重整等高標(biāo)號
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