【正文】 .............................. 兼并重組整合項目 單位工程技術檔案 副井井筒架空乘人裝置安裝工程建設單位：..............................施工單位：.............公司開工日期：2011年10月1日竣工日期：2011年12月1日卷 內 目 錄單位工程名稱：...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝 序號名 稱份數(shù)張數(shù)備注1單位工程開工報告112施工圖及圖紙會審記錄113施工組織設計或施工技術措施194技術交底卡145班組施工記錄146安裝工程施工記錄1296隱蔽工程檢查驗收記錄227分部工程質量檢驗評定表778分項工程質量檢驗評定表7169原材料（設備）出廠合格證10原材料質量證明文件6711工程定位測量記錄1312設備基礎檢查記錄1113開箱檢查及設備零部件清點記錄12214空、重載調試記錄1815隨機技術文件16單位工程質量檢驗綜合評定表1217單位工程觀感質量評定表1118單位工程竣工報告1119單位工程竣工圖20單位工程竣工證書11工程開工報審表工程名稱：...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝 致：......工程監(jiān)理有限公司我方承擔的副井井筒架空乘人裝置安裝工程，已完成了以下各項工作，具備了開工條件，特此申請施工，請核查并簽發(fā)開工指令。附件：開工報告 承包單位（章） 項目經(jīng)理 日期 2011年10月1日審查意見：項目監(jiān)理機構（章） 總/專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 158 / 158開 工 報 告 編號： 工程名稱...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝結構類型建設單位 工程地點 建筑面積層數(shù)施工單位.............公司工程批準文號開工條件說明施工圖紙交審情況施工圖紙滿足要求、已經(jīng)會審預算造價68萬元材料設備準備情況材料準備能滿足施工需要和質量標準計劃開工日期2011年9月15日施工現(xiàn)場質量管理檢查情況施工現(xiàn)場質量管理檢查合格計劃竣工日期2011年11月5日三通一平情況具備三通一平條件實際開工日期2011年10月1日工程預算編審情況已編制完成合同工期50天施工隊伍進場情況施工隊伍已進場，滿足施工需要合同編號施工機械進場情況施工機械已進場，滿足施工需要審核意見建設單位監(jiān)理單位施工單位項目負責人： （公章） 年 月 日總監(jiān)理工程師： （公章） 年 月 日單位負責人： （公章） 年 月 日設計交底、圖紙會審記錄單位工程名稱...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝主持人圖紙名稱或編號序號主要問題及解決意見 2提出問題：圖紙設計牛腿固定錨桿為2根，是否改為4根？，？驅動機基礎設計為條形基礎，是否改為滿堂基礎？驅動機基礎距井口距離是否改為35m？井口房口至機頭第一根托梁距離是否改為大于15m？答復情況：牛腿固定錨桿改為4根固定。驅動機改為滿堂基礎，長*寬***。驅動機基礎距井口距離改為35m。井口房口至機頭第一根托梁距離改為大于15m參加單位設計單位：建設單位：監(jiān)理單位：施工單位：會審日期： 年 月 日施工組織設計（方案）報審表工程名稱: ...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝 編號： 致：......工程監(jiān)理有限公司我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了副井井筒架空乘人裝置安裝 施工組織設計（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附件： 承包單位（章） 項目經(jīng)理 日期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審核意見：項目監(jiān)理機構（章） 總監(jiān)理工程師 日期 ...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝安全施工技術措施.............公司審 批 表編制人： 年 月 日 技術負責人： 年 月 日 項目經(jīng)理： 年 月 日 監(jiān)理單位： 年 月 日 建設單位： 年 月 日 ...