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山西某煤礦副井架空乘人器安裝竣工移交資料2-wenkub.com

2025-06-22 13:08 本頁面
   

【正文】 驅(qū)動輪座安裝報驗申請單 致:......工程監(jiān)理有限公司我單位已完成 驅(qū)動輪座安裝 工程,按設(shè)計文件和有關(guān)規(guī)范進行了自檢,質(zhì)量合格。符合設(shè)計要求有關(guān)規(guī)定符合基本項目檢驗項目(標(biāo)準值)標(biāo)準規(guī)定測點部位檢查點檢查(抽查)記錄等級優(yōu)良率合格優(yōu)良12345678尾部游輪和牽引拉緊裝置處于設(shè)計給定位置傳動索與承載索撓度一致一致一致一致一致一致一致一致一致優(yōu)良100%雙線索道傳動索撓度偏差≤1%一致一致一致一致一致一致一致一致一致優(yōu)良允許偏差項目檢驗項目(標(biāo)準值)允許偏差(㎜)測點部位檢查點檢查(抽查)記錄合格率等 級12345678質(zhì)量保證資料項 目質(zhì)量情況施工圖及圖紙會審記錄有施工圖紙施工組織設(shè)計或施工技術(shù)措施有施工技術(shù)措施檢查結(jié)果保證項目檢查 1 項, 合格 1 項。允許偏差項目無質(zhì)量保證資料齊全。符合設(shè)計要求,完全相同符合編接的接頭的總長度,不得少于被編接鋼絲繩直徑的1000倍。評定等級施工負責(zé)人:班組長:核定等級專業(yè)監(jiān)理工程師: 檢驗日期:2011年10月 30 日分部工程質(zhì)量檢驗評定表單位工程名稱:...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝 分部工程名稱:鋼絲繩安裝 分部工程性質(zhì):一般分部序號分 項 工 程 名 稱等 級性 質(zhì)備 注合 格優(yōu) 良1牽引索編接1一般2牽引索安裝1一般34567合計2優(yōu)良率100% 評定等級技術(shù)負責(zé)人: 工程負責(zé)人:核定等級核定人:2011年 11月 5日 注:分部工程性質(zhì)是指該分部工程為主要分部工程或一般分部工程。 托繩輪組安裝報驗申請單 致:......工程監(jiān)理有限公司我單位已完成 托繩輪組安裝工程,按設(shè)計文件和有關(guān)規(guī)范進行了自檢,質(zhì)量合格。請予以審查。附件:分項工程質(zhì)量檢驗評定表1 份 承包單位(章) 項目經(jīng)理 日期 2011年10月9日審查意見:項目監(jiān)理機構(gòu)(章) 總/專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 分項工程質(zhì)量檢驗評定表單位工程名稱:...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝 分部工程名稱:鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝 分項工程名稱:鋼結(jié)構(gòu)制作分項工程性質(zhì):一般保證項目檢 驗 項 目質(zhì) 量 情 況評定情況鋼材的品種、規(guī)格和材質(zhì)必須符合設(shè)計要求和有關(guān)部門規(guī)定。附件:隱蔽工程驗收記錄 1 份 承包單位(章) 項目經(jīng)理 日期 2011年9月20日 審查意見:項目監(jiān)理機構(gòu)(章) 總/專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 隱蔽工程檢查驗收記錄工程名稱...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝施工單位.............公司施工隊組安裝隊施工時間2011年9月20日隱蔽內(nèi)容數(shù)量驗收結(jié)果驗收結(jié)果設(shè)備基礎(chǔ)隱蔽長*寬*深=**(地面上2m)C20砼符合設(shè)計要求監(jiān)理單位:施工單位:監(jiān)理工程師: 年 月 日技術(shù)負責(zé)人:質(zhì)檢員 年 月 日隱蔽工程報驗申請單 致:......工程監(jiān)理有限公司我單位已完成 驅(qū)動機組接地極隱蔽 工程,現(xiàn)報上該工程報驗申請單,請予以審查驗收。施工人員施工日期:質(zhì)檢員:施工技術(shù)負責(zé)人:檢驗日期:班組施工記錄工程名稱: ...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝單位工程名稱:...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝設(shè)備名稱:煤礦可摘掛抱索器架空乘人裝置施工班組長:曹小明施工情況:(1)鋼絲繩的張緊,鋼絲繩的預(yù)張力以運輸最大重物時張緊裝置重砣不落地為宜。下放時必須有一名信號工同繩頭一起走,在下放過程中注意鋼絲繩不能打結(jié)或被其它東西絆住。迂回輪裝置中的滾輪能在軌道內(nèi)滾動靈活,安裝單滑輪應(yīng)與迂回輪上外側(cè)滑輪對正,張緊鋼絲繩頭與張緊小車巻筒固定可靠,卷筒定位銷必須差牢。電機的中心高應(yīng)與減速機輸入軸的中心高一致,若低于減速機輸入軸中心高時,可在電動機底座下加以墊塊。制動狀態(tài)最小接觸面積應(yīng)≥60%。減速器安裝底座上的定位塊為出廠試裝時固定的,現(xiàn)場組裝時請勿輕易改動。10mm,拖輪橫梁標(biāo)高尺寸偏差不大于177。