【正文】 日期 158 / 158開 工 報 告 編號： 工程名稱...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝結(jié)構(gòu)類型建設(shè)單位 工程地點 建筑面積層數(shù)施工單位.............公司工程批準文號開工條件說明施工圖紙交審情況施工圖紙滿足要求、已經(jīng)會審預(yù)算造價68萬元材料設(shè)備準備情況材料準備能滿足施工需要和質(zhì)量標準計劃開工日期2011年9月15日施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查情況施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查合格計劃竣工日期2011年11月5日三通一平情況具備三通一平條件實際開工日期2011年10月1日工程預(yù)算編審情況已編制完成合同工期50天施工隊伍進場情況施工隊伍已進場，滿足施工需要合同編號施工機械進場情況施工機械已進場，滿足施工需要審核意見建設(shè)單位監(jiān)理單位施工單位項目負責(zé)人： （公章） 年 月 日總監(jiān)理工程師： （公章） 年 月 日單位負責(zé)人： （公章） 年 月 日設(shè)計交底、圖紙會審記錄單位工程名稱...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝主持人圖紙名稱或編號序號主要問題及解決意見 2提出問題：圖紙設(shè)計牛腿固定錨桿為2根，是否改為4根？，？驅(qū)動機基礎(chǔ)設(shè)計為條形基礎(chǔ)，是否改為滿堂基礎(chǔ)？驅(qū)動機基礎(chǔ)距井口距離是否改為35m？井口房口至機頭第一根托梁距離是否改為大于15m？答復(fù)情況：牛腿固定錨桿改為4根固定。附件： 承包單位（章） 項目經(jīng)理 日期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審核意見：項目監(jiān)理機構(gòu)（章） 總監(jiān)理工程師 日期 ...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝安全施工技術(shù)措施.............公司審 批 表編制人： 年 月 日 技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日 項目經(jīng)理： 年 月 日 監(jiān)理單位： 年 月 日 建設(shè)單位： 年 月 日 ...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝安全施工技術(shù)措施一、工程概況：...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝工程，井筒總長度約為502M，直墻半圓拱，巷道中間有一趟永久軌道，所安乘人器。 2，施工程序安排； (1)放置中腰線；前放置井口至第一個變坡之間的中腰線，然后再放井底部平巷中腰線，. (2)打設(shè)梁窩；根據(jù)腰線量出梁窩位置，首先施工井口至第一個變坡點段，同時鋼梁下料安裝，第二步，施工井底車場梁窩并安裝橫梁，第三步，根據(jù)礦協(xié)調(diào)施工時段打設(shè)中部梁窩，橫梁安裝后按坡度調(diào)平調(diào)直方可澆注固定。(6)中部梁窩打設(shè)和鋼梁架設(shè)；中部段施工打設(shè)梁窩安裝托梁托輪同時進行，中部變坡乘人段影響行車運行的橫梁只安裝兩端的短梁。，提出安裝和設(shè)備材料供應(yīng)等問題。利用經(jīng)緯儀、激光器確定安裝中心線，然后在各預(yù)埋橫梁上做好中心線標記，并用鋼絲繩將各橫梁上的中心線標記點連起來，則為架空乘人裝置的安裝中心線。10mm，拖輪橫梁標高尺寸偏差不大于177。減速器安裝底座上的定位塊為出廠試裝時固定的，現(xiàn)場組裝時請勿輕易改動。制動狀態(tài)最小接觸面積應(yīng)≥60%。電機的中心高應(yīng)與減速機輸入軸的中心高一致，若低于減速機輸入軸中心高時，可在電動機底座下加以墊塊。迂回輪裝置中的滾輪能在軌道內(nèi)滾動靈活。（8）鋼絲繩下放，在井上口將鋼絲繩吊起利用人工沿斜巷向下拉，每隔50米必須設(shè)一個信號工，信號工不但要打信號（哨子），還要看鋼絲繩是否有異常。當(dāng)鋼絲繩放到尾輪時，將鋼絲繩繞到尾輪上后，開始往回上拉鋼絲繩，要注意必須不要和右面的鋼絲繩交叉住。，試車前的準備a、檢查信號是否正常b、檢查電器連接是否正常c、軌道上是否有影響車輛運行的雜物d、車輛之間的連接是否牢固（1）試車時，先點動試車，然后再試驗低速運行，最后試驗高速運行。（3）安裝前應(yīng)檢查磁力啟的型號、規(guī)格、參數(shù)是否符合設(shè)計選型的要求，是否具有有效的煤安證、防爆證和生產(chǎn)許可證，檢查磁力啟動器內(nèi)部接線是否與供電電網(wǎng)電壓相付，零部件及結(jié)構(gòu)是否完好。（7）重錘安裝，該裝置安裝在重錘上部，單滑輪支架上，重垂因絲繩的伸長而下落距離地平面200mm左右，將于錘下限保護開關(guān)相連的鋼絲繩拉直并拉動保護裝置開關(guān)，使架空乘人裝置停止運行。七、質(zhì)量標準：，技術(shù)文件及煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準的規(guī)范進行施工。八、安全注意事項：、煤礦三大規(guī)程、熟悉施工工序和質(zhì)量標準。