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝安全施工技術措施一、工程概況：...........煤礦副井井筒架空乘人裝置安裝工程，井筒總長度約為502M，，直墻半圓拱，巷道中間有一趟永久軌道，所安乘人器。鋼絲繩選用φ20，,，張緊行程9M，吊椅間距15M，托輪間距為8M，同時乘坐人數(shù)為96人，電機采用三相異步電動機型號YB2280M8，額定功率45KW，額定電壓380/660V。橫梁根據(jù)現(xiàn)場情況加工，采用11礦用工字鋼兩端制作牛腿，錨桿固定。二，施工內容及施工程序安排； 1．施工內容；架空乘人器安裝一部。 2，施工程序安排； (1)放置中腰線；前放置井口至第一個變坡之間的中腰線，然后再放井底部平巷中腰線，. (2)打設梁窩；根據(jù)腰線量出梁窩位置，首先施工井口至第一個變坡點段，同時鋼梁下料安裝，第二步，施工井底車場梁窩并安裝橫梁，第三步，根據(jù)礦協(xié)調施工時段打設中部梁窩，橫梁安裝后按坡度調平調直方可澆注固定。(3)機頭機尾安裝；在打設中部梁窩之前設備基礎及井底尾輪平坡段鋼梁必須完成并具備安裝機頭機尾的條件，根據(jù)礦安排打設中部梁窩的同時，可交叉作業(yè)安裝機頭或機尾。(4)托繩輪架設；打設中部梁窩和安裝鋼梁的同時，交叉作業(yè)安裝可以安裝的上部和底部托輪和壓繩輪。(5)乘人段拉底；上部乘人段拉底；在第一個變坡打完梁窩即可施工，中部乘人段拉底待試車同時集中人員進行，務必在試車結束時完成。(6)中部梁窩打設和鋼梁架設；中部段施工打設梁窩安裝托梁托輪同時進行，中部變坡乘人段影響行車運行的橫梁只安裝兩端的短梁。三、施工人員組織項目經(jīng)理：王軍工地負責人：韓成杰技術負責人：郭恒偉安全負責人：時有鋼施工班長： 曹小明架空乘人裝置安裝采用二個班組施工，根據(jù)設備和工作面實際情況每班作業(yè)8小時，每班班長1人，安全員1人，電焊工2人、鉗工3人，輔助安裝工8人，計施工人員15人，共30人參與施工。四、施工進度計劃：架空乘人裝置從具備條件開始安裝，擬定工期60天，工程質量合格。（后附施工進度表）五、施工準備工作《煤礦機電安裝質量評定標準》，領會設計意圖，掌握安裝技術要求及施工方法。，提出安裝和設備材料供應等問題。，并收集材料出廠合格證、出廠驗收記錄、做好材料進廠驗收等工作。（標高線），利用經(jīng)緯儀及線繩將梁窩位置標出，用紅漆做好標記。，搭設臨時設施、接通臨時電源、清理運輸?shù)缆罚牧线\輸、堆放工作，保證加工有足夠空間。，地面采用2寸 尼龍管接至井底長約550m，另接風鎬的支管采用1寸膠皮管長均200m。，組織全體職工學習施工安全技術措施，對施工班組進行安全技術交底，做到人人心中有數(shù)，明確施工方法及技術要求。：安裝臨時工器具一覽表名 稱型 號單 位數(shù) 量備 注手拉葫蘆2T臺2人字梯3M臺2大錘把2水平尺個3經(jīng)緯儀J2臺1水準儀S1臺1角尺L=300把4梅花扳手2224 2730臺各8卷尺30M個1安全帶個8風鎬把4膠輪車臺1六、乘人器施工技術措施1．機械系統(tǒng)安裝（1）確定腰線和安裝中心線，在機頭的第一根橫梁處及每個變坡點和彎道中點處按設計各安裝一根橫梁。利用經(jīng)緯儀、激光器確定安裝中心線，然后在各預埋橫梁上做好中心線標記，并用鋼絲繩將各橫梁上的中心線標記點連起來，則為架空乘人裝置的安裝中心線。（2）安裝橫梁，首先按圖紙的要求，依據(jù)巷道壁上的腰線，在每6M的位置用紅柒把梁窩的位置確定并做好標記。橫梁安裝必須保證梁底面與巷道腰線平行，與安裝中心線垂直。機頭機尾橫梁標高尺寸偏差不大于177。10mm，拖輪橫梁標高尺寸偏差不大于177。15mm，全部橫梁水平度為千分之三。（1）在驅動裝置鋼梁支架上加工安裝支撐龍門架，上面安裝2個2T手拉葫蘆，用于設備的吊裝，驅動裝置底架與驅動裝置橫梁采用高強度螺栓連接，初裝時螺栓不得擰的太緊，以便調整，底架安裝要水平。（2）安裝減速器，先安裝減速器輸出軸與驅動軸之間的聯(lián)軸器，然后安裝減速器。減速器安裝底座上的定位塊為出廠試裝時固定的，現(xiàn)場組裝時請勿輕易改動。安裝螺栓固定后，螺栓應露出螺母24個螺距，減速器輸出軸與驅動軸必須保證同軸線，兩軸之間的同軸度允差＜。(3)制動器安裝，將制動器采用縱裝方式，沿制動軸方向吊裝裝入，將制動器套裝在制動輪上擰緊，緊固螺栓。調整螺栓，使制動閘瓦與制動輪貼合至最佳狀態(tài)及周邊間隙，保持一致，固定調整螺栓。制動狀態(tài)最小接觸面積應≥60%。(4)安裝彈性柱銷聯(lián)軸器時，聯(lián)軸器前后兩半的同軸度允差＜，聯(lián)軸器前