【正文】 [例題 ] 7 (1)凡是列入國家基本建設(shè)計劃的公路項目應(yīng)實行三組成部分的質(zhì)量保證系統(tǒng)。 ：政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢。 ( ) (6)工程監(jiān)理的行業(yè)行政法規(guī)，其目的在于制約被監(jiān)理者的行為。 (√ ) (2)利用世行貸款建設(shè)的公路項目只能 執(zhí)行世行規(guī)定的工作程序，而不能按我國公路工程基本建設(shè)程序辦事。 (ABCDE) A、監(jiān)理主體 C、目標 D、調(diào)節(jié)功能 E、信息反饋 (5)世界銀行貸款公路項目的工作程序是 ( )(BDEFGH)。 (A) A、投資增加，工期延長 B、投資增加，工期縮短 C、投資減少，工期延長 D、投資減少，工期縮短 (將正確答案的序號填入括號內(nèi) ) (1)組織論所研究的組織結(jié)構(gòu)包括下列 ( )內(nèi)涵。它們的先后順序正 確的是 ( )。(2)可行性研究，編制設(shè)計任務(wù)書 。 (2)在工程項目建設(shè)中，始終處于主要負責(zé)者地位的是 (A)。 (2020年試題 ) A、賦予監(jiān)理工程師全面監(jiān)督管理的權(quán)限，加強其地位 管理水平 、節(jié)約投資 ，以及它們之間的關(guān)系 (選、判、述 )。 1)施工監(jiān)理的管理模式是以國際通用的 FIDIC土木工程合同為基礎(chǔ)，形成建設(shè)單位、承建單位、監(jiān)理單位三者互相制約，以監(jiān)理單位為核心的管理模式。 (2020年試題 ) A、系統(tǒng)工程 熟悉工程監(jiān)理 (施工監(jiān)理 )的概念 (選 )。 了解工程施工監(jiān)理相關(guān)的學(xué)科：投資學(xué)、技術(shù)經(jīng)濟學(xué)、組織論、工程監(jiān)理學(xué) (含工程項目管理學(xué) )。 [例題 ] (1)公路工程基本建設(shè)程序可分為決策階段和實施階段。 A、投資增加，工期縮短 B、投資減少，工期延長 C、投資增加，工期延長 D、投資減少，工期縮短 熟悉基本建設(shè)程序。 3)工程建設(shè)監(jiān)理目標優(yōu)先保證是：安全可靠、功能使用、施工質(zhì)量。 熟悉工程項目管理三大目標之間的關(guān)系 (動態(tài) )(選、判、述 )。 3)工程項目的必備條件： (1)工程要有明確的建設(shè)目的和投資的理由 (成果性目標 )。 1)工程項目也稱建設(shè)項目。 — 個項目可以是 — 個單位工程，也可以是 — 個系統(tǒng)的群體工程。 (2)工程要有明確的建設(shè)任務(wù)量，即要有確定的建設(shè)范圍、具體內(nèi)容及質(zhì)量目標 (三大約束性目標 )。 1)正確處理好三大目標關(guān)系的要點：作用與反作用、對立統(tǒng)一，質(zhì)量高、費用高、工期相對長 。 [例題 ] (1)有關(guān)工程監(jiān)理三大目標的敘述，正確的有 (DE)。 1)簡化的基本建設(shè)程序階段 (決策、實施、使用 )與世界銀行程序?qū)Ρ取?(√ ) (2)下列哪些屬于初步設(shè)計內(nèi)容 (ABCE) A、設(shè)計指導(dǎo)思想和依據(jù) B、施工組織規(guī)劃設(shè)計 C、勞動力需要量 D、施工詳圖 E、建設(shè)工期 二、工程施工監(jiān)理知識要點 了解國內(nèi)外監(jiān)理的情況。 [例題 ] (1)工程項目管理學(xué)的母 科學(xué)是 (C)。 是對工程建設(shè)的有關(guān)活動的監(jiān)督與管理，是一項目標性很明確的具體行為，它不同于一般性的監(jiān)督管理，而是一個以嚴密的制度構(gòu)成為顯著特征的綜合管理行為 (即全方位、統(tǒng)籌 兼顧、協(xié)調(diào)平衡 )。與傳統(tǒng)管理模式比較有其三大優(yōu)點。 1)強調(diào)監(jiān)理與業(yè)主之間是委托關(guān)系，而不是雇傭、業(yè)主代表、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系。 (2020年試題 ) A、項目法人 (3)監(jiān)理工程師的指令對業(yè)主同樣有約束力。(3)施工 。 (C) A.(1)(3)(2)(4)(5) B.(2)(3)(4)(1)(5) C.(2)(4)(1)(3)(5) D.(4)(1)(2)(3)(5) (3)利用世行貸款建設(shè)的公路工程，其施工招標必須采用 ( )。 (ACD) 5 A、組織結(jié)構(gòu)模式 B、工作流程 C、任務(wù)分工 D、管理職能分工 (2)根據(jù)項目法人責(zé)任制在實施工程監(jiān)理的工程項目中業(yè)主應(yīng)當(dāng)負責(zé)完成 ( )工作。 A、項目的構(gòu)思 6 的后評價 (6)下列工程的施工監(jiān)理必須執(zhí)行《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》的是 ( )。 ( ) (3)項目的評估是世界銀行的任務(wù)，由他們直接進行這一階段的工作。 ( ) 第二部分 公路工程施工監(jiān)理體制和公路工程質(zhì)量保證體系 一、公路工程施工監(jiān)理體制和公路工程質(zhì)量合格證體系知識要點 ：一個體系 (即自成體系 )。 三環(huán)節(jié)的地位與作用： (選、判 ) 政府監(jiān)督：龍頭地位，強化政府監(jiān)督的作用。 (√ ) (2)工程監(jiān)理的實質(zhì)是監(jiān)理工程師在工程管理中處于核心地位 ，運用業(yè)主授予的權(quán)力，對三大目標實行全面監(jiān)理。 2)政府監(jiān)督的性質(zhì)：強制性、執(zhí)法性、全面性、宏觀性。 [例題 ] (1)政府監(jiān)督具有如下性質(zhì) (BCDE)。 [例題 ] (1)社會監(jiān)理的性質(zhì)有 (ABDE)。 (2020年試題 ) A、科學(xué)性 C獨立性 (4)監(jiān)理單位只有具備了維護其獨立性，公正性所需要的條件和從事監(jiān)理工作應(yīng)當(dāng)具備的人員素質(zhì)、專業(yè)技能、管理水平、監(jiān)理經(jīng)驗等條件，才能有效地開展工程建設(shè)監(jiān)理業(yè)務(wù)。 (2020年試題 ) A、監(jiān)理委托合同及施工承包合同 (3)在工程項目實施過程中，監(jiān)理、業(yè)主、承包人三方之間來往的函件也是監(jiān)理的依據(jù)。合同管理的內(nèi)容分包、保險、變更、延期、索賠、 違約和爭端 )。 A、公路工程承 包合同 (4)下列違約中屬于承包人一般違約的有 (BC)。 1)自檢系統(tǒng)構(gòu)成：配備人員、配備設(shè)備、建立和健全標準化規(guī)范化制度。 (2)貫徹生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理 。 (6)要按客觀規(guī)律辦事，盡量用數(shù)據(jù)說話。 ，盡量用數(shù)據(jù)說話 (3)推動 PDCA循環(huán)轉(zhuǎn)動的關(guān)鍵是 (D)。(D) A、將合同全部分包 (3)各級質(zhì)檢站直接從事工程質(zhì)量監(jiān)督的工程技術(shù)人員不能少于該站人員總數(shù)的 ( )。 (D) A、提高工程質(zhì)量 (7)( )簽訂后即進入施工準備階段的監(jiān)理。 (D) A、工程交工驗收完成后 15天 15天 14天 14天 (缺陷責(zé)任期 ) (1)下列哪些內(nèi)容不屬于質(zhì)監(jiān)站的任務(wù) ( )。 (ABCD) 計量支付的依據(jù)之一 (5)施工監(jiān)理的依據(jù)有 ( )。 (ABC) A、檢查承包人報送的測量放線控制成果及保護措施 (9)以下有關(guān)工程變更的敘述不正確的是 ( )。 (ABC) (13)工程常見合同類型包括 ( )。 (BDEF) 、妨礙和不良影響 ，不能繼續(xù)履行合同義務(wù) ，造成業(yè)主利益受損 F、不執(zhí)行監(jiān)理工程師指示 (13)工程常見合同類型包括 ( )。 (BDEF) 、妨礙和不良影響 ，不能繼續(xù)履行合同義務(wù) ，造成業(yè)主利益受損 F、不執(zhí)行監(jiān)理工程師指示 (17)下列 ( )項目，建筑工程一切險不予以賠償。 (ABCF) A、計劃 (21)全面質(zhì)量管理的基本點是 ( )。 (√ ) (2)工程監(jiān)理是建立完善的工程質(zhì)量保證體系的前提和必要條件。 (√ ) (6)當(dāng)出現(xiàn)爭端時，監(jiān)理應(yīng)站在業(yè)主一方。 (√ ) (10)施工監(jiān)理業(yè)務(wù)的依據(jù)，是根據(jù)國家法律和有關(guān)技術(shù)，經(jīng)濟法規(guī)和技術(shù)標準而訂立的施工合同文件。 (6)工程監(jiān)理的獨立性和公正性體現(xiàn)在哪三方面 ?二者的關(guān)系如何 ? [論述題參考答案 ] (1)答：我國的建設(shè)工程質(zhì)量管理體系是“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”。業(yè)主的質(zhì)量控制是通過委托社會監(jiān)理形式實現(xiàn)，承包單位的質(zhì)量控制靠承包人的質(zhì)量自檢體系來實現(xiàn)，政府的質(zhì)量控制是通過行政主管部門及各級質(zhì)監(jiān)站來實現(xiàn)。④延期時間終止后，承包人在合同規(guī)定的期限內(nèi)，向監(jiān)理工程師提交正式的延期申請報告。 (6)答：答案要點： 監(jiān)理工程師的獨立性和公正性主要反映在以下幾個方面： ①獨立性表現(xiàn)在：組織關(guān)系獨立、經(jīng)濟關(guān)系獨立、人際關(guān)系和業(yè)務(wù)關(guān)系獨立 。4 個作用 (完成任務(wù)、秩序和預(yù)見性、競爭力和綜合效益、向心力和自信心 )。 3)集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合原則 。專業(yè)分工差，橫向聯(lián)系困難。適用于工作內(nèi)容多、技術(shù)專業(yè)化強、管理分工細的企業(yè)組織。 (4)矩陣式：彈性、適合于資源的不均衡、高效，協(xié)調(diào)要求高。 ，提高辦事效率 21 E、有利于減少橫向部門之間相互扯皮，互相推諉的現(xiàn)象 (3)命令源最多的組織結(jié)構(gòu)是 (B)。業(yè)主自管 。 ，熟悉監(jiān)理組織 (結(jié)構(gòu) )4 種模式： 1)監(jiān)理機構(gòu)的模式和其使用場合： (1)一級監(jiān)理機構(gòu)：只設(shè)總監(jiān)辦， 適合于集中特大橋或隧道。 注意監(jiān)理機構(gòu)模式和組織結(jié)構(gòu)模式區(qū)別以及它們之間的相互聯(lián)系。請按照監(jiān)理規(guī)范的要求選擇適當(dāng)?shù)谋O(jiān)理組織形式，畫出監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)圖，并分析該組織模式的優(yōu)缺點。本題以直線式為例。根據(jù)合同段的數(shù)量可設(shè)置五個合同段駐地辦公室。 ) 3)建立監(jiān)理組織 (機構(gòu) )時應(yīng)考慮的因素。 A、一級監(jiān)理機構(gòu) 23 (3)(ABD)屬于項目監(jiān)理組織內(nèi)部工作制度。 1)業(yè)主應(yīng)賦予監(jiān)理工程師的 5大權(quán)力： (1)技術(shù)上的核定權(quán) 。 (5)工程款支付與結(jié)算上的確認權(quán) (簽認 )和否決權(quán) (核心 )。支付必須以合同為依據(jù)，計量為基礎(chǔ)，質(zhì)量為前提，只有符合合同規(guī)定的費用才能簽認，對合同中不明確的應(yīng)依合同精神，實事求是地去確認。 24 (3)施工工藝未經(jīng)批準，施工中不準采用 。 (2)把對工程的 (A)交給監(jiān)理工程師，是執(zhí)行好監(jiān)理制