【正文】 （1）按照施工設(shè)計(jì)圖紙的要求，編制施工方案，準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)備。創(chuàng)全線文明施工工地。、安全及文明施工等目標(biāo)規(guī)劃安全目標(biāo)規(guī)劃是：① 杜絕行車險(xiǎn)性及以上事故，減少一般事故。在臨時(shí)用地布置區(qū)設(shè)置橋梁T梁預(yù)制場。為保障工程正常施工，擬配備二臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)，作為事故備用電源。施工設(shè)備停放場占地200 m2。（5）洗刷間及廁所施工高峰期人數(shù)計(jì)算， m2，計(jì)建筑面積15m2，占地面積20m2。（1）辦公設(shè)施辦公設(shè)施按施工管理需要，設(shè)經(jīng)理辦公室、工程科、計(jì)劃科、質(zhì)檢科、財(cái)務(wù)科，安?？频嚷毮芸剖?，擬利用附近房屋改造，占地面積160 m2。施工總平面布置、施工總平面布置原則施工總體布置除應(yīng)遵循因地制宜、因時(shí)制宜、利于生產(chǎn)、方便生活、快速安全、經(jīng)濟(jì)可靠、易于管理的原則外，還應(yīng)兼顧以下幾點(diǎn)：（1）施工場地應(yīng)綜合考慮地形、地質(zhì)條件、場內(nèi)外交通布置、供水、供電、供風(fēng)、防洪等要求，盡量選擇地形寬闊，地勢平坦，靠近工程現(xiàn)場，地質(zhì)條件好的場地。（2）配備有豐富橋梁工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員。 、機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃準(zhǔn)備：根據(jù)工程需要，編制機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃，進(jìn)場后立即各就各位，投入現(xiàn)場施工使用，并設(shè)專人對其維護(hù)保養(yǎng)，使所有進(jìn)場設(shè)備均處于最佳的工作狀態(tài)。一、總體施工組織布置及規(guī)劃施工準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備：自進(jìn)場之日起著手技術(shù)準(zhǔn)備，組織施工人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、會(huì)審紀(jì)要和施工組織設(shè)計(jì)，并熟練掌握施工技術(shù)。進(jìn)場后的全部施工機(jī)械均需經(jīng)過檢測合格，使所有的施工機(jī)械均保持良好的性能和最佳工作狀態(tài)。（3）組織熟練的各工種技術(shù)工人，并在進(jìn)場前進(jìn)行有關(guān)的入場教育。（2）場地劃分和布置應(yīng)符合國家有關(guān)安全、防火、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等現(xiàn)行規(guī)定。（2）生活設(shè)施生活設(shè)施主要考慮租用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有房屋，生活設(shè)施包括職工宿舍、食堂、等，其面積按施工高峰期人數(shù)進(jìn)行估算。、倉庫及施工設(shè)備停放場（1）倉庫包括五金電料，勞保倉庫，火工材料倉庫五金電料、勞保倉庫布置在項(xiàng)目部生活區(qū)，占地60 m2；火工材料屬公安機(jī)關(guān)備案的特殊管理物品，由于本工程所用火工材料不大，故現(xiàn)場不設(shè)火工材料庫。、現(xiàn)場交通布置現(xiàn)場交通利用現(xiàn)有道路，交通比較便利。、砂石料及砼生產(chǎn)系統(tǒng)（1）砂石料供應(yīng)砂石骨粒從位于項(xiàng)目附近砂石場購買，不得使用斷檔級配，沙一律使用中粗砂?？傮w布置見附表四施工總平面圖總體規(guī)劃、工期目標(biāo)規(guī)劃本標(biāo)段工程計(jì)劃總施工期300日歷天。② 杜絕人身傷亡重大、特大事故。