利用經(jīng)緯儀、激光器確定安裝中心線,然后在各預(yù)埋橫梁上做好中心線標(biāo)記,并用鋼絲繩將各橫梁上的中心線標(biāo)記點連起來,則為架空乘人裝置的安裝中心線。如絆住必須用鉤頭把它繞開。托壓輪組件的托輪和壓輪的相對位置要適當(dāng),鋼絲繩通過托壓輪時,必須是直線。兩側(cè)導(dǎo)軌安裝的中心線直線度不大于1/1000,177。(5)電機安裝,電機輸出軸與減速機輸入軸的主軸同軸度允差<,用斜口刀尺檢查兩聯(lián)軸器的最大外徑處的上、下、左、右四個點,看是否漏光及漏光大小,漏光處用塞尺檢查,另外用鋼尺分別測量出制動輪端面至電機前端蓋貼合面的上、下、左、右四個點的長度,允差≤。(3)制動器安裝,將制動器采用縱裝方式,沿制動軸方向吊裝裝入,將制動器套裝在制動輪上擰緊,緊固螺栓。交底人班組長技術(shù)交底卡工程名稱: ...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝單位工程名稱:...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝分部工程名稱:驅(qū)動裝置安裝分項工程名稱:交底內(nèi)容:(1)在驅(qū)動裝置鋼梁支架上加工安裝支撐龍門架,上面安裝2個2T手來葫蘆,用于設(shè)備的吊裝,驅(qū)動裝置底架與驅(qū)動裝置橫梁采用高強度螺栓連接,初裝時螺栓不得擰的太緊,以便調(diào)整,底架安裝要水平。15mm,全部橫梁水平度為千分之三。(2)安裝橫梁,首先按圖紙的要求,依據(jù)巷道壁上的腰線,在每6m的位置用紅漆把梁窩的位置確定并做好標(biāo)記。,做好交叉作業(yè),根據(jù)施工要求,合理安排工序,交叉作業(yè),縮短施工周期。,必須佩帶安全帶并拴在可靠牢固點上。,必須有專人穩(wěn)定梯子。下井嚴禁帶煙火等引火物。,取得相應(yīng)上崗資格后,方可持證上崗,各崗位應(yīng)定崗、定人、定責(zé),各工種在施工期間嚴格遵守各自的《崗位責(zé)任制》及《技術(shù)操作規(guī)程》。,要有隱蔽工程記錄,要經(jīng)施工員及監(jiān)理驗收合格簽字后方可隱蔽。(10)保護接地安裝,電氣設(shè)備外殼必須有可靠的接地裝置,同該接地裝置要于礦井中的主接地極連接成一個總接地網(wǎng)。(6)速度保護裝置安裝,該裝置安裝在靠近控制室的非變坡點的托輪上。(2)電氣控制系統(tǒng)安裝,本乘人裝置的電控系統(tǒng)由隔爆兼本安型電控箱、礦用提升信號操作臺、信號檢測元件、控制元件以及相應(yīng)的控制線路組成,乘人裝置運行和各種安全保護均實現(xiàn)程序自動化控制,具有乘人裝置啟動、停止及越位保護、速度保護、重錘下限位保護、上變坡點掉繩保護、斷繩急停、全程急停保護、電機缺相、短路過載保護、電氣互鎖等。(2)張緊鋼絲繩后,根據(jù)鋼絲繩的具體走向調(diào)整輪系的位置和方向,使輪系起較好的導(dǎo)向作用,但受力不要太大(注意鋼絲繩不要與輪架、鋼軌等發(fā)生摩擦)。如發(fā)現(xiàn)有異常行為,立即打信號停,等到處理好后再進行下放。托壓輪組件的托輪和壓輪的相對位置要適當(dāng),鋼絲繩通過托壓輪時,必須是直線。3mm。電機應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活,無阻滯現(xiàn)象。調(diào)整螺栓,使制動閘瓦與制動輪貼合至最佳狀態(tài)及周邊間隙,保持一致,固定調(diào)整螺栓。(2)安裝減速器,先安裝減速器輸出軸與驅(qū)動軸之間的聯(lián)軸器,然后安裝減速器。機頭機尾橫梁標(biāo)高尺寸偏差不大于177。:安裝臨時工器具一覽表名 稱型 號單 位數(shù) 量備 注手拉葫蘆2T臺2人字梯3M臺2大錘把2水平尺個3經(jīng)緯儀J2臺1水準儀S1臺1角尺L=300把4梅花扳手2224 2730臺各8卷尺30M個1安全帶個8風(fēng)鎬把4膠輪車臺1六、乘人器施工技術(shù)措施1.機械系統(tǒng)安裝(1)確定腰線和安裝中心線,在機頭的第一根橫梁處及每個變坡點和彎道中點處按設(shè)計各安裝一根橫梁。,搭設(shè)臨時設(shè)施、接通臨時電源、清理運輸?shù)缆罚牧线\輸、堆放工作,保證加工有足夠空間。(后附施工進度表)五、施工準備工作《煤礦機電安裝質(zhì)量評定標(biāo)準》,領(lǐng)會設(shè)計意圖,掌握安裝技術(shù)要求及施工方法。(5)乘人段拉底;上部乘人段拉底;在第一個變坡打完梁窩即可施工,中部乘人段拉底待試車同時集中人員進行,務(wù)必在試車結(jié)束時完成。二,施工內(nèi)容及施工程序安排; 1.施工內(nèi)容;架空乘人器安裝一部。井口房口至機頭第一根托梁距離改為大于15m參加單位設(shè)計單位:建設(shè)單位:監(jiān)理單位:施工單位:會審日期: 年 月 日施工組織設(shè)計(方案)報審表工程名稱: ...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝 編號: 致:......工程監(jiān)理有限公司我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了副井井筒架空乘人裝置安裝 施工組織設(shè)計(方案)的編制,并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責(zé)人審查批準,請予以審查。附件:開工報告 承包單位(章) 項目經(jīng)理 日期 2011年10月1日審查意見:項目監(jiān)理機構(gòu)(章) 總/專業(yè)監(jiān)理工程師
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