嚴禁酒后下井，嚴禁有病及情況不穩(wěn)定的人員入井。梯子底腳必須平整落實。，報甲方相關(guān)單位審批后方可實行。，分階段設(shè)置控制點，將影響關(guān)鍵線路的各個分部、分項工程進行分解，用小節(jié)點保大節(jié)點，從而保證總體進度計劃的順利實現(xiàn)。，統(tǒng)籌安排好流水作業(yè)施工。橫梁的安裝必須保證梁底面與巷道腰線平行，與安裝中心線垂直。交底人班組長技術(shù)交底卡工程名稱: ...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝單位工程名稱：...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝分部工程名稱：鋼絲繩安裝分項工程名稱：交底內(nèi)容：（1）鋼絲繩的張緊，鋼絲繩的預(yù)張力以運輸最大重物時張緊裝置重砣不落地為宜。（2）安裝減速器，先安裝減速器輸出軸與驅(qū)動軸之間的聯(lián)軸器，然后安裝減速器。調(diào)整螺栓，時使制動閘瓦與制動輪貼合至最佳狀態(tài)及周邊間隙，保持一致，緊固螺栓。電機應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活，無阻滯現(xiàn)象。3mm。交底人班組長技術(shù)交底卡工程名稱: ...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝單位工程名稱：...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝分部工程名稱：驅(qū)動裝置安裝分項工程名稱：交底內(nèi)容：（8）鋼絲繩下放，在井上口將鋼絲繩吊起利用人工沿斜井向下拉，每隔50m必須設(shè)一個信號工，信號工不但要打信號（哨子），還要看鋼絲繩是否有異常。如發(fā)現(xiàn)有異常行為時，立即打信號停，等到處理好后再進行下放。（2）安裝橫梁，首先按圖紙的要求，依據(jù)巷道壁上的腰線，在每6m的位置用紅漆把梁窩的位置確定并做好標記。15mm，全部橫梁水平度為千分之三。安裝螺栓固定后，螺栓應(yīng)露出螺母24個螺距，減速器輸出軸與驅(qū)動軸必須保證同軸線，兩軸之間的同軸度允差。（4）安裝彈性柱銷聯(lián)軸器時，聯(lián)軸器前后兩半的同軸度允差＜，聯(lián)軸器前后兩半之間的端面間隙為26mm。（6）迂回輪安裝先確定迂回輪架上兩對滾輪的最大間距，再將一根導(dǎo)軌固定在橫梁上，固定位置為導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)表面到滾輪鍵的最大間距的一半加上約2mm，將另一根導(dǎo)軌安放在橫梁上離中心線的距離比另一根遠一點，以不妨礙吊裝迂回輪為準且不固定。施工人員施工日期：質(zhì)檢員：施工技術(shù)負責(zé)人：檢驗日期：班組施工記錄工程名稱: ...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝單位工程名稱：...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝設(shè)備名稱：煤礦可摘掛抱索器架空乘人裝置施工班組長：曹小明施工情況：（7）托繩輪和壓繩輪安裝，先將托輪與吊架裝配好，安裝托輪與吊架組件時，應(yīng)使橫梁上安裝中心線標記至托輪輪襯中心的距離為鋼絲繩間距的一半，并使托輪輪槽與橫梁垂直。如絆住必須用鉤頭把它繞開。張緊鋼絲繩前先檢查鋼絲繩在各部位中的位置是否正確，插接鋼絲繩由廠家插接，我單位配合。附件：隱蔽工程驗收記錄 1 份 承包單位（章） 項目經(jīng)理 日期 2011年9月27日 審查意見：項目監(jiān)理機構(gòu)（章） 總/專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 隱蔽工程檢查驗收記錄工程名稱...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝施工單位.............公司施工隊組安裝隊施工時間2011年9月27日隱蔽內(nèi)容數(shù)量驗收結(jié)果驗收結(jié)果接地極隱蔽Ф50mm鍍鋅鋼管一根管上鉆20個直徑為5mm的透眼接地極埋設(shè)符合設(shè)計要求監(jiān)理單位：施工單位：監(jiān)理工程師： 年 月 日技術(shù)負責(zé)人：質(zhì)檢員 年 月 日原材料質(zhì)量證明文件 工程名稱：...........煤礦副井井筒 架空乘人裝置安裝 施工單位：.............公司分部工程質(zhì)量檢驗評定表單位工程名稱：...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝 分部工程名稱：鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝 分部工程性質(zhì)：一般分部序號分 項 工 程 名 稱等 級性 質(zhì)備 注合 格優(yōu) 良1鋼結(jié)構(gòu)制作1一般2鋼結(jié)構(gòu)安裝1一般34567合計2優(yōu)良率100% 評定等級技術(shù)負責(zé)人： 工程負責(zé)人：核定等級核定人：2011年 10月 28日 注：分部工程性質(zhì)是指該分部工程為主要分部工程或一般分部工程。符合設(shè)計要求符合鋼材的切割斷面必須無裂紋、無夾層。附件：分項工程質(zhì)量檢驗評定表