二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（一）鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工施工方案概述本工程橋梁基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)。清除雜物、淤泥，平整樁基范圍內(nèi)的場地并壓實(shí)。（4）孔位探測：首先在孔位處挖2m深的檢查坑，檢查孔位地下是否有管線、光纜或其他物體，若有，及時(shí)通知監(jiān)理工程師確認(rèn)，并協(xié)商解決辦法，進(jìn)行妥善處理。泥漿循環(huán)通過孔口排入泥漿池內(nèi)，污泥及沉渣及時(shí)用泥漿車運(yùn)往指定排污處，以免污染環(huán)境。檢查完畢后，鉆機(jī)就位，就位后鉆機(jī)底架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，使其不產(chǎn)生偏移和沉陷。在粘性土及含砂率小的泥巖中，宜用中等轉(zhuǎn)速稀泥漿（～）鉆進(jìn)，在砂性土及砂率高的地層中，宜用低轉(zhuǎn)慢速、大泵量、稠泥漿（～）鉆進(jìn)。（5）施工作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，施工過程一氣呵成，不在路途停頓，如確因故須停止鉆進(jìn)時(shí)，將鉆頭提升放至孔外，以免被泥漿埋住鉆頭。清孔采用換漿法施工。（1）采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，現(xiàn)場進(jìn)行加工。（4）成孔驗(yàn)收第一次清孔后，利用吊車將鋼筋籠吊入樁孔，鋼筋籠分段制作，每下完一節(jié)后用鋼筒或方木固定，再用吊車吊住另一節(jié)進(jìn)行駁接，段間駁接接頭直徑小于等于12mm的鋼筋接長時(shí)，采用焊接接頭或綁扎搭接；當(dāng)直徑大于等于16mm鋼筋接長時(shí)，采用鐓粗直螺紋鋼筋接頭。砼檢測用超聲波管按設(shè)計(jì)圖紙安裝，符合規(guī)范要求。使用前，進(jìn)行過球、水密及承壓試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)的水壓。滿足要求后，方灌注砼。（5）灌注砼期間，配備水泵、吸泥機(jī)及高壓射水管等設(shè)備，以保持井內(nèi)水頭和及時(shí)處理灌注故障。當(dāng)導(dǎo)管底埋置于混凝土的深度達(dá)3m左右，或?qū)Ч苤谢炷谅洳幌氯r(shí)，開始將導(dǎo)管提升。（7）井孔內(nèi)砼面位置的探測，采用錘重不小于4kg的錐形探測錘探測。（9）樁基砼質(zhì)量的檢測全部采用小應(yīng)變動(dòng)測、超聲波檢測，并按有關(guān)規(guī)范規(guī)定的根數(shù)作鉆取芯樣方法進(jìn)行檢測。碰到卵石無法鉆進(jìn)時(shí)，采用沖孔的方法配合施工。（5）必須對每根樁做好一切施工記錄，并按規(guī)定留取混凝土試驗(yàn)件，做出試壓結(jié)果。模板初步擬定采用組合鋼模。若混凝土下落高度超過2米，使用串筒或滑槽，以保證混凝土入模后的質(zhì)量?；靥钔镣临|(zhì)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。即臺(tái)身、臺(tái)帽模板一次安裝到位，混凝土灌注到達(dá)墩身頂面后，快速整體吊裝帽梁鋼筋骨架，緊接著完成臺(tái)帽混凝土灌注。、鋼筋綁扎橋臺(tái)臺(tái)帽鋼筋在車間下料成型，現(xiàn)場就地綁扎?；炷敛捎玫退冶?，并優(yōu)化配合比。混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆模養(yǎng)生，進(jìn)行支承墊石施工。、每層填筑料鋪設(shè)的寬度，以橋臺(tái)的錐坡范圍開始填筑，逐步放坡至臺(tái)后路基寬度。碾壓時(shí)采用輕型機(jī)械壓實(shí)或人工夯實(shí)的方法，如小型手扶振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)壓路機(jī)，嚴(yán)格控制填土的松鋪厚度并保證滿足壓實(shí)度要求，從填方基底至路床頂面的壓實(shí)度均要求為95%。、橋臺(tái)背后與頂部、錐坡等構(gòu)造物的填土分層壓實(shí)，分層檢查，檢查頻率為每50m2檢查一點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢查1點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格，每一層的松鋪厚度不宜大于15cm。b. 模板板面光滑平整，接縫嚴(yán)密，確?；炷猎趶?qiáng)烈振動(dòng)下不漏漿；c．便于制作，裝拆容易、施工操作方便，保證安全；綜合以上情況，為提高模板的適用性和周轉(zhuǎn)率，我們采用工廠加工。 （2） 模板的安裝模板的安裝與鋼筋的工作配合進(jìn)行，妨礙鋼筋綁扎的模板待鋼筋安裝完畢后安設(shè)；模板安裝后先臨時(shí)固定，用縱橫軸線校正模板位置，用線錘校正模板垂直度。模板安裝完成后要組織驗(yàn)收，當(dāng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)入下道工序。對于重復(fù)使用的模板，拆下來后及時(shí)清除灰漿污垢，維修整理、妥善存放、以利周轉(zhuǎn)使用。 （4）鋼筋加工及安裝 1） 鋼筋的材質(zhì)除附質(zhì)保書外，并按規(guī)范規(guī)定作現(xiàn)場試驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力砼的配料除符合普通砼有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合如下要求： 1）配制高強(qiáng)度等級的砼應(yīng)選擇級配優(yōu)良的配合比，在構(gòu)件截面尺寸和配筋允許下，盡量采用大粒徑骨料、強(qiáng)度高的骨料；；水泥用量不宜超過500kg/m3，；采用低塑性砼，坍落度不大于10~12cm，以減少因徐變和收縮引起的預(yù)應(yīng)力損失； 2）在拌和料中可適當(dāng)?shù)膿饺霚p水劑，以達(dá)到易于澆注、早強(qiáng)、節(jié)約水泥的目的，摻入量由試驗(yàn)確定。2％； 3）預(yù)應(yīng)力砼所用的一切材料，必須全面檢查，各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)合格； 4）為保證預(yù)留孔道的準(zhǔn)確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直；當(dāng)鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道相碰時(shí)，鋼筋可適當(dāng)避讓； 5）梁內(nèi)預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確，特別是錨墊板應(yīng)與端模板緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動(dòng)； 6）考慮到施加預(yù)應(yīng)力后砼會(huì)壓縮，所以梁的底模鋪設(shè)時(shí)適當(dāng)加長1/1000L； 7）墊板處的加固鋼筋網(wǎng)尺寸和位置，后張制孔器的外徑和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并需牢牢固定； 8）混凝土供應(yīng)確保連續(xù)性，為此事先需由項(xiàng)目部向混凝土攪拌站簽訂合同，提出供應(yīng)計(jì)劃，內(nèi)容包括：日期、時(shí)間、連續(xù)供應(yīng)量以及混凝土的強(qiáng)度、粗骨料粒徑、坍落度等技術(shù)數(shù)據(jù)和水泥品種、外加劑（如緩凝劑等），同時(shí)先由攪拌站派人到工地現(xiàn)場了解施工準(zhǔn)備，停泵車位置，混凝土輸送車進(jìn)出場線路、路程、車行時(shí)間以及安排車輛，保證按時(shí)供應(yīng)到位。（6）波紋管安裝本工程采用根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼束的數(shù)量分別采用外徑62mm、77mm兩種規(guī)格的塑料波紋管。當(dāng)鋼筋對波紋管有干擾時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，并遵循以下避讓原則：波紋管→鋼筋骨架→主筋→構(gòu)造鋼筋（位置在前的項(xiàng)目優(yōu)先保證）。 5）在鋼絞線穿束前，用高壓泵沖洗孔道，清除內(nèi)的污物。 4）鋼絞線運(yùn)抵工地后應(yīng)采取防銹措施，鋼絞線的下料只能使用切割機(jī)切割，不得使用電弧或氧乙炔切割。穿束時(shí)要防止用力過猛而損傷預(yù)留孔道內(nèi)的波紋管。 8）穿束前還必須對錨墊板及灌漿螺孔進(jìn)行清理，如發(fā)現(xiàn)螺孔堵塞或波紋管損壞，應(yīng)及時(shí)加以解決。灌漿管不得伸入喇叭管內(nèi)（應(yīng)平接不內(nèi)伸）。錨墊板壓漿孔朝上安裝或壓漿孔采取措施保證壓漿孔的暢通。2）分層下料、振搗，每層厚度不宜超過30cm，上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆注，以保證砼有良好的密實(shí)度；3）分段長度宜取4－6m，分段澆筑時(shí)必須在前一段砼初凝前開始澆筑下段砼，以保證砼的連續(xù)性。其橫隔梁的砼與腹板同時(shí)澆筑，澆筑時(shí)應(yīng)分段分層，平行作業(yè)。應(yīng)隨時(shí)檢查與校正支座鋼板、端部錨固板等的位置； 7）為防止制孔器接頭脫節(jié)，造成孔道堵塞、位移、彎曲或出現(xiàn)局部凹陷等事故，振動(dòng)棒不得觸擊制孔器等；8）盡量減少每次混凝土的澆注時(shí)間，必要時(shí)采用兩臺(tái)泵車同時(shí)澆注，確保在最先澆注的混凝土初凝之前完成本次砼澆注。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，實(shí)際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)，實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。步驟三：喂梁，用運(yùn)梁平車把待架橋段運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)，前車先提起混凝土梁的前端吊點(diǎn)，待混凝土梁后端吊點(diǎn)到達(dá)后天車位置時(shí)，后天車吊起混凝土梁后端。步驟六：完成第一跨梁的架設(shè)安裝后，對架橋機(jī)進(jìn)行安全檢查，無問題后頂起中、后頂高支腳，中后行走平車由橫向轉(zhuǎn)為縱向，中后頂高下落使行走箱落在縱行軌道上，兩小車退至后支腿附近，收起前支腳，架橋機(jī)做好前移準(zhǔn)備。拼裝完一聯(lián)，澆筑縱向聯(lián)系的濕接縫，使之形成一個(gè)整體。（2）鋼筋接頭方式：直徑小于等于12mm的鋼筋接長時(shí)，采用焊接接頭或綁扎搭接；當(dāng)直徑大于等于16mm鋼筋接長時(shí)，采用鐓粗直螺紋鋼筋接頭。為保證墩柱的外觀質(zhì)量，采用大塊定型鋼模板。設(shè)3至4根鋼纜拉住模板，以防澆筑砼時(shí)模板傾斜。（2）在支架工作臺(tái)面準(zhǔn)備好砼澆筑設(shè)備。（3）插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)全部位（尤其是鋼筋與模板間隙）砼，振動(dòng)棒與側(cè)模保持5～10cm的距離，插入下層砼5～10cm。（4）待墩柱砼終凝后，開始灑水養(yǎng)護(hù)（灑水以砼面層濕潤即可），砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范的要求時(shí)，即可拆除墩柱模板，用作下一個(gè)墩柱的施工。（2）中橋圓形獨(dú)柱墩墩身施工時(shí)，應(yīng)按圖紙要求預(yù)埋支座墊石鋼筋，待墩身砼澆筑完成后，再次復(fù)測錨栓孔或支座預(yù)埋板的位置和墩頂砼面及支承墊石的標(biāo)高，必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對墩頂砼面及支承墊石進(jìn)行收漿處理。（5）分段施工的橋墩，為避免上節(jié)墩身砼施工對下節(jié)墩身造成污染，及時(shí)采取措施將下節(jié)墩身用塑料薄膜包裹。（2）采用夾箍法施工時(shí)，用鋼板做成圓形夾箍，按設(shè)計(jì)標(biāo)高用高強(qiáng)螺絲將夾箍固定在墩柱上，橫橋向用型鋼作支撐縱梁，縱橋向用型鋼作橫梁，此支撐系統(tǒng)使用前要進(jìn)行預(yù)壓，以確保蓋梁施工的安全。測量并確定底模標(biāo)高。（4）蓋梁鋼筋的成型，鋼筋進(jìn)場后，經(jīng)過抽樣檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行成型。對于彎起鋼筋的起彎點(diǎn)絕對符合設(shè)計(jì)位置要求。支座錨栓采用單個(gè)支座一個(gè)固定架，準(zhǔn)確地固定在蓋梁或臺(tái)帽模板上，支座錨栓必須垂直。蓋梁砼的灌注采用從中間向兩端延伸階梯分層灌，以此來保證其受力的均衡性，這樣對蓋梁懸臂部分較為有利。復(fù)測支座及錨栓孔的位置。重力式橋臺(tái)每節(jié)施工間接縫應(yīng)布置接縫鋼筋。焊接鋼筋宜在室內(nèi)進(jìn)行，不得已在室外進(jìn)行時(shí)，最低溫度不宜低于20℃，并采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。采用對拌合用水進(jìn)行加熱等措施以滿足混凝土的施工溫度要求。混凝土的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡可能縮短，運(yùn)輸混凝土的容器采取保溫措施。當(dāng)混凝土與外界氣溫相差大于20℃時(shí)，拆除模板后的混凝土表面應(yīng)加以覆蓋，使其緩慢冷卻。雨天施工，必須派專人負(fù)責(zé)疏通、排除現(xiàn)場積水，低于附近地面的施工地段，應(yīng)在施工范圍外設(shè)排水設(shè)施及時(shí)排出積水。、設(shè)置好排水系統(tǒng)，嚴(yán)禁基坑有積水現(xiàn)象。、砼工程施工，如遇雨又不能中斷施工時(shí)，必須提前搭好防雨棚、修筑排水溝。、焊接工作一般在室內(nèi)進(jìn)行，如在室外焊接遇雨天，必須搭設(shè)擋雨棚。（五）舊橋拆除施工施工方案概述大橋位于宣州區(qū)貍橋鎮(zhèn)，始建于上世紀(jì)70年代，上部結(jié)構(gòu)為160m雙曲拱橋，凈矢高平均6m，凈矢跨比為1/10，主拱圈為雙波三肋布置；拱上為柱式墩身，微彎板結(jié)構(gòu)，下部位扶壁式臺(tái)身，擴(kuò)大基礎(chǔ)；，橋面縱橫坡度均為0%。 施工技術(shù)方案： 首先在跨中拱肋處搭設(shè)三排鋼管樁支架，并在三排鋼管樁之間設(shè)橫向聯(lián)系使之成為整體，以增加鋼管樁的穩(wěn)定性，以解決拆橋時(shí)由于連拱推力帶來的不利影響。 由于附屬設(shè)施重量較輕，且拆除附屬設(shè)施時(shí)，橋梁整體剛度未減小，此時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)是安全的。 砼路牙用風(fēng)鎬拆除、破碎，并裝車運(yùn)走。 （3）基層砼及微彎板拆除 基層砼是在微彎板上現(xiàn)澆的，微彎板厚度約6厘米，微彎板和基層砼是粘接在一起的，故基層砼和微彎板一起拆除。微彎板在橫橋向斷面，先拆中間一條，然后拆兩邊。 （5）拱上立柱拆除 用鋼絲繩將拱上立柱端部捆綁牢固，并用吊車吊住，人工鑿除柱腳預(yù)埋鋼板處的封堵砂漿，用氣割割開連接鋼板后，吊車將立柱吊起，移運(yùn)到岸邊。 施工組織與勞力方案 、組織機(jī)構(gòu) 成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。 拆橋變形觀測 、觀測點(diǎn)布置 （1）墩頂蓋梁觀測點(diǎn)：在每個(gè)蓋梁中點(diǎn)設(shè)2個(gè)觀測點(diǎn)，觀測樁頂位移變化情況； （2）拱腳裂縫觀測點(diǎn)：在每個(gè)拱腳布置一個(gè)觀測點(diǎn)，主要觀測砼表面裂縫發(fā)展情況； （3）拱肋1/拱頂觀測點(diǎn)：在拱肋外側(cè)1/拱頂處各布設(shè)一個(gè)觀測點(diǎn)，觀測該處位移和裂縫發(fā)展情況；為便于觀測，在中間拱肋布置相對于邊肋觀測點(diǎn)，通過其相對位移的變化進(jìn)行觀測； （4）橫向位移觀測點(diǎn)：在每孔邊肋位置布設(shè)2個(gè)觀測點(diǎn)，掛垂球根據(jù)與墩頂蓋梁的相對位置測量拱肋的橫向移位。綜合考慮了本工程的施工條件、施工環(huán)境、施工季節(jié)和勞動(dòng)力、施工技術(shù)方面的因素，我們制定了施工總進(jìn)度控制計(jì)劃。 、嚴(yán)格工序施工質(zhì)量，確保一次驗(yàn)收合格，杜絕返工，以一次成優(yōu)的良好施工獲取工期的縮短。優(yōu)選施工隊(duì)伍，提高機(jī)械化水平為確保工期的完成，我單位選擇幾支具有很高專業(yè)素質(zhì)的施工隊(duì)伍進(jìn)場承擔(dān)施工任務(wù)，這些隊(duì)伍來自我單位多年的固定勞務(wù)分包基地，具有較高的素質(zhì)和良